1. q5火花塞多久换一次看了不会被4S店忽悠,火花塞要多久换一次
你好,这款车建议您每4万公里更换一次火花塞就可以了。
2. 奥迪Q5多少公里保养一次
厂家规定在购车后的首次保养需要在行驶1万公里或者使用一年以内进行,官方建议在7500公里时进行首保,首次保养免费,保养的周期为每1万公里进行一次。
奥迪q5的整车质保时间为三年或者10万公里,一汽奥迪为Q5提供24个月的整车基本质保,对于各种配件的保修,奥迪会因耐用程度的不同其质保期也会随之改变。
此外,奥迪Q5共有2套空调滤清器,除了位于车内手套箱下方的内循环空调滤清器,还有一个位于发动机舱内的附加空调滤清器,而这两个空气滤清器的更换周期也有所不同。官方手册中规定,空调滤清器每3万公里更换一次,而外置附加空调滤清器每1万公里更换一次。
每次保养的时候都需要检查汽油滤清器,必要的时候进行更换。由于上电子助力,无需更换转向助力油。刹车油不限公里,2年更换一次。火花塞每20000公里更换一次。机油机滤、外置空调滤清器每次保养都必须更换。变速箱油60000公里时更换。
10000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器,检查汽油滤清器;
20000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器、火花塞,检查汽油滤清器;
30000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器、内置空调滤清器,检查汽油滤清器;
40000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器、空气滤清器、火花塞,检查汽油滤清器;
50000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器,检查汽油滤清器;
60000公里-更换机油机滤、外置空调滤清器、内置空调滤清器、变速箱油、火花塞,检查汽油滤清器;
3. q5L喷油嘴什么时候换
当出现启动困难,排气管突突响,低速加油顿挫等现象的话,可能就要考虑Q5L喷油嘴堵塞的情况,然后可能会清洗喷油嘴。并且,喷油嘴好像不允许单零件更换。
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀、针阀体)实现工作的。喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一,三大精密偶件:柱塞、柱塞套,针阀、针阀体,出油阀、出油阀座。汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分,取代化油器式汽油机的化油器。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等,现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。
4. 看了不会被4S店忽悠,火花塞要多久换一次
火花塞要多就换一次取决于一下几点
原来装的火花塞是什么材质的,如果是普通金属材质的火花塞,用在自然吸气发动机上,理论上说,2~3万公里建议更换。也就是说在2~3万公里火花塞开始明显的衰减了。但是如果是铂金或者是铱金火花塞(中心电极材质)寿命都在4万公里以上(侧电极是否有贵金属贴片也是影响寿命的重要因素)
您经常开的工况时是什么,如果经常在市内开,那么这个火花塞的寿命会更短,因为积碳会大大降低火花塞的寿命。(积碳清洗剂可以有些效果,但不是绝对的效果,而且犯得着么)
如果您经常跑高速高负荷,比如赛车,火花塞的寿命也会变短。
另外使用MMT类型的燃油添加剂也会导致火花塞有重金属沉积(MMT是锰类金属物的缩写)
什么发动机,如果您的车是增压,直喷机,甚至是烧汽的机子。理论上说,对火花塞的热负荷会更大,火花塞寿命会越短。
也就是说,什么时候换火花塞不是个绝对一定的事情。
举两个例子
车主:正常跑跑市内也跑高速,无特殊用车习惯
车型:比亚迪 F3 1.6l 自然吸气发动机.
火花塞:原配普通材质
建议更换周期: 2~3万,如果升级到铂金后,建议更换周期4~6万公里
车主:正常跑跑市内也跑高速,无特殊用车习惯
车型: 奥迪Q5 2.0T 增压发动机
火花塞: 原配双铂金
建议更换周期:4~6万公里,如果升级到铱金后,建议更换周期10万公里
世界没那么险恶,有时候我们觉得被宰是因为我们不了解。
5. 奥迪q5三万公里以上需要换火花什吗
厂家建议每两万换火花塞
6. 奥迪q5有必要30000公里更换火花塞吗
一般4S店建议2万公里更换,涡轮直喷发动机比较费这玩意儿。日系车一般可以10万公里才换。望采纳!!
7. 奥迪q517款多少公里换火花塞
这个一般的话就是在4万公里的时候需要检查一下火花塞。如果火花塞磨损严重的话,这个就是需要更换的。所以说这个完全可以放心。
8. 奥迪-奥迪Q5 - 火花塞多长时间换一次
您好,点火和油耗都正常的情况下不用换,我是每回做油路保养时更换,具体保养时间要看车况和使用情况了,我大概2万到2.5万公里做一次。
9. 奥迪Q5多少公里换火花塞
火花塞一般建议3万公里更换。
如果你的Q5是三代EA888发动机,火花塞依旧是博世代工的双铂金火花塞,只是后端发生了变化。双铂金火花塞在自然吸气的车上用6万公里很轻松,但是EA888刚到国内的时候,因为油品质量和火花塞超期服役的问题发生了几次测电极熔断问题,大众就统一调整成了2公里一换。从2代EA888的 OE火花塞实用情况来说,2万确实有点早了,保养习惯良好的情况下,3-4万公里换一次是安全的,毕竟直喷发动机的车辆缸内的温度是要高于自然吸气发动机的。