1. 回归老款豪横气场,全系7座内饰三块屏,新款奥迪Q7售价68.98万起
《我有车》原创新车报道:2020年5月7日,定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市,3款配置车型的官方指导价68.98~86.68万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本,最大功率分别为245马力(180kW)、340马力(250kW),全系匹配8速Tiptronic变速箱。
对于豪华中大型SUV领域,第一代奥迪Q7独步天下的日子仍历历在目,然而第二代车型并没有掩盖住先辈的锋芒,毕竟前者表现实在过于突出,不过中期改款奥迪Q7或将改变这一窘境。
很明显,奥迪对于第二代Q7的市场表现不太满意。从销量上来看,其2019年累计销量2.02万辆的成绩在同级阵营里并不突出,还不及BMW X5的一半。对此,中期改款奥迪Q7针对内外饰换装了最新的家族风格,同时还有激光大灯和48V轻混系统的加入,升级力度堪比换代,务求以全面的产品革新来满足高端用户的购车需求。
▲ 内外饰设计一步到位!
第二代奥迪Q7推出后,市场中呈现出两种不同的声音,有些人认为改变恰到好处,整体与家族产品形成了设计统一,而硬朗的车身线条亦足够接轨;另一些人则认为整体线条变化缺少了豪华中大型SUV该有的豪横气场。
于是,中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”,既能看出奥迪对于设计语言变革的思考,同时细节部位的改变亦更符合消费者的口味。新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势,一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计,同时格栅边框也有进一步收敛,由此得到了闭眼角的全新灯组设计,让整体视觉重心集中在了中网位置,初代奥迪Q7的霸气观感又回来了!
LED灯组同样得到了优化,新车全系标配矩阵式LED大灯,顶配车型还有带HD Matrix LED技术的激光大灯。此外,中期改款奥迪Q7全系标配S line运动外观套装,主要对进气格栅、行李架,以及车尾的越野护板等部位进行了优化处理,相比以往更具年轻气质。
中期改款奥迪Q7的三围规格5067x1970x1731mm(55TFSI车型的车身高度为1712mm),45TFSI轴距2996mm,55TFSI轴距2999mm,相比老款的3001mm有不同程度的细微变化,全系提供7座版本,且第三排座椅可以电动折叠,足够满足全家人的出行要求。虽然新车身材的数据变化不大,但搭配上更显年轻气质的前后包围以及棱角分明的冲压腰线后,气势明显提升了几个档次。
与A8L同款的全新MMI数字虚拟座舱设计也出现在了中期改款奥迪Q7的内饰当中,而且同样是全系标配三块大屏。其中12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife手机映射,再辅以亮黑色中控饰板、镀铬饰条、麂皮等材质,将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底。中控屏下方还有一块8.6英寸屏幕用于触控操作空调、座椅通风/加热等功能,同时按压屏幕还有震动反馈。
此外,像智能手机接口、智能手机盒、内饰氛围灯、四温区空调、舒适进入功能、定速巡航、全景天窗等,也都是全系标配,这样近乎“入门即高配”的做法在同级市场并不多见,也表达了奥迪对于本次中期改款Q7的期待指数。
动力方面,55TFSI车型由3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统取代了老款的3.0T机械增压发动机,最大功率340马力(250kW),发动机在1370rpm即可输出500牛-米的峰值扭矩,匹配8速Tiptronic变速箱后的百公里加速仅为5.9秒。
与此同时,48V轻混系统配合8AT变速箱可以在55~160km/h的速度下实现空挡滑行功能,此时发动机处于关闭状态、空转时长最多40秒,百公里油耗可以降低0.7升左右。但前提是要根据当前电脑判定路况、脚下未踩油门踏板,以及奥迪驾驶模式设置正确才能完成。
中期改款奥迪Q7的45TFSI车型则提供了2.0T发动机,最大功率245马力(180kW),最大扭矩370牛-米,同样匹配8速Tiptronic变速箱,不过没有提供48V轻混系统。
除了动力方面的补强,中期改款奥迪Q7还显着增强了动态驾驶性能。新车全系标配机械式中央差速锁的quattro全时四驱系统,55TFSI车型还配备了可额外提供60mm离地间隙的五档可调空气悬架,再加上包含舒适、经济、自动、运动、自定义、allroad及offroad等7种驾驶模式选项的动态系统,以及前后多连杆独立悬架的底盘结构,完美兼顾日常通勤或轻、中度越野能力。
与此同时,全轮转向系统则为选配,该系统在车辆在低速行驶时,后轮能够反向转动5°从而提升过弯的敏捷性,高速行驶时四轮则可同向转动,以增强车辆的稳定性。
▲ 先期“专享版”Q7欲购从速
一汽-大众奥迪在4月份时曾为中期改款Q7推出了先行“专享版”车型,分别是限量577台的2020款45TFSI quattro致享专享版、177台的55TFSI quattro黑武士专享版,以及77台的55TFSI quattro至尊专享版。专享版车型也可以视为“特别加装版”,加装配置价值分别为2.66万元、3.96万元以及20.74万元,不过最终实际花费仅有总价值的50%左右,相当超值。
其中55TFSI quattro黑武士专享版车型最具看点,除了配备自适应悬架及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组合以外,更将海外版S line车型的一整套外观设计带到了国内,包含21英寸双色刀锋轮圈、黑色车顶行李架、黑色进气格栅,以及车尾越野护板等,曾经只出现在电影桥段里的全黑色外观涂装,现在可以轻松获得。
▲ BBA选谁完全看自己需求
对于一款仅仅有两代历史的车型,似乎还没有太多传承,能够迎合“80后精英”的购车喜好,清晰分辨出潜在消费者愿意为哪些花钱、不愿意为哪些付出,是中期改款奥迪Q7“推倒重来”后最关键的任务。
新车虽然只是一次中期改款,在最核心的车身主造型轮廓方面无法做出根本性改动,但设计师还是通过细节的修饰让其体现出了一台豪华中大型SUV的气场,弥补了老款备受吐槽的“缺憾”,加上动力及配置等方面的升级,中期改款奥迪Q7已经在尽最大努力弥补过去四年里丢掉的市场份额和消费期待。
中期改款奥迪Q7并不仅仅是在迎合用户口味,新车各方面的“硬核”标配力度也表达出将与BMW X5和奔驰GLE级直面竞争的决心。
《我有车》总结:在豪华中大型SUV细分市场里,BMW X5和奔驰GLE级已于去年换代,这让老款奥迪Q7的产品力有所下降。好在中期改款Q7大幅提升了整车竞争实力,以这般改进力度来看,新车要想获得更出色的销量成绩并不难。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 奥迪q7有几种型号
2020年4月奥迪宣布新款奥迪Q7正式开启预售,新车先期将推出3款车型,预售价区间为70.00-87.00万元,新车将于4月底正式上市。在此之前奥迪官方还宣布推出三款预售专享版车型,三款车型的售价区间为69.98-99.88万元。分别限量发售577台、177台以及77台。2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版 68.98万
2020款 45 TFSI quattro 致享专享版69.98万
2020款 55 TFSI quattro S line运动型78.88万
2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型86.68万
2020款 55 TFSI quattro 黑武士专享版 80.88万
2020款 55 TFSI quattro 至尊专享版99.88万
3. 奥迪Q7都有哪几种
2020年4月奥迪宣布新款奥迪Q7正式开启预售,新车先期将推出3款车型,预售价区间为70.00-87.00万元,新车将于4月底正式上市。值得一提的是,在此之前奥迪官方还宣布推出三款预售专享版车型,三款车型的售价区间为69.98-99.88万元。分别限量发售577台、177台以及77台。新款奥迪Q7作为中期改款,其外观风格上有了较大的调整,视觉效果更加具有气势,全新的家族式面孔棱角分明,并且觉有很强的立体感,矩阵式LED大灯也采用了新的设计,科技感十足。与现款车型相比,新款Q7的车身侧面没有做相应的改变。尾部方面,新车采用了更加扁平的LED尾灯,下方由镀铬条贯穿,保持了家族风格的统一。同时,原有的牌照框被取消,使尾部整体感更强。后包围造型调整,加入镀铬排气装饰,十分精致。相比之下,内饰采用了奥迪家族最新的三屏设计,相比老款科技感有大幅提升。同时在安全性方面,新车将搭载主动式车道保持、前排侧气囊/头部气帘、夜视系统、交通标示识别、路口通行辅助、侧向辅助系统等配置。配置方面,此次公布预售价的三款车型配置暂时没有公开,但参考此前三款预售专享版来看,新车将在配置方面有较大提升,提供电动调节座椅+电动腰托+加热+主驾驶记忆、第三排座椅电动折叠、智能钥匙、感应尾门、全景影像、定速巡航、驾驶模式选择、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、电动尾门、隔热玻璃等配置;高配车型预计还会在此基础之上搭载高清矩阵式LED激光大灯、自适应巡航、隐私玻璃、高级扩展真皮包、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、方向盘加热、四轮转向功能、Bang&Olufsen高级音响、HUD抬头显示、后排遮阳帘、电吸门等配置。动力方面,新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩为370牛·米和500牛·米,传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中,45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒,极速为231km/h;而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。
4. 新款奥迪Q7上市,价格“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!
新款奥迪Q7上市,价格“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!
早年间中国汽车市场上SUV车型还没有火起来的时候,奥迪Q7就已经第1批引进国内,当时要想买到一台奥迪Q7甚至要加价等车,所以奥迪Q7在中国的街头上并不罕见,成为了很多土豪的座驾,直到如今还有不少车迷对奥迪Q7这款车有不错的情怀。如今SUV车型已经大爆发,几乎每个品牌都在主打SUV产品,奥迪Q7车型依然是旗下的旗舰级别豪华SUV。
问题来了,觉得新款奥迪Q7好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 2025款奥迪Q7用车成本分析,每月需要花费2487元
目前,2025款一汽奥迪Q7正式上市,共推出4款车型,售价区间是60.98万元-80.48万元。作为小改款车型,新车主要在配置上进行了升级,45 TFSI quattro车型标配L2级驾驶辅助系统;55 TFSI quattro车型新增黑武士型,丰富选择空间。那么这款车型的用车成本是多少呢?今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。
在动力及底盘方面,依旧是搭载2.0T、3.0T两种动力配置,2.0T是在最低配的45TFSI车型上配备,最大马力265匹,最大扭矩370牛米,百公里加速成绩为6.9秒;3.0T车型搭载V6发动机,最大马力340匹,最大扭矩达到了500牛米,百公里加速成绩为5.9秒。在驱动方式方面,车型也标配全时四驱,凭借独特的纯机械扭力自锁中央差速器设计,可实现扭矩瞬间分配,恶劣工况可靠性高,具备出色的越野脱困与全路面行驶综合四驱性能。
总结:
总的来看,结合车型的保险费用、燃油费用和保养费用,车型一年就需要花费29847元,平均每个月需要花费大约2487元,目前推出的改款车型,在外观设计、内饰科技、动力性能方面都有显着的提升,是一款具有较高竞争力的豪华SUV。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
6. 新款奥迪SQ7海外到店,“黑武士”外观,4.3秒破百,运动空气悬架
作为早期德系传统豪华品牌奥迪旗下的旗舰型SUV,Q7向来是我国高端中大型SUV市场深受瞩目的“主儿”。然而,随着近两年来许多二线豪华品牌的强势崛起,使得奥迪Q7在华市场中已然失去以往的统治力。于是,为了挽回自身的不利局面,奥迪迅速将Q7推入到改款更迭之中;而国内版本的2020款Q7则在去年的广州车展中亮相,并且初定于今年2月正式上市。当然啦,在2020款Q7诞生之后,便意味着运动化版本新款SQ7很快也会步入国内市场销售。近日,有网友在率先上市的海外专营店中,拍到了新款SQ7的实车身影。话不多说,让我们一起来感受一下“西装暴徒”奥迪带来的震撼体验吧。
综合而言,2020款奥迪SQ7所带来的视觉感足够成为震撼,动力模式也让它再次完美诠释了“西装暴徒”的美名;要是引入国内时,价格方面足够合理,要想连同新款Q7一同回归到当初的辉煌,应该也不是不可能吧?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
7. 中期改款奥迪Q7实车到店,月底上市,可选2.0T/3.0T,配电动尾门
作为奥迪旗下的一款中大型SUV,奥迪Q7自从国产以来,不管是口碑还是销量成绩都是非常不错的,时隔多年,这款经典的SUV也迎来了改款升级,细节方面有了一定的提升。据了解,新款的奥迪Q7定于4月底正式上市,不过目前已经有3款限量版车型的价位得到了公布——45TFSIquattro致享版69.98万元、55TFSIquattro黑武士版80.88万元、55TFSIquattro至尊版99.88万元,4月底上市的车型则是更加接地气的普通版车型。进入2020年以后,国内的中大型SUV竞争越发激烈,在二胎时代下,消费者对于大空间SUV的需求也越来越强,这就让各大品牌决定在年初开始布局,希望能够抢占先机。那么这款全新奥迪Q7的表现到底如何呢?让我们近距离体验一下吧。
总结:虽然是一款中期改款车型,但是很明显,这款全新奥迪Q7配置方面十分丰富,和同级别的对手相比较竞争力十分强悍的。这款新车上市之后对手锁定了奔驰GLE和宝马X5,都属于豪华中大型SUV,相信只要月底这款新车定价合适,销量成绩肯定会十分亮眼。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8. 奥迪Q7厉害了,未上市已优惠5万,4S店:放价了
五一长假是个看车买车的好时节,受到新冠疫情的影响,很多豪华品牌4S店销售压力较大,优惠喜人。豪车事走访了解到,全新奥迪Q7尚未正式上市,而限量版车型提前"放价了"。受到疫情影响,改款Q7上市一再推迟,最终定于5月7日正式上市。目前,为上市预热的预售专享版综合优惠超过5万元。
全新奥迪Q7-致享版售价69.98万元 限量577辆。
目前现车是哪几款?
4月7日,奥迪官方宣布全新Q7正式开启预售,价格区间为70-87万元。并推出了三款专享限量版车型(一款2.0T、两款3.0T)。分别为:
四缸-2.0T(180KW)
2020款 45TFSI quattro致享预售专享版(限量577台),售价69.98万元。
外观颜色:魔力黑为主,少量纳瓦拉蓝、天云灰。内饰颜色:仅霍加狓棕。
V6-3.0T(250KW)
2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版(限量177台),售价80.88万元。
外观颜色:魔力黑为主,少量纳瓦拉蓝、天云灰等。内饰颜色:仅黑色。
2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版(限量77台),售价99.88万元。
外观颜色:魔力黑为主,少量天云灰等。内饰颜色:仅霍加狓棕。
新车内饰改为全新家族化"三屏联动"布局
综合优惠怎么算的?
豪车事早在三月下旬走访时,三款限量版部分车型已经到店,售价为69.98万元的2.0T-45TFSI quattro致享预售专享版现车最多,但当时新车刚刚到店,现金优惠力度并不大,并且需要在店内加装16800元的装饰,有现车。时隔一个多月,普通版现车尚未到店,而限量版车型还没卖完,优惠力度自然也加大了。
具体优惠情况:现金优惠2万元左右、16800元的装饰目前可免、多送一年原厂质保、送一年免费保养(价值1万元左右),如此算下来,综合优惠也算超过5万元。
全系标配7座
三款专享限量版车型值不值得买?
为预热而推出的三款专享版车型,也可以理解为"增配版",加装配置价格对比目前官方指导价,实际花费也就是一半左右,如果是选择售价为69.98万的45TFSI quattro致享预售专享版,优惠后,加装的配置基本就是白送了,还是很划算的。具体增加的配置为:
2020款 45TFSI quattro致享预售专享版,售价69.98万元。加装配置价值2.66万元。主要为:矩阵式LED大灯组、电动折叠第三排座椅、内饰扩展真皮包、豪华空气质量包等。
2020款 55TFSI quattro黑武士预售专享版,售价80.88万元。加装配置价值3.96万元。主要为(相比2.0T的致享预售专享版):3.0T V6发动机、自适应空气悬架、外观运动套件(21英寸双色刀锋轮毂、黑色车顶行李架、黑色进气格栅,车尾越野护板等)。
2020款 55TFSI quattro至尊专享版预售至尊版,售价99.88万元。加装配置价值20.74万元。主要为:激光大灯、L2级自动驾驶辅助+夜视系统、整体主动转向系统(四轮转向)、HUD抬头显示。四门电吸、方向盘加热+记忆、座椅按摩+通风、B&O高级音响系统等。
竞品优惠情况如何?
宝马X5全系无七座车型
全新奥迪Q7的主要竞品是宝马X5与奔驰GLE,优惠情况,宝马X5,30i(2.0T)部分店现金优惠8万,40i(3.0T)现金优惠3万元左右,均为5座车型。奔驰GLE优惠3万元左右,这款车型最大的卖点是全系标配空气悬架,后排座椅可调节。其中2.0T(350系列)有7座车型。想买这一级别车型的朋友不妨对比试驾感受下。
奔驰GLE 2.0T(350系列)有7座车型
结 语:
全新奥迪Q7的产地为斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂,欧洲疫情比较严峻,生产受到了一定影响,普通版车型到店时间要等待2个月左右。此外,按照奥迪的终端销售策略,新Q7上市后定会降价,但目前车源紧张的情况下,具体多久会出现较大幅度的优惠,目前还无法判断。可以参考下此前老款车型的优惠力度,2.0T入门车型价格曾经已经下探到了53万元左右,而3.0T车型在60多万。不着急的朋友可以耐心等待一段时间,观望下价格。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。