奥迪q3银色和红色哪个好看

① 个性化配置都升级了些啥2020款奥迪Q3值不值得购买

提及BBA车型，很难不与"德味"等字眼挂钩，而所谓的"德味"究竟是什么呢？简单的说就是车辆的整体品质感，最近有朋友问咖哥，自己只有30万元预算，想买到一辆德系入门级豪华SUV车型，有没有推荐的？

今天咖哥就给大家介绍一款在3月30日上市的奥迪Q3年度改款车型：2020款奥迪Q3，新款车型官方指导售价为：27.18-35.58万元，针对部分车型提供了额外的个性化外观套件。那么，这款车型目前产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

咖哥点评

品牌价值是目前很多人购车时首先要考虑的要素之一，尤其对于很多预算不是很足的年轻人来说，豪华品牌入门级SUV越来越成为"真香"的存在。而新款奥迪Q3，除了行驶品质保持了原来的风格外，其大幅度更新了外观和内饰还是给人一种很新鲜的感受，实用性也大幅度提升。即使是入门版车型配置也很丰富，像LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差异进一步缩小。而本次上市的2020款车型在此基础上对个性化配置再次升级，竞争力可以说进一步提升了，结合目前渠道优惠力度也比较大，咖哥觉得对于一般家庭用户来说新款奥迪Q3还是一款比较值得入手的入门级豪华紧凑型SUV！大家说呢？

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② 大家如何评价全新一代国产奥迪 Q3

1、这代Q3比之前更精神，更运动，车身造型上有更多的线条，和Q2L一样也有致雅版和动感版，八角进气格栅上还针对中国市场优化，增加了点状式的镀铬装饰。内饰设计也很年轻，像红色氛围的内饰，安全带也都是红色，座椅是Alcantara和皮革的搭配。2、前脸造型上用了假的侧进气口，这个可以理解，本身也不是什么性能车，但是排气也用的假排气口，哪怕是高功率2.0T版本也是如此。奥迪在这块的设计变化还是挺明显的，包括像A7那样的车型也是假排气，从之前网友们的一些反馈来看，这个设计并不是太招大家喜欢。3、轴距，这代Q3轴距和海外版一样，深谙中国消费者空间喜好的奥迪选择不加长，很大程度也是他们觉得Q3的空间够了，至少不加长也不会是Q3的短板。这代Q3相比上代车其实是更大了，轴距也多了77mm。我体验下来Q3的后在腿拖支撑性明显ok的情况下，腿部前方空间还有近2拳的水准，在和现在的X1这类竞争对手比的话确实没啥劣势。4、虽然这次Q3没加长，但整体体验下来Q3的空间其实是它一个亮点来的。后排座椅本身也支持前后15cm的移动，椅背可以调节，中间座椅椅背可以单独放倒，座椅旁边还有一个空间不错的储物槽，包括前排的储物槽也是比较到位的，放钥匙、手机、发票的储物槽都有，车门储物槽的空间也比较大。后备箱空间也是比较灵活的，隔物板可以直接放在后备箱地台下面。5、说一下Q3这次的标配，LED自动大灯、电动尾门、前后雷达、胎压监测、全景天窗、内饰双屏（高配车型尺寸略大），都是标配。内饰双屏标配吸引力还是相当大的，看到现在3系的内饰可以想象以后X1换代后也会是双屏的时代，不过那是以后的事，至少说Q3在这个时候是领先的。双屏意味着导航可以直接投射到仪表盘上，奥迪的车机导航是真心好用的原厂车机导航，细节提示和实时信息都很不错。总的来说，双屏对于内饰真的很重要，像A级要到A200L才会有双屏，所以给别人推荐从不推荐A180L（因为它连选装都不可以）。

③ 进店体验2021款奥迪Q3，价格跌至22万，是时候入手了！

紧凑型SUV在国内市场中所保持的热度是非常高的，随着时代的进步，越来越多的新车开始蜂拥而至，像我们今天要说的就是2021款的奥迪Q3，2021款的车型也在今年的9月份上市了，售价为27.43--35.68万元，近日，笔者在淄博地区探店的时候就拍到了这款车型，据了解，现在购车是有一定优惠的。

2021款奥迪Q3动力上搭载的是1.4T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩为350Nm。

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④ 奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

要说对于市场的敏锐度，奥迪绝对是豪华品牌之中最出色的，比如它最早尝试了国产、加长，并且率先推出了紧凑型轿车、紧凑型SUV、小型SUV等，这些也帮助它在中国市场占据了30年的豪华品牌销量冠军。
如今，市场需求再一次发生变化，年轻化成为了当下的主流，奥迪自然不会视而不见，它再核销一次开辟了细分市场的新品类，推出了全新的A级轿跑SUV——奥迪Q3轿跑，5月29日已经正式上市，售价区间为28.73-36.18万元，给足了诚意。
一辆轿跑SUV最核心的产品点毫无疑问是造型设计，但由于市面上的绝大多数轿跑SUV都是基于造型方正的家用SUV进行改进，一旦设计师的功力不够，就会呈现出比较“违和”的视觉观感，就像是拼凑出来的一样。而奥迪Q3轿跑的设老猛计师却展现出了更为老练的设计手法，车尾的造型十分流畅、动感，没有丝毫的违和感。
原因在于奥迪Q3轿跑传承了达喀尔拉力赛车Audi 100 Coupe的设计理念，有着更加极致的车身比例。相比奥迪Q3，其车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，车身上下装的比例达到了完美的1：2，视觉效果更加低矮、修长、紧凑，更好的体现出了力量感。
此外，奥迪Q3轿跑还提供了11种车身颜色供消费者选择，并推出了一款定制尊享版车型，具备独特的哑光漆，质感相当出色。
进入车内，奥迪Q3轿跑的亮点在于科技配置。它搭载了同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配了奥迪MMI人机交互系统。这套系统我们已经很熟悉了，在功能的丰富性、使用便利度等方面都有着优秀的表现。
同时，奥迪Q3轿跑的智能安全辅助配置也足够丰富，陡坡缓降、自动泊车、360°全景影像、侧向辅助、开门警示、后方通行警示、L2级驾驶辅助系统等配置都没有缺席。值得注意的是，其搭载的奥迪整体式预安全系统前部版可以识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，并可以通过声音和图像预警、制动耸车发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h，极大的提升了行驶的安全性。
动力方面，奥迪Q3轿跑和奥迪Q3的动力总成相同，提供了EA211 1.4T高功率发动机、EA888 2.0T低功率发动机、EA888 2.0T高功率发动机三个选项，最大功率和峰值扭矩分别为110kW，250N·m；137kW，320N·m；162kW，350N·m。传动系统匹配的都是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。这三套动力系统已经广泛应用在了大众集团旗下的产品之上，不管是动力性、可靠性，还是燃油经济性，均表现出色。
此外，四驱车型配备的是最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，通过电侍氏桥控液压多片离合器可以实现前后桥0-100%的扭矩分配，不仅能够保证良好的通过性，而且对于车辆极限稳定性的提升也有着较大的帮助。并且，在过弯时，这套四驱系统会对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，提高车辆过弯的稳定性。
写在最后
在之前，我们要买到一辆纯正的豪华品牌轿跑SUV，价格最少都得去到五六十万了，门槛实在是太高。奥迪Q3轿跑的出现，打破了这一局面，让更多的年轻消费者可以用更加实惠的价格买到一辆综合实力十分出彩的豪华轿跑SUV。这样一来，奥迪再一次做到了领先于其他豪华品牌，为下一轮竞争打好了基础。
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⑤ 深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

写在最后

在我看来，奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬，毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了，低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成，但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说，Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车，运动且时尚的外观，强劲不拖沓的动力，都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素，仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手，而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。屏幕面前的年轻人们，如果是你，你会选择这台个性、运动的轿跑SUV作为你的首选吗？不妨在评论区里说说你的想法，我们一起探讨。

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