⑴ 上汽奥迪有哪些车型
目前上汽奥迪并无在售车型。
根据相关限定,上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车,但根据相关消息,奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产,考虑到一汽奥迪已经生产了A3、A4L、A6L、Q3、Q5等车型,目前留给上汽的也只有,A5、A7、A8L、Q7、Q8、S系列等进口车型了。
上汽奥迪是在2016年,由奥迪与上汽大众组建的销售公司,其中上汽占股百分之50,大众和大众中国占股百分之50,主要是代工生产奥迪汽车,其本质上和一汽奥迪是一样的。
上汽奥迪和一汽奥迪区别:
1.成立时间不同,一汽奥迪是在1988成立的,而上汽奥迪则是在2016年成立的。
2.生产的车型不同,一汽奥迪先后生产了奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等车型,而上汽奥迪目前最新消息是生产奥迪A7L。
⑵ 上汽奥迪项目尘埃落定 三方就销售模式达成共识
12月23日,上汽奥迪官方公布:“首款车型将于2022年初正式实现交付。”针对此前困扰奥迪、一汽大众奥迪与上汽奥迪三方的销售模式问题,目前三方已经正式达成共识,决定在未来,上汽奥迪将构建创新商业模式,其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售,售后服务依托奥迪现有网络展开,为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
接下来奥迪将进一步深化对于中国市场的承诺。至2021年,奥迪将携手中国一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款。与上汽合作的车型计划于2022年引入市场。据了解,奥迪A7L大概率成为上汽奥迪推出的首款车型,并且此前已经有消息传出,新车很有可能在明年的第三季度亮相,并于2022年的2月正式上市。生产端方面,此前上汽大众安亭新能源工厂以及安亭第三工厂两座工厂均进行改造。其中,安亭第三工厂将生产奥迪A7L。
与此同时,上汽奥迪还将推出奥迪Q4e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8等车型。同时奥迪还表示:“在2021年上汽奥迪加入后,整个国产车型阵列将拓展至12款车型,而到2024年,奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。”
写到最后:
上汽奥迪此次将渠道落脚在一汽-大众奥迪的现有投资人网络,在保护原先投资人最大利益的同时,让其可以快速应对市场竞争和用户需求变化,并以此为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供了保障。并且对于上汽奥迪而言,也无需重复建设售后网络,节省下了众多资源。并且从奥迪官方的角度来看,无论是上汽奥迪,还是一汽-大众奥迪,均属于同一阵营,目标就是进一步增加销量,以此提升奥迪品牌在国内的影响力。由此可见,这一步棋可以说是皆大欢喜,三方共赢。
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⑶ 上汽奥迪新车2022年开卖,不过只能从一汽奥迪经销商那买车
经历了四年的漫长等待,上汽奥迪项目终于尘埃落定了。12月23日,奥迪和一汽以及上汽两个合资伙伴一同发了声明,确认了未来上汽奥迪产品将通过现有一汽-奥迪投资人网络布局销售与服务相关业务。
结果就是四年过去了,上汽奥迪进展很慢,新车奥迪A7L也确实要等到2022年上市。而且上汽奥迪也不能在一汽-奥迪现有经销商之外开辟新的渠道。不过这并不代表上汽奥迪认怂了,因为他们强调未来将着重打造实体电商渠道,也就是说,虽然今后想卖上汽奥迪的新车和提供售后,必须从一汽-奥迪投资人池子里选,但是可能它们承担的更多是线下试驾啊、售后保养啊之类的工作,销售还是以线上为主,也就是上汽奥迪自己掌控。
当然这些都还要等两年后见分晓,毕竟两年时间变数还是很大的,而且对于消费者来说,其实不在乎究竟从哪里买车,他们看重的还是奥迪本身的产品力。
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