奥迪a4进排气门弹簧怎么分

Ⅰ 11年奥迪a4正时盖上方是什么原件

11年奥迪a4正时盖上方是电磁阀，而且电磁阀内有密封腔，不同位置有通孔，每个孔连接不同的油管，腔的中间是活塞，两侧有两个电磁铁。当电磁线圈通电时，阀体将被吸引到哪一侧。

通过控制阀体的运动来打开或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，所以液压油会进入不同的排油管，然后油压推动油缸的活塞，进而带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样，通过控制电磁铁的电流通断来控制机械运动。

大多数发动机正时系统的主要工作过程是：

由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，通过凸轮工作面的旋转顶压气门挺杆，进而推动气门向气缸内运动，从而实现气门被打开；在凸轮工作面旋转之后，气门会在气门弹簧的作用下回位，从而气门被关闭。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显着优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

Ⅱ 奥迪A4l气门油封在哪里

奥迪A4l气门油封在发动机的气缸内，气门弹簧下面。气门油封出现老化或者是损坏的情况下才需要更换。气门油封老化会发生漏油；气门油封漏油会造成机油损耗加快；排气管后面冒蓝烟；会导致机油泄漏到气缸里，从而形成“烧机油”现象。使用工具逐个更换气门油封，压气门弹簧锁片时也要小心注意。

注意事项

准备好换油封的专用工具，种是杠杆式，一种是旋压式。杠杆式操作必须两人配合，旋压式一人就可以操作，安装正时工具，卸掉正时轮，拆掉进排气组件，给第一缸加压，同时要注意压力变化，压力过低会造成气门脱落掉入缸体内部。

Ⅲ 气门的作用

气门是发动机中非常重要的部件，主要负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从结构上来看，气门分为进气门和排气门两种。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用则是将燃烧后的废气排出并散发热量。

气门及其座的工作环境极为恶劣，不仅要承受高温燃气的腐蚀，还要承受气缸内爆发压力的冲击。气门头部温度极高（进气门为570~670K，排气门为1050~1200K），同时还要承受气门弹簧的作用力和传动组件的惯性力。因此，气门需要具备一定的强度、刚度、耐热和耐磨性能，以确保正常工作。

为了提高进排气效率，现代汽车普遍采用多气门技术。每个气缸布置4个气门（也有单缸3或5个气门的设计，如奥迪A6的发动机），4个气缸共16个气门，即16V。这种多气门结构可以形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，使油气混合气燃烧更迅速、更均匀。同时，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

Ⅳ 奥迪A4L气门弹簧如何分进气排气

气门弹簧五点为进气，三点为排气，摇臂大轮为排气，小轮为进气的。颜色一端朝上。顶端5个是进气，3个是排气
橙色是排气.希望这个回答能够帮到你。