奥迪q5发动机软标在哪里

❶ 奥迪Q5进气修改方法

1、奥迪q5l进取型能改真排气。奥迪q5l全系车型搭载一台2.0T发动机，提供两款动力参数可选，标准功率（40TFSI）版本最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320Nm，高功率（45TFSI）版本最大功率185kW（252PS），峰值扭矩370Nm。
2、奥迪q5l排气管可以改为不隐藏。奥迪q5l采用了漂亮的双出排气管，方形的设计体现出强烈的运动感，搭配运动美学的流畅线条，而隐藏在下方的真实排气管，更完善了q5l的整体外观，而隐藏的真实排气管并不影响使用，真正做到了美观和实用的结合。
3、奥迪q5l采用了奥迪全新的家族化语言，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部辅以黑色的中网设计，两侧的大灯与之连接，看上去更具整体性。大灯的造型相对方正，内部的灯带设计得非常精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，雾灯区的尺寸较大，内部还采用了黑色中网修饰，下方的进气口相对扁平而犀利，采用了梯形的结构，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
4、内饰方面，用料上q5l仪表台使用了软质搪塑材质，中部还有铝拉丝面板，方向盘全系均为真皮包覆，而扶手箱盖和车门板部分都使用了真皮覆盖。这点在同级中也属于主流表现。
5、奥迪q5l全系车型搭载一台2.0T发动机，提供两款动力参数可选，标准功率（40TFSI）版本最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320Nm，高功率（45TFSI）版本最大功率185kW（252PS），峰值扭矩370Nm，全系均匹配一台7速双离合变速箱，均搭载一套适时四驱系统。

❷ 深度试驾丐版奥迪Q5L 除了底盘30万还能买到什么

任何一个厂家都不会拿低配或者丐版车型给媒体试驾，所以咱们的友媒们一般会这样形容一台车：动力充沛，科技和实用配置丰富，这也给消费者造成车型所有版本都很好的错觉。但实际上，就算是同一款车型的不同动力版本开起来也有很大差距，更别提不同的配置了。

去年曾接受厂家邀请试驾过奥迪Q5L顶配版本，动力储备与底盘质感给我留下了相当深的印象。不过根据市场情况来看，这台车走量的还是丐版和次低配版本（具体原因不解释了），也就是40TFSI动力版本。那这个动力版本与45TFSI动力版本有什么区别呢？怀揣疑问，我们团队搞了一台落地价30万左右的丐版Q5L在周末进行两天的深度评测。

去年媒体试驾会的时候那台顶配的Q5L音响系统很不错，后来我还专门去查了一下，是19扬声器的Bang&Olufsen。而在丐版或者中配以下，则是不知名牌子，带10个扬声器。一句话来总结这套丐版音响效果吧，同级平均以下，同价位最差，建议花7200元去选装。

写在最后

我曾形容雷克萨斯ES300和ES200完全是两个不同的车，没想到今天这话又要用在奥迪Q5L身上了。丐版的奥迪Q5L能买吗？当然可以，三十万出头买奥迪的中型SUV有面子也有里子。但问题是这台丐版车型并不能给你30万级别的享受，有些东西比如轮胎、音响、倒车影像都需要后期花钱去改。

所以又回到了那个话题，你是愿意去买豪华品牌的凤尾还是买合资的鸡头呢？反正我是觉得十几万的自主SUV就已经很好了。

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❸ 熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron

作为上汽奥迪旗下的第二款车型，虽然奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，但是关于新车的试驾内容并不是太多。今天就带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？

在续航里程方面，奥迪Q5 e-tron全系搭载的都是容量为83.4kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别为两驱版560km，四驱版520km，

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