奥迪a10牛逼在哪里

⑴ 求奥迪A10图片

奥迪目前还没有推出奥迪A10,A系目前有A1、A4、A5、A6、A8；Q系有Q3、Q5、Q7；还有奥迪TT,跑车，R8超级跑车。

⑵ 奥迪a6有没有无人驾驶功能

没有。

奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏。

新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本，汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

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全新A6L中低配动力车型沿用了现有的EA888系列2.0T直列四缸发动机，最大功率为190马力和224马力，分别对应40TFSI和45TFSI尾标车型，其中40TFSI仅提供两驱型号，而45TFSI车型提供两驱和四驱版本供选。

这两款高/低功率版2.0T发动机均搭配12V轻混系统，后者提供12V锂电池和皮带式启动机，提供了制动能量回收和启停系统辅助功能，同时可减少涡轮迟滞，改进加速性能。此外在行驶时，轻混系统的滑行模式可支持发动机短暂关闭，以降低油耗。

⑶ 奥迪A7和A8最本质的区别是什么

区别：
1.A7在09年上市,是一款大型四门轿跑车,比A8更秀气，这就是奥迪赋予A7的定位。
2.奥迪Q7是SUV，而A8是轿车。
3.奥迪A7应该是一辆四门GT
A7是一款四门轿跑车,A8是豪华轿车(即D级车)。
4.
A7是现在A5的放大升级版。奥迪车子A系列当中双数是商用轿车,比如A4
A6
A8
还有未来的A10(A4也有运动风格)。
5.A7和A8的定位不一样的，
A7是介于A6和A8之间的豪华行政级轿车，竞争对手是奔驰的CLS
可以说定位要稍低于A8
。
6.A8毕竟高一个级别
所以某些舒适性配置可能比A7要多。
7.A7比较偏向运动
，即使相同动力总成，
调教也不会完全一样
，开起来的感觉也会不同。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。
奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

⑷ 奥迪A10、A9。

A9在奥迪未来几年的计划中有，网上有想象的效果图。
A10没听说。因为现在奥迪的最顶级的是A8，所以要是再出一款更豪华的，就是A9
至于R8、R10都是奥迪的赛道专用车。R8进行了商业化量产，至于R10说法不一。

⑸ 奥迪A4 A6 A8啥意思

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

所以A4为D级车
A6为C级车
A8为D级车

或

A4 中型车
A6 中大型车
A8 豪华型车

A4引入国内之前已推出有几年时间了，但是近代A4普遍得到了相当高的评价，大有直逼宝马3系的势头。坚决表现操控、运动性能，是其主要的卖点所在。实际驾驶感觉1.8T的动态表现更为活跃，更具驾驶乐趣，而四驱的3.0则表现偏向稳定，极限较1.8T高，驾驶感觉十分稳扎。国产版A4目前基本属于进口零部件组装生产，品质方面不毕有顾虑。

A6是奥迪众多车型中专为商务人士量身设计的一款轿车。除了在性能与外型上表现出的卓越与高贵，这款车的特别之处在于后座周全的车载办公设施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系统及电动高级桃木办公桌……一切车载办公所需要的，A6都配备齐全。

新一代A8标榜一个显着的特性：运动化，这在顶级豪华车市场中是十分罕见的。它的外形没有宝马7系那样独特，但内饰是它的强项，用料、做工和豪华程度都属最顶级。空气悬挂可选择“舒适”和“动态”模式，理论上可迎合车主自己驾驶和接送贵宾时的不同需求，但实际上，试驾下来在中国道路上不管用什么模式，驾驶感觉都是硬扎的，运动感相当强烈。论乘坐，A8的平顺性比不上奔驰S级和宝马7系，但它驾驶起来像一部跑车，攻弯很有乐趣，十分适合热爱驾驶，特别是开快车的人。

⑹ 奥迪A4针对什么人群

如果不讲身份那就适合年轻人了。其实玩车并不是非要讲排场.比来比去我认为比新款才有意思。不比价格你看一看副省级以下官员都不配公车了.能开个a4就不错了.真正好一点的是警用红旗车.用材不一样.你别管什么人群.一个省一个样.都是个潮流.在过两年a10都出来了.十二缸都出来了.因此年年玩新车才酷。