大众与奥迪哪个好

⑴ 买车奥迪A6好还是大众途昂好

奥迪A6更好一点。

1、价格方面，奥迪A6顶配版的官方售价要比途昂顶配版的便宜些。

3、在整体配置方面，途昂顶配版的要比奥迪A6顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，途昂顶配版要比奥迪A6顶配版更加强劲。

5、途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。 外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。

全新一代A6采用了奥迪家族最新一代的家族化设计语言。前脸部分，新车激进的六边形大嘴格栅极为醒目，这一设计与全新奥迪A8十分相似，使得整车前脸显得十分粗狂。

以上内容参考网络——奥迪A6

以上内容参考网络——途昂

⑵ 奥迪Q5L和大众途昂选哪款好呢

你好！奥迪Q5L和大众途昂，这两个车很有意思，首先他们都是大众集团的车，甚至发动机和变速箱都是一样的，奥迪Q5定位于中型SUV，大众途昂定位于中大型SUV，尺寸空间远远地大于奥迪Q5,并且途昂有七座车型，应该是很好选择的，下面就对比一下这两个车子。
奥迪Q5L，定位于中型SUV，厂商指导价38.78-49.80万元，引进国内的时候进行了一定的加长，所以由奥迪Q5改成叫奥迪Q5L，奥迪Q5L前脸呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，给人很好的视觉效果，棱角分明的前脸、六边形的进气格栅都和新Q7有几分相似。值得一提的是，奥迪Q5L配备了主动进气格栅，好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间。提供探索蓝、朱鹭白、传奇黑、季风灰、古铜棕、可汗绿、花剑银、风尚红8中颜色选择。
很多人都将奥迪亲切地称之为“灯厂”，可见奥迪在这方面确实有着过人之处。比如这款Q5L就配备了矩阵式LED大灯，这在德国可是需要花1900欧元选装的，而在国内我们也很高兴见到了它，尽管它可能只会出现在顶配车型上。大灯采用远近光分体式结构，转向灯采用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。
大众途昂定位中大型SUV，厂家指导价格为：29.99-45.99万元，外形设计上，途昂采用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸采用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。
大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
奥迪Q5L车身侧面的线条更具肌肉感，奥迪Q5L在轴距加长之后，侧面造型依然是很协调，感觉不到什么突兀的方面，腰线从前大灯起始，一直延续到后尾灯，将车头和车尾部从侧面有效的连接起来。最小离地间隙为179mm，车身尺长宽高分别为：4753/1892/1659mm,轴距为2908mm。
大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。
奥迪Q5L车尾依然是采用了扇贝型的尾门，尾灯的线条感更强。值得注意的是，S-line套件后包围上的镀铬排气口是假的，真的排气隐藏在车底。
大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
内饰方面奥迪Q5L依旧是家族风格，精致的方向盘是三幅式的，中间有镀铬装饰，方向盘粗细适中，握感很好，方向盘下面能看到液晶的仪表盘，话说回来，液晶仪表盘，电子手刹，全景天窗这些还都是大众首先引入的，悬浮式的中控屏实用性很好。中控台大面积的软性材质很显档次，做工方面那是没的说。空调控制依然是实体旋钮，阻尼适中，手感一流。
大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显着，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。
奥迪Q5L12.3英寸全液晶仪表，目前来看应该是同级别功能最强大的大尺寸液晶仪表盘了，科技感爆棚是，实用性也很赞。可以显示各种行车电脑的信息，并且支持全屏导航。
奥迪Q5L，前排和后排都有足够的空间，身高173mm的体验者，前排座椅调整至最低后，前排可获得一拳头空间，后排空间头部四指，腿部空间两拳多一些，
奥迪Q5L后排放下两个儿童座椅没有任何问题，加长的轴距对后排纵向空间和后备箱都有贡献，座椅舒适度方面没有任何问题，且支撑度很好，长途驾驶也不会感觉累。
大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全采用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。
大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。
大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。
奥迪Q5L后备厢的结构非常规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，整体乘坐空间表现，其实海外版车型已经足够使用了，不过奥迪深耕中国市场多年，知道中国消费者想要什么，还做出了一些本土化的调整，所以我们才看到了经过轴距加长的Q5L。
奥迪Q5L动力方面：将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，将继续匹配DL382，7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
总结，我认为这两个车，如果你需要一个更大的车，就购买途昂就好了，如果你觉得途昂的身躯过于庞大，就选择奥迪Q5就可以了，或者是你是需要一个七座的SUV，还是五座的SUV，根据这个选择也是可以的。

⑶ 大众和奥迪哪个品牌好

奥迪品牌好。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

旗下产品

奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。

2021年，首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。他指出，不少区域市场上，能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区，奥迪会在来数年内继续销售燃油车型，但不会再开发新一代汽柴油发动机。

⑷ 奥迪A4L和大众CC哪款好呢

这两个车最大的差别就是在于品牌定位了，其实大众CC要不是那个颜色，看起来就是一辆迈腾，但是大众CC的设计确实惊艳，下面就比较一下这两个车，看看哪个更值得购买。

选车还要看车主个人嗜好。所以我不能帮你选，但是我能帮你说出其中利弊。选择在于你自己。同价位的话，3系和A4L都是180马力，只有CC是200马力。而且也只有CC是235的胎，3系好像是215的窄胎。(注意我说的是同价位啊)大众CC肯定是同价位里最运动的，车速最快的。但是空间确实最小的，特别是储物空间。

综上所述就是小编给大家带来的参考内容，如果是女性或者是年轻人，可以选择奥迪a4；如果是男性且更喜欢大众cc的流线型设计，可以考虑买cc。

⑸ 大众帕萨特和奥迪a6l哪个好

摘要 另外亲

⑹ 奥迪Q7和大众途锐哪个好

途锐的出现将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。

1、外观方面

奥迪新一代Q7采用了全新设计的前大灯，其采用了不规则矩形设计，前大灯组配备有L型日间行车灯和氙气大灯。新车的前脸设计也有所改变，使得车头看着更加低矮。新一代Q7尾灯也采用了全新的设计并配备条状LED灯组。奥迪新一代Q7采用全新的MLB Evo平台。

其车身重量相比现款车型将减轻300kg。新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。

2、动力方面

新途锐最先主推的是混合动力版本，是3.0TSI和3.0TDI动力，都是目前世界上技术先进的发动机。新一代Q7将搭载3.0FSI和4.0FSI等汽油发动机，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。

3、内饰方面

奥迪Q7提供三种“Audi exclusive专享尊崇包”，用户可以在其中选择自己喜欢的内饰风格。内饰及其配置却是相当豪华的。打开防水效果很好的车门，映入眼帘设计语言明显接近辉腾高级轿车的水准，装备在车内的真皮、桃木、金属应用合理做工考究。

从可加热真皮多功能方向盘，到镀铬的仪表盘;从创新的无钥匙进入功能，到革命性的四区域空调系统以及导航系统和电视接收器所有这一切都集中体现了实用美学、舒适度出自熟悉的大众汽车设计模式，大气、纯正、可靠。车顶上有7个照明灯，后座上4个可独立精确调节的空调出风口。

⑺ 奥迪A4和大众cc相比，各有优点，应该怎么选择

一汽奥迪A4 3.0发动机它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出162千瓦动力的发动机，使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。

但是在外观上新一代大众CC颜值更高，相对更有面子，实用性上，奥迪A4L高于大众CC，两款车性价比都很不错。

由于品牌定位不同，所以奥迪a4l 在配置上对比并没有优势，换句话来说，奥迪a4l和大众cc选哪一个？还是要从自己需求出发， 如果预算不多，大众cc是不错选择。如果对整车品质要求更高的，而且不用担心预算，那么奥迪a4l是不错的选择。

⑻ 请问!上海大众车系列的车好.还是奥迪系列的车好些

楼主你好：首先让
我们来了
解下.
大众汽车
.
大众汽车分：
一汽大众
.进口大众.还有
上海大众
.
一汽大众代表车型：
捷达
.
宝来
.
速腾
Sagitar.高尔夫.
开迪
.
迈腾
.宝来HS.
上海大众代表车型：
桑塔纳
.
途安
.
帕萨特B5
.
帕萨特领驭
.
polo劲情
.
polo劲取
.
进口大众代表车型：
途锐
.
辉腾
.
新甲壳虫
.迈腾V6
3.2
.EOS.
那么我们现在回到问题：仔细看你会发现帕萨特属于上海大众.而其它2个大众车型都没有
奥迪汽车
.这是为什么啦.那是因为奥迪汽车属于一汽大众的一个子品牌.
我想楼主说的帕萨特应该是领域.它是在B5的基础上品质的提升.而奥迪车型就比较多了.A4.A5.A6.A8.
Q5
.
Q7
.TT.TTS.
S8
.
R8
.
我们再来他们的优劣.
1.帕萨特领域属于帕萨特最高品牌.而它是B级车.而
奥迪A8
是汽大众最高品牌.它则是标准
C级车
.
2.配置上.他们以是有着天壤之别.例文太多.就不举例.有时间上网
查查
.
3.发动机.领域最高V6
2.8
而奥迪的最强发动机则是
W12
6.0
4变速箱.领域的最好的A5.而奥迪的有7速的CVT.或者A6.
5.就车型上讲：如果说A6是商务用车.那么领域以就算小商务用车.因为他的比例值不大.那么A8则是一种豪华和给人一种
内在美
.一流的发动机.一流车体.一流的LOGO标志.
综合楼主的问题：在你经济允许的情况下.强烈推荐
A8L
最后：希望我的回答带给楼主满意.以愿车带给楼主更多欢心愉悦！

⑼ 奥迪A4和大众cc哪个更好

奥迪A4更好。选择A4和选择CC实际付出的成本是差不多的，那么差不多的成本选择CC其实就是选择更高的配置，而选择A4则是选择更高的品牌认可度。CC的颜值的确是非常高的，尽管A4的颜值也不差，但是和CC比起来还是略有差距。

配置方面，CC比A4多了膝部气囊、倒车影像、电动感应后备箱、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、真皮座椅、可触摸中控屏以及后排隐私玻璃等配置，而A4则比CC多了全景天窗，因此CC的性价比还是要比A4高出不少的。

奥迪A4的排量

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大，而且从奥迪A4在中国的销量来看，它确实已经成功。

⑽ 奥迪与大众汽车哪个好

总有人说，大-众和奥-迪都是大众集团的，两者有什么区别，那今天就总结一下大众和奥迪的区别。

1、奥迪与大众就发动机上来看，奥迪A6L发动机大功率极限为224马力，而大众汽车所使用的发动机低功率版大功率极限为186马力，而高功率版可达220马力，奥迪的发动机优势明显，比大众高出了许多。

2、从品牌影响力上来看，豪华车型价格明显高于普通车系，就拿奔驰GLC来说，它的起步价就高达39.48万元，且价格长期处于极为稳定的态势，几乎没有什么浮动，与之相比，作为福特车系高配极限锐界2.0T的价格也只有31.98万元，在这样的价格基础上还存在2万元的浮动优惠，如果这样则算下来，奔驰轿车在品牌影响力上就比福特高出了近10万元，所以，豪华车系的品牌影响力是在其价格中占据很重要的一部分。

3、作为汽车的重要组成部分——变速箱，也是在买车时要重点关注的部分，因为变速箱的种类有很多，所以造价成本上也会有所差异，就比如大众的手动变速箱就分为很多类型，比如DQ200、DQ250和DQ300等，制造成本各不相同，当然售卖的价格更不一样，而豪华型奥迪系列轿车所使用不同车型所采用的变速箱虽然也会有些区别，但是变速箱的整体质量也是杠杠的，性价比也是非常高的。

4、还有一些特殊情况，有个别奥迪车型所用的平台和发动机和大众是一样的。例如高尔夫和a3是同平台同款发动机，所以售价并没有差很多。奥迪，这个牌子含金量非常高，但还不会简单到把大众车辆拿过来随便改改就挂上奥迪的牌子直接售卖的，总之，奥迪作为豪华车系在零件构造上还是很厉害的。

5、所以奥迪不仅在用料和设计上领先于大众，发动机也采用了更多的新技术。大众发动机新技术则相对来说要少一些，且变速箱也不是完全一样的，即使都采用双离合变速箱，但是还是有很大区别的。就比如大众dsg事件，奥迪就没有出现过!这样一来两个车档次自然就被拉开。

总而言之，小编认为豪华车型奥迪确实在材料、调效和工艺上比大众更具优势，为了跟风或者面子去购买豪华车的人毕竟只是在少数，因此在选车这个问题上，适合的才是好的。