❶ 豪华中大型轿车怎么选宝马5系深度对比奥迪A6L,谁更强
随着国人消费水平的不断升级,豪华中大型轿车市场逐渐成为越来越多的国人涉足的领域,对于这一级别的车型有了越来越多的购买意向。而来自德国的奔驰、宝马、奥迪这三个品牌已经是家喻户晓,在很早之前就已经进入了中国市场,并且依据自己本身优秀的品牌质量受到了很多消费者的信赖和信任,在汽车市场上的地位相当的高,一直都在持续平稳的发展。
综合来说,奥迪A6L作为同级别的经典车型,无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级,无疑很好提升了综合竞争力,并且3.0T发动机也能带来更加澎湃的加速感受。而在中大型轿车这一细分市场,宝马5系月销连续过万,还是很有号召力的,加上新款5系搭载2.0T发动机,传动系统匹配8AT变速箱,配合后驱和双叉臂式独立悬挂的加持,并融入HUD抬头显示系统这种智能化配置,适应当前用车趋势,更倾向有的放矢的革新产品,并且宝马5系凭借更加稳健的操控感受,十分适合对驾驶质感有要求的用户。
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❷ 豪华车型谁更强奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系,怎么选
如果你手握4/50万左右的购车预算,打算选购一款空间宽敞,乘坐舒适度高,并且开出门还能够兼顾一定面子的车型,那么豪华品牌的中大型轿车似乎就是个十分不错的购置打算。而德系的BBA就是这一级别中无法撼动的选购目标,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这三款车型不仅都有着极强的口碑优势,更在配置以及动力总成方面有着自身优势,是很多消费者选车过程中的必看选项。
但是来到最终的购买阶段,很多消费者不知道该如何在它们中做出选择,那么今天我们就通过对这三款车型进行多角度对比,来看看到底谁会更加适合你吧。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势,奥迪A6L在同级别车型中表现教育均衡,虽然没有太过于抢眼的亮点,但同时也没有太大的短板,家用也好,还是商务接待也罢,均能满足需求。再加上有着大幅度的终端优惠,性价比还是不错的,因此个人认为,如果你想要一台宜商宜家的豪华C级车,奥迪A6L还是很值得入手的。奔驰E级的升级还是挺明显的,外观和内饰看起来更帅气,车内空间也更大,车机系统也更加本土化,如果你想要更加豪华的车辆,那么奔驰E级也是不错的选择。2024款宝马5系通过全新的外观造型、内饰布局和科技配置的提升,力求创造出更年轻、更运动、更智能的形象。在保持豪华感的同时,更注重驾驶性能和科技配置的提升,以迎合年轻消费者对于座驾的多重期待,如果你想要一款运动感更强的车型,那么宝马5系会很是适合你。
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❸ 到店实拍宝马525li M运动,目前价格不到37万,是否抄底良机
近日探店了解到,宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠,官方指导42.69—54.99万,所有车型均有5万以上的优惠。
这次拍到的是一台宝马525LiM运动套装,官方指导价42.69万,据了解目前有6万左右的优惠,终端售价已经不足37万,并且还有礼包相送。
简单总结:做为五系的最低配型号,525Li的配置平淡无奇,没有意外没有惊喜,不过也没什么缺陷,考虑到优惠后的终端售价不到37万,这个价格,比起现在奔驰E和奥迪A6L,你觉得是不是抄底的好时机?
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❹ 40多万元,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选
一款空间宽敞乘坐舒适,并且开出去足够有面子的车型,似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。
虽然这个价位的市场竞争异常激烈,但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位,多半消费者都是以商务需求为主,不仅要有面子,同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面,这三款豪华车型到底该怎么选择?
外观对比
为了满足不同人群需要,2023款奥迪A6L采用了双脸版本进气格栅,其中雅致型前脸采用星环双线性格栅,透露着商务所需的稳重与干练橘乱。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅,更显跳跃与活泼,一静一动,赋予了奥迪A6L两种不同的性格。
综合来看,三款车型各具特色,作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型,2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达,以及较高的配置和动力。并且实话实说,奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时,奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准,这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中,换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现,与其各方面的均衡表现不无关系,虽然在内饰设计上少了一些主流亮点,但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科,加上宽敞舒适的空间表现,都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。
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❻ 为什么选择525I,而是不530和540
买车前通常都会做好各种准备,少不通过各种评测,视频和论坛去经可能去解你想要买车。其实那样会浪费很时间,到头来那些根本就不己体验。
题外话,这今年9月第一次在温哥华坐我朋友新5系,其实当时完全没什么感觉,但对于这群北美人来说,宝马5系绝对豪车。感觉他们在上都可以横着走。
全新宝马五系已经上市半年吧。也看到不少新闻,但没人会对那毫无惊喜外型和内饰感到好奇(当然也包括我)。而且我对宝马品牌一直没任何好感。直到我无意中看到这辆极其少见灰色进口版轴5系。而且内饰深蓝色!深蓝色!深蓝色!可我都还没换车打算啊,可这辆车525i低功率版本啊,可我对宝马完全没感觉啊,可我评测都还没看啊。这都不重要,因为他灰外蓝内进口轴,加上他宝马5系,应该差不到哪去吧。纠结一晚上后第天就去订车
标轴车动力和超控:
我之前一直众车,6年前第一辆车高尔夫1.4T,3年前换进口两厢奥迪A31.8T45TSFI,到最近换这辆宝马5系。可以肯定宝马5这辆车中最没驾驶感,动力也最弱。因为宝马5系舒适调教和5米车长,你怎么可能在拥挤上海街道开很犀利。但相对与A6和奔驰E,进口宝马5系还算保留点驾驶感。但国产宝马5系和奔驰E调教已经没什么区别。
不高配,但看看还能接受。
为啥温哥华或北美开宝马5系就觉得可以横着走
基本上一年中1/3时间在中在旧金山,温哥华工作,也去过芝加哥,日本,北欧工作过一段时间。我不留学生,所以我很少本接触当地新移民或中国留学生。我运营公司,所以我接触都当地人,各个层次也都。确实温哥华这个城市确实很超钱华人或者当地人,但这不能代表主流文化和价值观。相反那些所谓New Money被当地人所不齿。那就更没参考价值。
首先当你融入那个文化中,你会对车不感兴趣,因为所人认为个工具,每个人车和垃圾堆一样。而400人人公司老板也就开个A4,然后给你说这次么么好。没人傻到花掉一年积蓄去买辆车。
确实人很喜欢车,买跑车。但那极少少数,而且也两英菲尼迪G60.但这个人别相当高,年薪至少25万美金。但跟年薪10万美金中上层管理者,一般也就开开现代SUV或者马达。在北欧车税相当高,外加上城市很,基本没人愿意买车。我一个很好朋友她在一家很名公司当Director,他兴奋告诉我说他终于买车,一辆马达3....所以如果你在一样环境下,你对选车就不会那么浮夸,觉得够用就好。相反欧美人会因为你花很钱去买豪车,他们会觉得你个idiot白痴。
金属饰板木头看起来年轻又激情。
国产版本和进口版本区别:
首先装配水平上差距,现在像BBA这样厂,基本上都达到工业4.0水准,机器人替代人工作,但最终装配在一起还要靠人。进口版本明显组装更紧,国产更松散。我两辆进口车都后改装过,改装师傅最讨厌就进口车,拆装起来特别吃力。改装师傅一直说还进口装配水平要好很。
另外就减配,或者降低材料水平。这点在奥迪车上特别明显,进口版本里面很金属配件,可国产版本就改为塑料。进口彩色仪表盘显示屏,换成黑白显示屏。进口内饰中磨砂罩,国产换为普通罩,里面泡看清清楚楚。这些都看到减配,看不到我就不好说。所以我觉得国产减配个全方位减配,每个你能注意到和不能注意到都要减。我觉得这么座为给后期降价空间。
最后想说说驾驶感差异化。进口车悬挂更原汁原,更硬,更感,开起来很韧性,轴轴距会更转弯半径。在上海道质好些,城市也很拥挤,公共交通也很方便,也就我一人上班开开车。双休一家人出万都打车。所以我选择轴。国产版本悬挂更舒适,超长后,同样价格可以更高配置。所以如果你所在城市道不很好,家人需要经常用车,而你更加看重舒适,那就不要纠结国产版本更适合你。
看棕色和黑色内饰后,深蓝色内饰绝对能给你耳目一新感觉。
品牌选择
我己很喜欢众旗下品牌,不要相信别人怎么说,众旗下品牌质和稳定性确实不错。我用3年奥迪,一点题都没发生过。而且相对与宝马奥迪更实用,更中庸,更性价。
在中国很人觉得奥迪品牌价值完全不能和奔驰宝马想。但在北欧,数人第一选择奥迪,第选择宝马,第才奔驰,因为他们更喜欢奥迪设计,线条简洁而又现代。在美国,第一宝马,第奥迪,第才奔驰。欧美人都不喜欢奔驰,不因为奔驰车不好,而太装B车。如果你不什么名人贵族,就不要想什么买什么奔驰。但这刚好中国卖好原因,因为所人都希望己看起来像个名人贵族,接下来就特定人群对吐槽。我己对奔驰内饰没感觉,太高雅,而我太俗气,我配不上:)所以BBA都差不错,也越来越相似,所以就看你对哪款车眼缘,和品牌没关系。
为什么选择525I,而是不530和540?
最初购车计划买辆落地80万以内车。Tesla Model S 一直我首选。试驾感觉很不错。可当我坐进这辆展厅里525时候,突然觉得这就我想要买车。什么配置,V6发动机或百米加速度都无所谓。
座椅体验:
首先进口中配合低配才运动座椅,包裹感相当好,居然还加长腿托.这我做过最感觉驾驶座椅,没之一。所以你更喜欢舒适松软沙发,那建议你考虑国产版本或者540i.那些标配舒适座椅
内饰颜色
蓝色皮革颜色和金属饰板,最让我着迷。而且525才。530和540全木头饰板,和棕色内饰。当然你可以选配蓝色皮革颜色和金属饰板,但我不想等几个月时间。
石青灰车漆
这个颜色进口才颜色,可以一下子和其他宝马5区别出来。另外黑色太严肃,太古板,同时特别容易脏,白色不错,但缺少金属质感,也很容易脏。嗯,灰色个较折中选择。另外我第一辆就灰色车,1个月不洗根本看不出来,而第辆白车刚洗好第一天看一起好看,后面几天就根本没法看。
我在上海跑3家4S店,本来就少很4S点1到2辆进口5系,选择空间不,白色和黑色。所以平衡各个方面也就买这辆525I。
我想说车无完车,永远都更好车。我确实想买540,L6发动机,6秒内加速度,更好配置。但想想这现在这辆525我最喜欢座椅和配色,配置也说过去,动力市区开完全可以,还能帮我省去20万。那还什么更好选择么?
看起来真加长版协调
我身高174,坐在后还两拳空间。
至于其他驾驶感,没什么特别好说,这个别车都差不错,现在还没开到500KM,所以开一直很温柔。但出奇低,8.4我以前那样奥迪A31.8T都要7.6这点让我很惊奇。另外宝马5系音不一点点差,和我以前进口奥迪A3都没办法,和其他整体表现完全不搭。
最帅shot
我知道这伤很宝马粉心,但不得不说做为众集团下奥迪确实稳定质,最高信价。其实这个也很好理解,当一个企业如果更批模式化生产,它必然带来更低成本和稳定质。所以当家吐槽众集团旗下所品牌车钥匙,电脑系统,和部分发动机都一样时候(宾利,奥迪,众,斯柯达)。可换来更稳定质,更高信价和更低维护成本。但同时也会让消费者觉得缺少个性。
具体说说吐槽点吧:
1,在用到600公里时候,倒车影像黑屏过一次。第天就好。
2,出异,不知道冬天原因还底盘硬原因,异还能感觉奥迪要
3,发动机起停设定我觉得在BBA里面最差一个,奥迪设计用起来最方便,最舒服。
4,我觉得这个最题,就悬挂,这个悬挂在高速上面开起来相当舒服,但一旦到况不好地方开起来真就很不舒服。我现在看到上井盖能躲就躲。所以我建议况不好城市不要买这款车,并不适合日常通勤。
❼ 让人有些纠结的宝马525和530,究竟选哪款好
在BBA旗下的中大型轿车当中,不管是奥迪A6L还是宝马5系以及奔驰E级,关注度和热度一直都比较高,毕竟,这三款车型在国内的认可度和知名度还是非常高的,加上,都属于一线豪华品牌旗下的车型。
选择题,宝马5系525与530车型怎么选?看完后,不再纠结!
从纸面数据来看,宝马5系提供的2.0T低功率版本车型,也就是代号为525车型,在纸面参数上,表现的并不是非常突出,从而给人印象为,该车的动力不会很强劲,认为,要买宝马5系,就选择530版本车型,也就是2.0T高功率版本,而且,在配置方面。
宝马5系的530要比525配备的更加丰富,例如:增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等,其实,站在个人的角度上来看,如果对动力和配置没有很大需求的消费者,更加推荐选择宝马5系的525版本。
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如果凭借着车辆静态方面的产品力,就能够影响销量,那么自主品牌旗下的车型,在产品力方面,基本上表现得都非常突出,为何在销量上没有赶超大众和丰田以及本田呢?而且,雷克萨斯ES 200搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。
落地价超过30万,为何还是有这么多消费者购买?难道是因为这些消费者不懂车?事实并非如此,相信在购车的很多消费者,都会对同级别和同价位区间的车型进行试驾,然后通过对比,选择最自己适合的车型。
宝马5系525动力够不够用?有没有必要选530车型呢?通过上述的分析,我们可以看出,宝马5系525和530版本车型,其实很好选,对于经常在市区驾驶的消费者而言,推荐525版本,对于打算购买530版本车型的网友,建议试驾一下同级别奥迪A6L 45TSI 四驱版本车型。