① 宝马X2深度评测,30万左右的SUV到底值得买吗
手握30万,想买BBA其中之一的SUV车型,到底选哪一个品牌呢?好多消费者都拿不定主意。30万能买到的是宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3。如果要选择,那我觉得首选就是宝马X1,当然买的是2.0T动力版本的。不过,我一直认为,宝马X1跟奔驰GLA、奥迪Q3不在一个级别里,因为它的空间,要比其它的更大一些。而宝马X2,我认为才应该是和奔驰GLA、奥迪Q3同一级别的车型。为什么这么说呢?我们可以分析一下。
至于宝马X2的操控性能到底如何,来年店里有了试驾车之后,再给大家带来详细评测。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
② 充满活力的竞技舞台 宝马X2到底以什么吸引年轻的心
在20-30万级别豪华的SUV车型中,BBA始终唱主角,比如奥迪Q3、奔驰GLA可以算是影响力比较大的车型,而自从去年10月宝马 X2正式上市以来,这款青春运动的SUV可以说俘获了不少年轻人的心,它和同级奥迪Q3 SPB一样,都是新上市的运动SUV 车型,这就不免让人好奇,同处充满活力的竞技舞台,宝马X2到底凭借什么亮点走在了时代潮流的最前沿?
定价、金融政策:更低定价加48期0首付
尤其值得肯定的是,宝马X2的2.0T车型处在28-32万售价区间,相比其他两款同级车型特别是奥迪Q3(30-35万)而言,售价竞争力无疑更强。
据悉,宝马X2针对年轻人消费特色,不定期举办各类线上购车活动,从刚刚过去的618活动可以看到,像在线商城抢盲盒和1元有礼试非常的热闹,既调动了年轻消费者的积极参入,还进一步活跃了购车的气氛。可以说,线上活动进行得之所以很成功,除了宝马深谙年轻人的消费模式,最重要精准直击这个群体对于豪华运动的用车需求。
首先,48期0首付就是考虑到让年轻人既能购买到自己心仪的车型,同时也不会承担太大压力。这个金融政策的出台直接解除了许多年轻人的购车顾虑,想要豪华运动个性的车型,又担心首付或者利息压力太大,那么宝马X2统统给你想到了。
其次,只要是车主或车主直系亲属再次购车,还可以享受最多可达6000元补贴;宝马或者MINI品牌置换还额外享受4000元补贴。如果家里有直系亲属是宝马的车主,那么选择宝马X2还能获得老车主实惠。这对于许多不想依靠家庭来购车的年轻人而言,既是自我个性的展示,也是个人能力的证明,拥有属于自己的座驾,依靠自己辛勤汗水浇灌未来人生道路,何乐而不为?
再者,宝马X2还提供了绿色通道,信用良好的宝马金融客户再次贷款买车,只要一张身份证即可搞定,简化了繁杂资料提交、审核过程。没有麻烦的手续,没有各种资料审核,宝马X2直接带回家。可以说,这种购车的过程令消费者心情会更加愉快。如果家庭有长辈要奖励后辈,或者家庭再添置一台车,这个简洁便利的方式是非常受欢迎的。
外观亮点:原汁原味设计,增加“M运动套件”
国产宝马X2是基于UKL平台打造,整体外形与进口车型保持一致,有着M越野套装以及M运动套装两种外观套件不同风格可选,设计上依旧是宝马深入骨髓的的运动经典。
我们注意到,越野套装和运动套装风格是不同的,因而用车个性也随着分化。但无论哪种,都是有别于宝马旗下其他SUV车型的格调,不仅显得更为年轻动感,更在同级豪华SUV中带来耳目一新的冲击力。
动力亮点:除了入门车型采用1.5T,其他车型均搭载2.0T发动机
很显然,为了满足年轻人的驾驶特点,宝马X2动力调教更为积极,不会出现明显的涡轮迟滞现象,油门力度很容易掌握,赋予了驾驶者充足的操控信心。
宝马X2的四驱版本采用宝马xDrive系统,凭借SUV车型较高的底盘离地间隙,通过性能方面不俗,常见的崎岖路况并不会难倒它。这为年轻人喜欢的户外活动、长途旅行提供强力支持。
内饰亮点:经典的设计带来简洁质感
竞争力分析及总结:通过以上亮点分析,我们可以看到宝马X2设计完全属于年轻潮流路线,它没有向加长车身轴距妥协,同时将操控性能发挥到了一个的新高度,加上更加丰富的颜值装扮,这令它与奥迪Q3 SPB、奔驰GLA等同级BBA豪华SUV相比时更多出了几分精致运动的底蕴。从宝马X2的整个国产化来看,其与宝马X1形成互相补充,通过更加精准的市场定位,除了很好的满足了那些追求个性化、年轻的消费群体的口味,更在定价、金融政策以及动力配备上实现了越级而立的优异表现。
③ 老3系车主为何果断下单宝马X2真实车主7000km后总结了8点...
?本期是宝马客《车主评车》的第74篇文章,本文车主拥有一辆F35后为何新购X2,并且是在试驾几圈后就果断签单,X2究竟有何魅力与特点,且听车主总结接下来8大点...
——编者按
2020款X2sDrive25i尊享型M越野套装(F39)
提车时间:2020年4月
行驶里程:7515km
内外颜色:摩卡+耀目金
购车价格:约30万(落地价,含原厂全车延保)
本人主要在广深和珠三角地区活动,有时会前往京沪一带。从小喜欢汽车,小时候身边长辈的车子也没少坐,其中印象最深的是一辆枣红色的宝马750iL(没错,尾标是iL,不是Li,后来查了一下应该是E32),那修长的车身和神气十足的大灯,澎湃的动力,还有宽大的座椅,在我少年的心中播下了一颗蓝天白云的种子。
2.高速胎噪:尤其上高速之后,呼噜噜的颇有“驾驶激情”,“运动范儿”十足,不知是否19寸大轮毂加上低扁平比薄防爆胎的缘故。相比起来,F35倒是显得非常的静谧和具有豪华感了。结合上一条来看,整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)是本车最大的槽点,当然,X2本身是属于A级车范畴,在同级里面的NVH表现还是处于第一梯队的,越级与同门当家花旦3系掰手腕,似乎也有点要求过高。
回到上文的问题,从F35到F39X2,是一种倒退吗?是,也不算是。NVH的大幅落后让这方面本不优秀的F35都显得豪华起来,但操控方面F39X2却又不落下风。
F39X22.0T无疑是一辆缺点和优点都十分明显的宝马。TA静谧性一般,高速胎噪较大,后排空间比起同为UKL平台的X1小了不少,不太适合作为有娃家庭的唯一用车。
但是,TA驾驶性能较突出(在25-32万价格区间),有着短轴距和更坚韧悬挂调教的加持,车子非常灵活,操控感与轿车几乎无异,在纵置后驱+ZF8AT的宝马兄弟们面前也能不落下风。
TA还有着SUV式的饱满车头与近似于GT车型的车身线条,外观十分动感。令人不解的是,厂家的官方宣传似乎甚少提及X2的驾驶乐趣,而在更多地强调TA的外在之“型”,也许厂家发现,大部分车主其实只需要一辆看起来长得很运动的车。但X2不仅有颜,也有着内在实力,对于追求个人驾驶感受、不太需要考虑多人同乘的年轻车主来说,宝马X2是一辆值得追求的运动型轿跑车。
X2作为一款UKL平台的紧凑型SAC,从诞生之日起就受到多方关注,事实证明,这是一台你一定要亲身去感受的宝马,因为X2的内在和外在都会颠覆你对传统意义上的宝马的认知,尤其是那硬核的操控感受,虽要求其与3系相比有些过头,但似乎X2的表现的确会让人惊喜。
你是X2车主吗?你认为X2的表现如何?
请留言?评论
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 20万内买宝马SUV,终端价格探底的X2究竟适不适合家用
如果是想要买一台紧凑型豪华SUV,那么奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3应该是一定会列入名单的三款车型,它们不仅有很强的空间优势,而且品牌知名度也很广。不过今天要聊的不是这三款,而是宝马的X2,根据大家一贯对汽车车型的认知,应该是后面的数字越大,代表这台车的价格和配置更高,但是宝马X2偏偏不这么做,作为X1的后辈,它的起售价不仅要更低,而且各方面数据也没有很大的提升。
原本X2最低配的售价在26.68万,现在有很多地方的终端价格已经下探到20万以下了。这对于大部分想要购买一台豪华SUV的年轻人来说,绝对是一个吸引力很大的消息。如果现在购买的话,性价比应该是很高的。那么这台价格进一步下探的宝马X2究竟适不适合买回去家用呢?接下来就简单分析一下这款车。
首先来看一下它的优势部分,当然绕不过去的是它的价格,作为一台BBA序列当中的宝马,它的品牌价值自然已经不用多说,光是这个logo就值不少钱。虽然近些年有很多年轻人的消费观念逐渐理性化,但是冲着这个标志来买车的人依然不在少数,所以这台X2不到20万就能买到还是很具有吸引力的。
其次就是它的操控,虽然20万只能买到一台入门级低配版的X2,但是作为豪华品牌出身的它,在操控方面还是很值得信赖的。车内搭配了一体式的运动座椅,不仅可以在视觉上提升整台车的性能感,而且真正坐上去之后还能感受到紧密的包裹感,主副驾驶也搭配了腿部支撑调节,可以在行驶的时候更好的调节舒服的坐姿。
其中搭载的2.0T的发动机,最大马力可以达到141ps,最大扭矩可以达到280NM,传动部分搭配的是8挡的手自一体变速箱,同时还是一台适时四驱车型。当驾驶模式转换到COMFORT的时候,整台车的驾驶体验都十分不错,踩油门的动力响应十分迅速,并且可以提供线性的动力输出。这台X2的油门、刹车的脚感都十分厚重,很符合运动车型的定位。
不过这台车也有一定劣势,看到价格如此便宜就知道它在某些方面一定存在“硬伤”,对于喜欢大空间的国人来说,这台X2的内部空间是真的比较狭窄。它的长宽高尺寸分别是4379/1824/1555mm,轴距则是2670,看起来真的相当紧凑。前排的头部空间还好,一个一米七左右的成年人坐进去之后,头部还能留出一拳多一点的距离。到了后排就真的无法看了,腿部空间被压缩,成年人坐进去之后应该只能勉强容纳下双脚,想要更加自由的乘坐体验是无法达到的,跟X1对比之后发现差距真的很大,X1的后排空间还是比较宽裕的。
除此之外,X2的后备箱空间表现也很一般,如果是喜欢出去自驾游的购车者还是要考虑一下,这台车的后备箱空间应该无法容纳很多行李,并且,X2是没有配备备胎的。
写在最后:
最后就是年轻人普遍关注的颜值问题,这台宝马X2的外部造型还是比较一般的,不同于X1的大尺寸格栅,这台车仍旧使用了小鼻孔的设计,看起来还是比较小气的,两边的大灯造型也很过时,如果没有中间的宝马标志,看起来就是很普通的一台车型,算不上颜值出众。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 优惠比奥迪Q3大,车款比奔驰GLA新,这台宝马SUV最低21万起
前两天小编在马路上遇到了一辆非常帅气的曜目金款宝马X2,对于这款SUV来说想必大家心里都明白,上市之初官方给出26.68万元的起售价劝退了很多年轻的消费群体,于是很多人退而求其次选择了优惠更大的奔驰GLA或者是全新的奥迪Q3。然而随着市场各种的冷嘲热讽,宝马X2再也不能因为品牌的力量而保持高傲的价格了,近期在市场上超5万元优惠以及最低配车型21万的裸车价格,小编觉得现在才是购买宝马X2的最佳时机。
最后总结:或许宝马X2从各个方面来看都有点玩世不恭的感觉,但对于豪华品牌入门级消费者来说,我认为这才是年轻人该有的选择。当然了,奥迪Q3的综合表现会更加全面一些,至于奔驰GLA它在换代之前给出的巨大优惠能让你们买单吗?我们评论区聊。最后祝福大家都能买到心仪的DreamCar。(文章中的配图来源于:汽车之家,如有侵权联系删除)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 宝马X2报价是多少目前值得入手么
28.18~36.98万元。值得入手,分别可以从下面几方面去评估:
1、外观方面:前大灯犀利美观,尾灯造型十分漂亮,点亮后识别度很高,腰线内收,整个车身看起来很修长。
2、内饰方面:车内没异味,中控台的用料虽然不是软料,但是手感很不错,有几处是用真皮包裹的。
3、空间方面:宝马X2的外观采用了最新的家族设计,前脸进气格栅采用了类似梯形的设计,前保险杠随处可见的线条配合上扁平而狭长的大灯,时尚动感,带有鲜明的层次感,同时,双 U型日行灯让这款全新的宝马X2充满活力。另外, C柱上的宝马 LOGO似乎是对历史上奔驰经典轿跑车的致敬。
车体侧面,看起来充满活力, C柱 BMW标识的复古感超强,尾部的设计基本上延续了宝马家族的尾灯设计, LED条纹设计的视觉效果辨识度极高
4、动力方面:2.0带T,爬坡、加速、超车都是没有问题的,平时市区跑跑就更不用说了。
4、操控方面:急转弯的时候能感觉的后轮有点突突。
以上内容参考:网络-宝马X2
⑦ 20万就能开回家的BBA豪华紧凑SUV,奥迪Q2L/宝马X2,怎么选
当下,入门级豪华车市场日益紧俏,是各家豪华品牌的必争之地。现如今20万能买辆豪车已经不再是梦想。在今年疫情之后,不少豪华品牌为了减少库存扩大销售纷纷降价。特别是SUV,一直是国人的挚爱,优于轿车的实用性,更宽的车身,看上去也是大气,如果再加上个豪华品牌的标,真的是完美了。而纵观我国SUV市场6万-15万这个区间是自主品牌和合资品牌两大阵营的决斗场。如果经济上允许你不妨把眼光再往上看看,其实已经有德系BBA的价格已经下探到20万,且还是SUV。今天小编带你探店,带你去看这两款豪华紧凑SUV。
1、奥迪Q2L
指导价:21.77-26.85万元(降幅3.22万元)
动力上,宝马不愧是操控之王,尽管它使用了家族中很难见到的7速双离合,也难以避免双离合一些弊端。但是X2开起来之后,真的和它的内饰如出一辙,非常运动化,一点都不像SUV车型。紧致的底盘调校,硬朗的避震器,依旧时行业的操控标杆。
写在最后:
Q2L和X2虽然都是追求个性的产品,但是产品定位并不相同,Q2L侧重精致的都市感,X2则更倾向于表达自己的运动性。两款车如何选择还是要看你对于座驾的看中的是什么?如果你追求驾驶的乐趣,看重性能的话宝马X2绝对是不错的选择,如果你看中的是经济性和实用性,奥迪Q2L真的非常适合家用,简约简单易接受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 年轻人的第一台豪华SUV,奥迪Q3还是宝马X2
如果你想买一款入门级的豪华SUV,但又觉得奔驰GLB动力不够,宝马X1太多人开,奥迪Q3不够个性,那GLA、X2和Q3轿跑就比较适合了。因为他们都是属于跨界风格的SUV,更有个性,而且都有2.0T的动力版本。
Q3的轿跑叫做Q3 Sportback(下文说到Q3也指的是Q3轿跑),官方指导价28.73万-36.18万元,宝马X2指导价26.68万-32.98万元,奔驰GLA指导价26.48万-38.58万元。购车显然不能只看价格,内里如何自然就成了最终是否下手的关键。
有没有溜背的外观似乎影响不大
作为跨界风格的SUV,Q3轿跑、X2和GLA都足够的有个性,并且由于是跨界,所以运动气质也很突出。不同的人在自己的心目中有对这三款车不同的排序,但总的来说,他们的颜值都是很高的。
Q3轿跑的设计是比较经典的轿跑SUV风格,溜背的造型放在它身上非常得体,不会因为车小而显得不协调。虽然没有大哥Q8那么霸气,但是健硕的Q3轿跑依然很有运动感。Q3轿跑的侧面一定是会让你兴奋的。前脸还用了奥迪高性能车才有的蜂窝中网,而且全系都有S Line套件。但它车尾隐藏了排气,稍微显得含蓄了,如果能有裸露的双边排气,那一定会更加完美。至于内饰,科技简约风,男女老少皆宜。
宝马X2的设计非常新颖,似乎跳脱出了SUV的设计界限,所以宝马给X2的名字叫做“创新BMW X2”。外观来看,腰线和窗线上扬,尾部显得很有力量,运动感营造得很到位。不过X2最令人印象深刻的,是镶嵌在C柱上的LOGO,这是一个非常有意思的设计,很有辨识度,也让X2显得很时尚。
内饰可能就是X2的一大缺点了,还是宝马上一代的设计,稍微显得有些廉价,在有全液晶仪表和M运动方向盘的情况下能稍微好一些,可惜X2全系都没有全液晶仪表。
GLA的设计是奔驰一贯的风格,只不过为了营造运动感,奔驰把GLA的车身高度压得很低,是三车中最低矮的。不过奔驰也没有一味地去营造运动感,毕竟是奔驰,所以也凸显了一些豪华的味道。不过内饰就不那么豪华了,用料方面有些不讲究,造型上也不够精致。但奔驰就是奔驰,有些感觉确实是奥迪和宝马给不了的。
乘坐非家庭最佳选择,奥迪Q3后备箱最优秀
从车身尺寸来看,奥迪Q3轿跑最大,奔驰GLA次之,宝马X2最小。不过内部空间实际上Q3和GLA差不太多,前后排乘坐1米8身高乘客的时候,后排乘客并不能获得一个宽敞的空间。当然,宝马X2空间就更有限了。所以这三款车就乘坐空间来说,更适合两人乘坐,或者身高1米7左右的四人乘坐。
其实就年轻人的使用场景来说,后排真的很少长时间坐人,所以也还好,因此这也决定了这三款车并不适合多口之家用于家庭主力用车。至于后备箱空间,Q3毕竟尺寸更大,所以后备箱空间也是三车之中最优秀的,满足日常使用绰绰有余。
高效节能看奥迪
总的来说,这三款车的动力水平都不差,因为他们的百公里加速成绩都在7秒5左右,日常使用来说完全足够了,如果你真的还需要更强的动力,GLA和Q3轿跑都有更高功率的2.0T可以选择。
从动力总成的参数对比可以发现,三车的最大马力都在190匹左右,最大扭矩都在300牛·米左右,所以最终出来的加速成绩三车并没有差多少。我们没能获得GLA 220的实测数据,但是根据奔驰一贯的水平,实测数据通常都比官方数据要大,所以无论是油耗还是加速成绩上,GLA都占了下风。
数据是一回事,驾驶感受才是最重要的,选什么车一定要去试驾。简而言之,奥迪Q3还是一如既往的好开,动力足够好,换挡足够快,动力总成十分高效。宝马X2虽然是个前驱的宝马,但是也没有辱没宝马的名声,灵活可控,游刃有余。奔驰GLA则比较一般,发动机和变速箱的匹配不够好,开起来有些瑕疵,不过换挡简直不要太好用。
宝马X2性价比最高,奥迪Q3可以再等等
我们选取了奥迪Q3轿跑最具性价比的车型40TFSI时尚型,和宝马X2 2.0T中配车型sDrive25i,以及奔驰GLA 2.0T低功车型GLA 220作为比较对象,他们的官方指导价格都在31万元左右。
从配置的情况来看,作为30万级的豪华品牌车型,总体配置水平是不差的,只有一些细节配置的差异。但是宝马X2有着7万多的优惠,裸车价在23万元左右,一下就成了三车之中的性价比之王。奔驰GLA也有近5万元的优惠,裸车价在27万元左右。奥迪Q3轿跑刚刚上市,还没有优惠。
从细节配置差异来看,Q3轿跑后排有空调出风口,这是X2和GLA都没有的,是个非常实用的配置,另外它相比X2和GLA缺失的配置大多也都可以选装,所以总体而言Q3轿跑的配置灵活性很高,给了用户更多的选择权。
Q3轿跑可选装B&O音响
X2的配置本身不赖,但是有的配置直接缺失,连选装都不可以,有些让人遗憾,比如主动安全配置和全液晶仪表,尤其是全液晶仪表,这是提升X2内饰高级感的一大利器,但是它没给你这个机会,不过它为你配备了前排座椅加热、驾驶位座椅记忆和哈曼卡顿音响,这些配置还是很不错的。
宝马X2的CarPlay
奔驰GLA是我们对比的三个配置车型中唯一有四驱的,这是一大优势。此外,它还配备主动安全和膝部气囊等安全性配置,其余总体配置水平跟宝马X2相当。不过,不带电尾门、副驾手动座椅调节、后排没有中央扶手、手动空调等都让奔驰GLA对不起这30多万的价格,稍微显得掉价了。
GLA的分段式天窗
奔驰GLA优惠再大也不可能大到宝马和奥迪的水平,所以假以时日,Q3轿跑和X2就是三车中的性价比担当,X2和Q3谁更胜一筹,就看优惠力度了。
三款车都是很有性格的车型,如果你觉得有某一款特别契合你,那你选它准没错。如果你觉得三款车都还行,那就去试驾,看看开着到底谁给你最舒服的感受。如果你还是觉得差不多,那就选X2吧,因为它最具性价比;不着急的话可以等Q3轿跑的优惠,因为它的油耗、空间等一些方面还是比X2要出色的;不差钱的话可以选GLA,因为奔驰品牌的光环确实也是一项很高的配置。
注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。