为什么奥迪叫做官车

㈠ 为什么政府官员车大多用奥迪而不是更奢华的品牌

因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。

因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。因为政府官员他们不是财富创造者，他们是财富的分配者，他们不直接参与财富的创造，所以全世界各国政府都不会给官员配备豪车，其实配奥迪就已经够豪华了。

㈡ 为什么奥迪称作官车

早在上个世纪八十年代，由于当时自主品牌红旗车型的各项指标达不到使用标准，最后经由国务院批准，正式将红旗品牌停产。而政府部门急需的公务车辆，则由当时的奥迪100车型来代替，而这也开启了中国与德国的合作。奥迪品牌也开启了在国内进行组装下线销量的模式，先期生产了499辆奥迪100，优先供应给了政府部门，奥迪也一直在改革创新，直到1999年，着名的奥迪官车A6横空出世，国产后取代了原先的车型。至此，奥迪才算真正走上了官车之路。后来很长的一段时间，政府部门也一直采购奥迪作为公务车，不仅因为这段历史，奥迪的高质量、低调造型也是大家考虑的原因。

㈢ 奥迪的最初定位为什么是官车

其实并非奥迪的定位，是出于政府自身的选择吧。在那个时候，奔驰和宝马都比较稀有，而奥迪中庸的汽车形象和相比之下稍显低调的风格正好被政府等相关的相中吧，所以这个形象一直延续了下来！

㈣ 政府官员的座驾为什么都是奥迪

1.奥迪车稳重大气；2.奥迪车低调奢华有内涵；3.BBA所有车型中，同价位相比，奥迪车价格合适，符合政府相对应级别的采购标准，配置高。

㈤ 中国官车为什么是奥迪，不是林肯，奔驰等等呢

奥迪是在八十年代末期至九十年代初开始成为官车的。原因是奥迪第一个在中国设厂生产的高级轿车，也是那时的唯一国产高级轿车。大小官员为自己配备车子时，既要豪华高档，又不能太招摇，所以“国产”的奥迪最符合要求。再者，国家对于官员配车有官员级别、车子排量、国产/进口、价格等方面的规定，奥迪100/200，后来的A6、A8巧妙的适应了相关规定。出现了“不管多大官，都坐四个圈”的独特风景。这也可以看做奥迪营销策略的成功典范。