❶ 奥迪Q5大保养需要多少钱
奥迪Q5保养费毕滚用在搜亏同世数神级别SUV里面还是相对贵的,奥迪Q5如果是在4s店进行正常更换机油和机滤的小保养保养费用包括工时费的话大体在一千左右。过保后建议去专业大修厂,大概在700元左右。
❷ 奥迪Q5L保养一次多少钱
奥迪q5l保养周期
提供3年或10万公里整车质保
首保:7500公里或6个月 二保:15000公里或12个月 保养间隔:7500公里或6个月
奥迪q5l保养机油
原厂机油 美孚速霸2000半合成机油 嘉实多磁护半合成机油 5000-7500公里保养周期
金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 10000公里保养周期
奥迪Q5L 2.0TFSI 7速DSG保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥713
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥713
原厂空气滤清器保养套餐 ¥220
原厂空调滤清器(外部)保养套餐 ¥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ¥203
原厂空调滤清器 (活性炭)保养套餐 ¥396
原厂火花塞保养套餐 ¥544
原厂刹车油保养套餐 ¥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ¥180
原厂防冻液保养套餐 ¥332
原厂变速箱油+变速箱滤清器(外)+变速箱滤清器(内)变速箱油底垫保养套餐(双离合) ¥ 3094
清洗节气门积碳套餐 ¥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用) (3M高效喷油嘴清洗剂) ¥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ¥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ¥ 317
奥迪Q5L 2.0TFSI 8AT保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥713
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥713
原厂空气滤清器保养套餐 ¥220
原厂空调滤清器(外部)保养套餐 ¥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ¥203
原厂空调滤清器 (活性炭)保养套餐 ¥396
原厂火花塞保养套餐 ¥544
原厂刹车油保养套餐 ¥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ¥180
原厂防冻液保养套餐 ¥332
原厂变速箱油+变速箱油底垫+滤清器组件保养套餐¥ 6080
清洗节气门积碳套餐 ¥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用) (3M高效喷油嘴清洗剂) ¥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ¥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ¥344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ¥ 317
奥迪Q5L 3.2Fsi 7速 DSG保养费用明细表
原厂机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥844
美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐 ¥844
原厂空气滤清器+空气滤清器密封圈保养套餐 ¥230
原厂空调滤清器(外部)保养套餐 ¥ 119
原厂空调滤清器 (普通) 保养套餐 ¥203
原厂空调滤清器 (活性炭)保养套餐 ¥396
原厂火花塞保养套餐 ¥1026
原厂刹车油保养套餐 ¥ 236
原厂转向助力油保养套餐 ¥180
原厂防冻液保养套餐 ¥332
原厂变速箱油(双离合)+变速箱滤清器(外)+变速箱滤清器(内)+变速箱油底垫保养套餐¥ 3094
清洗节气门积碳套餐 ¥75
清洗喷油嘴积碳套餐(直喷专用) (3M高效喷油嘴清洗剂) ¥367
清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂) ¥272
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染) ¥464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂) ¥ 317
❸ 12年奥迪q5水泵拆解过程
所需工具:扳手、改锥。
1、首先将汽车前机盖打开。将进气道跟上面的管路连接线拔下来。
❹ 奥迪q5废气阀在哪里
【太平洋汽车网】废弃阀在发动机上右上角,具体在第三、四缸点火线圈处有个黑色面积很大的塑料盖子。废气阀坏了的判断方法:1、启动转速表,转速到1000转以上,怠速不稳,听声音,能够知道是废气阀坏了。2、废气阀好了,仪表盘会显示发动机故障灯亮,但这种情况不影响继续使用,只有更换了新的废气阀,清除故障灯后,才能恢复正常。
发动机废气阀的作用:废气阀其实又叫“油分离器”,或者叫做“压力控制阀”。发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时,产出的废气。由于有废气阀的运作,汽车会减少氮氧化物的排放,有利于环保。同时,因为如果参与燃烧的废气量太大的话,会影响到发动机的动力问题,所以废气阀还能够保证到发动机有充足的动力。
废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后,进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。另外废气阀损坏还会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重。当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重。