奥迪a7质保多少钱

㈠ 4s店做奥迪a7保养费用比在汽修店贵多少

在汽修店做保养肯定会比在4S店做要便宜些，贵多少也主要看你保养什么项目，通常情况下在4S店近两千元的项目，在汽修店做大概1500左右，能便宜500左右，甚至能便宜的更多。
4S店比汽修店维修贵保养贵的原因有以下3点：
1、工时费贵：4S店的建造装修、配备的专业设备，这些硬件的投入成本就不是一个小小的维修店可以比拟的，并且日常维持运营的费用也是相当厉害的。一家4S店一个月的水电费用好几万，人工成本更是比路边维修店高得多。现在环保监管非常严，危废的排放处理也都是需要大量费用的。这些投入总是需要得到回报的，那就只能在维修的工时费上来赚取了，这是贵的一个方面。
2、零配件价格高：4S店的零配件都是原厂采购，本身的进价就不便宜，再加上税点，然后总是要有点利润的，这样一来，零配件的价格就会比维修店要高了。但是，4S店的零配件是可以保证质量的，并且还有质保期，可以放心使用。路边维修店的配件价格虽低，给你使用副厂件已经很好了，就怕是假冒伪劣的备件。大部分车主都不是专业人士，根本不可能辨别这些备件的真假好坏，只能任由他们忽悠了，但是使用了假冒伪劣的零配件，对于车辆来说是一个很大的安全隐患。一些较大型连锁的维修店备件质量还可信赖一点，但是因为使用的是正品，价格上也不会比4S店便宜很多。
3、其投入成本、运营成本和备件采购成本都要高于普通维修店。不过4S店的优势就在于专业和放心，服务也更好，并且所有的流程都是有着明确的规范要求的，出厂也有质检，比起小维修店来说是完全不一样的操作。如果想省心省力的，也是真的爱车的，那就宁愿多花点钱去4S店。如果确实认为4S店价格太高，那也要选择大型的相对可靠的具有维修资质的维修店去维修保养，那种比4S店便宜很多很多的路边摊，建议慎重考虑。

㈡ 介绍一下奥迪车热门车型以及各个车型的价格。

奥迪是我国人民眼中公认的豪车了，现在随着我国经济的发展，奥迪也越来越常见，现在介绍一下奥迪的热门车型。

奥迪a5，共有15款车型，售价在39.8万到64.28万之间，是一辆豪华级进口轿跑车，从外观看十分精致大气，颜色绚丽多姿，看起来就十分高级，内饰采用实木 和真皮包裹的样式，即舒适又美观，中控看起来也很有科技感。动力方面，采用了2.0的四缸发动机，最大马力252，峰值扭矩273牛米，动力很充足，车内空间前排充足，后排拥挤不适合家用。

除了上述的三款车型之外，还有奥迪a5、奥迪q7、奥迪a7、奥迪a8l等车型都很热门，根据个人的经济水平购买。

㈢ 乞丐改装家从奥迪A4L到奥迪A7的进化史

车钥匙认证一下，A7钥匙和A4唯一不一样的就是A7是亮光壳，A4是哑光壳[糗大了]

暂时先写到这边啦，等天气好在出去正经拍几张照片。我这个人比较懒，想发贴好久了，一直没行动，最近疫情原因比较闲，所以写个帖子做个迟到的作业。另江苏或者无锡有没有A7车友群，或者奥迪车友群，可以拉我一下么[可怜]，感谢大家的观看！

㈣ 奥迪a7 50tfsi什么意思

50的含义为加速度 公式为：“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”，代表该车的百公里加速时间约为5.5秒，代表着是一款搭载3.0T发动机的新A8L
fsi 缸内直喷燃油分层燃烧技术，控制油气混合度，有利于节省燃油。
50的含义为加速度 公式为：“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”，代表该车的百公里加速时间约为5.5秒。
50TFSI则是配置高功率调校版3.0TFSI发动机的车型，最大功率输出245kw/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

㈤ 奥迪A7的车型参数

车型名称： 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 厂商指导价（元）： 72.80万 81.80万 95.80万 厂商： 奥迪（进口） 奥迪（进口） 奥迪（进口） 级别： 跑车 跑车 跑车 发动机： 2.8L 204马力 V6 3.0T 299马力 V6 3.0T 299马力 V6 变速箱： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 长×宽×高(mm)： 4969*1911*1420 4969*1911*1420 4969*1911*1420 车身结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 最高车速(km/h)： 235 250 250 官方0-100加速(s)： 8.3 5.6 5.6 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 长度(mm)： 4969 4969 4969 宽度(mm)： 1911 1911 1911 高度(mm)： 1420 1420 1420 轴距(mm)： 2914 2914 2914 前轮距(mm)： - - - 后轮距(mm)： - - - 最小离地间隙(mm)： - - - 整备质量(Kg)： 1805 1860 1860 车身结构： 掀背车 掀背车 掀背车 车门数（个）： 5 5 5 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积(L)： 75 75 75 行李厢容积(L)： 535 535 535 发动机 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 发动机型号： - - - 排量(mL)： 2773 2995 2995 进气形式： 自然吸气 机械增压 机械增压 气缸排列形式： V V V 气缸数（个）： 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 配气机构： DOHC DOHC DOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 204 299 299 最大功率(kW)： 150 220 220 最大功率转速(rpm)： - - - 最大扭矩(N·m)： 280 440 440 最大扭矩转速(rpm)： 3000-5000 2900 2900 发动机特有技术： 可变气门 - - 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 直喷 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国IV 国IV 国IV 变速箱 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 简称： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 挡位个数： 7 7 7 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 轻质四连杆式独立悬 后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格： 255/40 R19 255/40 R19 255/40 R19 后轮胎规格： 255/40 R19 255/40 R19 255/40 R19 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 安全装备 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 后排侧气囊： - ○ ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： ● ● ● 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● LATCH儿童座椅接口： - - - 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： ○ ○ ● 操控配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● 陡坡缓降： - - - 可变悬挂： - ○ ● 空气悬挂： - ○ ● 可变转向比： - - - 外部配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 电动天窗： ● ● ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - ○ ● 铝合金轮毂： ● ● ● 电动吸合门： - - - 内部配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 真皮方向盘： ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● 方向盘电动调节： - ○ ○ 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： ○ ○ ● 定速巡航： ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● 倒车视频影像： - - - 行车电脑显示屏： ● ● ● HUD抬头数字显示： - ○ ● 座椅配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 真皮/仿皮座椅： ● ● ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - 第二排座椅移动： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： ● ● ● 前排座椅加热： ○ ○ ● 后排座椅加热： ○ ○ ○ 座椅通风： - ○ ● 座椅按摩： - - ○ 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： ● ● ● 多媒体配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 GPS导航系统： ● ● ● 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● 单碟CD： - - - 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： ● ● ● 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： ○ ○ ○ 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● 灯光配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 氙气大灯： ● ● ● LED大灯： - ○ ○ 日间行车灯： ● ● ● 自动头灯： ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： ● ● ● 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● 车内氛围灯： ● ● ● 玻璃/后视镜 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● 后视镜记忆： ● ● ● 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： ● ● ● 空调/冰箱 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 手动空调： - - - 自动空调： ● ● ● 后排独立空调： ○ ○ ● 后座出风口： ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● 车载冰箱： - - - 高科技配置 奥迪A7 2012款 2.8 FSI quattro进取型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型 自动泊车入位： - ○ ○ 并线辅助： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - ○ ○ 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： ○ ○ ● 全景摄像头： - - -

㈥ 奥迪a7刷ecu伤车吗

会伤车。调整ECU系统确实在提升动力方面有效果，但是从汽车整体性方面来说，会增加零部件的运转负荷，加速部件的提前老化。单方面动力升级，为车辆正常使用带来一些安全隐患。

ECU的原理就是控制发动机燃油混合比、点火正时、涡轮介入、换挡时机及转速等相关表现的电子控制单元，实现动力提升，节油和减排等目的。刷ecu的弊端如下：

1、动力调整破坏了整车平衡，之所以厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调校是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新调整才能适应一个新的平衡。

2、汽车三包法律中也没有给予4S店给改装车辆三包的义务。刷了ECU的车辆一旦出现问题，4S店完全可以拒绝提供质保。另外，各家保险公司明确规定：不予为改装车辆承保，且车辆改装后发生事故保险公司可以拒赔。

3、4S店工作人员表示，刷ECU后机动车在办理年检时发现尾气有害物排放超标的情况发生，从而耽误了正常的年检。

4、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

5、对发动机冷却系统的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

(6)奥迪a7质保多少钱扩展阅读：

刷ecu不仅伤车，也是违法行为：

业内人士指出，非赛事使用的改装车辆上路行驶不仅触犯法律，而且对车辆本身存在一定安全隐患和使用寿命影响。汽车评论人特穆认为，改装作为汽车后市场一个重要的类别确实有广阔的市场潜力，但是基于我国法律，改装很多方面并不受法律允许。基于中国道路交通复杂性和改装基础欠发达，改装行业还未成熟，为此法律方面现在还未开放这些限制。

特穆还表示，主流的ECU升级改装产品均来自于有严格法律法规和标准要求的欧美国家，与这些成熟的汽车改装市场不同的是，我国汽车改装市场刚起步，相关法律法规也在逐步地起草完善中。为此，这些产品并不一定适应于我国市场。一切车辆改装一定要遵守现行的法律法规，这条红线坚决不可触碰，不然一旦发生风险问题造成严重的后果，责任只能由自己承担。

㈦ 我想买奥迪A7，家人非要我买凯美瑞，我该怎么选

我们这里也有很多拆迁的，在拆迁之后，确实有很多普通条件的家庭变成了“有钱”人家，拆迁之后，少则赔偿150万，多的有300多万，而且还有好几套房子可以拿，算起来总资产都上千万了。在拆迁之后，不同人群的消费观念也出现了分歧。

有些人就觉得，人生在世，以享乐为先，既然已经拆迁拿到了上千万的资产，那就可以拿出一部分来提升生活水平，比如买车就是首选，所以很多以前没车的家庭都买了车，有些有车的家庭换了更好的车。

另外一些人就觉得，拆迁的赔偿款并不是靠着自己的能力赚来的，如果只知道享乐，那么就容易一事无成，而且也显得很败家，所以不管有没有拆迁，一直都保持原有的生活方式和消费观念，把拆迁的赔款留给子子孙孙。

讲道理，这两种消费观念都不是完全正确，既然拆迁了，也有钱了，确实应该提升一下生活水平，但是也不能过分享乐，如果原本没有车，那么买个凯美瑞或者亚洲龙就已经完全足够了，如果本身条件还比较好，那么买个A5就很不错了，如果原本就是富裕的家庭，那么买A7是一点问题都没有。

凯美瑞用车感受：

【最满意】

凯美瑞的外观设计拿捏的恰到好处，既给人非常时尚年轻、有一定运动感的视觉效果，同时作为中型车也不会太过夸张，有一定的沉稳的气质。他的车身侧面流线很顺滑，车头、车身、车尾比例非常协调。多幅的轮毂造型是我很喜欢的，让整个车身看上去多了一份优雅。车头使用的是LED大灯，不仅仅支持自动开关的功能，而且还有自适应远近光，夜间行车照明效果好，使用起来很方便。

【内饰】

内饰是凯美瑞的一大亮点，不管是在丰田品牌旗下的车型中来说，还是横向对比其他的中型车，他都算得上是一个很出彩的设计。尽管屏幕尺寸不算大，但是整个玻璃面板的质感很高级，看上去非常有档次。在使用效果上，常用的一些功能都保留了实体的按键和快捷键，操作起来非常方便，开车时操控一些功能都完全没问题。

【性价比】

我觉得凯美瑞要选就选混动版本，因为相比于汽油版，他的动力系统要更高级。市区里面开噪音小，提速迅速，价格也没有贵多少，性价比更高。原厂的电池总支持8年20万公里的质保，对于我们一般家用车换车的频率来说完全足够，估计还没出质保就已经要换车了。

【为什么选择这款车】

选择凯美瑞主要就是因为丰田的质量和口碑让我比较放心，当时也看过其他品牌的一些车型，虽然有一些设计漂亮、空间大的，比如大众的迈腾、还有别克的君威，但是说实话，我总担心出了质保期之后，车子问题偏多让我日后用车不够省心。所以纠结了好一阵子还是决定选择凯美瑞，以后也不让自己后悔。