奥迪白血病哪些车型

Ⅰ 奥迪致癌门的罪魁祸首是什么

旗下包括新能源系列的所有产品都有隐患吗？旗下包括新能源系列的所有产品都有隐患吗？ 近日有不少媒体平台都出现了“奥迪致癌”，“开奥迪得白血病”等字样的文章。可能这会引起很多车主的恐慌，听说过入住刚装修好的房子因为甲醛等化学物导致得了白血病，但开车得白血病真的是少听。究竟是什么原因导致奥迪致癌门的，我们现在就来一探究竟。根据这些安迪车主举报的内容我们可以得知，他们开的奥迪车普遍都有异味，在长久以来自己或者其他人因驾驶或者乘坐奥迪车而患上了白血病。导致他们患病的罪魁祸首就是奥迪车使用了沥青充当阻尼片，而这也是车内异味的主要来源之一。什么是沥青阻尼片呢，首先沥青是煤焦油或石油提炼后的残渣，阻尼片是一种粘弹性材料，作用于车身内部钢板上起到减震降噪的目的。而沥青本身含有多种有害物质，这些有害物质前期不容易暴露出来，但是通过缓慢挥发会被人体吸收，特别是在夏季通过太阳暴晒，会促使阻尼片老化，会发出大量有气体，这些正是苯，甲醛等一类致癌物。估计已有很多车主出现恐慌心理了，奥迪这类豪车都会致癌，那普通的车呢，岂不是更危险。大家不必过于担心，对于新车都是有异味存在，在前期勤开窗，多通风，有条件的停车可以将车辆停放在太阳底下，把所有车门打开，让气味尽快挥发出去；前期尽量不要开空调，打开窗户让自然风通过车内，带走异味。实在不放心的可以购买试纸或者请专业人士对车辆进行检测。 前段时间奥迪的这个事件在各个网站备受关注，说的是买奥迪的车主很多都得了白血病，这些车主年龄30-53岁不等，都是在购买了奥迪车1-4年以后被查出患有急性白血病，目前受害车主至少已经达到了上百人，甚至有部分车主已经因病去世。奥迪车内异味的主要来源是隔音棉的材质，部分车型采用了大量的沥青材质作为阻尼片，而这种材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物质，在受热后就会被释放出来，危害车内成员，而这些物质正是导致车主患病的罪魁祸首。目前已知涉及到的车型有2013年到2016年生产的奥迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大众迈腾、CC、高尔夫、斯柯达明锐等共9款国产车型。 一般来说，一辆汽车上你能找到的沥青阻尼片，差不多加起来能有10公斤左右，一些对舒适性要求较高的车辆，使用的沥青阻尼片可能更多。而且，只要沥青阻尼片符合生产标准，其实它对车内的污染是非常小的。况且欧盟也没有明文禁止沥青材料在车辆中的使用；全球汽车化学巨头德国汉高公司到现在依然有沥青阻尼片在生产。 @2019

Ⅱ 为什么会出现“奥迪车致癌”的说法

对于“奥迪白血病”事件，各大媒体报道的起因都纷纷指向了一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章。原文章以第一人称“我”报道自己是受害者，购买并使用奥迪，两年患了白血病，而且还声称有受害者实名举报，车型分别是三辆奥迪Q5和两辆奥迪A4，车型出厂时间从2013年到2015年不等。

对于此次的“奥迪白血病”事件以及之前网曝的“奥迪致癌”事件，我认为炒作的意义大于传播意义。对于奥迪车内存在异味的说法，我们从相关资料上也确实找到了很多的投诉消息，绝大多数都是一汽-大众 奥迪Q5的车主反馈，甚至有车主觉得车内异味过于严重，并提出了退车的要求。甚至有网友调侃称：没有异味的奥迪不是真奥迪。由于奥迪车内异味多为奥迪Q5车主反映，因此我们也从奥迪Q5的论坛里面发现了众多车友讨论关于奥迪车内异味等问题。甚至一位认证奥迪Q5的车主坦言，说3年的车，到现在依然有味，因此对于奥迪Q5车内存在异味的说法也是无风不起浪。我们都知道，新车在购买回来之后，经过暴晒和除味等措施之后，通常三个月就会消失殆尽，而3年依然存在异味的车，我也不禁要问：新车符合检测标准吗？写在最后：对于消费者来说，一般新车在大力除味之后的三个月，如果依然存在有较大异味，甚至会达到你想退车的地步，那就必须认真对你的爱车进行一番彻底的检查了。

Ⅲ 奥迪内饰白血病是哪款车

Q5。
一般而言，车内空气质量问题主要是汽车内饰材料释放的有毒物质，这与车辆制造工艺和零部件有着直接关系，影响比较大的有汽车仪表板总成丶车门门饰板丶地毯丶顶棚丶汽车线束丶座椅总成等。而这些大多是塑料制品。所以有可能导致白血病。

Ⅳ 奥迪Q5导致白血病

近日，一篇关于奥迪Q5引发健康问题的文章在社交媒体上引起了广泛关注。据报道，6名购买同一款奥迪车主相继被诊断为白血病，但奥迪官方对此尚未给出回应。

经过深入调查，发现这些车主所驾驶的车辆存在明显的异味问题，这个问题早在2017年就已经被曝光。车主们求助于专业检测机构，结果显示车辆中存在甲醛或TVOC超标的情况。这两种物质对人类健康构成严重威胁：甲醛可能导致呼吸道疾病和肝中毒，低浓度可能引发长期影响；TVOC则影响免疫系统和中枢神经系统，高浓度可能导致肝损伤和造血障碍。

奥迪生产商曾辩称，隔音棉是异味的主要来源，为投诉车主免费更换了隔音棉。然而，这一问题并非奥迪的独有难题，早在2013年，部分奔驰、宝马等品牌也因使用含有致癌物质的70号沥青阻尼片引发争议。尽管欧美等国家的汽车市场似乎未受类似问题困扰，但国内部分轿车制造商为了降低成本，仍然可能使用这类有毒材料。

尽管奥迪官方曾承诺使用改良阻尼片，但类似事件仍在其他品牌汽车中出现，显示出了国内法律监管的缺失。目前，车主与制造商之间的争执仍在持续，我们期待官方能给出清晰的解释和责任认定。同时，呼吁国家尽快出台相关法律法规，以保障车主的权益免受有毒材料的危害。

值得注意的是，尽管文章涉及奥迪Q5，但并未提及其他汽车品牌，因此不适宜在此讨论其他竞品的情况。

Ⅳ 奥迪a6治癌是咋回事

有篇文章称奥迪车用沥青充当阻尼片，释放有毒气体，让长期使用车辆的车主患上白血病。
其实不是所有沥青都会致癌，众所周知，沥青阻尼片材料在汽车制造中常有使用，而非奥迪独一家在使用，不少主流车型的内饰也都使用了沥青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都没有法律法规禁止沥青阻尼片在汽车上使用。而这里所说的沥青，并非致癌物质，虽然有毒性，不过很轻微，没有充分的证据来说明会导致人类致癌。