奥迪q3是什么变速箱

1. 国产奥迪Q3 的S tronic 7速双离合变速器是 干式 还是湿式的。

Q3和A3一样都是干式的
1、DQ200七速干式双离合：也是大众目前市场唯一一款干式双离合变速箱，最大承受扭矩250Nm。因为干式双离合不能承受太大的扭矩，所以主要搭载在1.2T、1.4T小排量发动机上。这款变速箱早期被召回过多次，近几年经不断升级改进后，质量趋于稳定，被大众作为招牌变速箱主推。
主要车型：朗逸、宝来、速腾、高尔夫、奥迪A3、甲壳虫、新帕萨特、斯柯达明锐等所有1.2T、1.4T车型（不含suv）。以及老款帕萨特、迈腾1.8T车型。

2. 奥迪q31.4t是干式还是湿式

奥迪q31.4t是干式离合器。

奥迪q3全系车型采用7档Stronic双离合变速器，“干式”双离合器，其双离合器由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。

位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或“分离”，通过切换来进行换挡。因为它的“双离合器”不是像6档DSG那样安装于封闭油腔里，所以，被称为“干式”双离合器。

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与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。

多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。总的来说瑕不掩瑜，在倡导低碳的时代，DSG代表着未来变速器的发展方向。

“干式”双离合器结构简单，因而更经济。相对结构稍复杂的“湿式”而言，故障率较高。而“湿式”则显得动力更为强劲。虽然最基本的“双离合”原理是一样的，但实现的方式却相差甚远。

3. 奥迪q3怎么区分是手动还是自动变速箱

奥迪Q3汽车区分手动和自动变速箱的方法：汽车有挂档杆即为手动变速箱，自动变速箱只有换挡开关。

奥迪Q3汽车的自动变速箱只有D、N、R及手动加减档，没有P档和汽车的离合器踏板，不会出现新手动档起步熄火的尴尬局面；而相比AT和CVT变速箱，AMT继承了MT车型动力输出直接的优点，而且生产和维护成本低，相对来说燃油经济性也会更好。

奥迪Q3的自动挡汽车换挡响应及时、油耗低、传动效率高等特点。双离合器变速箱的换挡平稳性以及耐用性方面，却与AT变速箱和CVT变速箱的确存在差距。双离合器变速箱大众汽车应用的比较多。

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奥迪Q3手动变速箱的作用如下：

发动机最大功率出现在5500转，变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好地发挥发动机的动力性能。优点显而易见，结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油）。

4. 奥迪q3双离合是什么意思

奥迪q3是一台的双离合变速箱。

双离合是自动变速箱的一种，搭载这种变速箱的车辆没有离合器踏板，与传动的自动挡驾驶起来没有多少差别。

双离合没有传统AT的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴 一根连一个离合 一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡；

在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。

它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。

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最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。

最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。

空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。

内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。

外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。”

操控：进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性不错；方向盘轻盈，指向清晰；四驱模式操控乐趣较大。

油耗：网友反映进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高。

5. 奥迪Q3sportback使用的是什么变速箱

奥迪Q3 Sportback搭载2.0T发动机，动力蓬勃而发，匹配7速湿式双离合变速器，五种驾驶模式带来的畅快灵动的驾驶乐趣，傲视同级的虚拟座舱、MMI人机交互系统，让科技更加惬意随心。

6. 奥迪q31.4atdct变速器是湿式还是干式

奥迪q31.4atdct变速器是湿式类型的。

不管是在R挡还是D档，汽车还是不能行驶的话，很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底，是否有红色的油液漏出来，如果有的话就说明变速箱漏油了。

如果是密封圈出现老化的话，只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式了。

(6)奥迪q3是什么变速箱扩展阅读：

奥迪Q3汽车的变速箱介绍如下：

在发动机的功率不变的情况下，变速箱是通过不同大小的齿轮相互啮合，产生不同的速比，使车速和扭矩发生不同的变化，从而满足驾驶的需要。

适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进或倒退。空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。变速箱的作用是变速。发动机的运行速度是800-5000转/分。

7. 实拍2021款奥迪Q3，搭载1.4T/2.0T发动机+7速变速箱，售27.43万起

摘要 补充资料：

8. 奥迪Q3是不是自动挡车

是自动挡车。它最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。

最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。

空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。

内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。

外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

9. 实拍2021款奥迪Q3，搭载1.4T/2.0T发动机+7速变速箱，售27.43万起

日前，小编实拍了2021款奥迪Q3，自上市以来凭着较高的颜值和丰富的配置，取得了出色的销量和口碑。新车售价为27.43万元-35.68万元。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较时尚运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸大尺寸多边形进气格栅设计，内部采用网格状设计进行填充，搭配两侧动感犀利的大灯设计，带来了十足的运动感。

新车的动力方面。搭载1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机，1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米；2.0T低功率版本最大186马力，峰值扭矩320牛米；2.0T高功率版本最大220马力，峰值扭矩350牛米，并带有四驱系统。均匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 现款2020款奥迪Q3用的什么变速箱

全新奥迪Q3目前在外形上有普通版与轿跑版（Sportback版），其中普通版于2020年3月份上市，有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种动力及8款车型，分为致雅型与动感型两种。轿跑版于2020年5月份上市，同样分为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三种动力，目前共有四款车型。奥迪Q3现全系搭载奥迪S-tronic 7速双离合变速箱