奥迪a6l哪个排量最好了

A. 奥迪A6L2.0T和2.4L哪个发动机好

2.4L的会更好一点。

奥迪A6L是一款市场保有量非常高的中大型车，作为奥迪旗下的明星车型，配备着奥迪品牌下各种高端技术，给人非常好的用车体验。

A6L车内空间充裕，乘坐舒适，封闭性很好，给人非常舒适的驾乘感受。动力上来看，A6L搭载的动力总成非常成熟，能够带来充沛的动力输出。多年来，一直非常畅销，用户也给予了A6L不错的口碑。

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

B. 奥迪a6l哪个排量的好

2.8的吧，属于黄金排量，以前给单位开2.8的，跑着不错，相当省油，300多公里的高速路，全程空调，速度一直在160~200之间，看行车电脑显示，11.9个油耗，很不错了，经常拽S档全力跑超车的时候，其他的没见过这么省油的。

C. 2021款奥迪a6l应该买多大排量

2021款奥迪a6l应该买45排量的。全新的奥迪A6L沿用了奥迪家族式的设计，前脸六边形的中网，加上横向设计的银色镀铬的修饰，使得整辆车看起来更加优雅大气，LED大灯也是格外的亮眼，车身侧面线条十分流畅，运动感满满，车尾灯的设计也是很有辨识度，车身尺寸方面。

奥迪a6l简介

在外形设计方面，与上一代奥迪A6相比，全新奥迪A6L外观上的最大变化是，前脸上原本被前分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代，时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

D. 奥迪a6哪个排量的好

推荐:奥迪A6L 2014款 30 FSI 技术型
采用2.5LV6的发动机,比涡轮增压车型省心多了.

E. 奥迪A6L 2.0T和2.5自吸，全面分析谁更好

一、肯定是2.5自吸更好
二、分析：2.0T动力足，加速会有爆发力，推背感强一些，但是可能会比较突兀，不如25自吸那么平顺和线性。另外其他的使用成本，寿命，稳定性，等等，涡轮都是不如自吸的，而且这点排量差距，涡轮并不一定见得油耗会比自吸低。

内容拓展：
1、奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪主要量产车系有A系列（涵盖AO级别、A级别、B级别、C级别、D级别车型）、Q系列、R系列、TT系列、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
2、奥迪（Audi）是一个国际着名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
3、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

F. 奥迪a6l最值得购买的排量

我觉得还是2.4最值得买
07年款的A6L 2.4舒适是当时奥迪所有型号中性价比最高和关注度最高的车型（网上有过很多介绍）。

另外，一般咱们对车进行对比，要对比横向车型，A6就是A6，A4就是A4。A8还有性价比高的车型呢，那起价就要100多W，对一般人来说何谈性“价”比？

A6L，现在从2.0T到4.2Q的可选型号非常多，2.4车型对于大众来说接受程度也比较高（因为不少人认为2.0T的170匹马力不够日常使用）。虽然只有177匹马力，但是对于一辆1.8吨左右的车来说已经够了，谁没事也不会开着奥迪去飙车。
我开2.4时间不长，3个多月。动力方面我很满足，说推背就推背只要你舍得踩油门。而且比2.0T经济性一点都不差，该有的舒适配件都有了，真皮，桃木，多功能方向盘，座椅加热，等等。燃油经济性他也很突出，没有使用FSI发动机，喷油嘴比其他型号的发动机都大不少，所以即使你一直使用93号汽油，都不会存在喷油嘴堵塞问题。97号汽油现在5.62元，93号的8.2几，相差4毛钱，想想你使用10年，光汽油能省下多少钱，当然，有97的还是用97的，积炭也是问题的，油品质不行嘛。
维护费用，保养，2.4的保养费在所有A6L车型中是最便宜的（2400多元），正时皮带面维护，因为是链条的而不是橡胶带的。2.0T相对其他车型也很便宜，但是每次都要对涡轮进行单独维护，那也是一笔不小的投入。再加时间长一些，相差的就更多了。

都说2.4的发动机老，一直没有更新，那他们都错了，如果不是这次奥迪新推出了2.8FSI的发动机并单独进行介绍，那时不是所有的人也同样认为现在的2.8发动机和之前老A6的为同一款呢？
现在A6L的发动机相对比其他型号，的确是老了一些，没有使用新技术，但是他并不是原先的那款老A6 2.4发动机。现在的2.4早就做个技术更新，并对内部结构进行了调整，单从气门来说，老2.4是5气门（3进2出），新2.4是4气门（2进2出），就可以看出调整。所以那些还是旧思想的人们。。。。请你们改一改吧。

G. A6L买二手车买哪个排量的好

A6L买二手车的话个人认为还是2.5L自然吸气发动机车型好一些，因为在维修保养成本与可靠性2.5排量奥迪A6L更有优势。

H. 奥迪A6L老款3.2排量的有多少马力，性能怎么样

奥迪A6L老款3.2排量的有多260马力。其拥有奥迪引以为傲的quattro全时四驱技术，最大的特点就是能在高速急弯或突遇复杂路况时，可迅速自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及紧急避让能力提供有效保障。

它是奥迪V6平台上的较新产品，V型6缸，自然吸气带FSI缸内直喷技术。性能如下：

1、拥有FSI技术的发动机相比传统的将燃油喷射至进气歧管的发动机。

其优点在于可输出更高的扭矩和功率的同时却能减少燃油的消耗。以这台3.2L FSI V6发动机为例，其所产生的最大功率比上代V6高出了近26kW，在6500rpm时可输出191kW的最大功率，在3250rpm时即可达到峰值扭矩330Nm，而燃油消耗却降低了15%。

2、具6挡tiptronic手自一体变速器。

较无级变速器而言，它显然更能保证车辆在低速状态下更好的加速性能。6挡tiptronic手自一体变速器与这款3.2L的V6发动机配合得相当好，整个提速过程非常流畅，而升挡的顿挫感也很难觉察，7.8s之后，测试仪器已经显示达到了100km的时速。

3、在宽阔的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。

将空气悬挂调整到运动模式，并以手动换挡模式出发，期待能够榨取发动机更多的动力。手挡下的车内噪音虽然有所增加，但也正好激发你的驾驶热情。

4、动态悬挂系统。

源于A8的自适应式空气悬挂让A6L的底蕴陡升。这种自适应式空气悬挂采用空气弹簧元件，具有高位、自动、舒适和动态四种不同模式可供选择，四种模式之间既可以通过汉化多媒体交互系统(MMI)，根据路况及车速进行手动调节，也可以实现自适性调节。

5、安全方面。

激光焊接的车身、两个全尺寸环形展开两级释放的前排安全气囊、四个前后乘员侧安全气囊，再加上两个头部安全侧气帘，这些在国产车上堪称顶级配置的被动安全装备让这辆A6L看起来固若金汤。

I. 奥迪a6l 1.8t好还是2.5好

2.5的。自然吸气底气比较足。而且关键2.5配的上手自一体变速箱，而1.8t是双离合变速箱。