奥迪q7车机系统怎么用

❶ 全新中大型豪华SUV低调更新，奥迪Q7实测！

原以为Q8身上的设计语言是运动型SUV专属，没想到全新奥迪Q7也沿用了这套设计语言。焕然一新的设计让Q7散发出野性的力量感，重新设计的八边形格栅和竖状格栅条更加大气沉稳。尾灯经过重新设计，并且用一条镀铬装饰将两者有机地 结合在一起，使得尾部看上去更宽更稳重。
奥迪Q7的尺寸是几款中大型SUV中最长的，这也让它在空间这一部分领先竞争对手。
奥迪Q7的漆面厚薄非常均匀，显示出良好的做工。而Q7的车身缝隙比较大的原因是因为Q7身上打上了厚厚的隔音胶条，这让Q7的隔音和行驶质感跟前作有着质的区别。同时，也让Q7的车门需要十分大力才能关紧。所以，教授给各位一个人生建议，千万别让Q7车主坐你的车，否则他们关门的瞬间，你就能体会到什么叫心如刀割。
小结：奥迪Q7的外观设计大气蓬勃，但并不老气。中国BBA的消费群体非常年轻，而奥迪又是最为年轻的一个，这种设计十分讨好它的目标群体。奥迪Q7的做工其实不错，因为隔音胶条铺得非常多，所以在缝隙这一项扣分比较多。实际上，它的做工依然能称得上优秀。
全新奥迪Q7的内饰迎来了变革，采用了最新的家族式设计。中控台面板采用了黑色钢琴漆面板，与屏幕的底色接近，让屏幕有一种漂浮的视觉效果，充满了科幻感。奥迪Q7还铺满了大量的实木饰条，让内饰看起来更加端庄。
全新奥迪Q7采用了三屏联动的设计，全液晶表盘的尺寸为12.3英寸，中控屏和空调面板的尺寸分别为10.1英寸和8.7英寸。其中中控屏和空调面板按压下去有明显的阻尼感和回弹感，以这种人机互动方便驾驶员盲操。
全新奥迪Q7标配的舒适性配置还是非常多的，感应式电动后备厢、香薰系统、负离子产生器、easy entry座椅都是标配，高配车型还可以有座椅通风/按摩的功能。
全新奥迪Q7的车机系统是最新一代MMI系统，支持网络Carlife&CarPlay，车载微信，4G网络，实时导航等功能。在外国品牌中，奥迪的车机系统已经走在前列。
在驾驶辅助这一方面，这一台奥迪Q7并没有配备像ACC自适应巡航、车道保持辅助等高级驾驶辅助配置，但是可以通过后期选装获得。
小结：奥迪Q7的配置非常丰富、像电动感应后备厢、香薰系统、负离子产生器、easy entry座椅都是标配，车机系统也比较先进。所以奥迪Q7在前两项评分可以拿满分。但是跟竞争对手相比，奥迪Q7在驾驶辅助类配置上相对较少，拉低了总分。
奥迪Q7的乘坐空间非常宽敞而且灵活，第二排的三张座椅可以分别前后移动。在同级来说，奥迪Q7的乘坐空间是有竞争力的。
全新奥迪Q7共有13个储物空间，前排有手套箱、中央储物格、副驾驶储物格和杯架，第二第三排都各有杯架，完全可以满足7人长途出行的储物需求。
小结：得益于大尺寸，奥迪Q7的乘坐空间和后备厢空间有很强的竞争优势，而且后排五个座椅都可以分别放倒，十分灵活。奥迪Q7全车有13个储物空间，非常实用。
全新奥迪Q7采用了3.0T+48V的轻混动力系统，新的发动机功率和扭矩都要比2019款有所上涨，官方百公里加速时间从6.2秒缩短到5.9秒。
我们关闭ESP、打开运动模式，挂入S挡后采用弹射起步的方式，Q7缓慢地起步后动力才完全释放，到了后段，它的动力也不见衰竭。经过实测，奥迪Q7的百公里加速时间为6.7秒。
奥迪Q7刹车又快又稳，点头现象非常轻微，刹车距离很短。
Q7在D挡模式下输出比较迟缓，舒适省油，然而稍微欠缺一些魅力在里面。但是，如果你挂入S挡，并且将悬挂调入动态模式，那么Q7将会换成另一种性格。它的动力响应更快，体态更加轻盈，正好夹在宝马X5的轻灵与奔驰GLE的稳重之间。
奥迪Q7采用前后多连杆四轮独立悬挂的结构，这种悬挂结构在这一级别属于标配，剩下的就是看调校了。
正如前文提及，全新的奥迪Q7上加入了非常多的胶条，让它的行驶品质都变了一个样。全新奥迪Q7驾驶起来十分沉稳，豪华感十足。如果说之前的Q7悬挂给人的感觉像嘎嘣脆的薯片一样，那么全新奥迪Q7就像软中带韧，嚼劲十足的猪蹄筋。
全新奥迪Q7十分安静，在120km/h的时候能够感受到风噪，在这以下的时速巡航，基本上不会听到恼人的噪音。
小结：在经过分数对比后，我发现我给奥迪Q7打出的分数比宝马X5更高。仔细考虑的话，是因为奥迪Q7在驾驶的轻灵感和行驶的厚重感中取得一个良好的平衡，所以综合得分较高，这也是一个非常合理的分数。
总结：全新奥迪Q7的竞争力在同级来说相当不错。全新的奥迪Q7兼顾了驾驶的轻灵感和行驶的厚重感，是同级几款中大型SUV中驾乘品质最为均衡完善的一台。全新奥迪Q7的空间和车机系统同样也领先同级对手。唯一遗憾的地方是在驾驶辅助这一项上，全新奥迪Q7不标配ACC自适应巡航、车道保持辅助和车道偏离预警等高级驾驶辅助功能，好在可以通过选装达成。
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❷ 探寻杭州隐秘景点 体验奥迪Q7智联系统

[汽车之家国内外游记]?杭州是“包邮区”最广为人知的旅游城市了，去杭州旅游的话，西湖是必去景点，但对于我这种几乎每年都会多次到访杭州的人而言，西湖已经没有什么太大的吸引力了，这一次我将去探寻杭州一些隐秘的景色，同时来好好体验奥迪Q7所搭载的第三代MMI智能触控系统，来看看旅途中MMI能够为我的出行带来多少帮助。

我选择前往大商场寻找快餐充饥，不过对于奥迪Q7而言，庞大的车身想要容纳进狭窄的车位中并不容易，不过好在奥迪Q7标配了3D全景影像系统，3D模式下手指按住屏幕上的小车左右移动还可查看对应区域盲区的实时画面，便捷表现不错，最后我也顺利完成了这次旅行。

●结语：

一个人自驾旅行也挺好，虽然仅有一天，但完全自我支配让我不容考虑同行人的感受，想去哪儿就去哪儿。奥迪Q7在此次旅途中给予我非常大的帮助，充沛的动力和丰富的舒适性配置让旅途变得轻松自在，MMI智能系统让出行规划变得更为简单，旅程也更为顺利。3D全景盲区监测让我行走于拥挤狭窄的区域也游刃有余，相信奥迪Q7未来可以成为越来越多孤独旅行家的好伴侣。（图/文/摄/汽车之家朱力神）

❸ 两个月长测｜全新奥迪Q7在全能之路上再进一步

全新奥迪Q7的产品实力相比老款增强了很多，与此同时，68.98万元-86.68万元的售价相比上一代车型还有所下降，消费者们又怎么会有理由不动心呢？

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❹ 奥迪q7的carplay在哪里设置

【太平洋汽车网】奥迪q7的carplay在中控屏设置，首先要连接车机和手机的carplay后，才能进行设置，一般是通过数据线进行连接的。