奥迪a4什么变速箱

Ⅰ 奥迪A4是几数变速箱

奥迪A4使用的是7档双离合变速箱。分为五个前进挡，一个空档，一个倒车档。
过去人们说变速箱有“几速”，是草根的说法。现在专业术语都用“几档”，来描述变速箱。

Ⅱ 现款奥迪A4L的变速箱到底是什么类型的变速箱

车型不同，变速箱类型不同。

1、2012款1.8 TFSI 手动 舒适型：

6档手动；

2、2012款1.8 TFSI 舒适型：

8档 CVT无级变速；

3、2012款2.0 TFSI(132kW) 标准型：

8档 CVT无级变速；

4、2012款2.0 TFSI(132kW) 舒适型：

8档 CVT无级变速。

2019款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40 TFSI进取型采用了18款车型的S line套件。

此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSI quattro个性运动版、45TFSI quattro运动型采用了全新S line套件。

在动力传动上，奥迪A4 3.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。

(2)奥迪a4什么变速箱扩展阅读

第三代EA888 2.0TFSI发动机较第二代EA888 2.0TFSI发动机拥有更多技术创新，包括升级的发动机配气系统、燃油双喷射系统和优化的涡轮增压器；由集成式排气歧管和旋转阀模块等技术组成的智能热管理系统。

奥迪A4allroad quattro plus版车型搭载的新2.0TFSI发动机最大功率为165千瓦(225马力)，较老款发动机提升了10千瓦(13马力)，最大扭矩仍为350牛·米，但输出区间扩大到1,500转/分钟-4,500转/分钟。

Ⅲ 全新奥迪A4L装备了哪种变速箱有什么特点

一.前轮驱动变速箱
1. 采用线控换挡和线控驻车技术
2. 齿轮副采用电动MTF泵润滑
3. 机电控制模块采用电动ATF泵和蓄压器来持续、按需供油
二．全轮驱动变速箱
在前轮驱动变速箱的基础上，增加了全轮驱动部件

Ⅳ 都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，这是真的吗

奥迪是大众集团旗下的高端品牌。因为属于同一个组，如果搭建在同一个平台上，可能会出现零部件常见的问题。经常有人说奥迪是换壳大众，其实事情并不是这样。我们来对比一下奥迪A4L和迈腾的变速箱，看看是不是一样。简单描述一下，大众是一家拥有众多汽车品牌的大型集团公司，比如大众、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、座椅、斯柯达、保时捷、斯堪尼亚等等。因此，我们不应该低估大众品牌的数量。

所以奥迪A4L和迈腾的变速箱是有区别的，但在奥迪，也有纵向和横向的细分。如果是卧式双离合，基本和大众的DSG一样，最多只是数量不同。但是如果是立式发动机和立式双离合器就不一样了，这也是奥迪立式发动机有S-tronic这个名字的原因。所以要看你买的奥迪是不是换壳质量，这样就能看到发动机和变速箱是不是垂直放置的。如果是垂直放置的话，没有问题。如果它是水平放置的，你就是一个改变壳的体量。这是我对这两个变速箱的看法。

Ⅳ 都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，是真的吗

都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，是真的吗？

奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，这一说法不是真的。

奥迪A4L和大众迈腾的2.0T发动机为第三代EA888系列发动机。均采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。两者均具有FSI+MPI混合注射技术。有趣的是，来到中国，两者都无一例外地阉割了分层燃烧功能。

所以奥迪A4L和迈腾的变速箱总是不同的，但奥迪也有纵向和横向的细分。如果是卧式双离合，跟大众的DSG基本一样。顶多是数字不一样，但是如果是立式电机和立式双离合就不同了。这就是为什么奥迪的立式电机被命名为S-tronic。

Ⅵ 全新奥迪A4L用的什么变速箱、好处是什么

大众还能用啥？？？中国市场用低成本的双离合，国外可以选用高成本的8AT。这个就是分类对待啊！

Ⅶ 2016款奥迪A4L采用哪种CⅤT变速箱

摘要 你好，16年款A4L所有前驱车型都是用的Multitronic变速箱，这是一款无级变速箱，实际上是没有档位的，它的8速设定是为了手动模式下，电脑设定的8速，来模仿普通自动变速箱的手动模式。

Ⅷ 2016款奥迪A4L采用哪种CⅤT变速箱

新A4L所有前驱车型都是用的Multitronic变速箱，这是一款无级变速箱，实际上是没有档位的，它的8速设定是为了手动模式下，电脑设定的8速，来模仿普通自动变速箱的手动模式。 只有quattro，就是四驱版的，是6速的Tiptronic变速箱

Ⅸ 奥迪A4L变速箱是湿式还是干式

奥迪a4变速箱7挡双离合是湿式的。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；
而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

Ⅹ 奥迪a4l双离合与迈腾变速箱，有什么区别你有何见解

调教方面的差异

硬件说完了，我们再说调教，其实即使两款车的硬件完全一样，但是调教不同，两款车开起来也是差异巨大，汽车这东西三分看硬件，七分看调教，比如说同样是爱信的8AT，在沃尔沃上面又快又平顺，为什么到了凯美瑞等车型上顿挫明显？就是调教的原因。在调教方面，如果真的深度试驾过两款车，肯定能够体会到差别，除非你的驾龄比较短。

从驾驶层面来说，A4L明显更平顺，特别是在一些城市路段行驶的时候，发动机和变速箱的匹配明显做得更好，而迈腾大脚刹车再减速还是能够感觉到明显的顿挫的，日常行驶偶发的顿挫还是比较明显的。从底盘层面来说，高功率版本的A4L明显更偏向操控性，底盘在高速过弯时候的支撑度更好，而40也就是低功率版本的A4L在舒适性和操控性兼顾方面做的更好。

从隔音角度来说，A4L要比大众迈腾安静，虽然差距不大，但是在高速行驶的时候，还是能明显感觉到区别。而外观内饰的豪华感、用料层面就更不用说了，都说A4L的内饰不能打，那是相对宝马3系和奔驰C级，和迈腾相比，用料和质感还是要强不少的。

总结

有人说，我开过A4L也开过迈腾，根本没有你说的那么玄乎，差距没那么大，我开起来大差不差。你要知道，如果是10万元的车和30万的车，差距肯定肉眼可见，迈腾都到了20万的价位了，30万的A4L相比迈腾的优势已经呈现边际递减了。但是这不代表，这10万块就是智商税，有时候豪华品牌的车型，就是在一些细节方面做得更好，你觉得迈腾开起来和A4L差别不大，说明你就不是A4L的目标人群，你追求的是追求性价比，而买A4L的人，在乎的是豪华品牌的光环，以及细节方面的产品力。