奥迪q3轿跑跟宝马x2选哪个

A. 都在取悦年轻人，奥迪Q3 Sportback、奔驰GLA、宝马X2怎么选

伴随着近几年的消费升级，汽车已经不再单单是满足于“使用”这个层面，尤其随着购车群体越来越年轻化，追求品质、彰显个性已经逐渐成为一种新的潮流。对于很多汽车品牌来讲，也逐渐走上了一条向着个性化、差异化而非满足实用性诉求的“不归路”。

无论是从动力性能，还是从各动力车型分布上，奥迪Q3Sportback做得的是最好的，高中低三种组合，任君挑选；其次是宝马X2，虽然1.5T是三缸，但是仅一款最低配车型，主打的2.0T有6款车型，选择性丰富；而奔驰GLA换代后目前只提供1.3T动力，还分为高低功率，虽然高功率性能也不弱，但是横向对比同价位的奥迪Q3Sportback和宝马X2都是妥妥的2.0T“大排量”，怎么说也是有些底气不足的。

写在最后：像奥迪Q3Sportback、奔驰GLA、宝马X2这些“不走寻常路”的SUV车型，一个最显明的特点就是彰显用户独特品味和个性，这正是年轻人所向往的，而这三款车也都拿出了“看家本领”来迎合年轻人这种喜好。设计风格各异，其实并不好立判高下，主要还是看消费者个人审美；但是动力却是鲜明的分界线，在这方面，奥迪Q3Sportback优势明显，宝马X2也比较厚道，奔驰GLA略显尴尬，1.3T包打天下，尽管“三叉星徽”魅力无限，但是究竟多少消费者买账，我们还需再观察。

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B. 年轻人的第一款豪华品牌SUV怎么选 奥迪Q3轿跑对比宝马X2

最近有很多朋友会跑来问我，新出的奥迪Q3轿跑怎么样？说实话，当我听到这样的疑问的时候，我首先便明白了一件事，那就是轿跑SUV最近一段时间盛行是有道理的，其独特的造型确实足够吸引人，而放在一辆豪华品牌的SUV上，搭配豪华品牌的氛围，这样的设计就显得更加的出色。那今天真会玩车便将两款豪华品牌的紧凑级SUV放在一起，看看作为年轻消费者的第一款车，究竟是选择个性还是传统。

外观方面：

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

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C. 奥迪Q3轿跑对比宝马X2 谁更能打动年轻人

前段时间，奥迪Q3轿跑迎来正式上市，售价28.73-36.18万元，这样的定价和宝马X2全系26.68-32.98万元的售价区间有一定的重合，两款车型又都是非常运动的定位取向，尺寸也差不了太多。那么问题来了，都是豪华品牌运动车型，到底是奥迪Q3轿跑更值得选择，还是宝马X2更值得选呢？我们不妨将两款车型来做一个对比，看选择哪款更合适年轻消费者。
都拒绝墨守成规的外观套娃
对于豪华品牌来说，常规形态的SUV已经让人审美疲劳了，这种运动风格，并且略微带有溜背设计的SUV才是年轻人的心头好。从外观来看，两款车都采用了家族设计，但是两款车并没有墨守成规，一味的“套娃”，而是加入了诸多的个性化元素。奥迪Q3轿跑作为现款奥迪Q3的衍生车型，它换上了蜂窝状的中网，这是有别于普通版Q3的；而宝马X2同样是宝马家族中最有个性的SUV车型。
外观方面，奥迪Q3轿跑车辆的前脸与现款的奥迪Q3基本保持一致。为了更加突出运动感，家族式的超大尺寸进气格栅不仅采用了蜂窝网状的设计，同时就连边框在内都采用了类似"大哥"Q8车型的熏黑设计。和现款奥迪Q3相比，奥迪Q3轿跑版车型最大的变化主要集中在新车尾部，除此之外也就是一些细节上的优化了。在车身侧面，Q3 轿跑车顶的线条从B柱开始就有向下滑落的趋势，经过C柱最终在尾门结束，车顶还有一个小的扰流板，这样就塑造了一个非常运动而且跃跃欲试的车身姿态。
X2的运动感不是通过大幅度的溜背来达成的，相反它的车顶线条跟普通的SUV差别不大；但X2的优势在于更加扁平，也更加紧绷，所以运动感方面并不比对手差。宝马X2整体设计较为动感，前脸部分，整车采用了较多的多边形元素，标志性的“双肾”前进气格栅依然是我们熟悉的宝马味道，前保险两侧为三角形的通风口。侧面部分，宝马X2的线条设计较为运动，腰线呈前低后高的效果，以此营造出奔跑的姿态；另外，狭长的尾灯造型内部采用了LED光源，视觉效果较为突出，尾厢盖上贯穿左右的线条让新车尾部更加具有层次感。
Q3轿跑内饰精致，X2运动
内饰部分，奥迪Q3轿跑采用了最新的家族设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘可支持全地图导航模式，带来同级别独有的优越感以及更好的驾驶代入感，让驾驶者领略奥迪虚拟座舱的科技魅力。中控方面采用了分段式仪表台设计，空调出风口移到上层，8.8英寸/10.1英寸的中控娱乐大屏置于下层，中间以饰条分割。屏幕下方则是保留了实体空调控制按键，同时车辆中控台向驾驶位倾斜10°，更加方便操作，进一步提升驾驶安全性。
宝马X2的内饰依旧沿用一贯的宝马设计风格。比如丁字方向盘，宝马粉们熟悉的仪表盘、鸡腿档把等等；另外，即使X2没有采用宝马最新的内饰设计和最新的操作系统，但这套保留经典元素的内饰，仍能给人一种驾驶的欲望。X2也是宝马首次在非M车型上采用一体式M运动座椅，可根据身材调整座椅包裹性；加上出色的人机工程学设计，座椅在兼顾包裹性的同时，同样保证了日常舒适性。此外，“丁字裤”方向盘、“大鸡腿”挡把以及M运动座椅三者叠加，极大的刺激了驾驶欲望。
空间、科技配置两者不相上下
奥迪Q3轿跑的三围尺寸分别为4518mm/1843mm/1573mm，轴距为2680mm，而相比之下，宝马X2的车身尺度为4379/1824/1560mm，轴距2670mm；所以，奥迪Q3轿跑具有一定优势的。从车身尺寸来看，奥迪Q3轿跑在车身三维与轴距方面均超越了宝马X2，当两款车型放在一起对比时也能看出，奥迪Q3 轿跑明显比宝马X2大一圈。此外，奥迪Q3 轿跑相比常规版车型在车身长度方面进行增长，带来的车侧视觉感受也更加舒展。不过因为奥迪Q3轿跑采用的掀背的设计，多少对后排空间有些影响。
奥迪Q3轿跑搭载了奥迪MMI人机交互系统、高解像素信息娱乐触控屏幕，顶配车型采用了10.1英寸中控屏。在功能上通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务，包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上。而宝马X2搭载了一块10.25英寸的触摸液晶屏，内置系统依然是宝马iDrive系统，操作起来足够便捷好用，流畅度没有任何问题，并且也支持无线Carplay，无论什么时候，这个功能都值得满分评价。
Q3轿跑动力更强，X2操控优秀
动力方面，奥迪Q3轿跑搭载了1.4T和2.0T高低功率调校的三种动力总成，最大功率分别为110kw、137kw和162kw，最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，高配车型上配有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式，高配车型还配备了quattro四驱系统。而宝马X2除了入门版本20i配备的是1.5T三缸发动机之外，所有25i车型全部采用B48 2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩为280牛·米，变速箱方面也有两种版本，两驱车型sDrive为7速双离合变速箱。
不过，性能向来不是宝马的主要优势，操控才是宝马的灵魂。宝马X2搭载了同级罕有的动态稳定控制系统（DSC），能够迅捷地在车桥间分配驱动力。作为辅助，驱动力控制系统（PC）能在入弯时让内侧车轮主动制动，同时控制发动机动力输出，保证车辆最好的姿态。驾驶体验控制系统（DEC）则提供舒适、ECO PRO节能和运动三种驾驶模式，实现不同驾驶感受。总结来说，宝马X2更扎实紧凑的底盘提升车身循迹性，确保了更稳定和平衡的驾驶性能。
汽车渝评
通过对比，我们可以很明显的发现，两者造型风格有所差异，但颜值都符合当下年轻人的口味；内饰方面，奥迪Q3轿跑的科技感更胜一筹；而动力方面，宝马X2的操控更好，奥迪Q3轿跑的动力选择性更丰富。而从价格来看，宝马X2显然更诚意一些，目前宝马X2在不少地区终端市场都有不错的优惠；所以，对于追求性价比的消费者来说，宝马X2则将同样是一个不错的选择。但是，如果更追求性能，科技感，那么奥迪Q3轿跑无疑是你的菜。
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D. 变化不只是溜背！奥迪Q3轿跑值不值得买

近几年，车企们想了一种新车型，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计。国内外各大车企都瞄准了这一细分市场，推出了颇具自家特色的轿跑SUV。
今天，咖哥给大家介绍一款这类车型，5月29日上市的奥迪全新奥迪Q3 Sportback（中文名：奥迪Q3轿跑），新车共推出5种不同配置的车型，指导价区间：28.73-36.18万元。那么这台奥迪Q3轿跑有什么亮点？和同级别产品比起来有哪些明显优势，值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
奥迪3轿跑产品亮点解读
奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。
作为"灯厂"奥迪Q3轿跑自然装配了矩阵式LED大灯，但似乎与奥迪Q3车型上的头灯并无二样。
车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。
车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。
来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。
尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。
内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。
全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。
奥迪全新设计的方向盘，突出了更多棱角，运动气息也更加强烈，当然握持手感咖哥觉得依然优秀。
在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作，并且在触控操作的同时，这块屏幕还能提供给我们一定的声音反馈，屏幕显示效果也很细腻。
系统内集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，功能性的表现能让人满意。
下方双温区自动空调控制区域保留下的旋钮设计，能够让我们更加便捷与高效的盲操，旋钮的质感也不错。
前排座椅腰部两侧突起的侧翼，很好地将驾乘者包裹其中，皮质与Alcantara混搭的座椅搭配S-line醒目标识同样运动化十足。4向高低调节、4向腰部支撑以及前排座椅电动腿托，都很好地提升了乘坐舒适性。
后排座椅同样采用与前排相同的皮革与翻毛皮混搭设计，但包裹性明显弱于前排。且后排的中央扶手造型较为简单，功能较为单一。不过后排座椅与车门之间的小储物格设计还是比较人性化的，其深度适中，放个手机、折叠伞小物件来说还是很方便的。
后排同样配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。
行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。
动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。
底盘悬架上奥迪Q3轿跑采用了采用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。
和同级竞品优势，值不值得购买？
如果真要找竞争对手的话，宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近，都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV，且整体的价位也比较接近，但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。
和奥迪Q3相比，宝马X2的车身尺寸分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在车身尺寸上奥迪Q3轿跑有领先优势。从实际的车内空间表现来看，奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2，对于既要个性，同时又要一点点实用性的消费者来说，奥迪Q3轿跑无疑会更有吸引力。
除此之外就是配置上，奥迪Q3轿跑的表现也比较占优势，全系标配全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏，宝马X2并没有配备全液晶仪表盘，座椅材质上奥迪Q3轿跑也使用了更高级的皮质和Alcantara混搭。动力上，两车都作为豪华品牌的入门级产品，大家的实际表现其实都相差不大，宝马X2有自己的优势，那就是主推的2.0T车型比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强，且目前终端现金优惠也是相当给力。
咖哥点评
综合来看，全新奥迪Q3轿跑不论颜值还是科技配方面均有着更加独特的运动味道，这对于与同在这里细分领域竞品带了不小的威胁，也让一汽-大众奥迪品牌在豪华紧凑型SUV市场中同时拥有了两款产品。对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，咖哥觉得奥迪Q3轿跑可以说是目前唯一的选择，后期能有大幅度优惠力度，那可是真香的存在了，大家觉得呢？
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E. 前浪之秀PK后浪之驱 宝马X2与奥迪Q3轿跑该如何选

在如今的国内车市，豪华车市场相比于其他普通合资品牌和自主品牌，日子似乎要好过很多，大部分车企的车卖不出去让人们觉得大家都没钱买车，但是豪华品牌的销量却在日渐增长，似乎从这里我们可以看出，并不是人们没钱买车了，而是随着消费能力的提升，大部分消费者更愿意花更多钱去购买品牌更好，品质更好的豪华车。
同时，对于消费者能力更加富裕的人来，更希望能买一辆自己喜欢的个性产品。那么如果你现在手执30万左右的预算，希望购置一台时尚、豪华、好玩的SUV车型，在BBA一众豪华品牌中，前不久刚刚上市的奥迪Q3轿跑与老牌车型宝马X2无疑成为很多人关注的对象。那么问题来了，都是豪华品牌运动车型，在奥迪Q3轿跑和宝马X2之间又该如何选择呢？
是宝马X2更有韵味还是奥迪Q3轿跑更吸引人？
从外观来看，两款车都采用了家族设计，但是两款车并没有墨守成规，而是加入了诸多的个性化元素。不过在整体风格上，这两款车有着不同取向。其中宝马X2作为老牌车型，前脸的造型看上去不是特别运动激进，国产X2还取消了下方的前雾灯，配合双肾进气格栅和扁平的天使眼大灯，看上去更为“萌”动。
相比之下，作为“新生代”的奥迪Q3轿跑看起来就更为运动了，虽然奥迪Q3轿跑基本延续了Q3的设计语言，但是其 换装的蜂窝状中网内部还采用了类似"大哥"Q8车型的熏黑设计，提升了不少的运动感。
车身侧面，宝马X2的腰线呈前低后高的效果，整体的运动感不是通过大幅度的溜背来达成的，主要在于其造型更加扁平，也更加紧绷，所以运动感的呈现也并不差，而奥迪Q3 轿跑的侧面可以看到车顶的线条从B柱开始就有向下滑落的趋势，经过C柱最终在尾门结束，车顶还有一个小的扰流板，塑造出了一个非常运动车身姿态。
最后车尾部分，宝马X2的尾部造型短小精悍，狭长的尾灯造型搭配上尾厢盖上贯穿左右的线条让尾部更加具有层次感。而奥迪Q3轿跑溜背的尾部造型加上狭长的尾灯造型以及下包围的镀铬装饰，运动感十足，
除了外观上，各有千秋，内饰方面自然也是不可忽视的，当然好看与否还是取决于每个人的审美观，以斯基个人的感觉来说，我更加喜欢奥迪Q3轿跑的内饰设计，12.3英寸全液晶仪表盘加上8.8英寸/10.1英寸的中控，科技感十足。
而宝马X2看上去相对来说就要显得有些朴素了，不过丁字方向盘、鸡腿档把等等我们熟悉的元素让整个内饰更显运动。当然，这只是斯基的个人感受，总体而言，论内饰的科技感与时尚感，奥迪Q3轿跑当然更为出色，而宝马X2虽然更显朴素一点，但是好在保留了一定的运动属性。
空间 动力谁才是你的菜
虽然对于这种运动车型来说，空间并不是人们关心的地方，但是在日常使用中，良好的车内空间表现提供不错乘坐体验也是比较关键的因素，在车身尺寸方面，宝马X2的长宽高为 4379*1824*1560mm，轴距为2670mm，而奥迪Q3轿跑的长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。
相比之下我们可以看到，在车身的长宽高与轴距方面，奥迪Q3轿跑均超越了宝马X2。不过因为奥迪Q3轿跑采用的掀背的设计，多少对后排空间有些影响。因此，奥迪Q3轿跑的车身尺寸优势能否转化为空间上的优势，还得打个问号。
动力方面，奥迪Q3轿跑分别搭载了三种发动机，其中1.4T发动机的最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，而2.0T发动机的最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。传动系统方面，全系标配7速双离合变速器，顶高配车型上配有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式以及了quattro四驱系统。
而宝马X2除了入门版本20i配备的是1.5T三缸发动机之外，所有25i车型全部采用B48 2.0T四缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩为280N·m，变速箱方面也有两种版本，两驱车型sDrive为7速双离合变速箱。对比之下，宝马X2在性能方面并没有太大优势，当然对于宝马车型来说，操控才是它优势所在，宝马X2搭载了同级罕有的动态稳定控制系统（DSC），能够迅捷地在车桥间分配驱动力。作为辅助，驱动力控制系统（PC）能在入弯时让内侧车轮主动制动，同时控制发动机动力输出，保证车辆最好的姿态。
【写在最后】
虽然同样定位于运动车型，但是我们可以看到这两款车整体风格各有自己的特色，但颜值都符合当下年轻人的口味，对于外观时尚感和内饰科技感有追求的消费来说，奥迪Q3轿跑自然是很好的选择，而是喜欢个性但又不张扬的外观，对操控有一定要求的消费者，宝马X2更值得考虑。
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F. 年轻人的第一部BBA，奥迪Q3轿跑，宝马X2，奔驰GLA怎么选

上个星期，奥迪Q3轿跑正式上市。抛开象征性作用的顶配车型，其余版本的指导价从28.73万元-33.63万元，无疑，这次奥迪Q3轿跑的价格是紧贴着宝马X2（指导价26.68万元-32.98万元）而来。如果再把预期之内的终端优惠算进去，20多万的价格能够买到这样的豪华品牌个性SUV，对年轻人来讲吸引力还挺大的。
既然都提到了宝马和奥迪，不带上奔驰肯定说不过去，全新换代的奔驰GLA国产上市也只是时间问题。所以BBA三家的入门个性化SUV该如何选呢？老规矩，还是从三个方面来对比看看。
买个性化SUV，图的就是一个喜欢。硬要给它们的造型设计分个高低，肯定是没有说服力的。所以我们来看看三款车的造型特点，这样方便大家对三款车有一个初步的了解。
奥迪Q3轿跑，基本上可以理解成是普通版Q3削掉一部分车顶。Q3轿跑的车顶线条非常流畅，和车尾的衔接也非常自然。这次上市的配置其中有一个叫做“45TFSI quattro 定制尊享版”的车型，它使用了哑光水泥灰的车漆，视觉效果特别棒。
继续看Q3轿跑的内饰，其实我挺喜欢这一代Q3的内饰设计，整体风格简洁明了。新一代触控的MMI系统放在中间，下面的空调面板是旋钮加按键的组合，用起来非常方便。硬要挑点刺，有一部分消费者可能不太喜欢它的机械档把。其实这也和大家的心理预期有关，奥迪的科技感已经是深入人心了，有了先入为主的观念，大家就会觉得这个机械档把看起来有点碍事。
第二款车是宝马X2，它的设计风格有借鉴一些宝马经典车型的元素，不过这对我们消费者来说也没什么用，充其量增加了一些谈资而已。宝马X2是一部Crossover，它没有SUV那么魁梧，反而更接近掀背车的风格。另外宝马X2的侧窗面积比较小，这也是运动化车型的常用设计。
内饰的部分，F世代宝马的内饰设计摆在这里，虽然是没什么新鲜感，不过我个人倒是挺喜欢这一代的M运动方向盘，环身的粗细更适中，样式也更漂亮。国产之后的宝马X2提供了三套内饰配色，全黑，黑棕以及黑红。推荐全黑或者黑棕配色，基本上这两种配色覆盖了主销的配置版本。

全新的奔驰GLA，国内还没有上市，所以只能借着官图来说说看。应该说这是一次我们预料之中的换代，不失望，但也不惊喜。新车的大体轮廓和上一代车型相差不大，当然细节设计肯定是最新的手法。全新GLA在轴距增长的同时缩短了车身，所以它前后悬的长度相比上一代车型有所减小。
全新GLA的内饰是三台车中最吸引眼球的。奔驰的这套双联屏，豪华感和科技感它全都有了，而且这样的屏幕设计，配合车内的氛围灯，在夜晚是相当的养眼。很多人都是看到奔驰的内饰就走不动道了，这肯定是全新GLA身上一个很大的卖点。
买个性SUV的消费者，通常后排的使用频率都不高，所以今天我们把对比的重点放在尾箱实用性方面。一张表格看看三款车的后备厢空间，总体来看奔驰GLA在这项对比中略有优势。
最近大家都在讨论，中国机动车驾驶员对后视镜的使用习惯特别差，导致了我们在马路上经常能看到一些令人匪夷所思的驾驶行为。其实正确的驾驶习惯对车内后视镜的需求特别高，因为它能让我们观察到后方车辆的行驶状态和道路信息，便于驾驶操作。像奥迪Q3轿跑这样的溜背SUV由于尾窗玻璃的角度更加倾斜，后窗视野会受到一定的影响。面对这个问题，最有效的解决办法是使用流媒体后视镜，但是Q3轿跑全系都没有这项功能，只能在用车过程中稍加留意了。
去年我在新疆开过一整天的奥迪Q3，从吐鲁番到库尔勒，40TFSI的2.0T低功率车型，动力表现算得上轻快活泼。转向手感轻盈，指向却非常精准，底盘表现中性，是大多数人喜欢的风格。来到这次上市的Q3轿跑，从配置表上能看出一些端倪，新车削减了1.4T车型的配置数量，反而追加了更多2.0T高功率四驱版的车型，从大家的试驾反馈来看，Q3轿跑的底盘调校比普通版Q3更为硬朗，再加之2.0T高功率四驱极快的加速能力，它应该能让驾驶者获得比普通版车型更多的操控乐趣。
去年国产宝马X2上市，赛道体验和城市试驾我都参加了。试驾的车型都是高配的四驱版本，192马力的2.0T发动机配合四驱系统和8AT变速箱，动力表现恰到好处。宝马X2是一款追求运动和操控的车型，过弯时候的侧倾很小，给人比较强的驾驶信心，四驱系统也会在这时出手相助，驶过弯心便可以大胆给油，车身姿态保持得非常稳定。来到城市当中，硬朗的底盘风格和细腻的转向手感，给我留下了深刻的印象。有了这样的底子，即便是两驱版本的X2，它的驾驶乐趣也不会差到哪里去。
全新奔驰GLA，机械部分我们大可参考已经上市的GLB，1.3T的高低功率发动机，溢价肯定是存在的，不过喜欢奔驰的那些消费者对于驾驶其实没有太大的追求，基本过得去就行了。上一代GLA的双离合变速箱有些丢分，希望新一代车型可以好好优化一下。
互为竞争对手，三款车存在着一些细微的差异。
奥迪Q3轿跑，颜值很高科技感很强，它可能没有太多的驾驶参与感，但是特别快。快，也是一种驾驶乐趣。
宝马X2，它不是最新一代的产品，不过整体的驾驶质感，设计水平，包括终端优惠，都让人难以拒绝。
奔驰GLA，可能还是更吸引那些女性消费者，这套内饰摆在这里，杀伤力真的很大，甚至愿意多掏钱为它买单，这就是品牌和设计的力量。
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G. 年轻人的第一台豪华SUV，奥迪Q3还是宝马X2

如果你想买一款入门级的豪华SUV，但又觉得奔驰GLB动力不够，宝马X1太多人开，奥迪Q3不够个性，那GLA、X2和Q3轿跑就比较适合了。因为他们都是属于跨界风格的SUV，更有个性，而且都有2.0T的动力版本。
Q3的轿跑叫做Q3 Sportback（下文说到Q3也指的是Q3轿跑），官方指导价28.73万-36.18万元，宝马X2指导价26.68万-32.98万元，奔驰GLA指导价26.48万-38.58万元。购车显然不能只看价格，内里如何自然就成了最终是否下手的关键。
有没有溜背的外观似乎影响不大
作为跨界风格的SUV，Q3轿跑、X2和GLA都足够的有个性，并且由于是跨界，所以运动气质也很突出。不同的人在自己的心目中有对这三款车不同的排序，但总的来说，他们的颜值都是很高的。
Q3轿跑的设计是比较经典的轿跑SUV风格，溜背的造型放在它身上非常得体，不会因为车小而显得不协调。虽然没有大哥Q8那么霸气，但是健硕的Q3轿跑依然很有运动感。Q3轿跑的侧面一定是会让你兴奋的。前脸还用了奥迪高性能车才有的蜂窝中网，而且全系都有S Line套件。但它车尾隐藏了排气，稍微显得含蓄了，如果能有裸露的双边排气，那一定会更加完美。至于内饰，科技简约风，男女老少皆宜。
宝马X2的设计非常新颖，似乎跳脱出了SUV的设计界限，所以宝马给X2的名字叫做“创新BMW X2”。外观来看，腰线和窗线上扬，尾部显得很有力量，运动感营造得很到位。不过X2最令人印象深刻的，是镶嵌在C柱上的LOGO，这是一个非常有意思的设计，很有辨识度，也让X2显得很时尚。
内饰可能就是X2的一大缺点了，还是宝马上一代的设计，稍微显得有些廉价，在有全液晶仪表和M运动方向盘的情况下能稍微好一些，可惜X2全系都没有全液晶仪表。
GLA的设计是奔驰一贯的风格，只不过为了营造运动感，奔驰把GLA的车身高度压得很低，是三车中最低矮的。不过奔驰也没有一味地去营造运动感，毕竟是奔驰，所以也凸显了一些豪华的味道。不过内饰就不那么豪华了，用料方面有些不讲究，造型上也不够精致。但奔驰就是奔驰，有些感觉确实是奥迪和宝马给不了的。
乘坐非家庭最佳选择，奥迪Q3后备箱最优秀
从车身尺寸来看，奥迪Q3轿跑最大，奔驰GLA次之，宝马X2最小。不过内部空间实际上Q3和GLA差不太多，前后排乘坐1米8身高乘客的时候，后排乘客并不能获得一个宽敞的空间。当然，宝马X2空间就更有限了。所以这三款车就乘坐空间来说，更适合两人乘坐，或者身高1米7左右的四人乘坐。
其实就年轻人的使用场景来说，后排真的很少长时间坐人，所以也还好，因此这也决定了这三款车并不适合多口之家用于家庭主力用车。至于后备箱空间，Q3毕竟尺寸更大，所以后备箱空间也是三车之中最优秀的，满足日常使用绰绰有余。
高效节能看奥迪
总的来说，这三款车的动力水平都不差，因为他们的百公里加速成绩都在7秒5左右，日常使用来说完全足够了，如果你真的还需要更强的动力，GLA和Q3轿跑都有更高功率的2.0T可以选择。
从动力总成的参数对比可以发现，三车的最大马力都在190匹左右，最大扭矩都在300牛·米左右，所以最终出来的加速成绩三车并没有差多少。我们没能获得GLA 220的实测数据，但是根据奔驰一贯的水平，实测数据通常都比官方数据要大，所以无论是油耗还是加速成绩上，GLA都占了下风。
数据是一回事，驾驶感受才是最重要的，选什么车一定要去试驾。简而言之，奥迪Q3还是一如既往的好开，动力足够好，换挡足够快，动力总成十分高效。宝马X2虽然是个前驱的宝马，但是也没有辱没宝马的名声，灵活可控，游刃有余。奔驰GLA则比较一般，发动机和变速箱的匹配不够好，开起来有些瑕疵，不过换挡简直不要太好用。
宝马X2性价比最高，奥迪Q3可以再等等
我们选取了奥迪Q3轿跑最具性价比的车型40TFSI时尚型，和宝马X2 2.0T中配车型sDrive25i，以及奔驰GLA 2.0T低功车型GLA 220作为比较对象，他们的官方指导价格都在31万元左右。
从配置的情况来看，作为30万级的豪华品牌车型，总体配置水平是不差的，只有一些细节配置的差异。但是宝马X2有着7万多的优惠，裸车价在23万元左右，一下就成了三车之中的性价比之王。奔驰GLA也有近5万元的优惠，裸车价在27万元左右。奥迪Q3轿跑刚刚上市，还没有优惠。
从细节配置差异来看，Q3轿跑后排有空调出风口，这是X2和GLA都没有的，是个非常实用的配置，另外它相比X2和GLA缺失的配置大多也都可以选装，所以总体而言Q3轿跑的配置灵活性很高，给了用户更多的选择权。
Q3轿跑可选装B&O音响
X2的配置本身不赖，但是有的配置直接缺失，连选装都不可以，有些让人遗憾，比如主动安全配置和全液晶仪表，尤其是全液晶仪表，这是提升X2内饰高级感的一大利器，但是它没给你这个机会，不过它为你配备了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆和哈曼卡顿音响，这些配置还是很不错的。
宝马X2的CarPlay
奔驰GLA是我们对比的三个配置车型中唯一有四驱的，这是一大优势。此外，它还配备主动安全和膝部气囊等安全性配置，其余总体配置水平跟宝马X2相当。不过，不带电尾门、副驾手动座椅调节、后排没有中央扶手、手动空调等都让奔驰GLA对不起这30多万的价格，稍微显得掉价了。
GLA的分段式天窗
奔驰GLA优惠再大也不可能大到宝马和奥迪的水平，所以假以时日，Q3轿跑和X2就是三车中的性价比担当，X2和Q3谁更胜一筹，就看优惠力度了。
三款车都是很有性格的车型，如果你觉得有某一款特别契合你，那你选它准没错。如果你觉得三款车都还行，那就去试驾，看看开着到底谁给你最舒服的感受。如果你还是觉得差不多，那就选X2吧，因为它最具性价比；不着急的话可以等Q3轿跑的优惠，因为它的油耗、空间等一些方面还是比X2要出色的；不差钱的话可以选GLA，因为奔驰品牌的光环确实也是一项很高的配置。
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