v624奥迪多少钱

Ⅰ 常见车系发动机电脑端子功能及检测速查手册的目录

前言
阅读指南
第一章一汽大众车系1
第一节捷达/捷达王轿车1
一、捷达AHP发动机1
二、捷达ATK发动机3
三、捷达2004款(1?9L)AQM柴油
发动机5
第二节宝来轿车6
一、宝来A4(1?8L)AGN发动机6
二、宝来A4(1?8L)AUN发动机8
三、宝来2004款(1?9L)AQM柴油
发动机9
四、宝来(1?9L)AJM/AUY/ATD柴油
发动机11
第三节一汽大众奥迪A4轿车12
第四节2004款奥迪A8轿车14
第五节一汽大众奥迪A6轿车16
一、奥迪A6 4缸ANQ发动机16
二、奥迪A6 6缸2?4L发动机19
三、奥迪A6L(4?2L)BAT发动机23
第六节迈腾轿车25
一、迈腾2006款(2?0L)AXX/BPY/
BWA发动机25
二、迈腾2006款(3?2L)AXZ/
(3?6L)BLV发动机31
第七节速腾轿车33
一、速腾2006款(1?6L)BSE/BSF/
BWH发动机33
二、速腾2006款(1?6L)BLF
发动机38
三、速腾2006款(2?0L)AZV/BKD
柴油涡轮增压发动机40
四、速腾2006款(2?0L)AJZ
发动机42
五、速腾2006款(1?8L)BPL
发动机43
六、速腾2006款(1?9L)BLS/(2?0L)BMM柴油发动机45
第八节开迪轿车47
一、开迪2006款(1?4L)BAC
发动机47
二、开迪2005款(1?6L)BRY
发动机50
三、开迪2006款(2?0L)BDJ柴油
发动机52
四、开迪2006款(1?9L)BJB柴油
涡轮增压发动机54
第二章上海大众车系56
第一节桑塔纳2000和桑塔纳3000
轿车56
一、桑塔纳2000 AFE发动机56
二、桑塔纳2000 AJR发动机58
三、2006款桑塔纳3000超越者
(1?8L)AYJ发动机60
第二节上海大众帕萨特轿车61
一、上海大众帕萨特B5轿车61
二、上海大众帕萨特2003款
(1?8L)GSi/ANQ发动机64
三、上海大众帕萨特2003款
(1?8L)GLi/ANQ发动机65
四、上海大众帕萨特2003款
(1?8T)AWL发动机66
五、上海大众帕萨特2003款(2?8L)
BBG发动机68
第三节波罗轿车70
一、大众波罗BBC发动机70
二、2006款大众波罗(1?4L/1?6L)
BMG/BMH发动机71
第四节上海大众斯柯达明锐
轿车73
第五节上海大众途安75
一、2003款途安(1?6L)BAG
发动机75
二、2005款途安(1?8T)BPL
发动机77
三、2004款途安(2?0L)BJZ
发动机78
第三章上海通用别克车系81
常见车系发动机电脑端子功能及检测速查手册????????目录
第一节上海通用别克GL8轿车81
第二节上海通用别克赛欧轿车85
第三节上海通用别克凯越轿车86
第四节上海通用别克君威轿车88
第五节上海通用乐骋轿车90
第四章广州本田车系94
第一节广州本田雅阁2?3L
轿车94
第二节广州本田雅阁(3?0L)V6
轿车99
第三节2003款广州本田雅阁
2?0L/2?4L轿车103
第四节2003款广州本田雅阁3?0L
轿车110
第五节2006款广州本田思迪
轿车116
一、2006款广州本田思迪L13A3
发动机116
二、2006款广州本田思迪L15A1
发动机122
第六节广州本田飞度轿车130
第七节广州本田奥德赛137
第五章东风集团车系143
第一节神龙富康轿车143
第二节爱丽舍轿车144
第三节东风雪铁龙赛纳轿车145
第四节风神蓝鸟轿车148
第五节东风日产阳光轿车150
一、东风日产阳光轿车150
二、东风日产阳光SR18DE/SR20DE
发动机153
第六节2006款东风日产骊威、
骏逸轿车157
第七节2006款东风日产新天籁
轿车162
第八节2006款东风日产轩逸
轿车169
第九节东风悦达起亚千里马
轿车175
第十节神龙毕加索轿车176
第十一节东风悦达起亚嘉华
轿车180
第十二节2004款东风本田CR?V
轿车182
第十三节2006款东风本田思域
轿车188
第十四节2006款东风本田时韵
轿车194
第六章丰田车系201
第一节威驰轿车201
第二节威姿轿车202
第三节2004款皇冠轿车204
第四节一汽花冠轿车208
第五节新款丰田RAV4汽车210
第六节丰田佳美2?0L/2?4L
轿车212
第七节丰田大霸王汽车214
第八节丰田陆地巡洋舰及霸道
4000汽车215
一、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车2UZ?FE发
动机215
二、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车1FZ?FE发
动机218
三、丰田陆地巡洋舰2700/3400/4500/
4700及霸道4000汽车3RZ?F/
3RZ?FE发动机220
第九节新款雷克萨斯轿车222
一、新款雷克萨斯IS200轿车
1G—FE发动机222
二、2002款雷克萨斯LS430轿车223
三、新款雷克萨斯ES300轿车226
四、新款雷克萨斯GS300轿车229
五、新款雷克萨斯LS400轿车231
六、新款雷克萨斯SC400轿车234
第七章马自达车系238
第一节海南马自达普利马汽车238
第二节海南马自达福美来轿车242
第三节一汽马自达M6轿车246
第四节马自达323轿车250
一、马自达323轿车1?6L加州款
发动机250
二、马自达323轿车1?6L(A/T车型)
联邦款发动机253
三、马自达323轿车1?6L(M/T车型)
联邦款发动机258
第五节马自达B2300轿车261
一、马自达B2300轿车1?6L(A/T车型)
发动机261
二、马自达B2300轿车1?6L(M/T
车型)发动机264
第六节马自达626轿车268
一、马自达626轿车2?0L(A/T车型)
发动机268
二、马自达626轿车2?0L(M/T车型)
发动机272
三、马自达626轿车2?5L发动机275
四、马自达新款626轿车2?0L
发动机280
五、马自达新款626轿车2?5L
发动机286
第七节马自达MPV汽车293
一、马自达MPV汽车2?6L
发动机293
二、马自达MPV汽车3?0L
发动机297
第八节马自达MX?6轿车300
一、马自达MX?6轿车2?0L(A/T车
型)发动机300
二、马自达MX?6轿车2?0L(M/T车型)
发动机304
三、马自达MX?6轿车2?5L
发动机307
四、马自达新款MX?6轿车2?0L
发动机312
五、马自达新款MX?6轿车2?5L
发动机319
第九节马自达Millenia轿车326
一、马自达Millenia轿车2?3L
发动机326
二、马自达新款Millenia轿车2?3L
发动机335
三、马自达新款Millenia轿车2?5L
发动机342
第十节马自达929轿车350
第八章标致车系355
第一节2002款标致106轿车355
一、2002款标致106(1?0L)
发动机355
二、2002款标致106(1?4L)
发动机357
三、2002款标致106(1?6L)
发动机359
第二节2003款标致206轿车361
第三节2003款标致406轿车365
一、标致406(3?0L)发动机365
二、标致406(1?8L)发动机368
第四节标致307轿车370
第九章日产车系372
第一节郑州日产2007款御轩
轿车372
第二节郑州日产奥丁汽车377
第三节郑州日产帕拉丁汽车379
第四节日产颐达轿车382
第五节日产风度A33轿车387
第六节日产西玛轿车394
第七节日产奇骏轿车401
第八节日产风雅轿车408
第九节日产贵士轿车414
第十节日产风度A32轿车422
第十一节日产B14轿车426
第十二节日产D22皮卡427
第十三节日产阳光N16轿车431
第十四节日产碧莲轿车436
第十五节日产350Z轿车439
第十章现代车系447
第一节北京现代圣塔非轿车447
第二节北京现代途胜轿车451
一、北京现代途胜2?7L发动机451
二、北京现代途胜1?4L发动机454
第三节北京现代雅绅特轿车456
一、北京现代雅绅特1?4L(M/T车型)
发动机456
二、北京现代雅绅特1?4L(A/T车型)
发动机459
三、北京现代雅绅特1?6L(M/T车型)发动机463
四、北京现代雅绅特1?6L(A/T车型)
发动机466
五、北京现代雅绅特柴油共轨
发动机470
六、北京现代雅绅特G4ED?GSL1?4L
(M/T车型)发动机474
七、北京现代雅绅特G4ED?GSL1?6L
(M/T车型)发动机476
第四节北京现代索纳塔轿车479
第五节北京现代御翔轿车482
第六节韩国现代君爵轿车490
第七节现代雅绅特发动机503
一、现代雅绅特轿车G4ED?GSL1?6/
1?4 G4EE?GSL1?4F(A/T车型)
发动机503
二、现代雅绅特轿车G4ED?GSL1?6/
1?4 G4EE?GSL1?4F(M/T车型)
发动机515
第八节现代XG汽车523
第九节现代特拉卡汽车530
第十节现代雅科士汽车534
第十一章福特车系537
第一节2000~2003款福特轿车537
一、2000~2003款福特(1?4L/1?8L)
发动机537
二、2000~2003款福特(1?25L/1?3L)
发动机540
三、2000~2003款福特(1?6L)
发动机543
四、2000款福特(2?0L)发动机548
第二节长安福特CM8轿车553
第三节长安福特蒙迪欧、福克
斯轿车554
一、长安福特蒙迪欧、福克斯2?0L
发动机554
二、长安福特蒙迪欧、福克斯2?5L
发动机557
第十二章其他车系560
第一节东南富利卡轿车560
第二节江铃陆风/全顺汽车561
一、江铃陆风/全顺4G63/64
发动机561
二、江铃陆风风尚2006款JL475Q1/
JL486Q发动机564
第三节江淮瑞风汽车565
第四节东南菱帅轿车567
第五节长安之星汽车570
第六节长安羚羊轿车571
第七节长安奥拓轿车575
第八节哈飞赛马汽车579
第九节红旗轿车581
第十节夏利2000轿车585
一、夏利TJ376Q?E发动机585
二、夏利8A?FE发动机586
第十一节中华轿车587
第十二节奇瑞轿车588
一、奇瑞QQ轿车588
二、奇瑞东方之子轿车589
三、奇瑞旗云轿车592
第十三节金杯客车593
第十四节金杯通用雪佛兰594
一、金杯通用雪佛兰开拓者2?4L
发动机594
二、金杯通用雪佛兰开拓者4?3L
发动机595
三、金杯通用雪佛兰景程轿车597
第十五节北京帕杰罗越野车600
第十六节北京切诺基汽车603
一、BJ2021汽车发动机(1997款前车
型)MOTOLOLA控制系统603
二、BJ2021汽车发动机(1997款
后车型)MOTOLOLA控制
系统608
三、BJ7250汽车发动机SIMENS控制
系统614
第十七节三菱蒙太罗汽车616
第十八节三菱太空汽车618
第十九节三江雷诺面包车621
第二十节上海荣威轿车622
一、上海荣威750/2?5L/1?8T
发动机622
二、上海荣威手自一体变速器
发动机624
第二十一节昌河北斗星汽车627

Ⅱ 三角轮胎价格表，最全的三角轮胎价格排名

拥有汽车的人渐渐增多，汽车的配件也卖的很火热啊，轮胎作为最重要的配件当然要重视。三角作为中国轮胎品牌排名的知名品牌，值得好好的为你说道说道。下面本站为你公布三角轮胎价格表，从车型、尺寸、层级、速度、价格等方面分析三角轮胎。
【汽车】三角轮胎价格表按ctrl+f出现搜索框，直接输入你要搜的型号，然后就会搜到对应的型号哦，就不用一个个找了哦。
三角轮胎 145/70R12 69 S TR249 60元 铃木奥拓,云雀
三角轮胎 145/70R12 69 S TR249 60元 铃木奥拓,云雀
三角轮胎 145/70R12 69 S TR266 60元 铃木奥拓,云雀
三角轮胎 155/65R13 73 S TR256 70元 天津华利幸福使者
三角轮胎 155R13 79 T TR256 100元 大宇,现代,白茹,达契亚,本田(花冠),丰田面包
三角轮胎 155R13LT 85/83S Q TR216 100元 昌河、上汽通用五菱
三角轮胎 155R13LT 90/88Q S TR216 100元 昌河、上汽通用五菱
三角轮胎 165/60R14 75 H TR286 130元 江西昌河
三角轮胎 165/6513 77 S TR256 80元 昌河北斗星
三角轮胎 165/65R14 79 T TR286 120元 福莱尔
三角轮胎 165/70R13 79 T TR256 80元 夏利,羚羊,斯科达,富康
三角轮胎 165/70R14 81 T TR256 80元 蓝鸟,雅阁,富康,标志405
三角轮胎 175/60R14 79 H TR286 150元 长安V6
三角轮胎 175/65R14 82 T TR268 110元 长安福特,夏利2000
三角轮胎 175/70R13 82 T TR256 90元 捷达,大宇,马自达323,城市高尔夫
三角轮胎 185/60R14 82 H TR248B 130元 捷达王,现代,本田,起亚2.0,奥迪,三菱,雪铁龙
三角轮胎 185/65R14 86 T TR248B 150元 丰田,大宇,沃尔沃,标致,帕桑特
三角轮胎 185/70R13 86 T TR248B 80元 桑塔纳，尼桑，本田，本田雅阁，金龙旅行车，丰田面包
三角轮胎 185/70R13 86 T TR248B 100元 桑塔纳,尼桑,本田,本田雅阁,金龙旅行车,丰田面包
三角轮胎 185/70R13 91 T TR248B 110元 奥迪100,广标,皇冠2.8,马自达面包,尼桑,红旗,沃尔沃240GL,奔弛280
三角轮胎 185R14C 102/100 S TR645 120元 沈阳金杯、丰田海狮、广州标志、奥迪100、马自达面包、皇冠2.8
三角轮胎 185R14C102 100 S TR645 120元 沈阳金杯、丰田海狮
三角轮胎 185R14LT 102/100 S TR645 130元 沈阳金杯、丰田海狮、广州标志、奥迪100、马自达面包、皇冠2.8
三角轮胎 195/ 60R14 86 H(V/W)TR928 160元 丰田MarkII、尼桑Silvia
三角轮胎 195/ 60R14 86 V(WY) TR918 130元 丰田MarkII、尼桑Silvia
三角轮胎 195/ 60R15 86 H(V/W)TR928 200元 三菱Legnum，Lancer、本田雅阁
三角轮胎 195/ 60R15 88 V(WY) TR918 180元 三菱Legnum，Lancer、本田雅阁
三角轮胎 195/ 60R15 91 V(WY) TR918 190元 三菱Legnum，Lancer、本田雅阁
三角轮胎 195/ 65R15 91 H(V/W)TR928 210元 三菱Legnum，Lancer、本田雅阁
三角轮胎 195/50R15 82 V TR988 260元 法拉利高级跑车
三角轮胎 195/50R15 82 V TR998 260元 法拉利高级跑车
三角轮胎 195/60R14 86 H TR248B 130元 桑塔纳豪华200,本田,丰田跑车,宝马318,福特Mondeo
三角轮胎 195/60R14 86 H TR248B 130元 桑塔纳豪华2000，本田，丰田跑车，宝马320，福特Mondeo
三角轮胎 195/60R14 86 H TR256 130元 桑塔纳豪华200,本田,丰田跑车,宝马318,福特Mondeo
三角轮胎 195/65R15 91 V TR988 230元 凌志,皇冠3.0,奥迪2.6,沃尔沃940,佳美V6,本田雅阁,标志605,公爵,宝马
三角轮胎 195/65R15 91 V TR998 230元 凌志,皇冠3.0,奥迪2.6,沃尔沃940,佳美V6,本田雅阁,标志605,公爵,宝马
三角轮胎 195/70R14 91 T TR248B 150元 标致,大宇,现代,奔驰,尼桑面包,广州云豹,海南马自达
三角轮胎 195/70R15C 102 Q TR645 200元 沈阳金杯
三角轮胎 195/70R15C 104 Q TR645 200元 沈阳金杯
三角轮胎 195R14C 106/104 S TR645 130元 沈阳金杯、丰田海狮
三角轮胎 195R14C106 104 S TR645 130元 面包中巴、丰田海狮、沈阳金杯
三角轮胎 205/ 50R15 88 V(WY) TR918 270元 奔驰S600，MB系列、宝马3.0
三角轮胎 205/ 50R16 91 V(WY) TR918 280元 奔驰S600，MB系列、宝马3.0
三角轮胎 205/ 55R16 91 H(V/W)TR928 290元 中华轿车、本田Civic2001、奥迪
三角轮胎 205/ 55R16 91 V(WY) TR918 300元 中华轿车、本田Civic2001、奥迪
三角轮胎 205/ 60R15 91 V(WY) TR918 260元 沃尔沃S60，S/V40、阿尔法Romeo156
三角轮胎 205/60R15 91 H TR248B 200元 丰田佳美,福特,本田雅阁,奥迪2.6E,宝马,现代,三菱跑车
三角轮胎 205/60R15 91 H TR988 210元 丰田佳美,福特,本田雅阁,奥迪2.6E,宝马,现代,三菱跑车
三角轮胎 205/60R15 91 H TR998 210元 丰田佳美,福特,本田雅阁,奥迪2.6E,宝马,现代,三菱跑车
三角轮胎 205/65R15 94 H TR988 230元奥迪2.6E,宝马525,凌志,马自达909,丰田佳美,日产公爵王
三角轮胎 205/65R15 94 H TR998 230元 奥迪2.6E,宝马525,凌志,马自达909,丰田佳美,日产公爵王
三角轮胎 205/70R14 95 T TR288 160元 本田商务车、三菱、宝马
三角轮胎 205/75R14C 107 S TR645 160元 南非黑巴
三角轮胎 205/75R14C 109 S TR645 160元 南非黑巴
三角轮胎 205R14 98 S TR216 160元 河北田野、天津三峰
三角轮胎 205R14C 105 S TR216 180元 一汽轻型
三角轮胎 215/75R15 100 S TR258 190元 北京吉普、切诺基4缸、林肯、雪弗兰
三角轮胎 215/80R16 103 S TR249 220元 奔弛,宝马,北京吉普
三角轮胎 215/80R16 103 S TR249 230元 奔弛,宝马,北京吉普
三角轮胎 225/70R16 102 T TR258 390元 华泰意向配套
三角轮胎 225/75R15 102 S TR258 200元 河北逐州
三角轮胎 225/75R15 102 S TR258白200元 河北逐州
三角轮胎 235/65R17 104 T TR258 350元 河北逐州
三角轮胎 255/50R16 99 V TR988 380元 法拉利高级跑车
三角轮胎 255/50R16 99 V TR998 380元 法拉利高级跑车
三角轮胎 255/65R16 109 T TR258白270元 华泰特拉卡
三角轮胎 6.00R15 109/105 Q TR604 190元 江西五十铃、南京跃进等
三角轮胎 6.50R16 102 Q TR602 190元 依维柯、南京跃进
三角轮胎 6.50R16 107 Q TR602 190元 依维柯、南京跃进
三角轮胎 7.00R16 116/110 Q TR624 300元 江淮轻卡
三角轮胎 7.50R16 122/118 Q TR624 330元 江淮轻卡、三菱越野吉普
三角轮胎 P215/75R15 100 S TR249 220元 切诺基$缸,现代,林肯,雪佛兰,凯迪拉克,犀牛吉普,黎明,双龙
三角轮胎 P215/75R15 100 S TR249 230元 切诺基$缸,现代,林肯,雪佛兰,凯迪拉克,犀牛吉普,黎明,双龙
三角轮胎 P235/75R15 105 S TR246 230元 切诺基6缸,丰田吉普,道奇商用,三菱,凯迪拉克
三角轮胎 P265/75R15 112 S TR246 330元 三菱等越野吉普
三角轮胎 ST175/80R13 91 S TR643 130元 挂车
三角轮胎 ST205/75R14 100 S TR643 130元 挂车
三角轮胎 ST205/75R15 101 S TR643 150元 挂车
三角轮胎 ST215/75R14 102 S TR643 90元 挂车
三角轮胎 ST225/75R15 113 S TR643 160元 挂车
卡客车轮胎系列
品牌 轮胎规格 层数 级别 花 纹 价格
三角轮胎 8.00R19.5 12 K TR656 700元
三角轮胎 8.00R22.5 10 M TR660 800元
三角轮胎 8.00R22.5 12 M TR660 830元
三角轮胎 8.00R22.5 14 M TR660 850元
三角轮胎 8.25R15LT 14 M TR618 700元
三角轮胎 8.25R15TR 14 M TR618 700元
三角轮胎 8.25R16LT 14 M TR618 700元
三角轮胎 8.25R20 12 K TR660 760元
三角轮胎 8.25R20 12 L TR668 760元
三角轮胎 8.25R20 14 K TR660 760元
三角轮胎 8.25R20 14 L TR668 830元
三角轮胎 8.5R17.5 12 M TR656 550元
三角轮胎 9.00R20 14 K TR668 1100元
三角轮胎 9.00R20 14 K TR698 500元
三角轮胎 9.00R20 14 L TR667 1000元
三角轮胎 9.00R20 14 L TR688 1100元
三角轮胎 9.00R20 14 L TR695 1130元
三角轮胎 9.00R20 16 K TR667 1230元
三角轮胎 9.00R20 16 K TR668 1200元
三角轮胎 9.00R20 16 K TR688 1150元
三角轮胎 9.00R20 16 K TR698 600元
三角轮胎 9.00R20 16 L TR695 1200元
三角轮胎 9.00R20 16 L TR666-JS 1100元
三角轮胎 9.00R20 18 K TR667 1300元
三角轮胎 9.00R20 18 K TR668 1250元
三角轮胎 9.00R20 18 K TR688 1200元
三角轮胎 9.00R20 18 K TR698 600元
三角轮胎 9.00R20 18 K TR666-JS 1100元
三角轮胎 10.00R20 16 K TR668 1300元
三角轮胎 10.00R20 16 K TR698 700元
三角轮胎 10.00R20 16 K TR666-JS 1300元
三角轮胎 10.00R20 16 K TR669-JS 1330元
三角轮胎 10.00R20 16 L TR667 1350元
三角轮胎 10.00R20 16 L TR677 700元
三角轮胎 10.00R20 16 L TR695 1300元
三角轮胎 10.00R20 18 K TR667 1350元
三角轮胎 10.00R20 18 K TR668 1350元
三角轮胎 10.00R20 18 K TR698 700元
三角轮胎 10.00R20 18 K TR666-JS 1400元
三角轮胎 10.00R20 18 K TR669-JS 1400元
三角轮胎 10.00R20 18 L TR695 1280元
三角轮胎 10.00R22.5 14 L TR695 1000元
三角轮胎 11.00R20 16 K TR668 1500元
三角轮胎 11.00R20 16 K TR698 800元
三角轮胎 11.00R20 16 K TR666-JS 1500元
三角轮胎 11.00R20 16 K TR669-JS 1550元
三角轮胎 11.00R20 16 L TR677 700元
三角轮胎 11.00R20 16 L TR695 1500元
三角轮胎 11.00R20 18 K TR668 1550元
三角轮胎 11.00R20 18 K TR698 800元
三角轮胎 11.00R20 18 K TR666-JS 1550元
三角轮胎 11.00R20 18 K TR669-JS 1400元
三角轮胎 11.00R20 18 L TR695 1500元
三角轮胎 11.00R22.5 14 L TR695 1100元
三角轮胎 11.00R22.5 14 M TR667 1100元
三角轮胎 11.00R22.5 14 M TR668 1100元
三角轮胎 11.00R22.5 14 M TR677 1050元
三角轮胎 11.00R22.5 14 M TR688 1120元
三角轮胎 11.00R22.5 16 L TR695 1200元
三角轮胎 11.00R22.5 16 M TR667 1150元
三角轮胎 11.00R22.5 16 M TR668 1130元
三角轮胎 11.00R22.5 16 M TR677 1150元
三角轮胎 11.00R22.5 16 M TR688 1150元
三角轮胎 11.00R24.5 14 M TR688 1250元
三角轮胎 11.00R24.5 16 M TR688 1330元
三角轮胎 12.00R20 18 K TR668 1320元
三角轮胎 12.00R20 18 K TR666-JS 1320元
三角轮胎 12.00R20 18 K TR669-JS 1400元
三角轮胎 12.00R20 18 L TR695 1400元
三角轮胎 12.00R20 20 K TR668 1400元
三角轮胎 12.00R20 20 K TR666-JS 1430元
三角轮胎 12.00R22.5 14 L TR677 1350元
三角轮胎 12.00R22.5 14 L TR695 1350元
三角轮胎 12.0R22.5 16 L TR688 1250元
三角轮胎 12.00R22.5 16 L TR695 1250元
三角轮胎 13.00R22.5 14 L TR695 1300元
三角轮胎 13.00R22.5 16 L TR695 1450元
三角轮胎 13.00R22.5 18 L TR695 1500元
三角轮胎 215/75R17.5 14 M/L TR685 600元
三角轮胎 215/75R17.5 16 M/L TR685 600元
三角轮胎 225/70R19.5 12 M/L TR685 650元
三角轮胎 225/70R19.5 14 M/L TR685 650元
三角轮胎 235/75R17.5 14 M/L TR685 600元
三角轮胎 235/75R17.5 16 M/L TR685 630元
三角轮胎 245/70R19.5 14 M/L TR685 700元
三角轮胎 245/70R19.5 16 M/L TR685 720元
三角轮胎 245/70R19.5 24 M/L TR685 900元
三角轮胎 255/70R22.5 16 J TR656 880元
三角轮胎 275/80R22.5 16 M TR667 1000元
三角轮胎 285/75R24.5 14 M TR657 1200元
三角轮胎 295/75R22.5 14 M TR688 1100元
三角轮胎 295/75R22.5 16 M TR688 1150元
三角轮胎 295/80R22.5 14 M TR688 1160元
三角轮胎 295/80R22.5 16 M TR688 1000元
三角轮胎 315/80R22.5 18 M TR688 1100元
三角轮胎 315/80R22.5 20 LM TR688 1100元
三角轮胎 385/65R22.5 18 L TR697 1300元
三角轮胎 385/65R22.5 20 K TR697 1300元
三角轮胎 600-13-8 150元
三角轮胎 600-14-10 160元
三角轮胎 600-15-8 190元
三角轮胎 650-16-10 220元
三角轮胎 750-16-14 330元
三角轮胎 825-16-14 490元
三角轮胎 900-20-16 580元
三角轮胎 23.5-25-16 3850元
三角轮胎 20.5-25-16 2600元
三角轮胎 17.5-25-16 1750元

Ⅲ 中国汽车工业的发展问题及对策

汽车工业存在的问题及发展对策（上）

摘要：目前，我国汽车工业存在经济规模小、技术开发落后、进出口发展不平衡、消费政策不健全和服务管理落后等问题。为提高我国汽车工业的竞争力，在对外开放方面，要推行国际化战略、独立性战略和自主开发战略。在对内政策上，要促进产业重组，发展民族品牌，本着实行必要的适度保护的产业政策，对汽车销售融资政策和汽车税费政策进行调整，同时，还要加强基础设施建设。

1．目前中国汽车工业存在的问题

1．1经济规模问题

1．1．l汽车工业企业达不到规模经济临界点要求

企业在达到一定的生产规模之后才能赢利。各类型汽车规模经济的临界点为，国家汽车工业汽车生产量为200万辆以上；轿车企业为20万辆-30万辆；轻型载货汽车企业为10万辆-12万辆；重型载货汽车企业为1万辆-8万辆。目前我国现有124家总装厂，52家改装厂以及2000家汽车发动机、零部件和配套件企业，只有一汽集团公司等五家企业年产量超过10万辆。按照国际上25万辆-30万辆的经济规模临界点要求，目前中国还没有一家汽车企业能够达到，即使上海一大众汽车有限公司的“桑塔纳”轿车也只达到23万辆的规模。我国汽车工业距离达到具有开发宽系列产品能力的200万辆规模的要求相差甚远。

美国三大汽车公司汽车产量占本国汽车产量的90％；日本三大汽车公司汽车产量占本国汽车产量的80％，汽车生产集中度极高。中国汽车厂家数量超过美、日、西欧的总和，相反，全年产量却只相当于一家国外汽车大公司几个月的产量，这反映出我国汽车工业产业组织的落后状态。

1．1．2汽车工业投资少、见效慢

我国汽车行业现有固定资产不足400亿元；而美国通用汽车公司固定资产就达360亿美元。我国重点工程建设周期为10年左右；而韩国投资18亿美元建设的现代汽车公司，18个月建成，4年收回全部投资。我国汽车工业规模小，生产率低下，导致了成本过高。

1．1．3汽车工业厂点分散、管理多头、相互封闭，缺乏专业化分工与协作

各省市、地区地方保护主义严重，为了保证本地的经济利益及税收，各省市对本地企业给予特殊优惠政策，对外地企业设有地区间的进入壁垒。从而造成了规模小、成本高、管理混乱和产品老旧的企业仍然赖以生存，不思进取，同时也妨碍了国内企业经济规模的扩大和专业化的分工与协作，并导致了多数国内企业互相排斥，对合作讳莫如深，宁可与外国公司合资，也不肯与国内同行业企业合资的现象发生。

1．2技术、开发水平落后

目前我国汽车工业企业设备大多是五六十年代的产品，即使在一汽集团公司和东风汽车公司这样的国家特大型企业中，80年代水平的机器设备也只占20％－30％，其工艺、监测和试验水平距国际先进水平有很大差距。从产品类型上看，我国汽车产品的技术水平基本只能达到国际70年代的水平，引进的汽车新型产品的国产化程度仍然不高。我国汽车行业科研人员缺乏并分散，科研投资少而又少。例如，长春汽车研究所并入一汽集团后，科研经费只占一汽集团销售额的1％。而美国通用公司、福特公司和意大利菲亚特公司的科研费用所占销售额的比例是一汽集团公司的数倍。目前只有一汽集团具有独立开发轿车能力，但关键部件有些还要依赖进口，以前的轿车整车项目几乎全靠引进。

1．3进出口极不平衡

中国汽车进口总额为21亿美元，出口总额为10亿美元。进出口之间存在着相当大的贸易逆差。现在，我国汽车关税仍定在80％－100％之间，如果关税再下降，这种逆差还要持续攀升。中国目前已开始把汽车产品的产销圈定在国内市场，主要解决进口替代问题，这就使中国汽车工业一时很难走出国门。

1．4消费政策问题

其一，目前中国轿车的进口关税为80％－100％，即实际上中国自己生产轿车的价格并不具备实质的优势。

其二，目前中国汽车市场的价外收费现象非常严重。据某省对汽车购置环节税费征收情况的调查，有据可查的就有22项费用。除了经国务院批准的占车价10％的车辆购置附加费外，还有占车价3％的道路增容费。入户检测费，以及号牌费、司机上岗证费。防盗锁及打字费、入户手续费和废气检测费等。轿车人户上路之后，还有车辆保险费、养路费等各种负担。北京市的汽车上路，还要机动车泊位证明，这一项还不得不花1000元-3000元。据调查，养一辆私家车，除了一年耗油费约4000元之外，每年至少还需花去其它费用9000元-10000元。

1．5服务与管理落后

中国汽车的销售行为与国际惯例相比差距很大，服务水平也较落后。我国汽车市场目前基本上是现货现款的销售方式，缺乏信贷、购车储蓄、分期付款和租赁销售等促销手段。同时，汽车销售、保修维修、配件供应和信息资料咨询等服务功能也很不健全。

中国人均工资是欧美的1／20，汽车价格却不比人家便宜，原因之一就是低下的管理水平和低下的劳动生产率。中国企业没有形成现代企业制度，管理水平仍需进一步提高。2提高我国汽车工业发展竞争力的对策研究

2．且对外开放方面

国际化将是汽车工业发展的总趋势。中国要发展汽车工业不能只顾国内市场，必须打开国门。一方面，必须走出去；一方面，又必须承受来自世界的冲击。加入WTO后，我们已无法再通过各种壁垒同以前一样保护本国工业，所以在保护期内，必须调整汽车工业发展的大方向。

2．1．l国际化战略

对中国汽车工业来说，为迎接汽车工业全球化挑战，企业必须走国际化道路。国际竞争本质是生存空间和发展空间的争夺。目前全球汽车市场已趋饱和，跨国汽车集团正在有限的世界汽车市场中进行激烈的竞争。进入WTO后，中国汽车企业将不敌强大的竞争对手而丧失部分国内市场份额。在全球化经营过程中，国家产业政策的干涉作用将趋弱，企业靠本身力量是远远不能生存的。为开拓生存空间和发展空间，与竞争对手结成联盟不失为一种降低风险和成本、提高企业总体竞争能力的战略选择。改革开放以来，我国汽车企业也已涌现出不少参与国际战略联盟的成功例子。例如，上海一大众公司、江铃汽车公司及上海汽车系统零部件企业与一些世界级供应商的联盟等，都为今后组建和参与战略联盟积累了丰富经验。

中国汽车企业参与国际化，并不意味着中国汽车工业失去独立。面对跨国汽车集团将国际化和本土化的战略迅猛地向全球推进，中国汽车企业应是多维和多变的。关键是要使跨国汽车集团的战略与中国汽车企业的发展战略目标相协调。

首先，中国汽车企业要按市场经济原则进行强强联合，形成二三家具有一定竞争力的国内集团，再以此进一步与跨国汽车集团建立国际战略联盟，壮大集团竞争力。

其次，中国汽车集团应逐步放弃零部件配套自成体系的传统思想，建立几家具有规模效益的零部件集团，以此与一些世界级供应商建立战略联盟，并成为这些世界级供应商区域性的战略伙伴。

2.1.2独立性战略

要达到独立性战略目标，就不能再将不具备竞争力的企业与外国大企业合资，这样只能成为外国大企业的子公司或兼并的对象。要使企业国际化，发展中国家的出路只能是选择适当的战略伙伴结成联盟，即所谓的韩国模式。我国企业要具有与外方互补的优势或一定的国际竞争力，即要有一定的自主开发能力并拥有知识产权，这就要先在国内进行强强联合。只有这样，才能达到使本国企业国际化的目的，形成战略伙伴联盟。同时，这样做不但能够具有较多的自主权，也加强了进入国际汽车市场的竞争力。

2．1．3自主开发战略

2．1．3．l以吸收、消化外方的先进技术及管理方法为重点

对外开放的重点要放在吸收、消化外方的先进技术及管理上，并最终使我国汽车企业走上自主开发、自我发展的道路。实现从只注重引进技术向注重自主开发创新转变，从引进国外车型向独立自主开发自己车型转变。

a．增加科研、开发经费

我国企业的开发研制费用只占销售额的1％或更少，远远少于国外同行业的开发研制费用，应调整到3％以上，才能为开发更具水准、满足消费者需求的产品做资金上的保证。

b．建立和完善计算机应用体系

计算机技术是企业的又一生产力。尤其在新产品开发方面，造型CAS、设计CAD、工程分析CAE、试验CAT和制造CAM一体化体系，是非常关键的技术。它的应用不但能节省人力、物力，更能提高效率，尽快开发出新产品。

C．加快人才的培养和建设

应该加快培养轿车、客车和载货汽车开发测试技术人才和CASCAD、CAE、CAT、CAM计算机应用技术人才以及发动机、关键零部件和电子技术的人才。

2．1．3．2产品开发方向

a．向更舒适、安全、适用方向发展

调查表明，未来一段时间内，物美价廉的小型中低档汽车将会是绝大多数私车消费者购买的主要对象。因此，世界主要汽车制造商都在全力开发，以抢占市场份额。另有业内人士说，大众型汽车具有很大的市场潜力，但高档汽车是制造商取信于用户的金字招牌。不论是大众型车，还是高档次车，在购买时，消费者都有一个统一的要求，既要求更舒适、安全。方便和耐用。这一需求特点无论在国际汽车市场还是在国内汽车市场的销售上都可以看出来。

b．环保、节能型汽车是发展的方向

世界各个国家都已意识到环境保护和节约能源的重要性，纷纷制定和出台各种汽车排放标准和鼓励开发使用新能源。因此，未来的汽车想在世界各地的公路上行驶，就必须符合各地的标准。日、欧、美各国正积极准备制订一项国际协定，旨在把目前因地而宜的汽车标准与限制一体化。在国际协定生效后，日。美、欧可能制定最严格的具体标准。这样，将会给其它国家和地区带来影响。
国研中心

汽车工业存在的问题及发展对策（下）

2．2对内政策方面

2.2．l促进产业重组，发展民族品牌

汽车工业是典型规模经济产业，规模不达到有效批量的要求，直接造成的后果就是成本居高不下。汽车价格昂贵，根本谈不上市场竞争力。自1998年以来。世界汽车工业已开始了新一轮的购并浪潮，而我国的汽车工业却仍处于“散、乱、差”的局面，使有限资源分散使用，迟迟形成不了规模优势，这是造成中国汽车工业日益落后的一个重要原因。为此，中国汽车工业在经济调整时期，资本经营的重点不再是盲目的扩展，而应是以内部整合为主，以调整和优化结构为中心，实施资本的重组。

主要措施有，必须扶持大型企业集团和重点骨干企业，集中投资，加快整合，提高工业集中度；不乱铺摊子，向高起点、大批量和专业化发展；继续治理不合理结构，关闭效益低下的中小企业，将其纳入专业化大生产体系中，形成一种金字塔形的多层次垂直分工协作模式；增大企业规模，并以相对稳定的集团内部交易取代市场调节。上海汽车工业总公司称，上海通用汽车公司有意与广西五菱汽车公司重组改造成合资企业，使五菱的微型汽车产量从目前的8万辆提高到20万辆。通过二期。三期建设，逐渐把规模扩大到40万辆和100万辆，从而加快地区开发力度和规模经济水平。

重组后企业应大力发展民族品牌，创立名牌企业。自主开发满足消费者需求的新产品。政府也应制定适当的产业政策，正确把握企业的发展方向。同时，要制定合理的全国统一的收费及税收政策，避免地方保护主义抬头。

2．2．2产业与消费政策

产业政策是指国家计划、干预和引导产业形成和发展的一种政策，其目的在于引导社会资源在产业部门之间及产业内部的优化配置，以建立高效益均衡的产业结构，促进产业的持续健康发展。1994年我国颁布的《汽车工业产业政策》，实际上是汽车行业的中长期的发展规划，是确保汽车工业发展所必须的支持政策。首先，《汽车工业产业政策》明确无误地表示了中国政府高度重视并决心发展和保护汽车工业；其次是通过对“生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得于低于50％”的规定，反映了中国对中外混合经济中资本结构、生产经营权以及利益分配的态度，也反映了中国政府建立“本国汽车工业”的决心。

《汽车工业产业政策》颁布后，世界汽车业各大型跨国公司纷纷造访，寻求进入中国汽车工业市场的机会，同时，我国汽车工业引进外资的数量和质量也有了跨越的增长。但是，由于产业政策的实施目前还缺乏强有力的操作，因而还是显得比较苍白。

中国汽车企业隶属关系不同，因此客观存在着不同的利益关系和利益驱动的分割与保护格局。这种分割与保护不但严重制约了资金资源的横向流动，也使全国统一市场的优化配置严重失衡，造成了大量不合理的重复投资、重复引进、重复建设和重复生产，使产品、企业和产业结构趋同化。

日韩两国对本国汽车工业的保护与扶持及其发展给了我国很大启示：其一，一国的产业政策必须给本国汽车企业以明确的发展方向，为企业发展提供良好的环境；其二，在不同的时期要有相应的政策引导。扶持企业发展，并且要有强有力的操作手段；其三，鼓励汽车工业走集团化的发展道路，促进企业实行自主开发。

2．2．2．l产业政策

我国对汽车工业还是要实行必要的适度保护的产业政策。中国汽车工业是在国家的大力保护之下成长起来的，即使现在，我国汽车行业的关税水平仍然在80％－100％之间。再加上各种非关税壁垒的保护和各地的地方保护，使得中国的汽车工业即使“木思进取”，也能在国内市场与国外产品竞争。由此导致中国轿车生产领域的平均利润率为20％，而发达国家的平均利润率仅为3％－5％。即使如此，中国企业除了上海汽车工业总公司和天津汽车工业总公司等几家企业外，不少企业仍处于亏损状态。

中国汽车生产企业的底子薄，再加上没有与国际企业竞争的经验，在入世以后保护程度大大降低的情况下，国产车不知能否经受得住这场冲击。所以中国的汽车工业仍需要适度的保护。适度保护可以使汽车工业既有压力又有信心。

实行保护的主要措施仍是对进口汽车实行高关税。由于轿车关税是进口关税的最高峰所在，所以，国家降低进口关税时，必然需削减其峰值。近几年，为早日接受人世的基本要求，已逐步降低了汽车关税平均水平，将其稳定在80％－100％之间，倘若依次下降到60％－80％，五年下降到25％水平，即可缓和和避免太大的冲击。另外，可采取一些隐性壁垒和例外条款对汽车工业进行保护，例如实行计划管理。目录管理和项目管理，关税配额制、差别关税、技术标准限制以及反倾销法等，都可以在一定程度上起到保护作用。

2．2．2．2消费政策

制定消费政策是为了规范市场，引导消费，促进需求。符合我国国情并与汽车消费有关的政策主要是指汽车销售和汽车税费政策等。

a．汽车销售融资政策

国外尤其是西方发达国家，为了培育大件耐用品消费市场，例如购买汽车、房屋等，银行一般都提供贷款，而且比例较高（最高可超过购价的70％）。国外新车销售很大一部分是通过分期付款的方式来实现的。银行贷款给购车用户，用户用贷款买车，汽车厂家就可在售车时收回全部的贷款，从而保证了资金的正常运转。

汽车厂家有时也采取贴息的办法，实际上用优惠价售车，但表现形式上却是给银行贴息，使购买者觉得由于汽车厂家贴息使个人少付了利息，从而刺激人们购车的欲望，促进了汽车市场繁荣。据了解，国外分期付款的规定十分详细，例如日本就专门制定了《分期付款销售法》。

b．汽车税费政策

汽车税费政策是一个国家控制汽车工业和汽车市场的重要手段之一。汽车税费主要有两大功能，即具有国家财政收入的组成和调节功能。汽车税费名目繁多，但基本可归属于三个阶段的税费。

汽车购买阶段：车主在办理各种手续以警告新车合法拥有权时所支付的税和费。主要包括增值税、消费税、购置税和注册税等，此类税费对汽车需求影响直接。

汽车拥有阶段：车主只要拥有了汽车，无论使用与否，都必须按月或按年交纳一定的费用，例如汽车税之类。对汽车拥有阶段征收税费，最初更多是出于对车辆日常管理业务费用的需要，而先进国家则利用级差汽车税这个经济杠杆手段来达到推行节能、符合环保要求车辆的生产与使用的目的。

汽车使用阶段：车主只有在使用汽车时才产生的费用。例如燃油税等。据统计，当前有130多个国家和地区开征了燃油税，此税额占汽车整个寿命期内总税费的45％－80％不等。也就是说，绝大多数国家和地区将汽车税费的重点放在汽车使用阶段。其根本思路是，“鼓励购买，促进节约使用”，即限制没有必要的使用。这样，既有利于培育市场，繁荣经济，促进汽车工业发展，又有利于调节公交需求、节省资源、保证道路的建设和维护，以创造对汽车工业发展和交通设施建设都有利的局面。据悉，西欧各国从80年代后期开始，将公路的税收转向燃油税，并分别对不同品质的燃油实行不同的税率，以鼓励低污染、高品质燃油的使用。

在日本、瑞士、意大利、德国、美国和中国几个国家中，美国汽车三个阶段的总税费最低。中国在汽车购置阶段的税费最高，而与汽车使用频率直接相关的税费占总税费的比例最低，不超过10％，这显然是不科学和不符合客观规律的。其它五国征收与汽车使用频率直接相关的税费的比率均超过了45％，德国约为75％。另外，世界上绝大多数国家和地区在汽车行驶过程中不再收取过路、过桥之类的费用。

2．2．2．3加强基础设施建设

目前，我国公路建设还较落后，严重制约了汽车工业的发展。世界上汽车工业发达的国家，无一不是有先进、畅通的公路设施。例如，美国公路里程已达624万km，居世界第一。其中，国道主干线公路9万9；高速公路约9万tri；高速公路密度为96fan／万kin2。目前我国被称为世界上最具潜力的汽车市场，但中国的公路建设却严重地阻碍着汽车的使用。尤其是占中国人口绝大多数的农村，特别是像西部那样的边远地区，公路建设更是落后。

汽车社会化的不断发展，城镇尤其是大城市停车难也象行车难一样成为世界性问题，这也同样制约着汽车市场的成长。长期以来，国外许多大城市就一直把停车设施建设作为城市建设的重要内容。现今机械式停车库制造业在西方发达国家已发展成为一个门类齐全、技术先进的行业，大型立体停车场一次可停放500辆-1000辆汽车，全部采用电脑控制，配有IC卡收费系统。国外有关专家的观点是，只有当市区的公共停车位达到机动车辆保有量的15％－20％时，才能缓解停车难的问题。我国距离这一标准要求还相差甚远，为了解决发展汽车工业的后顾之忧，应尽快扫清这些障碍.

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