雪地上的奥迪怎么样

‘壹’ 奥迪Q7雪地怎样使用

先说车的本身，Q7有着良好的操控性、动力强劲、并且舒适。最重要的一点是Q7有一套独立的雪地防滑系统，它能让你在雪地上急转弯时不会出现甩尾现象。
如果有条件的话可以更换冰雪胎。以防出现轮胎失去抓地力的情况。
再有一点就是自己的驾驶技巧问题了
我在这给大家介绍这点：
1.不要轻易去没有车轮碾过痕迹的雪地。
2.在雪地上尽量避免急加速和急减速。
3.在雪地上高速驾驶时注意保持车距。

‘贰’ 听说奥迪A4的四驱可以在雪地爬坡原来是真的！

我身边有很多人都是在雪天时出了交通事故。

‘叁’ 奥迪e-tron冰雪试驾：不单为证明续航,更为雪地体验e-quattro四驱

总结：奥迪e-tron在这次冰雪试驾的过程中，展现了它不为人知的另一面，也让大家体验到了电动车在冰雪中的感受。谁说电动车畏惧冰雪严寒，e-tron的电动quattro四驱做得比传动四驱要更好。而奥迪e-tron良好的舒适性表现、强劲的越野性能以及行驶时的静谧性都给我留下了深刻的印象，也让它成为电动车中最均衡的选手之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 科技感爆棚的新能源奥迪e-tron，雪地提车作业大片奉上！

大家好，我是大钰，最近我提了一台新能源——奥迪e-tron，这台车子目前来看算是比较稀有的，因为在东北很多人拒绝新能源车，大部分新能源车冬天的续航表现都不太好，但有一台车子比较意外，TA较强的耐寒性、以及较强的稳定性打动了我，让身为VAG铁粉的我有了新能源SUV的新选择，也就是这台e-tron。

这个方向盘真的是爱不释手，各种姿势各种舒服。

最后再来写两句，e-tron这台车子的价格区间对手锁定很明显，我们不说其他的配置差异吧，就一点就已经吊打他们了——冬季续航能力。零下二十多度冻一宿啥感觉没有，280km续航冻一宿掉个30、40，比隔壁的毛豆X出门掉一半强多了，蔚来就别提了...静谧性真的很强，特别是在烦躁的都市中，进入车内，驾驶TA行走在街道上，穿梭在高楼中，可以远离烦躁，就是这一种远离烦躁的感觉，让我深深的爱上e-tron的驾驶感受。临时先写这么多，后续想到啥再补充吧~