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开奥迪的哥们都有哪些

发布时间:2022-04-24 16:00:37

A. 大家都说开 奔驰 宝马 奥迪的分别都是什么

各种车都是有不同的档次,奔驰宝马奥迪也有二三十万的,大众也有200多万的,由车是看不太好!我个人喜欢奥迪!哈哈
希望能帮到你!

B. 开宝马奥迪奔驰的一般都是什么人

开宝马奥迪奔驰都是有钱人。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色,圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面,它奉行的品牌战略是“精品战略”,追求的是最高的质量,因此它并不趋向于潮流。


宝马车的优势所在:

宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳,宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂,不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂,且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及,驾驶体验性上更佳。

C. 开奥迪的都是有钱人吗

不能这么说吧,奥迪也有性价比很高的
推荐四款具有超高性价比的汽车,奥迪TT在列,你喜欢哪款?

大众途昂
考虑到途昂车的重量为2025公斤,所以考虑380 Deluxe 2.0T大功率版,最大马力220Ps,最大扭矩350N.m,净重。上标全时四驱,途昂车标实际上是及时的四驱。可以选择多种驾驶模式,一般采用道路标准模式,感觉动力强劲,加速快速有力,但如果你一开始就不愿意给油,你就能感受到疲惫感。高速超车可以随意进行,操控性能令人满意,方向盘感觉轻盈稳定。关于中大型SUV转向不灵活的传闻在途昂车上无法看到,是一个非常灵活的大胖子。这可能是一个习惯问题。我觉得刹车踏板很高。我一开始还是不习惯它,但制动响应非常快,我没有使用制动器。

沃尔沃S90
调整到运动模式反向阻尼仍然很轻,这可能因人而异。然后在每次停止之前会有一个文件,并且每次都会发出2 down 1命令非常模糊。当你前后悬挂太远时会有弹跳。悬架的回弹阻尼控制不是很好。在其他情况下,它充满了韧性和运动训练。目前,行驶的公里数很少,并未遇到上述挑战。下一次机会是体验添加。由于油箱很小,电池寿命很短。噪音适度高于水平,个人觉得对比度不会丢失,而Q70略逊一筹。单独的冷却效果尚未说明。风噪声大,风量调节旋钮非常分级,每次拧紧几次。专为整形外科医生设计的座椅,各种尺寸的驾驶员都比其他型号更好。气氛,内向。整体外观十足而不臃肿,侧线简单但不简单。

路虎揽胜极光
目前只有1300公里,油耗不到11,没关系。考虑到Aurora 1.7吨的重量,与家中的另一辆车相比1.5t131车重1.4吨的油耗10,已经不错了。高速120km / h油耗表显示约61,城市有11个字。当你买它时,味道有点。它在大约两周内左右就被消除的差不多了。发动机有时发出声音,发动机的声音,但有时候大约四十左右没有预算,glc丐版本可能要超点,本来想咬牙的,但考虑还是放弃,主要是glc的内饰不是我最喜欢的E级屏幕设计有很长的路要走,我不能等它出来再买。我想到它在凯迪拉克,外观和内饰都很好。

奥迪TT
超省油,特别是高速,高速8大约有12个市区,在市区开启发动机,非常人性化,自装驾驶模式,可以选择经济模式,所以不用担心燃料消耗,奥迪都是省油的。在冬天,天气寒冷炎热,然后没有任何问题。我觉得LCD仪表板有点卡住,不太滑。我拿了一点挡泥板和600。事实上,我通常可以做四个人,但下车不好下,因为门太长了。很难离开停车位。外观相对现代。其他人说TT太主流了。我认为新款TT非常帅气。适合年轻人和女性,尤其是奥迪灯,有一种未来技术的感觉,有两年出国,周五买车回家,所以无论在北京还是回家都方便,周末什么都没有打开工作玩,这是一个很好的滑板车。

D. 奥迪车的车主一定要有钱人吗

开奥迪的人究竟是不是有钱人,可能都是这些人:

1就像你说的有钱人,车是男人的腿同样也可以是一种身份象征。因此,在经济条件比较好的情况下会选择比较好的车子。而奥迪除了价格性能口碑都不错,往往是多数有钱人的首选之车。

2有钱人的司机,帮老板开车的人,有的老板只在谈判的时候或者长途才坐车,平时都会交给司机去保养,这时候司机就有了很多开车的机会。

3爱装的人,有部分人不是有钱,可能勉强够生活但是为了面子做个分期或者租个车来开也是有的事儿。

E. 大家能说说开奥迪的都是什么职业 什么身份 什么地位的 人吗 希望我表达准确

奥迪属于公务车。一般是相当级别的政府官员,或企业领导。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”,奥迪标志四个圆,其中每一个圆环代表公司;

1954年是公司盈利的第一年,大约40万德国马克;

1969年3月10日,成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司。




F. 今天开了奥迪A4 3.2的,没有想象中那么好,有没有开过奥迪的朋友

德国奥迪的舒适性肯定不如楼主的凯美瑞舒服,这点我和楼主同感!!虽然价格奥迪要比凯美瑞贵不少,但是因为地盘和悬挂调教的不同,所以奥迪做起来更颠簸一些,舒适性的确很一般。斯巴鲁的发动是最有特点的水平对置发动机,可以较低的排量获得较大的动力,这个品牌的水平对置发动机技术世界领先,同时还有他特有的全系车型全时四驱系统。楼主的说的奥迪跟国产有没有关系,绝对没有,因为主要部件还都是进口的,比如发动机和地盘变速箱。国产只是无关痛痒的内饰之类而已。鉴于楼主开奥迪A4 3.2都没有太大的驾驶乐趣,所以我可以由此推论楼主开奥迪A8的好感也不会好到哪里去,毕竟车更大、更重了。但是舒适性会有很大的改观的,如果是W12发动机的话动力性的发挥也会比较明显。其实奥迪和国内在售的众多品牌中比较,我认为还是不错的。一点个人看法,别拍我 呵呵

G. 一般开这类奥迪a6的是什么人群,是什么阶层

你好 奥迪A6属于中高档车了,它的人群呢,都是一些成功人士个公司的高管,或者是富二代,家庭条件应该是存款上百万,资产几百万的人人家吧!起码月收入也是两万左右的人才能开这样的车

H. 开 奔驰 宝马 奥迪的分别都是什么人

各种车都是有不同的档次,奔驰宝马奥迪也有二三十万的,大众也有200多万的,由车看人是不是不太好,

I. 现实中开奥迪的人大多数都是些什么人

前两天小哥看新闻,看到了德国一个杂志发布的一份调查结果,说在男人中,开保时捷的比其他车主更喜欢出轨,出轨率高达60%左右,然后就是开宝马的车主,承认有婚外情的人占50%左右。而在女人中,开奥迪的最喜欢出轨,41%的奥迪女车主承认有婚外情。

出轨率排行第三的是开保时捷的车主,出轨率15.2%。德国杂志《男人车》中就说了开保时捷的男人最容易发生婚外情,因为我们都知道保时捷是做跑车的,旗下的车系基本上都是拉风炫酷的跑车,开这个车的人什么自然不缺少美女,受到的诱惑自然更多,出轨率肯定高。看完了这个出轨率的排行榜,别的我没发现,我就发现一点,有钱就作怪,开好车的大多数都不安份

J. 奥迪a6什么人开

开各种车的都是些什么人?

宝马:100%是暴发户
奔驰:10%是领导,30%是暴发户,60%是酷爱装逼的小资 奥迪:90%是领导,10%是冒充领导的暴发户 雷克萨斯:比较有钱的个体工商业主
沃尔沃:低调的有钱人,低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎:房地产从业者,想追求品质,享受尊贵,却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人:部队大院(或者干部大院)里长大的孩子,小时候吃过苦,现在有钱了,要享受生活。
積架:文化产业老大
汉兰达:装B人士的代表作 科鲁兹:敏感、矫情的80后
卡宴:黑社会大哥,通常没有疑问
福克斯:随时准备和你飙车的80后男青年,如果你超过他,他一定会找机会超你。 雅阁:乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰:光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3:开“三”车的不一定都是小三,但漂亮女青年居多是事实 世嘉:70后个体户 速腾:国企职工 天籁:50岁大叔
马自达6:事业正在起步的小老板
BYD:随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机 荣威550:正宗“爱国青年”
迈腾:李刚之子(三线城市的官二代) 吉利金鹰:村支书的儿子
狮跑:房地产商的小弟,建筑工头 卡罗拉:企业中层管理人员 宝来:一般公务员
森林人:高利贷从业人员
帕萨特:如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记,一定是某个小私企老板,小到只是承包了一片河滩。
君威:富家子弟,但是不太富 翼神:闷骚的文艺青年 途观:性情中人,胖子居多 英朗:机关供职的70后
凯越:40-50岁,目光呆滞的大叔
明锐:自认为很懂车的大葛格,喜欢给别人建议 科帕奇:刘大脑袋
腾翼C30:信心满满的屌丝

标致307:凤凰男 伊兰特:土财主
悦动:土财主家的少爷 锐志:70后小资 CR-V:小中产
荣威350:生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞:机关公车,或者很和善的小老板座驾 奔腾:40岁以上,人品很好,很实在的老兄
mini:如果开车的不是小三,那她的大款老公一定很爱她 朗逸:和速腾一样的国企职工,后悔没买速腾 中华:完美主义者,勤快人,永远把车擦的锃亮 悦翔:和上面的相反,就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马:如果车主不是婚庆公司老板,就是矿老板 雨燕:开车最老实,走在路上规规矩矩,从来不和人抢道 北斗星:胡子拉茬头发凌乱的大叔,抢起道来极其刁钻 锋范:幸福的一家三口 思域:车盲,只会开着跑,加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好,她傻傻的跟着点头,但是心里还是最爱自己这辆车。
逍客:冷艳的长腿妹子,经常忘记锁车门。
蒙迪欧:微胖的体型,善良的娃娃脸,一丝不苟的头发,斯文的谈吐,很在意别人的评价 吉利:疲劳的上班族,少有不加班的时候。 福瑞迪:都市白领,比吉利上班晚,下班更晚。
骐达:与世无争,深藏不露,看似小康之家,实则家底丰厚 C5:小城镇的富人阶层,N多房产 标致508:高级白领,多次跳槽
ix35:心机深不可测的人,能言善辩,很会赚钱,从不吃亏 哈弗:有工作,但是不指望工资,全凭干私活 帝豪:职场新人
轩逸:职场老滑头,谁都不得罪 奇瑞:诚实人,无怨无悔 昂科拉:年轻小高调人群
昂科雷:年长低调人群,政府离休人群

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