官车为什么是奥迪

‘壹’ 德国总理的座驾是奥迪，为什么不是奔驰、宝马或者更高级别的汽车

德国，毫无疑问是工业强国。

从第一次工业革命开始，其国内工业的发展就如同跑上了高速公路，就连同在欧洲的海上强国英国都难以匹敌，而汽车工业最发达的国家自然也是德国，从汽车这一物种诞生到现在，其世界地位都难以撼动。我们单单来看国际一线的汽车品牌就能窥其一二，无论是大众、奥迪、奔驰、宝马还是超一线的超跑品牌保时捷，都是德国的本土车企。但是就在这么一个汽车工业强国中，其国家总理却一直钟情于奥迪汽车，出行座驾几十年都不曾改变，明明除此之外还有很多可选项，那这又是为何呢？

正是因为这一公一私的双重因素，导致了奥迪汽车成为了德国的“官车”，同样，现在我国之所以也将奥迪尊为“官车”也是因为在发展之初深受德国汽车业态的影响。不过话说回来，我国汽车工业发展也已经有了三四十年的历史，是否也该有自己的自主“官车”品牌了呢？一直用人家的总是不太好吧，对吧，红旗汽车。

‘贰’ 为什么人们都奥迪是官车

上面说的都不是根本原因!

因为大众和奥迪进入中国较早,在80,90年代,国产了的高端车也就只有奥迪,所以机关里当然只有买奥迪了,而老百姓呢只能买桑塔那,年复一年,就形成了传统和习惯了啊!

所以应该属于历史问题!

‘叁’ 奥迪的最初定位为什么是官车

其实并非奥迪的定位，是出于政府自身的选择吧。在那个时候，奔驰和宝马都比较稀有，而奥迪中庸的汽车形象和相比之下稍显低调的风格正好被政府等相关的相中吧，所以这个形象一直延续了下来！

‘肆’ 为什么奥迪在中国是官车

在中国，人们选择奥迪的原因主要有三个，1.奥迪度进入中国较早，品牌认知度相对高，从最初满大街的奥迪100，到现在的奥迪A6，奥迪实际上就是官车，中高档商务轿车的代名词。2.没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。商务活政府用车，不会突然掉链子。3.外形中庸圆滑，不张扬，有内涵，符合中国人的为人处内事之道，同时经过拉皮处理的加长版车型，后排空间很棒，符合中国人舒适，面子的需求。

‘伍’ 政府官员的座驾为什么都是奥迪

1.奥迪车稳重大气；2.奥迪车低调奢华有内涵；3.BBA所有车型中，同价位相比，奥迪车价格合适，符合政府相对应级别的采购标准，配置高。

‘陆’ 为什么公务车首选是奥迪

奥迪为什么占这么大市场，因为奥迪的官车形象早以深入人心。

政府没有规定只能买奥迪，但政府对排量把关比较严格。奥迪每个系列的产品都有很完善的排量体系，这个很占优势，就说A6，早些的从1.8就有了，完全能跟政府政策相对路。

早些时候也用过红旗，但是红旗品质到底是没奥迪高的.

奥迪进入中国后，与一汽合作的同时，积累了很多政府人脉资源。这一点是任何豪华车制造商都无法不去面对的现实。奥迪是有政府背景的！ 况且，奥迪国产化的这些年，也带动了中国豪华车制造以及先进的汽车发动机制造技术进步，对我国的汽车技术进步应该说是有不少帮助的。它为中国汽车业带了世界先进的生产及管理技术，经验。

综合以上个人观点，不知道能不能为你解开困惑。简而言之，就是奥迪进入中国早。有相关的政府背景。带动了中国汽车技术的一些进步，使之开始与国际相接轨。还有就是奥迪对于政府的政策把握的比较好，这个就还是要说到它的背景以及成熟的政府公关体系。最后，奥迪多年在华塑造出的形象就是比较稳重，大方，不像奔驰宝马般张扬。

‘柒’ 为什么奥迪称作官车

早在上个世纪八十年代，由于当时自主品牌红旗车型的各项指标达不到使用标准，最后经由国务院批准，正式将红旗品牌停产。而政府部门急需的公务车辆，则由当时的奥迪100车型来代替，而这也开启了中国与德国的合作。奥迪品牌也开启了在国内进行组装下线销量的模式，先期生产了499辆奥迪100，优先供应给了政府部门，奥迪也一直在改革创新，直到1999年，着名的奥迪官车A6横空出世，国产后取代了原先的车型。至此，奥迪才算真正走上了官车之路。后来很长的一段时间，政府部门也一直采购奥迪作为公务车，不仅因为这段历史，奥迪的高质量、低调造型也是大家考虑的原因。

‘捌’ 为什么大部分政府车采购的是奥迪

原因是奥迪看起来比较稳重 不那么张扬再就是性能比较好 空调凉快 再就是奥迪是公认的公务车 奔驰宝马和奥迪相对来说要偏向商务 所以政府采购奥迪的多 （个人感觉）

‘玖’ 为什么一汽奥迪会成为中国的官车的代表

一汽的官方背景更深，听一你就明白，二是奥迪确实不错，不过很多车也不错，他占优很明显有官方的倾向。

‘拾’ 中国官车为什么是奥迪，不是林肯，奔驰等等呢

奥迪是在八十年代末期至九十年代初开始成为官车的。原因是奥迪第一个在中国设厂生产的高级轿车，也是那时的唯一国产高级轿车。大小官员为自己配备车子时，既要豪华高档，又不能太招摇，所以“国产”的奥迪最符合要求。再者，国家对于官员配车有官员级别、车子排量、国产/进口、价格等方面的规定，奥迪100/200，后来的A6、A8巧妙的适应了相关规定。出现了“不管多大官，都坐四个圈”的独特风景。这也可以看做奥迪营销策略的成功典范。