奥迪rs5运动模式是什么意思

① 奥迪RS：快不是我的错，四驱不是我的“原罪”！

最近2年，最火的性能车莫过于奥迪的RS系列，风头已经完全盖过了AMG和MPower。火的原因很简单，RS车型具有十足的话题性，50万的RS3刷个1阶就可以在红绿灯教几百万的“牛马超跑”做人；70万的TTRS被车主改到1000匹马力，全网挑战“崩直线”。

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② 将源于赛道的激情带给每一个人 体验奥迪赛道之旅

【车市百晓生】不久前，奥迪Sport发布了全新一季的RS以及S系列车型。除了让我们再一次领略到它们所带来的那种属于赛道的激情之外，我们发现，其中主打的RS5、S4等车型距离我们更近了。而这一次奥迪赛道之旅，我们也将体验到距离我们最近的三款车型，奥迪RS5、奥迪RS4Avant以及奥迪S4。

任何一种文化或是品牌，想要最终落地生根，就必须要走入大众中去，此前奥迪S3的成功已经证明了这一点，而如今可以满足不同阶层，但同样渴望赛道激情的全新一季奥迪Sport产品线，无疑将会让奥迪在这个细分市场，取得更大的成功。

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③ 奥迪车型中的“S”和“RS”是什么意思

S系列是奥迪的量产车型的运动版，比量产车性能强一点！RS系列属于量产车型的高性能版，在原有基础上搭配高性能套件，和宝马的M系列一样，除了和普通量产车型外观内饰基本一样外，发动机，变速箱底盘悬挂都不一样搭配的都是高性能套件！x0dx0ax0dx0a新的一年里奥迪在中国将会有更多动作，届时期待许久的S、RS、Avant和allroad车型都会陆陆续续上市x0dx0ax0dx0a2012年奥迪即将又一次“大举进攻”，携旗下不同系列的多个车型来到中国，包括即将上市的国产奥迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及进口allroad、S和RS车型。这次多款车型的引入当属S和RS系列更引人关注，虽不会作为今年的主打，但是S和RS车型出现应该说，是奥迪在中国向奔驰AMG和宝马M宣战的重要标志x0dx0ax0dx0a奥迪S系列是奥迪A系列的运动版，随着奥迪A系列的发展，从A3到A8全部都拥有自己的S版本。所有的S系列都拥有比A系列更强的动力，更快的油门响应和跑车的排气系统，悬挂也根据不同的车型可在舒适与运动模式之间调节。在外观方面，除了车头和车尾的S加数字标识以外，S系列还拥有全镀铬的网格进气栅、铝制亚光后视镜、S标识的刹车卡钳和前后运动保险杠。x0dx0ax0dx0aRS可以看成更夸张、更暴力的S版本，是奥迪系列家族中马力最强，外观更凶悍，同时也是每款车型中售价最高昂的系列。RS是由奥迪的quattroGmbH高性能汽车子公司独立开发的，其开发基础是普通的A系列，而不是在S基础上改装的。RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了拥有最强的动力以外，黑色进气格栅，更夸张的空气动力学套件还有赛车式座椅也都是RS独有的。不像S系列那样从S3到S8那么全，RS更专注运动特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款车型，而且并不是每代车都有RS，同时有的RS车型只提供Avant（旅行）版本x0dx0ax0dx0aS-line是针对奥迪A系列，Q系列和TT外观内饰的运动套件，在外观上会稍稍有所不同，比如换装更大的轮毂，前保险杠的微小变化和后扰流翼，内饰会采用防滑材质的运动座椅，在方向盘等个别地方会贴有S-line，在动力方面几乎不会有很大改动x0dx0ax0dx0a奥迪RS与奔驰AMG和宝马M齐头并进，而奥迪RS的与他们明显的不同就是全系采用了quattro恒时四驱系统（奥迪S系列也全部采用quattro恒时四驱），在行驶性能方面与后驱车形成了截然不同的驾驶风格x0dx0ax0dx0a奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力的动力，足以让它在5.7秒钟完成百公里加速，S3优异的的空气动力学可以让它达到电子限速的250km/h。这台涡轮增压引擎拥有350牛米的扭矩，不需要很高的转速就可以获得令人印象深刻的推倍感，同时还有不错的经济燃油性。这台2.0L发动机曾被评为“国际年度发动机”的奖项x0dx0ax0dx0a奥迪RS3Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单暴力的将百公里加速成绩压缩到4.6秒，比S3足足快了近1秒钟。多了一个气缸的RS3从1600rpm就可爆发出450牛米的最大扭矩，并且这种无衰减的动力可一直延续到5300rpm，不过对这台发动机来说只是一瞬间的事儿x0dx0ax0dx0a强大的动力必须要有强大的制动器，RS3Sportback配备了前4活塞制动卡钳，刹车盘也达到了370mm的直径，另外RS3还配备了起跑控制系统x0dx0ax0dx0a奥迪S5Coupe、S5Sprotback、RS5x0dx0ax0dx0a奥迪RS5与S5Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不是简单的提高功率这么简单，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼x0dx0ax0dx0a现款的奥迪RS6是奥迪家族中马力最大的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下能爆发出580匹的惊人动力。同时这台V10发动机的最大扭矩650牛米可以从1500rpm一直延续到6250rpm，也就说是说在市区巡航，随便一脚油门就可以呼唤到最大的扭矩，理所当然的，0-100km/h加速能够在4.6秒钟完成。

④ 不费力气地开快，这才是奥迪RS的真谛

当然有很多人觉得RS不纯粹，没有驾驶乐趣，远远不如宝马M或者保时捷911那么有个性。

他们不知道的是，这些人关上M、911的车门，从男孩转为男人的时候，车库还有一辆负责承载家庭责任的奥迪RS。

你看车手张臻东，私下就有一辆好开、好用、好快的RS6。

开着RS，你不用翻黄历看今天的天气，也不用担心接送老婆和小孩的问题，这是一款百搭和兼容的高性能车。

这也是奥迪一直追求的，他们之前说过“”，开着不仅快，更是快得不费力气。

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⑤ 铁汉柔情，深度试驾奥迪RS 5

试驾奥迪RS 5，除了性能，还有温柔和细腻。

步入中年，我对于奥迪RS 5的喜爱已经不单纯是它的运动性能，更打动我的是它刚柔并济的平衡性，以及完全胜任日常使用的实用性和舒适性。开着它，可以安全地撒野，还可以舒适地回家。奥迪RS 5的确穿着最华丽的西装，但骨子里的不是暴躁，而是铁汉柔情。

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⑥ 暴力绅士——奥迪RS 5赛道体验

新奥迪RS5有高达331kW的输出功率和600N·m驱动扭矩，每次我们在马路上驾驶这样的性能怪兽的时候，都希望这里是赛道，红绿灯和交通规则的约束让我们此时此刻像绅士一样行驶，然而今天，我们来到了赛道，所有的封印都被解开了。

奥迪RS5虽然不是大改款车型，但是针对消费者需求的细节进行升级，2.9TV6发动机与保时捷同源，四驱系统的稳定性可以让我们充分享受赛道带来的乐趣，与C63和M3/M4相比上手难度更低，操控稳定性更好，低调而不失性能，俨然一副暴力绅士的模样。

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⑦ 奥迪rs5 sportback性能怎么样值得消费者购买吗

随着80后和90后逐渐成为新的中产阶级，他们对汽车的选择有了更高的要求。其中，奥迪的新款奥迪RS5 Sportback在外观、内饰配置和动力方面都表现出色。在同级车型中具有明显优势，成为消费者购买车型的最佳选择！

在动力方面，新款奥迪RS5 Sportback配备了2.9 TFSI V6双涡轮增压发动机。最大输出功率提升到331kw，最大输出扭矩达到600N·m，加速100km只需3.9秒。它还可以配备RS独家赛车套件，最高速度可以从250公里/小时提高到280公里/小时。奥迪运动部对其8速tiptronic变速器进行了重新调整，进一步增强了强劲的动力。新款奥迪RS5 Sportback标配RS运动型悬架，与强劲澎湃的动力性能完美匹配，堪称天作之合。前后采用五连杆独立悬架设计，标配奥迪运动部优化的RS运动悬架系统，充分保证RS车型的终极运动性能

在我看来，奥迪RS5 Sportback值得消费者选择和购买。