奥迪运动布局置换多少钱

动力方面，奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为8.9秒，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，奥迪Q5LSportback2021款40TFSI豪华型的官方指导价为444500元，目前武汉市的最低报价为422200元，比官方指导价优惠了22300元，购置税和车船税等必要花费38963元，再加上商业保险14058元，最终的全款落地价为475221元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑶ 奥迪运动系列集体上新，哪款让你种草最深

作为性能车爱好者，奥迪最近的大动作，绝对让你眼花缭乱。一口气上市了9款高性能新车，价格区间从46.88万-100.98万元不等。这9款车包括3款RS系列的新车分别是奥迪RS4Avant、RS5Sportback?、RS5Coupe。另外6款S系列新车，则是奥迪S4、S5Sportback、S5Coupe、S6、S7Sportback等车型。如此大规模的产品阵容，是奥迪在中国的发展历史上不曾多见的大举动。

奥迪通过进一步了解国内细分市场的新形式，将高性能车、休旅车以及小众的车型纷纷带到了国内，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、壮大，且与海外市场趋于同步。按照之前的品牌规划，奥迪将在今年上市20款新车，其中以高性能车和新能源汽车为主，高性能车及旅行车的比例将达到60%，如此清晰地产品布局，可以看出奥迪对国内市场的高度重视，同时在未来的产品中提升竞争力度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 55 TFSI quattro S line运动型性价比最高 奥迪全新Q7怎么选

奥迪Q7作为奥迪的中大型SUV，已到了中期改款的时刻。5月7日，行车视线从奥迪官方获悉，旗下全新Q7车型正式上市，新车共计推出3款车型，价格区间为68.98-86.68万元。虽然本次上市的车型仅为3款，但我们依旧针对这三款车型进行了配置差异对比，选择出了55 TFSI quattro S line运动型作为本次推荐的对象，这款车配置丰富，综合性价比最高，值得购买。
本次全新奥迪Q7仅推出了3款车型，搭载2.0T的车型为一款，其余2款为3.0T V6发动机。作为一款中大型SUV，即便是2.0T高功率发动机，配合全时四驱系统，对于全新Q7来讲在越野性能上还是显得有些疲软，表现不如3.0T V6动力来的直接。
本次推荐指数最高的车型为55 TFSI quattro S line运动型，售价为78.88万元，日后根据各地经销商的优惠政策不同，该车的性价比无疑是上市的三款车型中最出色的，3.0T V6发动机不论是城市通勤驾驶还是偶尔越野驾驶，都足以胜任。
具体配置差异方面，入门版车型标配定速巡航、前排真皮/仿皮座椅、LED大灯等基础的配置，并且更高级的配置几乎无法选装，比较局限。而55 TFSI quattro S line运动型这款就不同了，升级了3.0T V6发动机，并且还有21寸铝合金轮毂以及空气悬挂的配置升级，去越野也不成问题，并且还有一些高端的配置提供选装，车主可以根据自身的需求，酌情增加配置。顶配车型虽然高端配置的标配比较丰富，但售价也达到了86.68万元，同样的三大件，只是舒适型配置比较丰富，如果对于配置有很高的要求，顶配车型也是一个选择，可能会遇到经销商无现车的情况，需要等待。
尺寸上，以市面上销量比较不错的宝马X5进行对比后发现，奥迪全新Q7在长度和轴距上有一定的优势，并且全新Q7全系均为7座布局，宝马X5为5座布局，因此在尺寸上全新Q7和宝马X5几乎不相伯仲，空间足够满足消费者的需求。
外观上，作为中期改款车型，新款奥迪Q7的外观变化还是有目共睹。大尺寸镀铬中网更加霸气，辅以镀铬装饰看上去更加细腻，并且S-Line套件的加持也让新款Q7看上去更加运动一些。全新的矩阵式LED大灯自然不会缺席，这也是奥迪在改款车型中的亮点所在。
侧面部分，新车与老款车型相比没有过多的调整，看上去依旧霸气十足。尾部方面，为了和车头形成呼应，新车调整了尾灯组的整体造型，相比老款车型而言要更细长，并且内部的LED灯组构造有所调整，辅以一根镀铬饰条相连接，带来了贯穿式的即视感。
内饰部分，新款Q7变化最大的莫过于这个三屏联动了，整体看上去科技感十足，这样的设计在奥迪中高档车型中已经全部普及，并且大量木纹材质以及软材质的使用，突出了新款Q7内饰的豪华氛围。配置方面，新车配备了主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等。
动力上，新款奥迪Q7搭载2.0T四缸汽油发动机和3.0T V6汽油发动机，最大功率分别为180kW和250kW，峰值扭矩为370N·m和500N·m，传动系统标配8速手自一体变速箱。值得注意的是，3.0T V6车型全系均搭载了48V轻混系统，并且新款Q7全系车型标配quattro全时四驱系统。和宝马X5相比，奥迪全新Q7的3.0T车型峰值扭矩有一定的优势，而在2.0T车型中宝马X5的动力更充沛，不过宝马的四驱系统为适时四驱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 新奥迪A5首改，标新立异的氛围灯，视觉效果真的好

内饰方面一直是我津津乐道的，开了大半年的车，还是素车。外观方面保持现在的原样就好了 ，本身的造型就很帅呀，大溜背造型，性感的肌肉线条，内饰方面主要想装个氛围灯，氛围灯的作用就不用说了吧，营造了驾驶氛围，也是带妹神器[嘻嘻][嘻嘻] ，考虑到个人预算，我就单独装了几个部分，上图慢慢细说吧。
40时尚版，A5标志性派大星轮毂。
换了个RS5中网，对外观没什么要求。
现在是原车的样子，等会整个出风口都要拆下来，换上带氛围灯的。
包括方向盘左侧出风口一体。
第二个就是激活运动布局，提新车的时候不知道还能激活S5的仪表运动布局，0-100km之内这边是可以帮忙激活的，现在肯定超过100km了。现在既然可以升级了当然要一起安排了，相对A5的布局来说，当然还是S5的运动更香咯，哈哈。而且S5布局是可以自由切换的。
原车仪表 ，A5的布局，两边大圆圈。
准备开工!
拆车[撇嘴][撇嘴]
改装面临的第一个问题就是要涉及到拆装， 整个出风口全部拆下来。变成光秃秃一块，心疼哇[流泪]， 施工过程还是蛮快的，差不多·两个小时，等于拆下原车出风口，换上带氛围灯的出风口，自己也没闲着，问问师傅这个和普通的氛围灯有什么区别，使用的注意事项，因为之前原车只单独装了的天窗氛围灯和座椅靠背氛围灯，其他地方都没有改过，听的最多的应该就是什么轮廓灯，内部照明灯，储物盒灯之类的，没预算，先简单搞搞[偷笑][偷笑]， 直接看效果图好了。
效果图奉上，出风口一长条，也是有32种颜色可调用旋钮操作，和论坛别的车友改的中控氛围灯很像，也是一长条，贯穿整个副驾和中控，一直到方向盘右侧。
方向盘左侧出风口氛围灯
老早以前装的天窗氛围灯和座椅靠背氛围灯，这两个位置的氛围灯视觉效果最好[嘻嘻][嘻嘻] ，同步变色的。
手机拍出来的效果 总归是没有自己亲眼看的好，整个天窗和后排座位都很亮，虽然没有全套氛围灯那样的饱满 ，现在的也不差[嘻嘻][嘻嘻]
搭配升降高音头 ，气质上来了[害羞][害羞]
整个前部的升级项目
靓
之前是只有天窗和靠背有氛围灯，现在主驾副驾也不无聊咯。
细节处
前排有了出风口氛围灯，现在整车驾驶氛围也营造起来咯，后期不会再动了。带妹神器[坏笑]
没有S5的布局就是一种遗憾，s5的布局肯定要比A5的布局好看呀，满足一下那个啥..... 有了S5布局心里马力增加10匹哈哈，之后也是听说超了100km也可以刷运动布局，带着半信半疑的心情来做了，效果不错，S5布局必不可少。
来张完工图 ，还是S5的布局比较香[嘻嘻]
返程路上~ 齐活
算是穷改车了，精打细算，内饰部分就简单升级了天窗氛围灯，座椅氛围灯，升降高音，还有现在说的出风口氛围灯，S5的运动布局这些。给大家分享出来，经验之谈。爱车，玩车，改车,希望能收获到一群志同道合的小伙伴~求版主大大奖励个精华咯，哈哈，评论区见。