A. 将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业
首先这是一篇迟到贴,由于工作原因一直没有时间完成,希望可以帮助到各位车友。本人90后天津港平行进口车贸易商小本家一枚,借此文章向大家分享我加版Q7的订车提车心得!作为一个还算年轻的年轻人,由于工作原因平时接触的多为揽胜GLSX7林肯领航员这一些列的大型车,过多的接触导致对这种类型的车并无太多感觉,个人更多偏爱性能SUV。曾为14卡宴GTS/17奥迪SQ5车主做梦也没想到自己有一天会因为家庭需要向全尺寸SUV妥协,可能意味的也是成长与成熟!废话不多说,2019新年后经过一段时间的车型研究最后排除了加版x5m/奥迪Q8,美版莱万特,中规版揽胜运动,美版GLS450,最终锁定了加版奥迪Q7科技版这款车,当时x5/gls/q7都即将换代,玛莎品牌溢价过高,路虎平时看太多没感觉,当看到Q7的全新宣传照片时果断决定购买现款,个人认为20款Q7与Q8前脸相似都是个人不喜欢的类型!由于国内加版Q7科技版现车配置达不到要求,1月30号与外商沟通后下订单。
贴个车衣洗白白
上牌到现在基本上小半年了,用车心得整体驾驶感受还不错,加版Q7的品控个人认为相对于阅车无数的我来说强于同级别宝马奔驰的代表车型,可靠性高,底盘扎实,动力输出平稳,选配后轮转向行驶灵活性极高,悬挂可能由于轮毂大个人感觉偏硬,夜视基本上是鸡肋配置,升降BO堪比奔驰的大柏林,当然动力提速没法和偏性能suv相比,要注意选装21寸以上轮毂7座q7无备胎,所以平时都在市里或者高速跑。如果大家有什么问题可以留言有时间一起讨论,当然如果朋友们有意购买平行进口车的话我也是非常欢迎大家来找我咨询的[偷笑]
B. 当钢铁侠遇上海神 奥迪Q8 & 玛莎拉蒂Levante
撰文/摄影David
试想一下,如果钢铁侠的座驾不再是一台充满科技感的奥迪,而是悬挂着海神三叉戟徽标的玛莎拉蒂,那会是一种怎样的画风?在百万级SUV中,奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante就是这样一对风格迥异的选手。或许很多人会很好奇,为什么会将奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante放在一起,其实在百万级SUV的众多选择中,如果在价格区间的基础上再加上“无框车门”这一限定条件,那可选余地确实就只剩下眼前这两台了——来自德国的奥迪SUV家族旗舰车型Q8,以及拥有意式风情的玛莎拉蒂Levante。
作为百万级别“无框车门”SUV车型的唯二选项,奥迪和玛莎拉蒂交出了完全不同的两个答卷,一个善于用科技烘托豪华,另一个则富有激情风情万种。将它们放在一起,当然不是真要比出个谁胜谁负来,毕竟Q8和Levante的定位完全不同,它们各有所长,倒是可以很好地通过这两台车来看出德国制造和意大利设计的完全不同思路,这确实是一件很有意思的事情。
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