① 奥迪s4和rs4,哪种性能更好
奥迪RS4的性能更好。以下是具体分析:
总结:奥迪RS4与S4各自代表着不同的性能取向,选择哪一款取决于你的驾驶需求和个人喜好。
② 【海川品车】论一辆瓦罐的至高境界 试驾新奥迪RS4 Avant
即便是在汽车文化发达的欧洲,奥迪RS4Avant也算是个异类,传奇的quattro四驱系统、疯狂的涡轮增压发动机再加上那个拌猪吃老虎式的旅行车身,混合在一起后却产生了连车厂都不曾奢望过的神奇化学效果,热血青年会将其当作街头霸王,中年大叔则将其看成是能够拯救中年危机的兼顾家庭与激情的双面“女神”,而大多数像我这样的爱车之人,则沉迷于其疯狂的高性能,相信那一瞬间的快感是这世上绝大多数人所无法抗拒的。从这一点上来说,RS4Avant不光是个异类,更是一个传奇。
担心速度过快?完全没有必要,新RS4Avant装备的巨大的400毫米碳陶通风制动盘和前六后双活塞制动卡钳,可以在任何时候将车速降至你想要的范围之内,即便是多次反复重刹,也丝毫没有热衰退的迹象。毫无疑问,新RS4Avant凭借着超乎寻常的灵活性和强大动力,成为AudiQuattro赛车精神在新世纪的最佳延续。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
③ 新款奥迪rs4用了什么变速箱
新款奥迪RS4引入了备受瞩目的ZF第二代8速手自一体变速箱,这一革新为车辆注入了前所未有的动力与驾驶乐趣。
该变速箱以其卓越的性能和尖端的设计,不仅提升了驾驶的流畅性,还确保了动力的高效传递。其传动效率高达99.7%,有效减少了动力损失,提升了燃油经济性,使驾驶者能在享受强劲性能的同时,也感受到环保的驾驶体验。
新款奥迪RS4搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机,与保时捷的发动机同源,展现了非凡的性能。这款发动机的最大功率达到450马力,最大扭矩更是惊人的600牛米,为驾驶者带来澎湃的动力感受。无论是城市行驶还是高速驰骋,都能感受到RS4的卓越性能。
此外,这款ZF第二代8速手自一体变速箱的结构紧凑、设计轻便,相比传统变速箱减轻了50-100公斤的重量。这不仅有助于进一步降低油耗,还显着减少了发动机的噪音,为驾驶者营造了一个更加静谧的驾驶环境。无论是从性能表现还是技术设计来看,这款变速箱都堪称业界翘楚。
总之,新款奥迪RS4所搭载的ZF第二代8速手自一体变速箱,与车辆强劲的发动机完美匹配,为驾驶者带来了更加激情四溢的驾驶体验。无论是从动力传递的效率、燃油经济性,还是从驾驶的舒适性和静音性来看,这款变速箱都展现了其卓越的性能和优势。
④ 试驾奥迪RS4/RS5,满血版quattro操控不输宝马,又是“西装暴徒”
事实上,这台RS4的配置并不低,全车十气囊,胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航(原车为定速巡航)、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置,在这台RS4上都有配置,但这台落地价格近百万的奥迪,并不需要这些配置来为它提升底气,点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。
阿川评车
随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型,对于运动产品的需求也不同于十几年前了,虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道,就要在开放的公共道路上去违法违章,但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常,这台车还得能够陪伴你的生活需求,例如够达的空间,够舒适的座椅以及够实用的配置,这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义,它注定小众,但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。
(摄影:浩子果果)
(撰稿:浩子果果)
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