‘壹’ 经常跑高速的奥迪a4l用什么机油最好
1、当车主面临城市拥堵车、起起停停或者长途驾车等各种严苛路况的时候,汽车对机油的黏度、油膜强度等都提出了更高的要求。所以一般建议尽量选择更高级别的机油,给汽车更好的保护。
“字母越靠后,质量越好”
2、参考车辆使用手册中有关api质量级别的推荐。api等级代表发动机油质量的等级。以汽油机油为例,其分为sm、sl、sj、sh、sg、sf等级别。s后面的字母按英文字母排序,越往后代表级别越高、机油的质量越好。
3、还应根据车辆使用环境选择合适黏度的机油———如15w-40或5w-40,“w”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好、可供使用的环境温度越低、在冷启动时对发动机的保护能力越好;“w”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。如果夏天去像武汉这样的城市,就得选择w后面数字更大的,如果是冬天去东北,就得选择w前面数字更小的。
4、车辆使用手册中的推荐产品,主要是基于使用要求和经济性的双重考虑,一般能够满足最基本的需求。但若想充分发挥车辆性能,延长其寿命,应尽量选用更高级别的机油。譬如车辆使用手册中若推荐使用sl级别的机油,此时可以选择sm级别。
希望对您有所帮助,望采纳!
‘贰’ 奥迪a4l用什么机油最好
是国五还是国六的。
国五的A4L用符合VW502/505认证的全合成机油。
国六,特别是国六B的,应该用符合VW508认证的低灰分机油,确保DPF微尘过滤器不受损坏。
‘叁’ 奥迪a4l用什么机油最好
保养里程看你用的机油配件品质来的,如果用的是原厂那样品质一般的机油配件,保养里程自然不长了,好一些的金美孚、极护这样的跑个10000多没什么问题,再好一些的就是像GT魔力红这样的高端机油了,是四类PAO的基础油,抗衰退 能力要比一般的 三类全合成机油好很多,正常开15000公里保养一次没什么问题。
‘肆’ 奥迪用什么机油好不同系列的车可以用同种机油吗
奥迪等大众车型使用0w或5w30黏度稍高的机油,不同车型不可以用同一种机油,根据车辆具体使用不同型号的油品。
‘伍’ 奥迪a4用什么机油最好
机油认证标准502.00的合成机油。满足这个要求的机油粘度有0w-30/5w-30/0w-40/5w-40四种,如果是新车里程数比较少可以用0w-30/5w-30的机油粘度,这样可以降低发动机的阻力和油耗。油品来说,0W30嘉实多极护要好于5W40福斯。
除非新车可以用0W30,一般建议用0W40或5W40,0W40相对要更好一些,基础油多数都是四类或五类合成油。
主要优势:
发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级(质量等级)的汽油机油。一般来讲,高质量等级可代替低的质量等级的油,但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油,否则会导致发动机故障甚至损坏。
许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。
汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶属于“耗损性驾驶”。
‘陆’ 奥迪A6L用什么机油好
我现在用的是GT魔力红机油,四类PAO的基础油,性能稳定,抗衰退能力,衰退期可以到10000公里,我现在都是15000公里保养一换,同时机油中含有液态钼成分,抗磨保护能力很好,发动机声音细腻,状态很好。
‘柒’ 奥迪用什么机油好,轻微烧机油!
奥迪专用机油牌子是嘉实多公司的机油。奥迪专用机油有SM级的5W-40和0W-30两种全合成机油,型号为SM级5W-40全合成机油适用于国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5,进口车型建议使用0W-30型号。
烧机油的原因有很多,一般不可能完全解决烧机油的问题,只能说缓解。建议平时多注意保养检修,定期更换机油和机油滤清器。
‘捌’ 奥迪车用什么机油比较好
用5W-40的机油。
机油要正确使用。
(1)必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。
(2)如油品供应不及时或没有合适的油品,可采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时处理。
(3)要选用适当黏度的油品。按照本地气温选用合适黏度的油品,认为黏度越大越好的想法是不对的,因为黏度过大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故(因润滑油不能及时流到摩擦表面而导致干摩擦,造成金属瞬时高温相互烧熔的现象称为烧瓦事故)。
(4)在换油时要将废油放净。
(5)由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,必须保持曲轴箱通风良好。
(6)保持正常的油面高度。
(7)定期检查、保养机油滤清器,及时更换滤芯。
(8)任何质量的机油,在使用到一定的里程后,一些理化指标都会发生变化,会给发动机带来危害,产生故障,所以要根据机油的变化情况定期按质量换油。
(9)使用稠化机油时,与同一牌号的一般机油比较,其油压稍低。因为稠化机油黏温性好,在高温时黏度较大,在低温时又有较小的黏度,在发动机正常温度范围内黏度稍低,所以压力稍低是正常现象。