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奥迪为什么选配比较多

发布时间:2025-09-01 03:29:15

A. 奥迪A4L的时尚动感型和豪华动感型在配置上有什么区别

1、奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型,很多消费者在选择之时面临艰难抉择,但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L 40时尚动感型是受关注度最高的,为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢?
2、首先在外形设计上,全系车型基本都保持一致,肉眼能够观察出来最明显的差别估计就是轮毂了,除了最基本的35 TFST车型采用了全银色的锻造轮毂之外,其余版本都采用了黑色加CNC机加工留下的金属灰的配色,更具质感。
3、在内饰设计上,主要分为两个版本,分别是动感型和雅致型
(1)、动感型增加了一些运动外观的装饰套件,使得整个内饰设计风格偏向简洁青春,配上凶猛的外形显的整辆车都极具动感,着重展现激情运动的个性化诉求。
(2)、致雅型的内饰更加注重沉稳厚重的风格,主要展现稳重品味,突出商务性质的品质。
但是看上A4L的车主基本都是冲着凌厉动感的外观来的,所以这也就是时尚动感型销量更好的直接原因。

B. 中配车是个坑奥迪Q7购车建议,选这个配置最不亏

在今年的5月份,奥迪Q7进行改款,改款之后的奥迪Q7在外观和内饰上都有明显的变化,前脸的姿态显得更加的凶狠,内饰中控屏幕也从之前的一块升级到现在的两块触控屏幕,提升了些科技感。在改款之后的奥迪Q7有三款车型选择,并且在售价上也有一定的调整。虽然车型选择不多,但是其价格区间还是比较大的,因此今天就来看看,奥迪Q7应该怎么选择。

总的来说,在三款车型配置中,性价比最高,最实用的还是低配的45TFSIquattroSline运动限量版,也是最值得推荐选择的配置车型,其配置足够,动力也满足,无需过多的选装(低配车型无权选装,不用考虑销售要求选择才给终端优惠),并且算上终端优惠幅度的话,其实是比较划算的。因为中配车型车型和高配车型多出的配置,可要可不要,不是非常的重要。而次要的选择则是高配车型,适用于追求动力,高端配置的消费者,选装方面则是大可不必了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 我不知道为什么要买奥迪Q8,但是选顶配版就对了

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 奥迪Q5L哪个配置值得买

奥迪Q5L亮出39.28万元起始价,真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。

那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型,哪个配真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型,哪个配置性价比最高?
首先捋顺两个逻辑:第一,虽然全系都是大众王牌EA888的2.0T发动机,但奥迪不论是SUV还是轿车,一贯作风是会提供高低两个功率版本。所以对Q5L来说45万元,其实是高低版本的预算分水岭。如果车主不扣标的话,车尾40TFSI和45TFSI一眼辨识便宜还是贵的差别。
对比一下42.38万低功率版和46.62万高功率版两款车型的配置表就会发现,除了前者内装是拉丝铝亚光饰条,后者是斜纹银色铝饰条,其余从基本装备到选配全都一模一样。问题立马上升到了你对Q5L的动力需求,到什么程度了——诉求从来没有对错只有多少。
第二,奥迪Q5L基本做到了“入门级豪华”:Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、定速巡航、安全系统城市版……这些全系标配,也就是说即便是39.28万元入门版一样全有。

所以我个人倾向42.38万元这个配置,可能是Q5L全系里很有性价比的一款车型。

无人不知道奥迪是车界“灯具厂”,不管是远光灯近光灯日间行车灯,各种灯不挂LED总感觉少了点四环的神髓。入门版倒还是氙气大灯,但42.38万元以上配置的车型都LED了。值得一提的是,LED车灯也是奥迪当家招牌矩阵式LED的选装基础。
全新Q5L整体外观比老款Q5看着线条更有力度,还有一部分功劳要归功42.38万元以上配置配有的S line包围套件。S line可不止是挂个标徽这么简单,从前脸的进气格栅处镀铬材质运用和微调设计,到侧裙包围再绕到车尾排气管处的设计,整辆车经过S line点睛之后立马会产生2.0的视觉效果。
并且S line套件可不止流于外观,内饰的材质和颜色也会一并提升一个运动气质高度。比如师承于奥迪RS高性能精髓的运动方向盘,更紧凑利落的造型会比普通方向盘更有操控手感,调头弯或者需要多大几圈方向时,尤为得心应手。
说完了奥迪当家招牌灯之后,必然是MMI中控系统了。“科技,启迪未来”这句经典slogan可能是我记得最深的品牌标语了,MMI即是奥迪的科技投射。
39.28万入门版里并没有搭载,也是42.38万朝上的车型标配。为什么要MMI?因为那个让你着迷的神气虚拟座舱和Audi Connect系统是一起出现的。
最后就是一些小细节了:入门版并不标配电动折叠后视镜,42.38万朝上的车型全有——这可是女司机尤为依赖的全景影像的基础;19寸的轮毂轮圈肯定比18寸的看着霸气且和里面附着力更强。
零零总总罗列了我比较关心的几项配置后发现,42.38万元车型近乎满足了我所有需求。而它和入门价之间仅相差了3万元。这3万更像是能否真正了解奥迪品牌的门槛,跨过之后体验截然不同。
我的选择基本就40TFSI 荣享时尚型了!你是不是会有更好的推荐叻?

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