开奥迪去哪里玩哦

⑴ 对谈奥迪A6L车主：聊一聊，那些打动你的关键瞬间

奥迪A6L，一款非常具有符号意义的车。

也许正是因为它的影响，豪华C级轿车阵营才成为国内最具备市场指标性的车款。

很多人对奥迪A6L的印象，是由圆头圆脑的C5那代开始，逐渐壮大于改成大嘴的C6一代，并持续至C7；“稳重、低调”一直是C5、C6以及C7这几代车型的“官方”印象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 湖南小伙开奥迪R8撞上卡宴，一秒损失200万，开豪车为何还上网吧

网吧这个地方有个魔力，就算是家里的电脑配置再高。也想不起来玩游戏，但是如果你到了网吧，那么不管电脑的配置如何，都要坐下来打两把。对于这点，我深有感触。在大学的时候，因为学的是计算机，所以都带着电脑。而且配置都还挺高。本来以为都会在寝室玩游戏，结果没想到最后还是一人办了一张网吧的会员卡。每次到周六的时候，大家没有兼职，网吧五连坐已经成为日常了。网吧，真的好像有种魔力。而且不知道大家有没有和我一样的感觉，每次到网吧的时候，打游戏手感都非常好。

当我刚来到深圳的时候，前两个晚上都是在网吧度过的。买一碗泡面，买瓶水。然后吃完喝完躺在椅子上凑合一晚上。所以对于我来说，网吧是深圳第一个向我敞开怀抱的地方。半夜惊醒，找网管聊天，他告诉我像我这样的人其实有很多。然后他给了我一根烟，一条毛毯。那是我离开家之后，第一次感受到了陌生人的温度。

⑶ 奥迪Q5可以跑西藏吗

奥迪Q5可以跑西藏吗
把自己吹成老鸟吧！说实话，Q5可以，但是本人还是喜欢说实话，川藏、滇藏、青藏线的话，95号油都不是很给力，石化的就不要想了，所以出发前要考虑好，准备好添加剂！忠告！
完全没有问题，轿车都可以跑，西藏我去过几次，都是开的江淮瑞风，现在那边路况已经非常好了，川藏线南线以前比较危险的地方高尔寺山和通麦天险现在都通隧道了，川藏北线的雀儿山隧道也通车了，以前的天堑变通途了。
不过路上还是有一些路段路不好，比如巴塘到芒康路段水毁比较严重，这段路炮弹坑比较多，很多地方路窄，会车的时候注意一下，还有相对比较危险的是觉巴山，不过跟以前高尔寺山和通麦天险比起来那都不是事。
去的时候做一下攻略，吃的和水还有汽车充气设备一定要带上，补胎液可以带点，出发前车辆做一次全面检查和保养，该换的换掉，如果在那边出故障了，拖车费非常昂贵，维修费也贵。
保暖防寒的衣服带一些，不用带太多，那边有太阳的地方暖和，紫外线强，没有太阳的地方冷，不过坐车里感受不到什么，下车的时候还是很冷的，如果青藏线出来的话，会更冷，这图片是7月份川进青出的时候手机拍的，青藏线出的时候，那边下大雪了，零食和水果尽量品种多带点，有些地方中间相隔几百公里，又没有人家，吃的带的太单一，会吃腻，而且沿路大多是川菜，吃多了还是想换口味。
沿途大货车非常多，注意安全，尽量慢点，最后祝旅途愉快，一路平安。
这些年本人多次从广东自驾车进藏，我好肯定的是奥迪Q5进藏是完全可以的。
奥迪Q5是全时四轮驱动，带可靠的托森差速锁，离地间隙虽然不是很出色但也达到185mm，而新款Q5L已改多片离合器差速器改为适时四驱，所以旧款的Q5四驱系统比新款要优势可靠，毕竟非硬派越野车全时四驱比适时四驱对路况的适应操控能力更强。但即使这样，毕竟Q5不是越野车，自驾进藏要比自驾硬派越野车多留些心眼。
首先进藏路线就不要选择丙察察线了，那是硬派越野车的专线（听讲正全面改造投资18亿，不久的将来小车也可走了），318川藏南线，虽然海拔落差较大，但路况维护较好，这要感谢我们的武警子弟兵了。只是出巴塘后海通沟有几十公里的烂路，但问题不大，只要控制好车速，一些极端节点缓慢行驶就可无损通过。而317川藏北线，雀儿山隧道已启用，而去年八月本人从此线路入川，途经丁青、巴青斜拉山、矮拉山需要翻越这两座山垭口，且路况较差，非铺装，狭窄，无防护，必须非常谨慎慢速驾驶，如遇大货车必须提前找到较宽阔的路面错车。这两座山的过山隧道当时我问过施工的人员说是19年通车，但到目前还未有官方消息。
进藏后，常规景区景点的通行路况极佳，但一些网红热点最好不要前往，例如40冰川、日弄坝冰川等，而阿里地区，需要注意的是吉隆过萨嘎有70公里路况极差，我是八月份雨季走的，非常恶劣，纯越野，但此路正改造，可能今年下半年搞掂。还有就是阿里南北线之间的穿越，也是非铺装路面，单车不建议走。再就是新藏线，问题不大，路况极佳，只有界山达岅到三十里营房比较烂路，但一般SUV可应付。
上述是藏区主要干线的大致情况，下面说说加油问题，日喀则市以东地区95号油供应充足，进入阿里地区，尤其是阿里大北线，新藏北线，95油会缺些，但一般县城没问题，建议带上燃油添加剂以备不时之需。
至于出发前的车辆检查，食品药品饮用水等等这些是必备的。如果换上4条AT肽就更好了。
以上建议希望对你的自驾西藏有帮助，更多关于这方面的情可关注本人，好了，为了诗和远方，出发吧。
当然可以！15年5月单车单人川进滇出，历时9天。Q5底盘扎实，四驱凌厉，与丰田系大型越野车同路，毫不逊色，不愧是一代名车。在夜里12点放行通过天险通麦一线时，表现神勇，一口气冲到林芝，花了二个多小时吧，第二天上午一看车子全身是泥，左前挡泥板都快掉了，可见这段坑有多大路有多烂。Q5跑西藏，没有任何压力。只是Q5车吃的是97号油，这比较麻烦些，一路上见到97号就加满，毫不犹豫，那怕是私人加油站9.9元一升的油。时至今日，还魂牵梦绕藏区行的日日夜夜，非常值得！等有时间再跑西藏新疆。
不要说Q5，就是A4不仅仅能跑西藏的318、214等国道，连浪都山、丙察察也照样穿越，而且还很嗨，不怕泥泞、碎沙石、冰雪、陡坡等各种路况，还要全身而退，完好如初，A4可是DSG双离合+EA888发动机哦，没见烧机油哦，没见DSG过热哦。
空口无凭还是上图为实。

青海失联女大学生，孤身前往可可西里，到底图啥？有什么隐情吗
当然有隐情。而且她不是去自杀的。
隐情:
1.大三考试没通过，造成学科重修重考。
2.大四学分没到，论文没通过，造成延迟毕业。
这是最直接的原因。
另外，黄某崇尚自由，喜欢探索。
曾经独自一人探索非洲丛林，并安然回来。
这次探索可可西里，一则为了散心，二则为了再次挑战。
绝对不是自杀。因为黄某认为去可可西里可以洗涤心灵，放松情绪。
然而这次她高估了自己，也低估了可可西里。
不管是什么隐情，都不足以只身前往可可西里无人区冒生命危险。所谓的隐情只是为逃避找借口。令人扼腕叹息!
青海失联黄姓女大学生孤身一人独自前往可可西里，最后导致连一具全尸都找不到了，格尔木警方费尽千辛万苦出动100多人，最后好不容易才找到了她的身份证和学生证，以及肢体遗骸。并初步排除了他杀的可能。
花一样的年华，花一样的容颜，就这样随风飘逝。你们看到这一消息后，感觉到无奈无助和无所适从，内心里留下了一个深深的问号吗?
. 这到底又是为什么呢？
. 据悉，主要的原因还是由于考试学业方面没有过关。大三的时候好几门课没有通过，大四的时候总学分又不够，所以不能顺利毕业，必须延迟毕业。估计从波及到了找工作。
这位失联女孩上的是南京航空航天大学，这是一所非常不错的学校，学的是飞行专业，以后进航空公司估计挣钱也挺多的，这一次也影响了找工作，估计内心波动很大，有点承受不了。
按说这都不算一件什么大事，大学里面挂科的人挺多的，许多人根本都不当回事，就想有人不能够顺利毕业，没能够拿到大学毕业证书，其实走向社会一样能够奋斗，混得风生水起。
这年头有没有大学毕业证并不是最重要的，走向社会，走向工作岗位以后，最主要的看重一个人的情商高不高，有时候情商很高，毕业证书反倒起不了多少作用。
这位漂亮女孩估计对这个问题钻了牛角尖了。其实这不是一个死胡同，只要是自己努力学一把就能够解决问题，或者是找老师沟通沟通，也能够得到帮助，总之多大一点事?
. 所以在大学里加强挫折教育，特别是针对女大学生的挫折教育非常重要。
. 建议从国家有关部门着手设计好挫折教育课程。
每个大学从自身的角度出发，开设好挫折教育，甚至可以把它列为主课业。当然这样的课程要以案例教学，不要过多的强调各种大道理。
只有学生、家长、社会、学校各方面齐发力，才能够让我们的孩子增强对挫折的抵抗力，避免遇到什么问题就想不开、走极端，对自身对社会都会造成很大的伤害。
. 文心设问：
.你身边有抗挫折能力比较差的例子吗？
她早就做好了打算去那里自我了结！首先她是买好了火车票，然后带了行李和帐篷，坐火车做到格尔木之后，然后再转接到那个出租车做了四个小时到达了可可西里无人区。
从他的爸妈发现情况不对劲的时候，家人报警20多天开始算起，警方便连夜去追赶到可可西里，扩大搜索范围。经过将近一天的搜索，然后找到了这个女孩的骨骼。现场并没有任何打斗痕迹。我发现了他自身学到的各种物品之外。基本上都完好无损。
最可疑的一点就是发现这个女孩的时候是一具骨骼了，就是说已经没有肉了，如果是20多天来算的话，无人区那么冷，20多天应该不会腐烂到只剩一具骨骼，那里经常有野兽出没，所以我预计的话肯定就是被野兽啃啦。
7月30号，警方在可可西里无人区发现失联女大学生的尸骸和学生证身份证等各类证件。经过DNA的对比，最终确认其就是失联女大学生黄某某。经过警方初步的侦查，可以确定是黄某某想轻生，便独自走向了可可西里无人区。
黄某某本是南京某大学高材生，可是由于毕业论文迟迟未得通过，可能会被延期毕业便内心郁闷想不开，独自一人前往青海，走向可可西里无人区，想就此了结自己的一生。可以说，黄某某当时是一个对人生感到极度失望的人，她一个人静静地走向可可西里无人区，就是想以这种最安静的方式结束自己的生命。
她可能觉得自己大学生涯就这样完蛋了，以后将怎样面对父母。父母把她培养这么大，在大学读了这么多年的书，成为一个高才生，而她却未能从大学里毕业，由此心生愧疚。
其实，人生并非读书一条路，就算大学不能毕业，经过社会的历练，依然能够成就一番事业。
她这是影视剧看多了，模仿影视情节走向远方，幻想在没有人烟的地方能够使自己释放，重新找回自信，或者来场改变人生的奇遇，感受一场轰轰烈烈的爱情，让人生重头再来。这是被失败冲昏了头脑。
孤身一人前往可可西里无人区，而且没有准备返程事宜，一心向往未知区域前行，且不计可能出现的各种后果，可能有以下几种原因：
第一，学业屡次失利，丧失了学习信心。据报道女孩在大学三年级时就重读了一年，这次大学四年级毕业考试和论文答辩又没有顺利通过，也可能大学四年级还要重读一年，而且即使重读了好像不一定就有信心取得好成绩。她对自己的大学学习失败感到气馁，由此产生了放弃和孤注一掷的念头。
第二，盲目追求诗和远方。女孩有文学青年的空想情怀，憧憬着文学作品中的未知情节，有作品、有景色、有爱情，更或许有奇迹，能够改变好目前窘境的奇迹。她没有想到想象和现实的差距是巨大的，高原无人区的环境更是可以害死人的，那里有猛兽会吃掉她的，那里低温寒冷会冻死她，那里长期缺氧会窒息死亡的。
第三，对自己应对风险能力过于自信。女孩大学的专业是飞行员，这是属于高风险行业的，不但要面对空中天气出现的各种变化情况，还要应对飞机故障等特殊情况，女孩在大学期间必定经过相应的训练，她感到自己具有应对风险的能力。是啊，在风和日丽的条件下，女孩在高空中驾驶着飞机，与天空为伴，很潇洒。可可西里没有这么浪漫，它会夺走你的生命。
希望大学生们尤其是女大学生，要学会理智和自律，要学会冷静和担当，不要再干蠢事。
8月1日，格尔木警方通报，7月30日19时40分许，在可可西里自然保护区清水河南侧无人区相继发现其身份证，学生证，及相关随身物品，并在现场勘查发现人体骨骼组织，经DNA比对为黄某某遗骸，经初步侦查，排除他杀。

有多少人自驾游去过西藏，可以分享下是什么感受吗
谢谢邀请，说到西藏，这么多年了，依旧是国内旅游的一个热点，足以说明西藏风光有它的魅力所在。
我去西藏已经是很多年前了，那时还没有兴起自驾游，火车只能通到格尔木，不过我是从兰州做的那种卧铺汽车，从兰州到拉萨的车票是380元，大概是二千五百公里左右，当然现在火车都通了好多年了，如果还有机会的话，我想我还是坐火车去，因为自驾游虽然比坐火车来说自由也方便很多，一路上可以驾车去很多景区，但我去的重点是拉萨，拉萨才是西藏文化的缩影，当然在周边也有很多美景，比如各种神湖，各种自然风光，如果是自驾游的话就方便很多，可以去西藏各地方看看。
我第一次去拉萨是因为那边有朋友，所以在西藏呆了大概三个多月，几乎每隔几天我都喜欢去八角街，然后去大昭寺里面玩，那时大昭寺还不收门票，所以经常进去玩，其它的几个大型寺庙都是收费的，但是对藏族人是不收费的，因为他们是去朝拜的，我们是去旅游的，拉萨佛教文化的气氛特别浓厚，到处都可以看到++的佛教徒和信教群众，如果你去西藏，拉萨肯定是必须要到的地方，拉萨的布达拉宫，八角街，大小昭寺，色拉寺，甘丹寺等等寺庙都是有必要去看看的，至于周边，我认为如果是喜欢寺庙，可以去日喀则，若是想看风光，那西藏的美景到处都可见，我是推荐去羊卓雍错看看，我当时去曲水，路过羊湖，一见到羊湖就被震撼了，我至今都没有见过比羊湖更美的湖，到现在一想到当时的情景，依旧特别激动，希望大家没去过西藏的，以后不管有没有时间，有没有机会都抽时间，找机会去西藏看看，去领略一下西藏的美，现在交通这么发达，去一趟十分方便，我以后要是有机会，还会去西藏看看那里的天，那里的水，那里独一无二的风景！
我去年6月份同老伴自驾游去了一趟西藏，川进青出，共计18天。
通过这次西藏自驾游，首先感受到：西藏，是一个美丽的、神奇的，可以震撼每一颗心灵的地方，西藏的传奇之神秘，可以令所有人流连忘返，心灵深处得到了一次洗涤，亲眼看到了西藏的魅力、原始粗犷的民风、蓝天白云、雪山冰川、别样的风情等等…都给我留下了终身难忘的回忆。
二是经历了高原气候变化无常、道路弯曲险峻、500里无人区的未知风险等，克服了高原反应，战胜了各种困难、挑战了自我的意志和信心。
三是亲身经历了一路风尘险峻的挑战后，对未来的生活更加充满了希望。
四是感觉去的时间还是有点短，有很多地方还没有看到，很多风土人情还没有体验和了解。
总之，感觉西藏是去过一次还想再去的地方。

⑷ 长发美女别有风情，自驾奥迪A4去洱海边散心，一起与她温柔邂逅

郝云的一首《去大理》让人们更加的向往大理，向往苍山洱海，大理的风花雪月。告别城市灿烂的霓虹和拥堵的街道，去大理感受洱海旁醉人的清风，感受空气清新、泥土芬芳的大理。
无论生活多么苦，身体多么累，压力多么大，我们都需要像一个成熟的成年人一样，活着！坚强的活着！去年，经历了很多常人无法承受的压力，身后空无一人的时候，只能靠自己，缓解压力最好的办法，应该就是旅行了！
一个人，一台车，一片干净透明的洱海。海面宛如碧澄澄的蓝天，宁静而悠远。
如果你也压力到无法喘息，那就提起旅行箱，跟我一起出发吧！当你看见这片海，一切烦恼自然烟消云散了！
大理洱海，没有非去不可的理由，却有着来了就不想走的魔力。超大的观景露台，闲暇的午后，无聊的时光，沏壶清茶，临窗观海，近看，观湖光水色，远眺，览苍山景致，发呆也好，看书也罢，一切浑然天成的景象让你浮躁的心一下子平静了下来！
这次陪我在大理洱海边玩耍的是一台奥迪A4,有没有发现，小4真的越来越好看了，整体感觉简约而不简单!侧身线条干净利落，像极了利落的精神小伙！
整个中控看起来都非常清爽，没有太多复杂的按键！豪华感略减分，科技感却略胜一筹！就像正处于青春期的傲娇少年，一定要让你看见，并努力证明自己的独特。
方向盘依然是奥迪的风格，丝般顺滑的手感让你操控起来非常顺手，开过那么多的车，只有奥迪的轻巧感最让我印象深刻，绝对是女生的不二选择！
金属质感的MMI旋钮还是给整个装饰台增添了一丝丝的高级感，个人比较喜欢手动旋钮控制多过于用触摸屏，操作起来更有感觉一些！
奥迪这一次设计的造型还是挺成功，从很多细节方面也有体现，电子换挡杆的造型刚刚好可以托住手腕，副驾驶面前的贯穿式出风口让它显得很有张力，而且还可以向两侧散风，可以照顾到车内每个成员，瞬间让你感觉像是在车内加装了中央空调！
手套箱一打开，居然发现里面隐藏了三个可以插内存卡的地方，既实用又不影响美观！
看到眼前的美景，终于按捺不住下车了！近距离的和洱海来一次亲密接触！
月是故乡明，水是洱海清。就像是一块洁白无瑕的美玉，洱海水深但却清澈见底，静卧在苍山脚下，秀丽且多情，风花雪月中的月，也许说的就是洱海月了吧！
一路的驾驶过程中，更像是磨合和相互了解的过程。轻轻的踩下油门的时候，你就能获得不错的加速体验，油门前段线性、机敏；而当你重踩油门的时候，可以感受到它强烈的推背感，而且排气声浪也会随之附和，这种驾驶过程中的听觉沟通，特别容易激发本能的驾驶欲望。
为了在洱海边如此舒适的环境下深刻体验这辆奥迪A4，特意挑了较多的弯道路段。得益于底盘运动化的调教，车辆在快速入弯的时候，车身的侧倾很小，甚至可以说是微乎其微。而且底盘给人感觉很紧致，整体性强，在过弯的时候丝毫不拖泥带水，给人那种很干净、利落的感觉。
另外，这辆车配备的大轮圈、宽胎面、低扁平比的轮胎，在跑起来的时候给车辆充足的抓地力，尤其是在快速过弯的时候，能够牢牢地抓在地上，给足你过弯的信心。
其实有时候，我们不能仅仅把车当成一个交通工具，你在每一次驾驶它的时候，都应该跟他来一次深层次的沟通与对话，人与人之间需要磨合期，你的车与你也是需要磨合、相处、互相了解直到深爱的过程的!
它一路安全把我护送到了洱海边，面朝洱海，心生向往！ 有一种都市人向往的生活，叫住在洱海边！
大理的时光过得很慢，仿佛所有的时间都是用来欣赏美景和研究一日三餐的。住在洱海边最幸福的就是，当你醒来，坐在床上便可面朝洱海，周围阳光渐射进屋，然后听着舒情音乐享受着美食！
是的，这里没有城市的喧嚣，没有盛夏的炎热，那蓝蓝的天，青青的草，艳丽的花，迷人的夜色，让无数人勾起遐想，还有那些不曾有过的感动，及那一抹荒凉与沧桑。
来到洱海，最不能错过的就是遇到一间极好的客栈，听着海风入眠，坐在宽大的阳台上，再饮一杯好酒与志同道合的好闺蜜，聊生活聊人生。同时享受这种徐徐浮起的海面，吹着微微袭面的海风，让自己融入其中，忘却俗世…
大理是个亲切的地方，它并没有什么特别好玩的地方，苍山、洱海，变幻的云、透明清新的空气、蓝的炫目的天、肆虐灿烂的阳光、一切就在那里，就算只是初见，也没有陌生感，仿佛很熟悉。白天和夜晚的客栈，截然不同，就像两幅不一样的画卷呈现你眼前，让你恍惚之间以为到了另一个景色优美的园林。
有些地方去过一次，就会让人有归属感；有些画面，不管隔多久，任何时间翻开看到，都会有种莫名的怀念与感动。
来到洱海这个地方，人都渐渐地变得淡然，不争，不急也不躁。如洱海和苍山的感觉一般，这样的环境里，你会有不一样的人生感悟。
其实，之前看过了太多风景，这一次来到大理，深刻感受传闻中净如瑰宝的大理洱海，就算用最温暖细腻的语言，也无法描述这里最真实的美……大理，等着我，我还会回来的！