奥迪q3什么颜色显大

外观方面，从奥迪Q3轿跑的前脸来看，新车采用蜂窝状中网设计，其余部分则与Q3没多大差别。车身侧面相对Q3有较大改变，新车采用溜背式设计风格，并且车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，车身更加修长而紧凑，突显其运动基因。车尾部的鸭尾式扰流板令人眼前一亮，带来不俗的视觉冲击力。此外，奥迪Q3轿跑全系标配S-line外观套件，并搭载矩阵式LED大灯。

内饰方面，奥迪Q3轿跑采用全新的虚拟式座舱，整体以两块液晶仪表为主，科技感十足。同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，并配备30色氛围灯，以满足消费者更多个性化需求。

动力方面，奥迪Q3轿跑搭载EA2111.4T和第三代EA8882.0T发动机，发动机最大功率：162.0kW，最大马力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速器。最多可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

2. 奥迪q3哪个颜色最高档新q3选白色还是天云灰

3. Q3轿跑有什么颜色

2020款Q3个性风格设计：

全新奥迪Q3车身颜色“十全十美”分别是：雪邦蓝、龙橙、古铜棕、天云灰、传奇黑、冰川白、探戈红、可汗绿、鳄鱼绿、光辉紫。十全十美，年轻个性，强烈的视觉感官满足了车主对美的苛刻追求。

全新奥迪Q3采用2种外观风格包，Design致雅型外观：罗马立柱式格栅饰条结合镂空设计辅助进气格栅和非同色前唇营造出典雅，精致的外观风格。Sport动感型外观：星辰式格栅饰条结合战斗机式辅助进气格栅和同色前唇营造出动感，时尚的外观风格。

下附Q3市场指导价希望可以帮到大家！

2020奥迪Q3市场指导价：

2020款 35 TFSI 进取致雅型

指导价: 27.18万

2020款 35 TFSI 进取动感型

指导价: 27.18万

2020款 35 TFSI 时尚致雅型

指导价: 28.68万

2020款 35 TFSI 时尚动感

4. 奥迪Q3天云灰，提车作业，车要买自己喜欢的！

从19年开始就陆陆续续的再留意看车了，预算在落地30W上下，中间也去车展和各个4S店看过车，之前心仪的名单有挺多，奔驰C，雷克萨斯ES，宝马3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3并不在首选内，去年上海车展，展台上看过实车，眼前一亮，于是一直留有印象。稍微讲讲删选过程吧，奔驰C，这两年确实销量爆棚，而且身边有两个很近的朋友，都提了奔驰C，虽然我对奔驰品牌也有好感，但总感觉过于跟风雷同了，加上19年下半年开始，对于奔驰的口碑有很多争议，于是放弃了。雷克萨斯ES，舒适性和车身尺寸，没得说同价位几乎没有对手（当然我指的是200），至于动力嘛，毕竟家庭日常用途，有小孩，没有这么高动力要求，还是能接受的，我老婆更喜欢SUV的，她能喜欢ES也满出乎我意外的。可是万万没有想到，咨询4S的时候，被告知新款官价上调1W,并且需要加价提车。顿时好感全无，对于雷克萨斯的这种行为，一定是要坚决抵制的，果断放弃。宝马新3系，确实脱胎换骨，外观内饰升级明显，而且内饰，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍认同吧，价格完全没有优惠，短轴无车，颜色选择有限，而且需要加装潢，长轴落地完全超支。作为一个理性的消费者，感觉这个价格后期还是有很大的议价空间的，只能说时间不对，缘分不到，无奈放弃。英菲尼迪QX50，算是性价比较高的二线品牌了，而且是中级SUV了，看了实车，外观比较漂亮，但是内饰就有点脱节了，用我老婆的话就是老气横秋，中控双屏的操作逻辑和响应速度都很尴尬~~，而且低配车的配置有点寒酸啊~~只好放弃~~最后来到奥迪4S，新Q3整体外观比上一代年轻运动很多，而且车身线条丰富，整体风格硬朗，符合我和我老婆对于SUV的审美，内饰同样眼前一亮，全液晶仪表配合中控屏的设计，贯穿中间的翻毛皮和副驾位的合金饰面，很好的营造了科技运动的座舱氛围。功能区操作也是简单明了，保留了该有的实体按键，没有一味的加大屏幕，这个是我个人比较喜欢的。毕竟开车不能总低头看屏幕啊。新Q3整体应该是沿袭了Q8上的那套设计语言，这一点我个人觉得奥迪还是比较有诚意的。看车那天展厅中间刚好停了一台天云灰的Q3，我和我老婆，一致认为这个颜色是这代Q3最漂亮的。和销售聊购车意向，恰巧年前4S有优惠活动，一切都聊的很顺利，价格也合适，又刚巧，我们想要的配置跟颜色，有一台在途车，春节前刚好能提车，一切都是刚刚好，于是当天就付了定金定了车。

钥匙真的是最大的槽点，既然是无钥匙进入和启动，为什么还是一个物理解锁的样子~~~不过还好，钥匙几乎不用露面的暂时几个月开下来，感觉整体都挺好的，虽然轴距没有加长，整体还是要比老款长十几公分的，对于我们一个三口之家，很少有满座的情况下，空间还是足够用的，而且该有的配置基本都齐全，老婆驾驭起来也驾轻就熟。轴距没有加长还有好处就是车子显得比较灵活，停进停出都比较便利。虽然和大众同门，但奥迪毕竟定位高于大众，同样匹配1.4T双离合平顺性上是要明显优于大众的，日常驾驶基本上是感觉不到换挡顿挫和涡轮突然接入突兀感的，城市驾驶，动力也是足够的。暂时感受到的问题是油耗比想象的高，刚提车那会在11左右，目前在8—10之间，不知道首保之后会不会低一些，稳定一些。

5. 2021款奥迪Q3实车到店！天云灰色车身比较大方，配全时四驱

德系三兄弟中的BBA在市场中保持的成绩是非常稳定的，各自旗下也都有属于自己的“当家车型”，众所周知，奥迪相对于宝马和奔驰是较晚进入市场的，不过在市场中取得的成绩是丝毫不逊色宝马和奔驰的，旗下的车型也得到了大批车迷的追捧，目前国内市场中的SUV车型在发展上是相当快速的，车企之间也都加快了发展的速度，并不断推出全新的车型来竞争市场。

2021款奥迪Q3在动力上搭载了1.4T发动机和2.0T发动机，最大输出功率为150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速达到了200km/h，最大扭矩为350Nm，动力的整体表现还是十分稳定的。该车配备了全时四驱、头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、方向盘换挡功能、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和温度分区控制等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。