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奥迪9万公里保养哪些

发布时间:2022-04-21 19:27:04

‘壹’ 奥迪10万公里保养需要换些什么

要按时做常规的保养,上路要多留心机体的表现,如,异常的水温,异响,异味。尽量不急加油,急刹车等。
1、
可以去4S升起全面检查一下底盘是一个不错的选择
,如果有锈
需要除锈和上保护层
2
、2年换一次刹车油
,不管多少公里
3
、3-4年换一次冷却液
4
、选换项目:助力泵油、变速箱油、前桥差速器油、分动器油、尾桥差速器油
(如果你对这些概念都不熟
而且以前从未更换过
那如手动挡TX建议
应该都更换)
5、
刹车让4S店检查剩余刹车片厚度和刹车盘的厚度,
如果4S说不用换
那肯定不用换
6、
火花塞看以前是否更换过
,如果最近换过,
那么最多拆出来用汽油或者化油器清洁剂喷洗一下
,如果从未换过
,可以考虑更换,其他比如机油
、发动机、空气滤
、空调滤、
雨刮片
、都是常规件,
看上一次常规保养的时间
7
底盘传动轴好像一共是6或者8个上黄油的地方
,请每年上一次黄油
8
其他润滑部件比如门锁防锈、天窗、铰链上润滑油

‘贰’ 奥迪a4l九万多公里保养注意什么

九万保养就是机油机滤,空气滤清器的保养,还有火花塞,积碳清洗根据车况,环境选择。

其他的项目建议做个检查,全车的检查。

‘叁’ 奥迪a49万公里保养维护需要干什么

您好!更换三滤,检查轮胎。希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢

‘肆’ 车子9万公里,保养项目哪些必须做

1、刹车片

刹车是一辆汽车的安全所在,千万不要让刹车出问题,刹车片最好直接换掉,而且不要等6万公里后再换,在开了4万公里后就要半年检查一次了,只要发现一丁点故障都要记得换,否则在关键时刻,刹车失灵可就危险了。

2、过滤器

过滤器分别是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器,其实6万公里再换已经有点晚了,一般来说5000公里就要换一次机油滤、1万公里就要换一次空气滤、2万公里就要换一次燃油滤,定时更换也是对汽车有好处的,不按时更换其实是对发动机的损害。

3、全车油液

防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用。机油更是被誉为汽车的血液。刹车油当然是为了保证制动不出现故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮。

4、轮胎

有的车在开的比较省的情况下,轮胎在6万公里时可能还没有很磨损的很严重,但是也要忍痛割爱换掉的,因为超过6万公里之后胎压不稳容易发生爆胎的现象,要知道轮胎爆裂引发的伤情和战场的爆裂伤是同等性质的,而且如果在高速行车过程中突然爆胎,不用想就知道有多恐怖!

5、火花塞

火花塞看似很小的一个零件,然而作用并不小,如果一旦老化,会引起发动机积碳,导致节气门堵塞。所以平时打开发动机舱的时候可以顺便观察一下具体情况,不要等到引起积碳了才想起来。

‘伍’ 奥迪q5九万公里要保养什么

机油,空滤,火花塞,空调滤

‘陆’ 奥迪a6l2.0t9万公里保养项目

奥迪A6L九万公里保养建议是机油三滤,火花塞,清洗积碳,其他的不用做,做个检查就好了。

‘柒’ 车子9万公里,保养项目哪些必须做

车子行驶了九万公里,一般来说需要的保养项目,除了正常的更换机油三滤之外,还有清洗节气门更换火花塞防冻液等项目的保养,具体还是应该参照车子的维修保养手册进行

‘捌’ 车子9万公里了,该保养哪些项目

1、刹车片

刹车是一辆汽车的安全所在,千万不要让刹车出问题,刹车片最好直接换掉,而且不要等6万公里后再换,在开了4万公里后就要半年检查一次了,只要发现一丁点故障都要记得换,否则在关键时刻,刹车失灵可就危险了。

2、过滤器

过滤器分别是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器,其实6万公里再换已经有点晚了,一般来说5000公里就要换一次机油滤、1万公里就要换一次空气滤、2万公里就要换一次燃油滤,定时更换也是对汽车有好处的,不按时更换其实是对发动机的损害。

3、全车油液

防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了,防冻液是用来保护发动机的,还具有清洁除锈的作用。机油更是被誉为汽车的血液。刹车油当然是为了保证制动不出现故障,起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次,起到清洁润滑的作用,保护变速箱和齿轮。

(8)奥迪9万公里保养哪些扩展阅读:

车辆保养,对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养,主要是维护车辆清洁,确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养,有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。

停驶保养即对停驶车的定期保养。换季保养即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。初驶保养即新车、大修车使用初期,为使各部机件走合,及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。

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