‘壹’ 从帕萨特升级到奥迪a6后，给你的最直接的驾乘感受的提升是什么
帕萨特没开过，开过朋友的3.5自吸天籁，V6发动机，252匹马力，当年开票价36.58，和当年的A6-2.0t的开票价差个几万。这款天籁开起来很舒适，但调教得过于稳重，中规中矩。和我自己的A6比起来，底盘扎实程度没有奥迪好，高速稳定性，带来的安全感和信心也没有奥迪好，当然在120这个限速区间内，天籁也不飘。其实很多朋友都说一分钱一分货，贵有贵的道理，换句话说，宁当鸡头不做凤尾，于车来说，并不一定成立，要分什么车比较。仅以帕萨特来说，不要说和A6比了，即是顶配帕萨特和低配A4去比较的话，帕萨特也比不过A4的，那种质感是弥补不来的。键盘侠请忽略我的回答。
帕萨特常开。我只想说，奥迪就是奥迪，不是帕萨特能比的，帕萨特锻压的前后摆臂，A6是铝合金。如果硬要说一样的驾驶感，我也无话可说。发动机上奥迪是TFSI，大众是TSI，多了一个F哦，还是要说一样的，我也无话可说。A6发动机纵置设计，帕萨特和大多数车一样横置，还说驾驶者族局感一样的，我也无话可说。最后，帕萨特和A4比也比不过，不要说A6了。
两台车都是大众旗下很有竞争力的产品。一个是B级车中的畅销车型，一个是C级。虽然有些配件以及用料是相通的穗哗，但是绝大多数材质及工艺还是能看出两个级别车型的差距。比如发动机虽然都是EA888系列的，但是大众的都是tsi，奥迪的则是tfsi。这个字母可不是好看用的，是奥迪独有的技术优势，看似书面相同的材料，不同的调教及配方，最后反应给驾驶人员的感受可能完全不同。再说一下保时捷迈凯上的EA888，可能跟奥迪上用的又是另一番景象了。总之大家不要被这些书面上笼统的概念混淆视听，不要听一些“都是EA888，谁买贵谁傻”之类的谣言。
言归正传，一分价钱一分货，A6的整体实首让力一定是全面超过帕萨特的，相信换车后你一定会有很强的升级体验，各方各面都是。
人不识货钱识货。
帕萨特是20万级别，A6是40万级别，这俩车，笔者坐过，也开过。无论是从空间，内饰，还是从驾乘体验和颜值，A6都完胜帕萨特。
如果硬说帕萨特比A6强的地方，可能就是帕萨特底盘较硬，路感更清晰，A6那底盘太舒适，开起来索然无味。
我是一辆斯科达的昊锐1.8T，涡轮增压发动机的换的V6发动机FSI系列的A6车型。驾驶感觉还是有差异的，涡轮增压发动机提速在行驶过程中低段60码以前相对指那打那，感觉很灵敏，这个型号奥迪CVT变速箱感觉要稍微晚点响应，但是平顺性要相对好一些。中高段加速60到150左右吧，奥迪V6感觉明显出来，自吸发动机的声音和动力需要大家感受一下，确实不错
‘贰’ 奥迪a6和天籁那个离地间隙高
（1）天籁离地间隙高
（2）原因：日产天籁是155mm；新奥迪a6是142mm.奥迪A6（Audi A6）
新奥迪a6是：一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯-奔驰E级、宝马5系、阿尔法·罗密欧166、積架S型、雷克萨斯GS和沃尔沃S80。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。
天籁：以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
‘叁’ 买车 奥迪A4 天籁公爵 和 奥迪A6
天籁公爵不错的一款车。价格相同的话，一定要买一个品牌的顶级配置车，不要只顾牌子买低端的配置。支持天籁！
‘肆’ 二手天籁和奥迪哪个好
天籁。二手天籁和奥迪，天籁好。尼桑天籁车型虽然说在级别上比奥迪a6车型要低一个级别，但是在乘坐的空间和舒适性方面并不比奥迪a6车型差。而且在市场保值率方面表现，反而要比奥迪a6车型更好一些，二手尼桑天籁要比奥迪卖的更贵，就是因为这款车型的使用经济性要好于奥迪a6。
‘伍’ 天籁和奥迪A6L怎么选
天籁A6L和奥迪A6L(查底价|查配)不仅外观差异不大，价格区间也有部分重叠，所以很多人在选车时会在两款车之间犹豫不决。事实上，他们可以在做出决定之前比较两辆车的动力和内饰。
天籁和奥迪A6L哪个更好哪款车更值得入手
1.内部装饰物
天籁的基础是日产ff-l平台，其前悬架系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式。这种组合既保证了乘坐舒适性，又提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时的路面噪音。此外，天籁配备的vdc(车辆动态稳定控制)系统高度集成了ebd、tsc、abs等安全系统。同时配备的大大提高了跟踪性能和转向稳定性，使车辆在结冰或湿滑的路面上更有效地规避危险，从而大大提高了机动性和安全性。奥迪A6L在内饰设计和选材方面做了大量的工作。调查显示，奥迪A6车型的驾乘人员驾驶时间将超过平均水平。因此，奥迪A6用户在长时间驾驶的同时，需要一个轻松舒适的驾驶氛围，全新奥迪A6L的标准内饰完全可以满足这一需求。在此基础上，进一步提供了skille面料、Milano皮革和Valcona皮革，并采用釉面黑色塑料、铝合金、岑木、棕色红木等材质进行装饰，提供了更加高档的内饰选择。
2.出现
采用天籁日产全新家族式设计。前脸的造型与全新Sylphy相似，车身线条融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素，让整车更具时尚感和运动感。继凯美瑞和奥迪A6L之后，天籁也在传统稳重的风格上加入了更多活跃的运动元素。国产新一代天籁在外形上与北美版Altima相似，只是中网上的三个黑色格栅改为银色，车身侧面增加了镀铬防刮条。在前后大灯上，新一代天籁采用了“鲨鱼式”设计，视觉效果更好。奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台，外观采用奥迪最新的家族式设计。巨大的六边形网眼依然是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。
3.配置
天籁拥有丰富先进的配置，标配包括气动按摩座椅、左右双区独立空调节、车辆双区独立空调节、车辆后排影像显示系统、主动头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等。但是，与一些所谓的“高配置”汽车相比，天籁的7英寸液晶屏并不具备车载dvd的功能，车内也没有蓝牙电话系统。但是，当你在车内的时候，就能明显感受到天籁近乎奢华的品质，简约而不简单，舒适而不张扬。适当的配置可以让汽车的一个东西更接近“车”的本质，而不会成为廉价的电子产品自动售货机。从配置上的“实用豪华”来看，天籁可以算是一款务实的“豪车”。新款奥迪A6L配备的nightvisionassistant的远红外摄像头位于车前集成式散热器格栅中央的奥迪四环车标后面。它能以24°视角捕捉到前方300米范围内的热源。这台相机的镜头盖设计得很巧妙。它由不阻挡红外线的特殊透明材料制成，并具有自动加热和清洁功能，以适应复杂的外部环境。
总结:天籁和奥迪A6L之间的选择取决于个人喜好，两款车的外观都相当不错。有时候，选车是基于第一印象。如果你认为这款车足够时尚，你就有购买它的冲动。当然，外观上有很多讲究。外观主要看车辆设计。除了知道车辆的形状和颜色，还可以根据厂家的信息看车辆的长度和高度。
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