奥迪用什么摆臂好

奥迪A4l的悬架材质是高强度铝合金，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

1、奥迪A4L的底盘看上去非常的平整，并没有太多的坑坑洼洼，平整度高的底盘不仅能够减小风的阻力，还能够降低路噪，给车主一个良好的驾驶体验。护板方面，奥迪A4L的护板做的十分到位，整个底盘几乎被护板包裹的严严实实，发动机和变速箱护板采用分体式设计，前半部分是发动机底护板，材质是硬质树脂，后半部分是变速箱前悬架护板，采用软质玻璃纤维，两块护板不仅面积大，而且非常的平整。

2、底盘的中部同样有软质玻璃纤维护板，都做了平整处理。不过在尾部消音器位置并没有做底盘包裹处理，但是有防磕碰涂层。在线路保护方面，奥迪A4L考虑也比较周全，不仅走线规整，包裹严实，在隔热阻燃方面做得也很到位。小编看来，奥迪A4L的底盘平整度做得非常好，减少了风阻，增加了空气流动，提高了整车的舒适性。

3、奥迪A4L前悬架采用了多连杆独立悬架，也被称为五连杆式悬架，由两根上控制臂和我下控制臂组成，全部采用铝合金材质。整个前悬架并没有太大的变化，还是原来的味道，不过对细节设计把控更加到位，支撑臂由原来的钢制材料，换成了铝合金材质，减轻了车身质量，增加了车子的操控性。

4、后悬架的变化比较大，由原来的梯形连杆设计改为五连杆设计，这样设计的好处是整个后悬架占用的空间明显小了很多，优化后的副车架更加的紧凑，重量更轻。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 奥迪支臂原厂是什么品牌

奥迪原厂摆臂是德国猫头鹰代工的。

用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的振动。如果它坏了症状如下：操控性与舒服性降低；安全性能下降如转向制动等异响（音）定位参数不准。

跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）；转向受影响甚或失灵等系列问题。

支臂作用：

能够提高其抓地性能，使其过得更好的驾驶体验传递力矩支持转向节臂；缓和纵向载荷至于螺丝松动症状和后果行驶跑偏或轮胎磨损不正常行驶中异响；高速行驶中操纵性能下降方向盘发飘；如果不及时送修最严重的造成螺丝脱落，那样就比较危险。

下支臂是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。

其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。

4. 比原厂摆臂更耐用的品牌

比原厂摆臂更耐用的品牌有德尔福摆臂和猫头鹰摆臂，ZF摆臂。德尔福是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商。其摆臂以高性能，质量好闻名于世。作为德国品牌猫头鹰，以质量好，性价比高着称，主要配套奔驰宝马奥迪大众等等车型。德国ZF是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。特别是在悬挂上的造诣非常深，质量很不错。