① 安提瓜蓝的奥迪e-tron写真掠影!颜色独一无二
这个蓝色e-tron版本,我特别喜欢,官方叫做安提瓜蓝,年轻运动。试驾体验了这款车,说点自己的感受。首先,e-tron是奥迪首款纯电SUV,也是国内发布的第一款,价格在60-70万,定位比较高端,我看了看它11月份的销量1200台,我又看了看国外对它的评价,因为e-tron在欧洲卖了一段时间。我个人觉得,奥迪转型是必须的,未来是新能源的天下,ABB车型中,奥迪转型算早的,在2019年发布新能源车型时机合适。宝马早早就出了i系列,奔驰一个月前也出了EQC,如今的豪华品牌开始争夺新能源市场。e-tron这款车价格有点贵,但是展示了奥迪的真实实力,这个e-tron各个方面的实力都很强,比如静音,这车的静音做得好,比起现在国产的新能源车型,奥迪要强很多,甩出去它们一条街。动力和续航,我觉得大家水平差不多,都用的是差不多的电机和电池。e-tron官方续航400+公里,但是到了冬天,还是要打折扣,现在随便一款车型都有400-500公里的续航水平。e-tron的内饰很豪华,奥迪科技感十足的那套设计,没有槽点。拍这组照片,主要想让大家看看这款蓝色车型,到底好看不好看,反正我周围的人都说这款颜色太赞了。
② 直降5.8万起售不到30万新款奥迪Q5 e-tron值吗
以往,豪华车型的品牌溢价以及大众的认可程度是其价值表现的重要一面。然而在如今的新能源时代,众多车企再次回到同一起跑线,之前的品牌力和口碑全部清零,豪华品牌如果想继续保持高高在上的姿态,那么迎接它们的只能是消费者的铁拳。迫于市场端的压力,如今有很多豪华品牌新能源车型开始加入到降价大军之中,其中便包括我们今天的主角奥迪Q5 e-tron。
近期,2023款奥迪Q5 e-tron正式上市,新车本次共推出6款常规车型,售价区间29.85~41.55万元,同时新增6款特别版车型,售价区间33.15~43.25万元。对比老款车型,新款奥迪Q5 e-tron的购入门槛降低了5.8万元,同时中高配车型的售价相比老款车型下调4.4万元,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款奥迪Q5 e-tron在外观造型方面并未进行明显调整,其中该车高度还原了奥迪Concept Shanghai概念车的设计,前脸部分具备家族式的多边形大嘴格栅,内部为封闭设计,前包围两端设置大尺寸的进气开口。两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接,设计整体性不错,不过新增入门版车型在配置方面做出了御弯让取舍,该车也是全系中唯一未配备矩阵式LED大灯的车款。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4876×1860×1675 mm,轴距为2965mm。新款车型的车侧设计较为饱满,整体采用短悬长轴的设计理念,保证了车内的乘坐空间。同时新增特别版车型针对车顶,外后视镜等部位进行了熏黑处理,底部匹配21英寸轮圈,此外根据车型不同,车身颜色分别为李白,诸葛灰,达摩黑等。
新款奥迪Q5 e-tron的尾部造型非常圆润,主要的设计亮点体现在尾灯组处,贯穿式的设计符合如今潮流,其造型较为狭长,内部不乏细节,相比于头灯组显得更加干练。同时底部后包围造型宽厚,有助于提升车尾的横向视觉感受。
内饰设计
新款奥迪Q5 e-tron车内造型以及布局依旧维持原样,整个座舱延续了奥迪家族化的设计,对比其他车型,该车中控台的布局以及副驾驶正前方的贯穿式空调出风口造型更加夸张,视觉效果科技前卫,符合自身纯电动车型的定位。中控台上设置内嵌式11.6英寸中控显示屏幕,内置智能互联系统具备开放的智能生态,支持OTA迭代,腾讯生态接入,第三方APP等功能,同时屏幕微微向驾驶员一侧倾斜,日常操作较为便捷。
根据配置不同,奥迪Q5 e-tron的车内座椅分别采用仿皮,真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型设计较为运动化,椅面相对宽大,内部填充物厚实,乘坐感受舒适,并且细节处加入大量缝线装饰,看上去颇为精致。
该车提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共两种不同的座椅布局形式,车叔个人更加推荐6座布局,第2排两张独立座椅有助于提升乘坐舒适性,而且中间的过道也可以容纳大型物品。
动力系统
新款奥迪Q5 e-tron同样推出了两套动力系统,其中40 e-tron采用单闹轿电机布局,最大功率204马力,峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro采用双电机布局,系统综合最大输出功率306马力,峰值扭矩460牛米,百公里加速成绩6.7秒。此外,该车标配容量为83.4千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电动续航里程分别为560km和550km。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,奥迪Q5 e-tron本次主要针对车款数量以及配置进行调整,其中全新入门级车款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装的出现将整车的购入门槛拉低了5.8万元,起售价格直接来到30万元以内。接下来车叔将挑选关注度最高的全新入门级车型,与此前入门级车型40 e-tron 星耀型锦衣套装/机甲套装进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数:★★★★
配置点评:基础功能完善,性价比较高
指导价格29.85万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面提供驾驶模式切换,可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘加热,10.25英寸全液晶仪表盘,抬头数字显示,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,11.6英寸触控液晶屏,语音识别控制,4G网络,车联网,手机APP远程控制,自适应远近光,自动头灯,车内单色环境镇局氛围灯,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,功能配置表现足够丰富完善,性价比较高。
2023款40 e-tron星耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数:★★
配置点评:功能配置提升有限
指导价格31.28万元,功能方面增加前排座椅加热,矩阵式灯光,转向头灯,大灯清洗装置等,提升幅度相对有限。
车叔总结
在新能源汽车发展的攻势之下,传统豪华汽车品牌受到了极为明显的冲击,为了顺应市场发展趋势,众多豪华车企不得不放低姿态以满足新时代用户的需求。通过本次奥迪Q5 e-tron的调整我们可以看出,上汽奥迪品牌对于促进销量表现的决心极大,定位豪华中大型SUV的奥迪Q5 e-tron价格直接杀入到30万元以内,反观师出同门,定位紧凑型SUV的一汽奥迪Q4 e-tron售价为28.99~37.71万元,奥迪Q5 e-tron确实要更良心一些。与此同时,新增入门级车款2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装/机甲套装也并非是低价低配,它与原先入门级车型的配置差异极小,产品力和性价比出众。在车叔看来,该款车型未来的市场表现值得我们期待。
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③ 奥迪新能源车有哪几款
奥迪的新能源车型有以下几款:
奥迪A3 插电混动(进口):
奥迪e-tron GT:
奥迪A6 e-tron:
奥迪e-tron(进口):
奥迪Q7 插电混动:
以上就是奥迪目前推出的新能源车型,每款车都有其独特的特点和优势,消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
④ 试驾上汽奥迪Q5 e-tron:谁说奥迪的电车买不得
虽然成立的时间不长,但上汽奥迪已经向市场布局了三款新车,其中还有一台纯电SUV,也就是我们今天的主角——上汽奥迪Q5 e-tron。
名字上有点拗口,但你不能按照字面意思去理解它,说它是Q5的电动版,或者奥迪e-tron的本土化车型。
它真实的身份是基于大众MEB平台打造的纯电车型,级别为中大型SUV。请注意,它不是油改电!这一点很重要。
写在最后
相比同级别的竞品而言,上汽奥迪Q5 e-tron或许少了一些噱头、少了一些参数化的东西,但其实它的优势集中在品牌、续航以及实用性层面,同时40万元左右的价格,也做到了与燃油车同价。所以如果你需要一台大空间三排座、绿牌的纯电SUV,同时对品牌、品质有很高的要求,那么Q5 e-tron绝对是最佳选择之一。
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