买奥迪现车大概多久提车

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㈡ 工资一个月7、8千元的可以买奥迪车吗

看买哪款，A6L不行。

奥迪A6L的油费以及保养开支情况。一般情况下普通家庭的年用车里程为一万到两万公里，这里我们取最大值来计算一下。假设车主一年跑2万公里，而成都近日来的油价一直在6-7之间波动，我们同样取最大价格。

由于奥迪A6L的平均百公里油耗为10升左右，可以算出奥迪A6L每年的总油钱为14000元，平均每个月车主需要支付1167元油钱；另外奥迪A6L跑6万公里后在4s店的常规保养费用为15341元，这样算下来车主平均每个月还需要承担320元保养费用。

除了油费以及保养费用以外，车主还需要担负保险费用以及其他杂费。保险费方面第1年会贵一些，需要1万到1.5万元，如果按照最大金额计算的话车主平均每个月需要支付1250元保险费。

第2年开始保险费用会相对便宜一些（不频繁出险的情况下），一年只需要交7000左右，平均每个月是584元。另外诸如各地停车费等杂费，奥迪A6L每年会产生5000左右的开支，平均每个月417元。

将所有的数据加起来我们就会发现，如果是在买车的第一年，那么车主平均每个月需要担负3154元额外开销，第一年结束以后车主则平均每月需要承担2488元额外开销。要是车主不需要按揭买房，并且在购买奥迪A6L的时候选择了全款买车，那么8000的工资能够勉强养得起奥迪A6L。

㈢ 贷款买奥迪A3首付是多少，到底值不值

个人汽车贷款的金额最高不超过所购车辆价格(不含各类附加税费及保费)的70%，具体您的可贷款金额，需网点综合审批之后才能确定!
贷款是结合贷款放款金额，执行利率、贷款期限、还款方式等各个要素索取数据综合计算结果，单凭借款金额无法计算实际月供金额。
若您目前是想试算一下月供及利息部分信息以作参考，请您打开以下连接：http://www.cmbchina.com/CmbWebPubInfo/Cal_Loan_Per.aspx?chnl=dkjsq尝试使用目前贷款的基准利率试算月供。（可查看月供、月供本金、月供利息、本金余额、利息总和及还款总额等信息）。

㈣ 奥迪Q3天云灰，提车作业，车要买自己喜欢的！

从19年开始就陆陆续续的再留意看车了，预算在落地30W上下，中间也去车展和各个4S店看过车，之前心仪的名单有挺多，奔驰C，雷克萨斯ES，宝马3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3并不在首选内，去年上海车展，展台上看过实车，眼前一亮，于是一直留有印象。稍微讲讲删选过程吧，奔驰C，这两年确实销量爆棚，而且身边有两个很近的朋友，都提了奔驰C，虽然我对奔驰品牌也有好感，但总感觉过于跟风雷同了，加上19年下半年开始，对于奔驰的口碑有很多争议，于是放弃了。雷克萨斯ES，舒适性和车身尺寸，没得说同价位几乎没有对手（当然我指的是200），至于动力嘛，毕竟家庭日常用途，有小孩，没有这么高动力要求，还是能接受的，我老婆更喜欢SUV的，她能喜欢ES也满出乎我意外的。可是万万没有想到，咨询4S的时候，被告知新款官价上调1W,并且需要加价提车。顿时好感全无，对于雷克萨斯的这种行为，一定是要坚决抵制的，果断放弃。宝马新3系，确实脱胎换骨，外观内饰升级明显，而且内饰，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍认同吧，价格完全没有优惠，短轴无车，颜色选择有限，而且需要加装潢，长轴落地完全超支。作为一个理性的消费者，感觉这个价格后期还是有很大的议价空间的，只能说时间不对，缘分不到，无奈放弃。英菲尼迪QX50，算是性价比较高的二线品牌了，而且是中级SUV了，看了实车，外观比较漂亮，但是内饰就有点脱节了，用我老婆的话就是老气横秋，中控双屏的操作逻辑和响应速度都很尴尬~~，而且低配车的配置有点寒酸啊~~只好放弃~~最后来到奥迪4S，新Q3整体外观比上一代年轻运动很多，而且车身线条丰富，整体风格硬朗，符合我和我老婆对于SUV的审美，内饰同样眼前一亮，全液晶仪表配合中控屏的设计，贯穿中间的翻毛皮和副驾位的合金饰面，很好的营造了科技运动的座舱氛围。功能区操作也是简单明了，保留了该有的实体按键，没有一味的加大屏幕，这个是我个人比较喜欢的。毕竟开车不能总低头看屏幕啊。新Q3整体应该是沿袭了Q8上的那套设计语言，这一点我个人觉得奥迪还是比较有诚意的。看车那天展厅中间刚好停了一台天云灰的Q3，我和我老婆，一致认为这个颜色是这代Q3最漂亮的。和销售聊购车意向，恰巧年前4S有优惠活动，一切都聊的很顺利，价格也合适，又刚巧，我们想要的配置跟颜色，有一台在途车，春节前刚好能提车，一切都是刚刚好，于是当天就付了定金定了车。

钥匙真的是最大的槽点，既然是无钥匙进入和启动，为什么还是一个物理解锁的样子~~~不过还好，钥匙几乎不用露面的暂时几个月开下来，感觉整体都挺好的，虽然轴距没有加长，整体还是要比老款长十几公分的，对于我们一个三口之家，很少有满座的情况下，空间还是足够用的，而且该有的配置基本都齐全，老婆驾驭起来也驾轻就熟。轴距没有加长还有好处就是车子显得比较灵活，停进停出都比较便利。虽然和大众同门，但奥迪毕竟定位高于大众，同样匹配1.4T双离合平顺性上是要明显优于大众的，日常驾驶基本上是感觉不到换挡顿挫和涡轮突然接入突兀感的，城市驾驶，动力也是足够的。暂时感受到的问题是油耗比想象的高，刚提车那会在11左右，目前在8—10之间，不知道首保之后会不会低一些，稳定一些。

㈤ 比亚迪汉EV的胎噪大吗它比奥迪A4L好吗

我买的是汉ev的顶配车型，虽然动力强劲，配置豪华，但价格还是偏贵了一些，而且是没有优惠的，提车还需要等很长的时间，性价比不算很高。

我是一个90后的上班族，由于公司离家比较远，大约是200公里，平时都是住在公司附近，只有周末或者假期才能回趟家，自己这几年也攒了一部分钱，所以就考虑买一辆车，不仅可以让我回家更方便，还自己来一次说走就走的旅行。而我之所以选择比亚迪汉就是看中了它的外观，这个颜值在30万以下的车里绝对是数一数二的，另外虽然它是一辆电动车，但续航里程达到了500公里，基本可以满足我的日常用车，还能为我省下不少钱。

【空间】

汉的内饰设计采用了大量的中国元素，看起来很舒服，同时也不失科技感，随处可见的液晶屏幕很酷炫，特别是中控屏幕，尺寸够大，功能够全，还支持语音操作，习惯了以后非常方便。

异味异响：新车或多或少还是有一些味道的，不过在我接受范围内，经过我几天的通风暴晒，现在已经好多了。

点评：

优点：

比亚迪的外观造型是我最喜欢的地方，前脸格栅采用了封闭式的设计，用了一根粗壮的镀铬条代替，看起来时尚精致，两侧的头灯是led的，流水式的灯带加上淡紫色灯源点缀，晚上点亮以后非常的酷炫。侧面也是很帅气的，隐藏式的门把手可以说是点睛之笔了，不仅可以降低风阻，还让整个车身侧面看起来更加流畅协调。车尾设计跟车头很搭，贯穿式尾灯让车尾看起来很宽，微微外凸的小鸭尾也增加了一些运动感。

缺点：

新车提回来没多久，目前还在适应阶段，还没有发现什么让我特别不满意的地方，基本都符合我的心理预期，等后续再来补充吧。