奥迪挡杆多少钱一辆

1. 奥迪a8l价格多少钱一辆

全新奥迪A8L的预计售价为86万元起。这款车型在设计、内饰和动力上都进行了升级和改进：

• 设计：A8L采用了全新设计语言，前脸造型与奥迪A8L霍希版相似，矩阵式大灯组和下包围的镀铬装饰增添了凌厉感。尾灯则采用贯穿式设计，并配有镀铬装饰条修饰。
• 内饰：内饰沿用了现款车型的设计，包括四幅式多功能方向盘、飞航式挡杆、全液晶仪表和两块中控屏，营造出豪华与科技并重的氛围。
• 动力：预计将搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统与4.0T V8发动机+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，并标配quattro四驱系统，提供强劲的动力表现。

2. 电子挡杆真的好用吗为什么越来越多豪车都有它来看看

随着科技的发展，汽车上的豪华、科技配置也是越来越多了，就连司机经常用到的挡杆也是五花八门。比如宝马奥迪的地排电子档、奔驰的电子怀挡、積架路虎的电子旋钮式以及林肯的按键式电子档等等，它们一般都出现在高端豪华轿车上。但对于这样的新鲜事物，也有部分网友表示电子档杆比机械档杆更好用吗？为什么越来越多车型都采用它？
电子档杆顾名思义就是使用电控操作，不再靠机械液压阀来控制变速器切换档位，而是用电子信号进行替代。它可以降低操作力度，让换挡更加便捷轻松，只要轻轻前推或后拉就能完成每个档位的切换，更加人性化。
另外，电子档杆还能更好的保护变速器和纠正驾驶证的不良换挡习惯，以防错误操作对变速器造成损伤。因为随着自动挡的广泛应用，很多车主档位的错误操作，从而引发的交通事故时有发生。简单来说，机械档杆遇到误触碰其他档位，如果人手不操作，档位是不会发生改变的，但电子档杆则能进行档位的智能控制，电脑判定操作不合理，阻止档位操作，有效防止突发事故的发生。
比如在行驶过程中，如果你误操作按下了P挡，那么电子档杆会先自动进入N挡，当车速降低到极低速度以后，变速箱才会自动挂入P挡。或是在驾驶员下车的时候还处于D挡，还忘了拉手刹的时候，电子档杆系统会识别到驾驶员下车，并自动从D挡切换到P挡，从而充分保护人的安全。
最后，电子档杆相比机械档杆还更加的节省空间，因为它是通过电信号来与ECU进行交流，发出指令指挥变速箱工作，所以整个内部体积很紧凑，节约出了更大的储物空间。
当然，电子档杆并不是百利而无一害，因为它必须依靠电信号，如果遇到故障或者短路，目前大部分电子换挡机构还无法对档位进行释放。但也有部分车型会随车配备紧急使用的档位释放工具，只要插入解锁机构，就可以对变速箱释放到N挡，方便车辆抛锚时进行拖车。
总的来说，电子档杆是必然的趋势，不仅科技豪华感更强，得到更大的储物空间，最重要的是能更好的保障驾驶安全。而且对于目前大部分使用电子档杆的车型，技术也相对成熟，消费者们大可放心去使用这项与时俱进的科技配置。
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3. 电子挡杆容易坏吗

电子挡杆不容易坏，并且其还会更加安全、快捷，电子挡全部用电信号的方式替代传统机械式来换挡，减小了驾驶员因换挡失误而引发事故的概率。电子挡一般用于比较豪华的品牌车型上，包括宝马、奥迪、路虎、積架等。电子挡的好处：1、当车辆熄火时，无论电子挡在哪个挡位都会自动回归到P挡上，比较安全；2、相比于传统机械式挡杆，电子挡杆占地面积更小，带来了更宽广的中控空间；3、电子挡杆外形设计更加多变，美观时尚。

4. 看起来很美味！盘点6种“好吃”的换挡杆

汽车变速箱换挡杆分为手动和自动吗？是，也不是。若是按照换挡杆的设计来看，就可以分成手动挡和其它！正是因为自动挡在行驶过程中无需频繁换挡，因此其“换挡杆”的设计五花八门，不仅有“鸡腿”换挡杆，还有旋钮、按键等等，今天就跟着车叔来看看。

传统大鸡腿

传统的换挡杆一般是机械结构，外形类似大鸡腿，且这根大鸡腿特别长。长的原因很简单，利用杠杆原理降低操作所需要的力度，使得换挡更加轻松。

换挡拨片的设计来自F1赛车，用在超跑上面也是非常的合适。换挡拨片是最方便的换挡机构，操作也非常简单，左减挡，右加挡。当然狂拽酷炫是换挡拨片的另一大特点，所以越来越多的性能车，甚至是家用车都开始搭载换挡拨片，也不管是不是真的性能，是否真的有必要，总之帅就完事儿了。

车叔总结

简单、好用，这是换挡机构的终极目标。同时兼顾实用性，也是很重要的。上面6种换挡方式，车叔最喜欢的是拨片换挡式，其操作简单，两个拨片便可控制汽车启动和加减挡位，非常方便。大道至简，这是一种智慧。车友们的爱车是哪种换挡机构？大家又喜欢哪种呢？?

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