想买个奥迪Q7手动挡的哪里有

⑴ 奥迪q7手动挡怎么挂档奥迪q7手动挡如何挂档

1、奥迪Q7想要实现换挡，踩住刹车，前后推动挡把即可。如果停车后想要换到P挡，就只需按挡把上的P按钮。现款奥迪Q7全系标配换挡拨片，将挡位挂入手动调节后，利用方向盘左右两侧的换挡拨片进行升降挡，也可以实现换挡。

2、奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米，还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合，创造出不同的空间大小，同时，还拥有775升行李舱空间，方便储物，十分便利。此外，4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托，在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋，车顶内还有眼镜盒，非常人性化，深受消费者喜爱。

⑵ 奥迪Q5有手动档的吗

有，参考以下图表。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和"奥迪驾驶模式选项"等全新技术的应用再次诠释了奥迪"突破科技 启迪未来"的品牌理念。

⑶ 如果过给您一百万您会选那三款车 半数编辑选了保时捷

前几日我们在微博、微信、B站、车家号饭团等平台发布了一个100万买三辆车的话题征集，统计了结果之后可以看出，大多数人会比较理性的分配这笔钱，当然也不乏一些“极端”分子，那今天我们就一起来看看在不同年龄段，我们在购车时会有哪些不同的想法。

最后有请出我们的资深JDM粉丝勺子，现在他驾驶一台上一代的马自达MX-5，在这之前是一位飞度车主，而它一百万买车的计划是我觉得除了郭队以外第二小众的组合了，第一台车他选择了道奇战马，相信很多人你都没听过这台车，但是一定见过，这台车在速度与激情5里最后拉保险柜的那个镜头中出现过，第二台车是雷克萨斯的RC，第三台车是斯巴鲁森林人2.5T。

总的来看，在不同年龄段，人们的需求都不尽相同，所以在不同年龄层的消费者也会对购车有不同的看法，但随着年龄的增长大多数人都会从个性向家庭进行转变，另外，随着国家大力发展新能源车型和新能源车型的技术越来越成熟，也有一部分消费者将自己的目光转向了新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奥迪Q7自动挡车怎么开

脚踩刹车，拨档杆拨动到D档位，然后松开刹车踩油门就好了，哦对了，放脚刹的话就继续深踩一脚即可。

⑸ 买车买手动挡还是自动挡好

首先，看经济实力，钱稍微多一点的可以选择更先进的AMT顺序变速器或者双离合。其次，要看消费者的驾驶技术。如果不擅长驾驶，可以选择自动变速箱。如果你想开得开心，可以选择手动挡。手动变速箱故障少，变速箱基本免维护。顺序变速器和双离合
买车买手动挡还是自动挡好
首先，看经济实力，钱稍微多一点的可以选择更先进的AMT顺序变速器或者双离合。其次，要看消费者的驾驶技术。如果不擅长驾驶，可以选择自动变速箱。如果你想开得开心，可以选择手动挡。

手动变速箱故障少，变速箱基本免维护。顺序变速器和双离合虽然都属于自动变速器的范畴，但原理还是以手动变速器为主，动力强劲，油耗低，还有一些手动模式。自动换挡舒适方便，也不是完全没有驾驶乐趣。如果你有换挡拨片或S挡，也可以体验驾驶乐趣。如果是简单的自动拨浪，通过控制油门来决定换挡时机，驾驶起来会有点乐趣。

目前手动操作一部分是刚学的，一部分是老司机习惯手动操作。如果手动挡没有打好，变速箱的损耗还是很大的。手动变速器又称手动变速器，是指通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动变速箱车的变速箱可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速，驾驶员只需要操作油门踏板就可以控制车速。
买车买新不买旧
#购物指南

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导言

近日，一汽-大众蓝晶正式上市，官方指导价29.99-39.99万元。喊出“主销是旗舰，入门是高端”。领地的产品实力如何？预算在30-40万左右。我想选一款气派的中大型SUV。蓝晶、途昂、探险者、李一、ID.6X怎么选？本期【导购】可能会给你答案。

一、新车概述——有哪些亮点？

基于大众MQB41B平台，最大的特点就是它的大尺寸——5，152 mm的长度和2980mm的轴距让它成为大众中最大的SUV，比奥迪Q7和宝马X5都要大。

不仅尺寸走得更远，蓝晶的内外装饰都采用了全新流行的表面设计语言，由内而外调和了坚定与优雅。

外观上采用大众品牌最新锐SUV设计语言，5152mm的修长魁梧车身，短前悬长后悬的设计，勾勒出稳重优雅的流畅线条。特别的D柱滑背叠加扰流板，以及强大的21英寸超大铝合金车轮，让时尚运动气质蓄势待发。

前格栅采用上下分体式设计，上格栅高光银镀铬条与两侧大灯边缘有机结合，下哑光银保险杠环绕黑色蜂窝状格栅，在保留家族标志性前脸设计的同时，极具辨识度。参照奥迪Q8的设计，贯穿式日间行 车灯 和LED贯穿式尾灯相互呼应。智商。灯光智能大灯和来自大众的最新夜光LOGO，在夜间行车时也有很高的辨识度。

在内饰方面，它在流行的家族设计基础上增加了更多的质感。让人觉得最颠覆的是，蓝晶采用了同级首款云悬浮式中控台设计，可以给用户更大的开放式储物间空。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏曲率相连，数字化和科技化体验也不错。

拥有14个环绕环绕30色可调透明氛围灯，12个扬声器的Harman Kardon音响系统，符合人体工程学的真皮 座椅 ，舒适体验无愧于旗舰SUV的地位。

落地前头部外侧空距离104mm，肩部空距离1523mm，肘部空距离1648mm。大空距离的优势是宽敞舒适的乘坐体验。新车提供6座和7座两种版本，其中6座版第二排配备行政座椅，7座版第二排和第三排座椅放倒后可实现2米以上深度的平面，2451L的后备箱可展开空，满足商务接待和多家庭出行的不同需求。

动力方面，整个系统共有三款发动机，分别是2.0T低功率、2.0T高功率和德国进口的EA390 2.5T发动机。2.5T发动机最大功率220KW，最大扭矩500N·m，搭载了DQ501七速湿式双离合变速箱和第六代博格华纳-汉德四驱系统，动力和操控都是可圈可点的。另外底盘搭载了DCC动态底盘控制系统，悬架有15种不同程度的软硬调节变化，滤振效果也不错。

二。车型分析-如何选择边框？

在前一篇文章中，分析了产品的亮点，那么对于潜在客户来说，哪一个应该是最具性价比的呢？每种配置的性价比如何？我们来分析一下六种配置的性价比。(表中仅显示配置差异，未显示相同的配置)

区域内配置设备和价格的比较

比如两轮驱动还是四轮驱动，关键看你的日常驾驶场景。如果大部分时间在城市通勤，选择两轮驱动；如果经常去野外探险旅行，那就选择四驱。

两款驱动两个版本相差2万元， 基本参数 几乎相同，但在辅助配置、主被动 安全装备 、外观和座椅配置上略有不同:这2万元涵盖了360度全景倒车影像、后排安全气囊、胎压显示、自动驻车、全景天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入功能、真皮座椅、前后座椅加热、驾驶员电动座椅、30色室内环境灯等。，所以加2。

四款四轮驱动版本中，如果单从性能上来看，R-line版本与四驱豪华版Pro并无不同，6000元的价格差异主要在于Rline的外观套件。除了顶级的四驱版Pro之外，在其他三款四驱版本中，性价比最高的是33.69万元的四驱豪华版Pro，因为额外花了2.3万元购买的高配版四驱版只增加了HUD抬头显示、前排无线充电、前排座椅通风、Harman Kardon扬声器和自动防眩目外 后视镜 等功能，这些功能略显微不足道。

当然，如果你更喜欢德国进口的EA390 2.5T发动机，想要体验到极其强大的驾驶乐趣，软硬可调的悬架，那么顶级四驱致胜版Pro就是你的最佳选择。

三。竞争产品的比较-在同样的价格下，你还能选择谁？

三胎政策的开放点燃了中大型SUV的市场热情。凭借空房的强大优势、豪华的内饰设计和旗舰级的做工品质，为众多家庭的消费者提供了更多的选择空房。说到30-40万元的中大型SUV，你可能还会想到同属于大众品牌上汽大众的途昂和福特的探险者，以及正在蓄势待发的 电动车 李ONE和上汽大众ID.6X。那么谁是最好的选择呢？

让我们选择这五款价格相近的车型，看看谁是最好的。

相比之下，蓝晶在尺寸上有领先优势，但其他配置略令人满意。

在竞品对比中可以看出，探险者在传统汽车的产品维度上更具性价比，不仅价格低、动力强、轴距长，而且在技术配置上也略显不足。比如全液晶仪表只有6.5英寸，是几款车中最小的，不支持Carplay或CarLife手机互联，整体油耗也高。

如果你有强劲的动力性能和对技术配置的要求，不妨考虑Li ONE或者大众ID.6x，如果指导价差不多，还可以送新能源品牌，免购置税，动力强劲，智能体验出众。其中，李ONE中的三联屏真的很过瘾，大小不亚于蓝晶或者途昂，对于很多家庭来说也是不错的选择。

当然，因为蓝晶刚刚上市，目前这些车型的价格还是略高。参考投昂后期终端2-3万的优惠。如果您正在寻找空和公共LOGO之间的最佳体验，您可能希望等待。毕竟和途昂相比，在设计和配置上都有质的飞跃。

四。竞争产品的比较-在同样的价格下，你还能选择谁？

经过前面的对比分析，我们应该对这些车有一个大致的了解。最后，让我们做一个简短的总结:

六款车型中，如果要选择两驱车型，那么330TSI两驱精英版性价比更高；如果要选择四驱车型，不妨考虑380TSI四驱豪华版Pro。

横向对比来看，如果只考虑燃油车，动力更强，空价格最实惠的探险者是不错的选择。如果你考虑新能源汽车，李ONE应该会给你一个多口之家不一样的新鲜体验。

以上，希望对你选车有帮助。当然，在对比分析的过程中，不同的人有不同的看法。希望大家买车的时候多读书，多选择。也欢迎你在后台留言关于你想要对比的车型。讨论内容可能会出现在下一个[购物指南]栏。

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布局兔子

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以上内容由踢车帮上传发布，查看原文。 买车买手动挡还是自动挡好 买车买新不买旧 @2019

⑹ 跑长途走高速公路，你觉得开什么车最舒服轿车还是SUV或者其他

2014年拿驾照，2015年买车，开车开了六年多，超过一半的时间是在高速上开的，一是因为工作，经常出差外地，二是因为往返家里与工作地，一次往返就是1700公里，大多数时间都是自己一个人开车。

我开过哈弗H1、H6往返家里与工作地，开过老板的奥迪Q7、奔驰C260接待客户与出差，开过国民神车五菱宏光送过货，还开过江铃福特全顺商用车、长安面包车、蓝牌小货车送过货，也开过丰田卡罗拉、大众朗逸和长城皮卡和朋友一起外出游玩。

开的车算是比较杂了，C1能开的车，我基本上都开过了，轿车、SUV、面包车、商务车、皮卡车、货车全开过了，算是个奇葩了，没办法，都是为了工作和生活，这么车之中，开得最多的就是SUV。

我这个人不知道怎么回事，天生就对轿车没有好感，可能是受了身边人的影响，我记得自己十多年前打工的时候，老板开的车就是现代SUV，那个时候偶尔坐一下，感觉很舒服，后来到其他厂里打工，老板开的车是路虎SUV，再后来换了个单位，老板开的车是奥迪Q7。

三是相对于轿车来说，SUV坐姿好。轿车是躺着开，SUV是坐着开，我个人感觉跑长途还是坐车开车好，其实不管是坐着还是躺着，开久了人都难受，我一般是三四个小时休息一下，活动活动筋骨，长途开习惯了，就没觉得那么累了，什么车都一样的。

我其实还觉得江铃福特全顺商用车跑长途很舒服，这车是手动挡柴油版的，蓝牌的，空间超级大，6座的，能坐人又能拉货，我有一次一个人开这车拉了不少货跑了来回差不多400公里左右的路，感觉这车很带劲，油门很灵敏，一踩油门速度提升很快，超车无压力，我全程是120公里/小时开。

如果是十几万左右的车来比较的话，我认为江铃福特全顺商用车开长途最舒服，比那些奔驰C260、丰田卡罗拉和大众朗逸要舒服多了，不过全顺油耗高一点，差不多要0.8元~1元左右一公里，比轿车和SUV都要高，当然如果家用的话，我还是觉得我自己的哈弗SUV舒服。

当然了，每个人的经历不同，开过的车也不同，最终自己认为舒服的车也不相同，不能一概而论。

⑺ 想买个省油、质量好、性价比高、价格实惠的SUV，有哪些车型选择

荣威rx5新能源erx5 50t 100公里综合油耗：2.3升荣威是上汽自主品牌，该品牌下的汽车技术来自上汽收购的英国巨头罗孚。rx5是荣威的“亲生子”，配置设计相当酷，纯电动荣威rx5新能源erx5配备1.5T插入式混合动力系统，它被调谐到e电力传输，可以达到系统704n的最大扭矩。电池容量为12kwh，纯电力续航能力为60km。鉴于城市不可避免的交通堵塞，erx5的动力设置注重耐久性和舒适性，爆炸力的“减弱”使其更符合城市的日常驾驶需求。每100公里的总油耗低至2.3升。

奥迪Q7新能源每百公里综合油耗：5.7L奥迪Q7上了这个榜单，大家一定有点惊讶吧？这么丰富的品牌能与经济实惠的汽车品牌的油耗竞争吗？但是必须说，奥迪Q7与2.0T涡轮增压器和发动机的组合以及能够产生256PS的8速手动变速箱相匹配。它的100公里加速仅为5.9秒，这与100公里总油耗中5.7升的低油耗相比真是太惊人了！

⑻ 一个神奇的数字 奥迪精神领袖quattro

奥迪是以四家公司合并而成，因此奥迪的标志是并列的四个圆环，表示奥迪正式成立前，是由AUDI、AugustHorch、DKW、Wanderer这四家汽车制造公司合并而来，四家公司手牵手肩并肩，地位平等，正如汽车上滚滚前行的四个车轮，缺一不可。二战后的1965年，大众集团从戴姆勒-奔驰手里收购了二战后元气大伤的汽车联盟，并在1968年生产了第一款汽车，首代奥迪100，使得奥迪品牌大受追捧。大众的入主拯救了汽车联盟，更是将奥迪发展成一个家喻户晓的品牌。可以说大众集团给予了奥迪一次重生，而同时也在一定程度上帮助奥迪树立起一个精神领袖：Quattro和quattro。

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