2020年奥迪a4销量怎么样

1. 2020年的全新奥迪A4L到底怎么样

很多人都有开豪车的梦想，但是并不是每个人都能买得起豪车的，其实能够买得起豪华中型车也是非常厉害的了，像大家非常关注的奥迪，宝马，奔驰等这些汽车，从销量上来看，奥迪A4L处于销售之首。
其实这款车非常受年轻人群的喜欢，也有很多买过之后就去改造型，但是全新的A4L把这些问题解决了，全新的车型让销售费大吃一惊，看起来就像是换代了一样，而且出厂就是RS。
全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型采用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还采用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。真的是有很大的改变，前包围包括整个大灯都进行了重新的设计，特别是进气格栅，这次采用了更加扁平的设计，几乎直接引用了RS系列的蜂窝状造型，对于很大消费者来说，真的是很有吸引力了。
此外，车的侧身和车尾也都有了明显的变化，新款车看起来更加的丰富，而且层次感更加的强大，新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是采用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部采用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。
而且车的内饰也有了改变，首先是12.3英寸的全液晶仪表非常的醒目，这套全液晶仪表看起来更加的经典上档次，而且还可将电话，广播媒体，导航地图以3D的形式显示出来，看起来非常的炫酷。
内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型采用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。
在中控仪表盘上，两车均采用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。
奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。
总的来说新款无论是爱上它的颜值还是理性分析他的性价比，都值得我们期待！买新不买旧嘛，对吧！
希望以上内容能帮到大家。祝大家生活愉快~

2. 2020款奥迪A4L多钱

2020款奥迪A4L正式上市 售价30.58至39.68万元。

备受期待的2020款奥迪A4L正式上市，新车共分为9个不同的配置版本，官方售价为30.58至39.68万元。新车全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三种不同的动力调教版本。相比旧款车型，新款奥迪A4L在外观、内饰及配置上均实现了不少升级。

毫无疑问，即便有新冠病毒疫情给国内车市带来负面影响，一汽奥迪上下依然对全新奥迪A4L充满期待。毕竟，A4L堪称奥迪在中国市场最重要的车型之一，从2003年进入中国市场起，起年销量从不到7000辆，一路攀升至年销超过17万辆（2019年数据），在华累计销量更是突破了126万辆。

“这是中国豪华B级车市场最具有号召力的车型。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理孙惠斌如此强调。而在奥迪德国工程师们看来，新款A4L，已经不单单是一款中期改款车型，“它实现了堪比全新换代般的升级。”

中期改款产品在外观设计层面一般只会修改细节设计，大的造型与车身轮廓一般不会有变动，此次新款奥迪A4L正是如此。不过官方强调，新款奥迪A4L车身上几乎每个“钣金件”均已更改。

3. 子弹说车 | 30万买高功率四驱！2020款奥迪A4L武汉行情调查

中期改款的奥迪A4L于2020年4月10日正式上市，不少车主直呼本次升级换代堪称是一次全新换代，尤其是采用了奥迪RS系列的设计元素。如今距离改款也过去小半年了，月销量已经超过了1万台，这和各地给到的优惠也不无关系，我们走访了几家武汉地区的奥迪4S店，看看2020款奥迪A4L在武汉以及湖北地区的行情如何。

购买建议：首先我会推荐40TFSI动力的车型，足够充沛的动力，无论在满载家人亦或是商业伙伴，都要表现得从容不迫。其次是两驱还是四驱的选择，从价格来看奥迪的quattro智能适时四驱系统售价在2万元左右，还是很划算的，因为它会带给你更有质感的驾乘体验。

所以，我会推荐指导价34.38万元的40TFSI豪华动感型(致雅型)或者40TFSIquattro豪华动感型(致雅型)，后者多了四驱系统，其他配置一模一样。就武汉目前的优惠行情来看，前者裸车28万左右，最终落地价在31万上下浮动；如果看中四驱系统则整体价格增加2万。那么，裸车32万买高功率带四驱系统的A4L香吗？

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4. 新款奥迪A4L如今落地大概什么价位

奥迪A4L真的是走量车型，当然跟奥迪的优惠有很大关系，曾经身边一些朋友奔着合资车去逛，最后都是中了奥迪A4L的“毒”，成了豪华车的车主。那么现在的奥迪A4L到底优惠多少？落地大概在什么价位呢？

坐标杭州，一位车友去看车，奥迪A4L40TFSI时尚智雅型指导价31.88万元，最后砍到裸车26万，购置税估算为2.35万元，保险9500元，落地大概29.9万元。还有一位朋友询价40时尚动感版本，三家4S店都是全款报价，第一家29.8万元，第二家29.6万元，第三家29.3万元。

5. 全新奥迪A4L终于要来了，低配车型标配流水转向灯，太帅了

奥迪a4l是一款非常热门的豪华品牌中级车，很很多人都被他优秀的性能以及相对亲民的价格所吸引，这款车的销量也一直比较不错。以2020年1月份为例，奥迪A4L卖了11632辆，成为除奔驰C级之外，销量最好的豪华品牌轿车。虽然奥迪a4l产品力不错，但是目前也面临一个巨大的短板，那就是长时间没有更新换代，很多人对他不再感觉新鲜。因此，奥迪A4L现在迫切急需一次换代。

你认为换代之后的奥迪a4l能否延续现款车型的辉煌呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

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6. 从驾驶者之车到全能选手 浅谈国产奥迪A4发展史

奥迪A4，自1972年初代车型问世至今已历经近半个世纪，九代车型见证了它的辉煌，出于各种原因，前三代车型与中国消费者无缘，而从第五代车型（B6）开始，奥迪A4开始走进中国市场，并在2003年实现国产，开启了奥迪A4的国产化之路，那么本文我们就来和大家聊聊国产奥迪A4发展史。

2020款奥迪A4L提供三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准。最大功率分别为150匹马力、190匹马力以及252匹马力，传动匹配7速双离合变速箱。其中40TFSI和45TFSl车型均提供四驱版本，40TFSIquattro车型为新款A4L新增车型，两驱车型的百公里油耗分别为6.2L和6.1L。四驱车型的百公里油耗6.7L和7.3L。动力上的输出很强劲，新车还配备了12V的轻混系统，提升车辆的行驶平顺性和燃油经济性。

奥迪A4自引入国内市场经历了四代产品，每一代车型都进行了大刀阔斧的进步，从最初的驾驶者之车，逐渐成为了同级中的全能选手，不仅操控精良，更在车内舒适度和科技感上尽善尽美，成为中国豪华中型车市场不可或缺的明星产品，2020年伴随着新款奥迪A4L的到来，产品力将得到进一步提升，也将继续稳固自己在中型豪华车市场不可撼动的地位。

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7. 2020年4月豪华中级车销量：奔驰C级夺冠 奥迪A4L跌出前三

豪华中级车市场是一个竞争激烈的市场，因为终端售价持续走低，让它已经大量走进普通百姓家庭；据媒体公布的2020年4月中国车市销量数据显示，有4款车型月销量超过1万辆，奥迪A4L被雷克萨斯ES挤出月度销量排行榜前三，奔驰C级又一次成为销量冠军；1~4月总销量方面，北京奔驰C级是领跑者，奥迪A4L和华晨宝马3系分列二三位。
在4月，北京奔驰C级以13278辆的成绩又一次成为豪华中级车市场月度销量冠军；1~4月共售出42488辆；虽然不少网友对C260/C260L仅搭载1.5T+48V系统稍有不满，客观销量数据表现，以1.5T为主打的C级获得了目标客户的认可，奔驰深入人心的豪华品牌形象弥补了小排量发动机带来的不满；随着终端售价走低，北京奔驰C级有望继续在销量排行榜上领跑。进口车型方面，进口C级的4月销量为751辆，1~4月累计销量2284辆，若C级旅行车的主动安全配置再丰富一些，其销量还有提升空间。C级AMG的4月销量为173辆，1~4月累计销量509辆，表现基本稳定。
华晨宝马3系在4月售出12729辆，1~4月累计销量32242辆，推出低端车型和终端售价走低，让3系在销量上获得大幅提升；综合考虑产品力和终端优惠幅度，小猫认为国产3系有望在年销量上超越A4L。进口车方面，3系GT的4月销量为1995辆，1~4月累计销量5770辆，因为已经临近退市，3系GT的终端售价很有诱惑力。4系在4月售出634辆，1~4月累计销量1845辆。高端车型方面，M4的4月销量为81辆，1~4月累计销量247辆；没有国六车型提供让它很难在销量上有更好表现。
雷克萨斯ES在4月售出11373辆，将奥迪A4L挤出销量排行榜前三，1~4月累计销量27179辆。不同于德系三强靠低价格取胜，雷克萨斯ES终端优惠幅度较小，平均单车售价更高；虽然ES200动力性一般，但丰富的主被动安全配置是消费者喜欢的，若不是ES260定价高于合理价格3万元以上，ES的市场表现还会更好。运动中级车IS的4月销量为25辆，1~4月累计销量86辆，已经接近退市边缘。
一汽奥迪A4L的4月销量为11155辆，1~4月累计销量36592辆，因为新款车型上市而导致优惠缩水，是A4L在冲量方面的不利消息；产品力方面，搭载7速双离合变速箱是A4L相比宝马3系的短板；综合考虑产品力、配置水平、品牌形象等因素，小猫认为A4L若想在销量上超越3系和C级，需要在价格上拥有2万元以上的优势。进口A5的4月销量为749辆，1~4月累计销量994辆；进口A4的4月销量为226辆，1~4月累计销量1018辆；S4的4月销量为39辆，暂时没有国六车型提供影响到它的业绩表现；RS4、RS5和S5的4月销量分别为15辆、7辆、3辆，都属于绝对小众车型。
凯迪拉克CT5的4月销量为2175辆，1~4月累计销量4691辆，相比之前的ATS-L、XTS差距不小；随着终端优惠幅度提升，CT5的销量也会稳步攀升。CT5的主要竞争对手沃尔沃S60在4月售出1877辆，终端优惠幅度较小导致价格缺乏竞争力是S60市场表现不佳的原因。进口旅行车V60的4月销量为196辆，1~4月累计销量392辆；因为终端优惠幅度较大，小猫认为V60的性价比要优于S60。
国产積架XEL的4月销量为1043辆，相比前三个月有明显提升，1~4月累计销量2093辆；因为德系三强终端售价不贵，让XEL在价格、性价比方面没有优势，只能吸引那些有英国车情怀的消费者。同样靠情怀吸引人的还有阿尔法罗密欧Giulia，其4月销量114辆，1~4月累计销量286辆，属于市场上的冷门车型。
英菲尼迪Q50L的4月销量为770辆，1~4月累计销量2093辆，远远落后于雷克萨斯ES，入门级车型安全配置水平较低且价格缺乏竞争力，让Q50L很难在销量上有好的表现；从目标客户实际需求来看，小猫认为Q50L若想提升销量，需要对中低配车型进行增配，安全配置水平要看齐雷克萨斯ES200。另一款国产日系豪华中级车讴歌TLX-L的4月销量为19辆，1~4月累计销量44辆；因为没有国六车型提供，TLX-L很难在销量上有明显提升。
小猫心蓝观点：
展望2020年豪华中级车市场走势，虽然销量冠军依然会在德系三强中产生，但搅局者雷克萨斯ES的表现同样引入关注；若ES260的官方售价能够降至31万元左右，它完全有实力成为月度销量排行榜前三的常客；对于凯迪拉克CT5与沃尔沃S60的销量之争，小猫认为决定销量走势的是谁价格更低；在价格相当的情况下，小猫更推荐CT5，因为它是一款后驱车。
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