㈠ 13年奥迪a4lcvt变速箱能拆油底壳吗
能。用筒加快速扳手和短接杆相互作用,即可拆除。一旦拆除必须更换,更换时切勿忘记更换新的密封圈
㈡ 奥迪的cvt质量怎么样
很不错的。CVT比双离合(DSG)稳定,比自动挡(AT)舒适和节油,而且可以发现新上市的装CVT的车越来越多。
CVT变速箱很难带来传统变速箱所具备的驾驶感受,其机械稳定性也相应会低那么一些。不过更叫人扼腕的是CVT的这种结构,天生便注定与大马力(更准确来说应该是扭矩)发动机无缘,因为完全依靠摩擦来传递动力。
由于结构简单,CVT的开发/制造成本比较低廉,而相应地动力传递效率较高(实际上仅次于手动变速箱)。与此同时没有固定挡位的特性。
CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速箱的车里你绝感受不到换挡冲击(因为它根本就没有挡),这就使车速变化更为平稳,不会出现传统自动变速器换挡时那种顿挫感。
此外,CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点,加上这种传动形式功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。经验证明,配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。
注意事项:
1、在车未完全停稳前严禁挂入P挡,否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。
2、起步时不建议全油门起步,可能会导致钢带打滑而影响使用寿命。
3、严禁空挡滑行,由于自动变速箱润滑方式的不同,在空挡滑行时发动机转速较低,变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配,达不到该工况的要求会造成变速箱油温过高,严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。
以上内容参考:网络-CVT变速箱
以上内容参考:网络-奥迪
㈢ 奥迪cvt变速箱怎么样
近年来,奥迪在车型设计中对变速箱配置进行了显着调整。以去年下半市的新一代奥迪A4L为例,这款车型不仅采用了MLB EVO等新一代平台及更先进的第三代EA888引擎,还在变速箱方面实现了重要变革。所有新款A4L均搭载了7速双离合器变速箱,而前一代A4L的某些低挡版本曾使用多电子无级变速箱(CVT)。奥迪的变速箱配置策略颇为复杂,例如之前的A6L车型,其低端版本采用多电子无级变速箱,而功率输出较大的版本则使用传统的6速tiptronic。即便在现款A6L中,2.5L自然吸气引擎的30FSI版本仍配置Multitronic,但其他高扭力输出的涡轮增压车型则统一采用7速双离合。
从总体趋势来看,奥迪在变速箱技术上的进步与变革尤为明显。新引入的7速双离合器变速箱不仅提升了换挡速度,还带来了更加流畅的驾驶体验。而多电子无级变速箱则在处理高功率输出时展现出卓越性能。当然,在选择变速箱配置时,需根据车型的具体需求进行匹配。对于低扭矩输出的车型,如2.5L自然吸气引擎的30FSI,选择配置Multitronic是合适的;而对于追求高扭力输出的涡轮增压车型,7速双离合无疑是更理想的选择。总体而言,奥迪的CVT变速箱表现依旧可圈可点。