㈠ 奔驰e300和奥迪a6哪个好
奥迪a6。
奔驰E级搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力299Ps,最大功率220kW,最大扭矩400N·m,匹配的是9挡手自一体变速箱。
奥迪A6(进口)搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机,最大马力340Ps,最大功率250kW,最大扭矩500N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看,奥迪A6(进口)顶配版要比奔驰E级顶配版更加强劲。
汽车保养注意事项
汽车行驶5000km基本上就需要更换润滑油了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。
㈡ 落地价都差不多30万,在奥迪Q3和A4L间犹豫看完这篇文章就懂了
文/磊磊
奥迪,这是一个舆论场上热度不及双B,但在实际购车中,却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠,同时,也有赖于它们不错的实际产品力。而对于手握30万预算的年轻人来说,他们既能买到旗下中型轿车——“A4L”也能买到似乎低一级的紧凑级SUV——“Q3”,它们分别有着怎样特质?各自适合着怎样人群?今天,就由我为大家一探究竟。
操控层面,Q3底盘滤振做的不错,大的震动一次回弹,干脆利落,余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余,能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面,全新Q3的转向手感比较轻盈,回正力度比较小,力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时,方向盘会变得沉稳,阻尼感强,指向性变得更加细腻,回正力度会随着转向的角度逐渐增大,从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势,高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。
最后说两句
01:从绝对理性角度,基于更为高级的平台与大差不差的配置,A4L会更值得买一些。
02:全新内外设计的上身,确实给了Q3一些不错的感性情绪价值。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 适合自己的才最好,奥迪Q2L一年用车感受!!
生活中车成为不可或缺一份子,不知不觉已经有400百多天,从选车、看车、提车到现在,很庆幸自己拥有一台喜欢的SUV,很适合年轻人,有太多喜爱,太多的感动,让我也从此感受到了有车一族的生活,走上新的道路。有了车给生活带来很多便捷,选择奥迪也是对品牌的信任和认可,奥迪Q2L出镜率还是很高。身边不少朋友选择奥迪得也不少,对奥迪车品牌、质量的评价还很高。我把Q2L开回家后也受到他们的点评。外观不算很大但是很动感,设计时尚色彩艳丽,动力强跑的快,内饰设计漂亮,这些都是大家看后的感觉,这也让我心里美滋滋的。奥迪Q2L不管是设计还是用料都很用心,虽然车不大,但是外形设计很运动,流畅的车身线条,高底盘,动感的SUV特性,很有肌肉感,是我喜欢的类型。在外观熏黑色轮毂?车标凸显质感,LED灯组相当犀利有神,内饰高档大气,真皮座椅,可变氛围灯等,使整个内饰看上去不那么单调,唯一吐槽的座椅是手动调节。抬头仰望天窗很有品位,空间和内饰方面,车内整体空间不错,一米七五的个头,坐车内头顶基本一拳左右,后备箱空间比较小,内饰科技感十足,反正买车之前我想要的配置基本都有了,没有的也有了。整体的设计还是很实用的。?开了这么久感受颇丰,跑了1万多公里的路程,经历了两次保养。市内驾驶最有乐趣,整体开起来很轻松。整体的感觉比较稳定,对这个价位的奥迪入门SUV车里子面子都有啦,况且还兼经济适用,日常代步绰绰有余。目前平均油耗维持在7.5右,整体感觉选择一辆满意的车,比较适合我,不管是动力,驾驶感受,还是内外设计,都满足我的内心。?动力和油耗方面,1.4T动力很足,基本只要舍得踩,动力肯定够,特别是运动模式,高速上一打开,动力完全不一样,跑到110我都觉得有点太快了,所以我只能打开经济模式。在高速上6个油左右,市区里7到8个油左右,当然油表显示的不一定准,我觉得可能会稍高一点,提车之后有一次没油了,加了280块钱的油,当时油价忘记了,跑了600多公里,个人觉得还可以,只是平时上下班确实跑不起来,油耗一直这样不下,如果多跑跑高速就可以了。对奥迪Q2L的要求不高,只希望它能继续保持现在良好状态,没有问题平稳的走下去,未来还有更多的路带它去闯。
我家小仙女镇楼!!