奥迪的轿跑有哪些车

❶ 奥迪的轿跑车型有哪些

1、奥迪A5

奥迪A5 于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，

Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。

2019款奥迪A5共推出8款车型，售价区间37.98-56.38万元。新车增加了两种车身颜色，同时对配置进行了提升，动力方面则依旧搭载不同调校的2.0T发动机。

2、奥迪RS7

奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似。奥迪RS7汽车门则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。

2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，奥迪全新RS7在车展上正式亮相并发布。全新RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，并搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机，目标对手则瞄准奔驰CLS63 AMG、宝马M6 Gran Coupe以及保时捷Panamera Turbo等高性能四门轿跑车型。

3、奥迪R8

新款奥迪R8将配备米其林Pilot Sport Cup 2。 奥迪R8（Audi R8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，

融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

4、奥迪A7

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型，搭载48V轻混动力系统。

5、奥迪TT

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

❷ 奥迪敞篷跑车有哪几款

1、奥迪A3敞篷版

奥迪A3是基于大众MQB平台研发的一款轿车产品，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFS1等多款发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

2、奥迪A5敞篷版

奥迪A5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场，奥迪A5的发动机动力可以通过六速手动变速箱或者自动变速箱传输到前轮驱动，以及quattro全时四轮驱动系统上。这是为A5开发的全新行驶机构既确保了灵活的操控性，又最大程度确保了驾驶安全性。

3、奥迪TT敞篷版

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸。

之后奥迪调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使奥迪TT车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下宝马Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

4、奥迪R8敞篷版本

奥迪R8Spyder是一款集结了超凡性能、出色操控及大胆创新的超级跑车，颠覆了国人对于奥迪品牌“公务车”的认知。在2010年初，奥迪R8Spyder便以潮流的设计和卓越的性能荣获着名汽车杂志auto motor und sport颁发的“2010年度最佳敞篷车”大奖。

5、奥迪TTS敞篷跑车

新款奥迪TTS Roadster的前脸依旧是奥迪最新的六边形前格栅，一改TT车型的横条型格栅设计。而且作为TT Roadster的性能版，它车头上的Logo比普通TT更有辨识度。为了显示它的精悍，它还在车尾上挖了两个孔槽，增加了运动饰件来模拟后轮散热开口。而且尾部的四根排气管也在普通版的基础上，优化了车底扰流板，风阻变得更小，速度更快。

❸ 奥迪Q3轿跑，有了溜背，又年轻了几岁

BBA中，奥迪是对推出SUV轿跑车型保持最谨慎态度的一个品牌，而年轻化运动化的SUV又是市场中拥有绝对大部分占比的车型，那么，该不该把SUV做成轿跑版？而且是让人做选择的时候压力更小的车？
虽然绝大数人在选择SUV时看重的是大空间、高视野和很好的通过性能，但对于年轻一些的人群来说，总要凸显一点个性化，于是SUV Coupe这种车型就出现了。宝马先有了X6，之后有了X4，连X2都改变了车尾的传统SUV造型。奔驰也是，GLE Coupe对攻X6、GLC Coupe和X4单挑，连即将推出的新款GLA也一改现款车型的风格，更显运动化。
那么，奥迪呢？好像一直对SUV Coupe不太感冒，毕竟这不是热门车型，对于务实的奥迪来说，踏踏实实地做好卖好我的SUV，没必要整那些花里胡哨的。直到去年保时捷也推出了Cayenne Coupe之后，一时间刷爆了汽车行业的朋友圈，连保时捷里卖得最好的车型也开始出轿跑版了，看来是时候要在SUV Coupe中提供一个新的选项了。
奥迪Q3轿跑45TFSI quattro豪华型
车身：5座紧凑级SUV，长4518mm，宽1843mm，高1573mm，轴距2680mm，油箱容积62.5L，整备质量1725kg
发动机：直列四缸，排量1984ml，涡轮增压直喷，最大功率162kW（220PS）/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm，燃油标号95，排放标准国VI
传动系统：7挡湿式双离合器变速箱，前置全时四驱
底盘：前麦弗逊后多连杆，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格前后235/50 R19
行驶性能：最高车速200km/h，0-100km/h加速7.6s，工信部综合油耗7.7L/100km
指导价：36.18万元
Q3轿跑算是奥迪真正推出的首款SUV Coupe（尽管去年也推出了造型足够惊艳的Q8，但它并不算真正的SUV Coupe），一款SUV Coupe车型，最明显的外形特点自然表现在车身侧面和车尾。Q3轿跑的长度比Q3多23毫米、高度降低了43毫米，拿掉了车顶行李架，在通过拉长与压低，让Q3轿跑有了更加运动的造型。尤其是C柱位置的小三角窗的设计，与平滑下压的车尾融合成为一体，让人一眼就能看出这是一辆SUV Coupe。
前脸也通过几何图形与空气动力设计，比如前保险杠两侧的导流槽、蜂窝形状的前进气格栅、前翼子板上方的车身线条等，实现了运动与肌肉感较强的视觉效果。
对于Q3轿跑的造型，您可以在下方的留言评论中告诉我。不过，我觉得Q3轿跑在车身造型设计上更有视觉侵略性，动感和现代感极强，是目前同级别车型中最出色的车型。另外，Q3轿跑提供11种车身颜色，比如试驾的这辆蓝色，就是新增加的颜色，黑色的19英寸轮毂与蓝色搭配出了全新的视觉效果。
坐在车内，我好像并不会有拿它与Q3进行比较的感觉，反而更能凸显出奥迪在内饰设计和做工方面的优秀传统。车内既宽敞又运动，很多元素都在显示着Q3轿跑的运动特质，带有“S”标识的平底方向盘、皮质与Alcantara相结合的运动风格座椅、中控台也通过使用多种材料，将驾驶舱营造出运动感与科技感都非常浓厚的氛围。
这辆顶配的Q3轿跑使用的是12.3英寸的全液晶仪表显示屏，中控屏的尺寸为10.1英寸，并带有触控功能，操作的流畅度和反馈速度都很快，而且还带有极具科技感和高档感的声音反馈。只是，车载导航系统依然没有提供实时路况信息，也没有丰富的车联网功能，想要实现高德导航、QQ音乐等，需要用手机通过Carplay或Carlife进行无线连接。
既然是SUV Coupe，肯定会有不少人关心后排乘坐空间。从车外看，后排的头部空间似乎牺牲了不少，但Q3轿跑对后排做了非常巧妙的设计，比如通过将车顶内衬进行向上凹陷，让头部有了更多的空间，起码不会感到有压力。后排座椅的腿部空间属于正常表现，不宽敞也不局促，虽然后排座椅可以进行前后移动，但我觉得如果坐人的话，基本也就移到最后的位置不动了。后排的椅背也可以进行多角度调节，这是一个非常贴心的设计。
对于Q3的驾驶感觉，我觉得如果你熟悉奥迪车型的话，它不会给你带来惊喜。开起来依旧极其轻松，车身灵活、底盘稳健、动力响应和换挡速度都非常出色。尤其是转向的手感，低速轻巧高速沉稳，大角度转弯时也会变得极为精准，这些都是奥迪车的统一特征。
从安全的角度来看，Q3配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点辅助、360全景影像、自动泊车等功能，通过一系列的驾驶辅助功能来实现更高的安全性。
Q3轿跑提供与Q3完全相同的动力系统，1.4T和2.0T高低功率版本发动机分别提供在35TFSI、40TFSI和45TFSI车型上。这辆试驾车是45TFSI，并且带有quattro全时四驱，动力表现没得说，足够充足，7挡双离合器的换挡响应也足够快，快到以致于让你更愿意在换挡拨片感受换挡的乐趣。
Q3轿跑也提供了丰富的驾驶模式，自动、动态、越野、舒适和个性化，但我觉得，在D挡模式下，除了越野模式，另外四种模式对于挡位选择有些过于偏向实现燃油经济性，发动机经常保持在1000-1200转/分，想要进行再加速必须要深踩油门才可以通过降挡后实现。如果轻踩油门加速的话，会有开手动挡车“拖挡”感觉。想要得到平缓的行驶感，反而要选择S挡，但S挡下换挡转数又比较高，对油门的响应更敏感，略有些尴尬。
至于这辆车的价格，36.18万元，是目前Q3家族中最高的一款，比Q3顶配略贵一点点。但我觉得，多出来这几千块钱换来的颜值，显然是普通Q3提供不了的。
对消费者来说，目前在这一类车型中，可以选择的高颜值车型其实并不少，積架E-PACE、沃尔沃XC40、宝马X2，以及很快就会推出的新款奔驰GLA等，但要想更个性化一些的话，Q3轿跑为用户提供了SUV Coupe的新选项，而且是一辆极具年轻化和科技感的高品质车型。
本文作者为踢车帮 贾云涛
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 奥迪型号有哪些

1、 奥迪A3

官方指导价 ： 18.86-26.85万

级别 ： 紧凑型轿车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

❺ 奥迪跑车有那几款

目前奥迪的跑车型号只有两个：TT和R8。TT有两种车型：2.0T FSI和3.2 quattro,2.0T搭载了一台2.0升汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率147kw（200马力），百公里加速为6.4秒，最高车速240km/h，其售价为529000元；3.2 quattro搭载的是一台3.2升V6发动机，最大功率184kw(250马力），百公里加速为5.7秒，最高车速为250km/h，其售价为645000元；而R8是奥迪历史上第一款中置发动机的超级跑车，搭载一台4.2升V8 FSI发动机，最大功率420马力，百公里加速仅4.6秒，最高车速达301km/h，在该车身上应用了很多超前的技术（比如LED大灯），该车售价约为1600000元。除此之外，奥迪在今年还推出了一款全新车型A5和其高性能版本S5，它是一款双门四座轿跑。另外奥迪还打造了很多高性能轿车：S3 S4 RS4 S6 RS6 S8都属于此列。当中最扯眼球的当数S8了：它以A8为基础，换上了兰博基尼盖拉多的5.0升V10发动机，再经过扩缸处理，将排量增加到5.2升，但最大功率却由500马力降到了450马力，但动力依旧强劲，百公里加速仅需5.1秒，最高车速被限制在了250km/h，奥迪工程师称，若将限速器摘除，其最高车速将突破300km/h！目前S8的售价约为1680000元，其目标直指奔驰S55AMG。

❻ 好看不贵的豪华车！奥迪Q3轿跑SUV，堪称车界新物种

花二、三十万买一辆SUV，不管车多大，行驶在路上，能让你多看一眼的车实在是太少了，更别提"街拍"了。难道SUV界就没有什么看头了？先别失望，下面这辆车，好看不贵，是SUV也是轿跑也是能让你多看一眼的"美车"！TA，就是全新奥迪Q3轿跑SUV。郊野的风光与夜晚的霓虹都有TA的身影，就让我们简简单单做个视觉动物吧！
奥迪Q3轿跑和奥迪Q3，有相同也有大不同。相同点名字里面都有奥迪有Q3，不同点在于这款轿跑SUV是奥迪产品序列中的全新车型，相比Q3属于后来者居上，论颜值不相上下，但是论背影，奥迪Q3轿跑绝对胜出！
看多了SUV车尾千篇一律的设计，奥迪Q3轿跑会让你眼前一亮。犹如影视剧中的主角，走在人群中，成为了焦点。过目不忘，多看两眼，让这款车的存在更加有意义。
奥迪Q3轿跑在级别上属于紧凑型SUV，并不是一辆大车，但是出色的车头设计让这款车型给人以越级的感受。这就是奥迪设计的巧妙之处，小车大感觉，精致且运动。
当汽车厂被命名为"灯厂"的时候，车也被赋予了新的生命。点睛之笔犹如行云流水让车变得灵动了起来，灯也成为了一件会发光的艺术品，在路上每一次炫目的闪耀，都让会让你觉得备受瞩目。
跑起来吧！1.4T/2.0T的强大心脏让你跑过夜晚的霓虹，进入光的深处。释放压抑太久的情感，化为脚下的力量，驱动这个新物种，释放久违的激情。
也许你是孤独的也会伤心，但是在奥迪Q3轿跑夜晚的车内也可以让自己色彩斑斓起来。30色氛围灯、发光门槛条、与高音质B&O 3D音响，让我们在自己的小宇宙中一起"跳舞"吧！
让激情落地，当我们谈论奥迪Q3轿跑我们是谈论什么?"后浪"的多彩生活？还是挑剔颜控一族的品位？其实只是怦然心动的感觉。
然而让你心动的"代价"其实并不高，奥迪Q3轿跑搭载1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三种动力，合计五款车型在售。厂商指导价为：28.73-36.18万元。心动不如行动？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 奥迪Q3轿跑有什么亮点

奥迪Q3轿跑作为奥迪首款国产轿跑SUV，全面采用奥迪全新家族化设计语言与全新的MQB平台。奥迪Q3轿跑拥有2680mm超大轴距。优雅的车顶线条恰到好处，同时保留了优雅的外形，也为后排乘客预留了足够的头部空间。全系标配的全景天窗，是你远行中仰望天空的最佳方式。其中奥迪Q3轿跑 45TFSI quattro车型拥有2.0L 涡轮增压发动机，最大功率达到162kW。匹配奥迪7速S tronic®双离合变速箱，搭配quattro®四驱系统，0-100km/h加速时间仅为7.6s。同时满足国六排放标准，综合油耗仅为每百公里7.7L。奥迪Q3轿跑为45TFSI动力车型带来了quattro®四驱系统。

❽ 全新奥迪Q3轿跑和奥迪Q3最大的区别在哪里有什么不同

1、外观上

从新车正前方看去，奥迪Q3和其衍生车型奥迪Q3 Sportback几乎完全一样，但造型更加运动的奥迪Q3 Sportback也并未完全照搬奥迪Q3的前脸设计，黑色高亮的蜂窝状中网与奥迪Q3有所区别，也更符合其更加运动的外观风格。奥迪Q3 Sportback的车身尺寸为4518mm/1843mm/1573mm，轴距2680mm，车身高度略低于奥迪Q3。

2、来到车身侧面

可以看到奥迪Q3 Sportback的车顶线条有着和奥迪Q8相类似的设计手法，B柱之后的车顶线条并未大幅下探，而是尽量向车尾延伸，一定程度上照顾到了后排乘客的头部空间，同时也不失流畅性。

车尾设计依然很饱满，更加倾斜的D柱，使得奥迪Q3 Sportback的车尾发生了些许改变，其中最明显的是增加了奥迪Q3所没有的鸭尾式扰流板，后包围的银色饰条设计也比Q3更加夸张。但新车没有采用外露的排气设计，对营造运动风格的Sportback车型来说，稍显遗憾。

3、内饰设计不用多说

因为和奥迪Q3完全一致，标配全液晶仪表盘，尺寸则根据车型配置的高低而有所不同，比如顶配车型配备的是12.3英寸液晶仪表，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的套路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸，整体搭配上科技感十足。

空间方面，奥迪Q3 Sportback的前排空间与Q3相当，主要的差异在后排，虽然车顶线条已经尽量向车尾延展了，但对后排头部空间的影响还是存在的。

❾ 奥迪Q3轿跑是款什么车

奥迪Q3轿跑是一款无边框轿跑车型。奥迪Q3轿跑采用了奥迪全新的家族化面孔设计，八边形进气格栅的面积进一步增大，更加宽阔的边框设计凸显金属的质感。与奥迪Q3不同的是，奥迪Q3轿跑采用了更加彰显运动气息的，来自奥迪高性能家族的蜂窝状设计中网，点缀以quattro的精致logo，运动气息，迎面而来。