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奥迪a3什么变速箱

发布时间:2022-04-21 15:29:30

A. 奥迪A3的车怎么样

【优点】:

【缺点】:

B. 奥迪A3怎么样值得买么

奥迪A3还不错,值得买。

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品,基于大众MQB平台研发,车身采用轻量化设计和铝制材料,动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。

新奥迪A3:

在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm,轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整,在进气口使用了镀铬点缀,B柱也采用黑色反光材质,新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。

而前大灯则如Q5般犀利,并加入了LED日间行驶灯。新款同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。

C. 奥迪A3是几数变速箱

是7挡双离合变数箱

D. 20万裸车价购买奥迪A3,用车感受怎么样

车型:奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI,裸车购买价20万,相对比厂商指导价,那么还是少了很多,现在行驶3个月,车辆里程达到3500公里,车主说出用车感受;选择奥迪A3,其实是因为这款车接近高尔夫gti,车辆颜值高,并且后期改装空间也大,再加上四个圈的奥迪品牌,所以就用20万裸车价购买了奥迪A3。

奥迪A3 2020款 Limousine 40 TFSI 运动型 国VI的基本参数;长宽高分别为4462*1796*1417mm,轴距为2629mm;动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,工信部油耗6.1L;传动采用7挡双离合器变速箱,底盘配置四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架;目前厂商指导价为25.27万元。

E. 奥迪A3的变速箱是DSG吗

不是,奥迪的是S tronic,双离合的统称是DTC。奥迪和大众的变速器不一样的,好多了不会出问题

F. 奥迪A3 1.4T变速箱是干式还是湿式的

奥迪A3 1.4T变速箱是干式的不是湿式的,奥迪A31.4T车型使用的是七速干式DSG双离合手自一体变速箱。

G. 新款的奥迪A3汽车变速箱采用什么类型的

新款的奥迪A3汽车变速箱采用7挡双离合变速箱。

H. 2018款奥迪a3 变速箱是干式的。能买吗

2018款奥迪a3 变速箱是干式的能买。早在上世纪80年代,汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器,简称DSG(英文全称:DirectShiftGearbox),装配在赛车上,能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器,从一个档位换到另一个档位,时间不会超过0.2秒。

这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱,一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档,不会有迟滞现象。

(8)奥迪a3什么变速箱扩展阅读:

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》

第三条 本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺;承诺一经作出,应当依法履行。

第十七条 家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品保修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条 在家用汽车产品保修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

I. 2021款国产奥迪A3,1.4T动力,高颜值,爆款潜力无疑

说到最近一段时间最受关注的奥迪车型,可以说既不是大家都很熟悉的奥迪经典,家用轿车,奥迪a4,奥迪a4,奥迪a6,奥迪a7,奥迪a8,也不是我们都很熟悉的SUV车型,奥迪q3,奥迪Q5,奥迪Q7,而是即将要国产的全新一代奥迪a3,作为一台入门级的紧凑型家用轿车,这次全新的奥迪a3,之所以吸引了这么多网友的关注,就是因为这款车无论是在外观造型还是在动力配置方面都发生了明显的改变,这次刚刚亮相的全新国产奥迪a3可以说成为了下一个阶段奥迪汽车最大的亮点车型。

对于这台全新的2021款奥迪a3的到来,你是不是也很期待呢?相比现款车型你更喜欢全新奥迪a3哪里的变化呢?说说你的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 奥迪a3用什么型号的变速箱

国产2015款奥迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。
DSG变速箱的工作原理
1:离合器1负责1档、3档、5档和倒档,离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时,离合器1结合,输入轴1工作,离合器2分离,输入轴2不工作,即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的,一个正在工作,另一个则为下一步做好准备;手动模式下可以进行跳跃降档:如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的,则会通过另一离合器控制的档位转换一下,如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的,则可以直接跳跃降至所定档位。
AMT的结构较自动变速箱效率更高,而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成:两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱,或者单输入轴系统,DSG波箱除了具有双离合器外,更具备同轴的双输入轴系统,而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器,当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出齿合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。
DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。
要配合以上运作,DSG的传动轴被分为两条,一条是放于内里实心的传动轴,而另一条则是在外面套着的空心传动轴;内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡,而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡,两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作,引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送,考虑到零件使用寿命,设计人员选择了油槽膜片式离合器,离合器动作由液压系统来控制。
由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合,因此DSG的换挡速度非常的快,只需不到0.2秒的时间,下一档已经进去了,比最好技术的专业车手的手动变速还快,因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。

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