6万收的奥迪车车贩子卖多少

⑴ 请教奥迪Q5，天津牌，2012年奥迪Q5,金色（香槟色），能值多少钱

请教奥迪Q5，天津牌，2012年奥迪Q5,金色（香槟色），能值多少钱？100回答：二手车交易市场帮你询价了一下，同款车2012年奥迪Q5,金色的车大约10万多，超过13万元左右。要看买主心情及喜爱度来决定的。

⑵ 二手车一般能砍多少价

二手车收购价一般含10%利润空间，砍价空间在2%-5%之间，需要结合车况等很多因素考虑。下面教大家一些砍价方法。
知己知彼法： 熟悉市场 探听底价
确定要购买的品牌和车系之后，先以卖家的身份到二手车市场问问收车价，间接了解了车商的收车成本。当然毕竟是做生意，给卖家留出一定的利润空间还是有必要的嘛，大概在收车均价的基础上，增加五到八个点左右（其中包括整理成本、利润空间等）作为心里价格位，以此为参考标准进行砍价。
趁火打劫法： 看准时机 精确出手
北京每年二手车的销售淡季是六月到八月份，在这个时候车商往往会在价格上有些松动，买家砍价也比较容易。如果买家看对的某一款车有新车上市或降价的情况，这个时候去入手相应的二手车也是不错的机会。如果买家运气更好的话，遇到车主紧急抛售等时机，通常捡到便宜的几率更高。
围魏救赵法：抓住弱点 全力出击
二手车肯定不像新车一样十全十美，这也正是它价格便宜的关键，而这一点却可以成为砍价时的有利法宝。买家通过对车况的准确把握，可以凭借一些无伤大雅的瑕疵作为砍价的有力证据。当然，前提是这些瑕疵对车辆的性能没有影响，要不然买家也不会看上这辆车吧。比如有一些未修复的划痕，车辆的轮胎、刹车片快要达到磨损极限，车辆的减震器性能衰减的很严重，车辆内饰有一些损坏，车辆购买之后马上需要进行保养等。只要买家掌握好砍价的幅度和火候，以上这些理由的砍价幅度一般都在一、两千元左右。
欲擒故纵法： 心里想买 嘴上不说
在挑选车辆时，即使买家已经下定决心非此车莫属了，但也切记不要表现出来，还是要从各方面挑这个车的“不足”，比如“我想买XX品牌的，但是看着你这个车还行，如果价格差不多我就选这个了”、“车身颜色不是我喜欢的，只能凑合了”、“这个公里数太长了、车年限都这么久了、过户这么多次了”、“我想要高配的，你这个配置太低”等等，给商家表现出可买可不买的心态，留出讲价空间。

⑶ 二手奥迪建议买几年的,

买二手车我们优先推荐购买6年以内的车型，车龄接近3年的车型最好。

如果二手车的车龄较短，那二手车最引以为傲的性价比就没有了。从新车的折旧率来看，车子第一年的贬值是最高的，可以达到15%—30%；第二年的贬值速度会收窄，降低到10%左右；等到第三年，这个时候车子的贬值率就基本开始稳定了，每年贬值5%左右。

虽然说车子第一年的贬值率最高，但是卖车的人和车贩子可都是利益最大化的，卖车的人觉得我20万刚买的新车，才跑了1万多公里呢，怎么也得卖18万吧。车贩子收了车以后看了看，这车成色还不错，我得赚5000块钱，我卖18.5万吧。那这个时候，跑了1万多公里的二手车卖18.5万，4S店的新车卖20万，这个时候绝大多数人都会去选择买新车了。

第二年马上要结束，马上要进入第三年的车，就是二手车中性价比最高的车。在这个阶段的车子，不仅车况好，里程少，价格实惠，而且很多车子还都有质保。

现在厂家都给车子3年10万公里的质保，如果我们刚好是第2年的最后一天买了这台车子，发现车子有些问题，这个时候我们再开到4S店，依旧是可以享受免费维修更换服务的。我们在4S店修车和自己去维修店修车是不一样的，4S店给你换的零部件都是原厂的，都是新的，质量是比较靠得住的，和外面的维修店相比较，这样的确会省心不少。

三年到六年的车型中，价格基本都比较便宜了，这个时候一般的车子残值都已经跌到了一半。原本需要花费30万元才能买到的车，现在只需要一半的价格15万就能开回家了，还不用考虑那些七七八八的购置税，确实是要节省不少。

而且，六年以内的车型年检也不需要上线检测，买回去开一开也能基本享受到和新车一样的待遇。虽然这个区间内的车子也不错，但是车况相较于前面提到的3年内的车型肯定是要差一些的，没有质保了，原车主也可能开始偷偷懒，不认真做保养了，开了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隐性的问题开始逐渐增多。

当我们把这类车子买回来以后，还需要自己去做一个检测，看看车子的刹车盘、轮胎，胶套，橡胶件等各种部件是否出现老化，是否需要更换。原车主在卖车的时候可不会再花这个冤枉钱了，那这笔费用就只能我们自己来承担。

六年以上的车型，价格十分优惠，有些车型的价格甚至会让人欲罢不能。但是我们要清醒一点，6-10年的二手车基本就属于高龄的车型了，这类车子的车况基本都比较差了，像是某些德系车都开始疯狂烧机油，某马也开始漏油，买的时候我们就需要对车况进行仔细观察了。

如果你要买二手车，预算还不是很足够，我们也不建议买高龄车况的二手车，除非你自己对汽车足够了解，且有一群从事汽车行业的朋友。6-10年的二手车虽然在车价上便宜了，但是在修车上就补回来了。

我们现在去花16万买一台12年的奥迪A6L，原车上路都得40多万的，虽然便宜了，但是当你的车出现问题要修车的时候，修车更换的配件可不会因为你是二手车就给你优惠，它依旧是按40万给你收费的，车子16万，发动机修一次2万多。在保养中这种事更常见，如果你买了这台二手车去4S保养，虽然和低配雅阁差不多钱，但是A6L保养的价格可比2个雅阁保养的钱都贵。

那些买老车的人，要不是有情怀的人要不就是发烧友，像李老鼠收的R36、捷达，还有一些中年人现在玩的皇冠，都是这样。

如果要买二手车，预算足够的情况下，优先考虑三年以内车龄的，这个阶段的车子车况好、里程少、问题不多，还有原厂质保。

预算紧紧巴巴，那就看看3-6年的二手车。这个阶段的车子虽然车况不及3年内的车型，但也依旧正值青春。

6-10年的二手车不建议购买，如果一定要购买，那一定要选择一个质量可靠，用起来省心的车系，这样才能在以后的用车生活中，把维修的费用降到最低。