❶ 奥迪Q3有什么优缺点
一、优点
1、车身短小精干,在城市中穿行和停车非常方便
2、动力充足,任何时候都给人精力充沛的感觉
3、提供4种不同的驾驶模式供选择,提升驾驶乐趣
4、行车时的安定感和高级感有奥迪家族的风范
5、过弯侧倾小,转向直接,快速行车操控有信心
6、车厢静音水准均衡,甚至在大哥Q5之上
7、车厢设计简约,做工用料仍然保持很高水准
8、全景天窗带来不错的车厢开扬感
9、前排座椅的乘坐舒适性佳
二、缺点:
1、变速箱换挡平顺性不如新一代的奥迪其它车型
2、发动机爆发力虽强,但涡轮迟滞感明显
3、车身和悬挂设定都不太适合off-road,走烂路能力相对较差
4、全车头部空间都不出色
5、后排腿部空间局促
❷ 奥迪q3值得买吗
值得买。
【优点】外观设计很时尚,流线型强,SUV就是比一些跨界车的外形让人看着感觉舒服。内饰做工细致,乘坐空间和后备箱空间基本满足家庭使用,比较适合一家三口人的使用需求,但对比同价位的其他例如日系车的suv,表现还有很大的进步空间吧。
多功能方向盘操作便利,手感不错,方向也很精准,操控性不错;动力方面,1.4T动力表现不错,起步比较迅速,超车也很方便;油耗方面,跟个人驾驶习惯有关,目前油耗在8.6左右,基本还是可以接受的。
内饰也是很成熟的奥迪风格设计,科技感相对较足,例如可以隐藏的中控屏、时尚的装饰等等。
❸ 奥迪q3现在涨价么
摘要 这款车型的话现在价位有上涨的,因为这个汽车制造厂由于这个芯片短缺,这个汽车制造的产量都是比较低的,所以就会出现供不应求的现象,所以这个价位就会有轻微的上涨。
❹ 4s店说最近奥迪q3减产涨价是真的么
还涨价?奥迪脑子进水了吧,销量被宝马x1甩到屁股后头,还涨价?
❺ 销量持续低迷,为什么奥迪Q3也陷入换代就“熄火”的怪圈
近年来,奥迪品牌中比较热销的车型,在经历换代后普遍都出现销量断崖式下跌。比如奥迪Q5L自去年换代后不仅痛失了豪华SUV销量冠军的宝座,而且销量持续低迷。奥迪A6L自今年年初换代后连续6个月销量被宝马5系、奔驰E级反超。奥迪Q3自今年4月份换代后销量也出现了大幅下滑。
新一代奥迪Q3销量下滑的因素,主要还是降价幅度不太明显。目前奥迪Q3在一些地区终端优惠为3万元左右,但比起上一代奥迪Q3曾最高优惠8万元来讲,新车的优惠幅度明显未能达到消费者满意的程度,这也造成了一部分消费者目前持币观望的状态。
❻ 奥迪Q3轿跑版入局 轿跑SUV在国内真的吃香吗
虽然轿跑SUV车型目前来说还在起步发展阶段,但随着越来越多的新车进入该细分领域,轿跑SUV市场肯定会越来越成熟。根据目前的消息,在2020年该细分领域还会有多个全新的车型加入,例如传祺GS4Coupe、领克05、爱驰U6等等重磅新车。争夺轿跑SUV市场的大战也充满了火药味。但目前的轿跑SUV似乎都是宝马X6的“套娃版本”,部分消费者也逐渐对其失去了惊艳的感觉,对于你来说,你是否喜欢轿跑式的车身造型呢?
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❼ 奥迪q3好不好
可以,从以下几方面评估:
奥迪Q3定位为一款紧凑型SUV,车辆的整体质量和口碑表现都很不错,毕竟是位居一线的豪华品牌。发动机方面将搭载1.4T和2.0T两款发动机,传动部分搭载的是双离合变速箱。
1、外观上:
Q3外观设计简洁大方,比例协调,车头宽厚稳重,整车稍低且宽,流线感强,尾部圆润饱满,钣金工艺出色,车漆较厚,视觉效果出众,前后灯十分漂亮,不愧是灯厂之作。不足:这钥匙实用性不错,就是外观一般。
2、动力上:
动力方面,大众集团的这台1.4T发动机就不必多说了,大面积装备在大众、奥迪等车型上已经足够证明它的优秀,它的动力性没问题,而且还很省油。与之搭配的是6速湿式双离合变速箱,它偶尔会有一些顿挫,但总体来说这个动力搭配还不错。
动力完全可以,只要肯给油门动力源源不断,一直用b档没感觉肉,s档还没用过。加速表现:加速表现很好,超车无压力,虽然是1.4排气但是奥迪调校的很到位。动力平顺性:起步时,低速行驶时有顿挫感,尤其是把自动驻车关了,给油就走,收油就像踩刹车一样。
3、省油上:
总体感觉油耗蛮省的,综合油耗8.9L,这油耗还可以接受。在BBA同级别车型当中算是比较省油的。舒适性还不错。座椅材质软软的,而且可以调整适合的角度,乘坐很舒服,坐久了都不觉得疲劳。车子的静音效果还可以,关上车窗几乎很安静,可以好好享受音乐的熏陶!
以上内容参考:网络-奥迪Q3
❽ 奥迪Q3报价是多少目前值得入手么
目前值得入手
价格方面:Q3自2012年开始销售,目前Q3 1.4 TFSI(110kW)的售价为43,400美元,Q3 2.0 TDI Sport Quattro(135kW)的售价为58,000美元。
5.
在外面,新款奥迪Q3看起来比它的前辈更加大胆,采用了该品牌的新设计语言,包括大胆的八角形格栅,两侧是开口的进气口和窄的LED大灯。
❾ 疫情影响奔驰、宝马、奥迪海外工厂停产 国内4S店要涨价
国内新冠肺炎病毒疫情防控形势出现胜利曙光,在精准防控疫情的同时全国各行各业积极有序推进复工复产,众车企也逐渐恢复正常生产。但国内疫情向好的方向发展的同时,国外疫情迅速蔓延,欧洲目前仍是疫情大流行的中心,美国形势严峻,当病毒危及生命的时候,很多车企在欧洲、美国、日本等地的工厂生产按下了"暂停键"。
奥迪展厅展车后部国产车型居多
【奥迪海外工厂与生产车型一览】:
德国Ingolstadt工厂相关车型:奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、S系列,对国内暂无影响,A3、A4在售均为国产版本车型,而进口车型的现车数量也比较充足,目前奥迪A5车型优惠5万上下,现车充足。
德国Neckarsulm工厂相关车型:奥迪A6、奥迪A8,目前对国内影响不大,国内在售的A6车型为国产版本,而A8L车型目前现车充足,但未来可能会受到影响,目前国内市场奥迪A8L优惠在十几万,现车充足。
西班牙马尔托雷尔工厂相关车型:奥迪A1,目前还未引入国内市场,对国内没有影响。
斯洛伐克-布拉迪斯拉发工厂相关车型:奥迪Q7、奥迪Q8,目前短时间内暂时没有影响,目前改款新奥迪Q7首发限量版销售完后普通版车型会受到一定影响。Q8平价销售,现车均比较充足。
匈牙利工厂相关车型:奥迪Q3、奥迪TT,由于国内在售的奥迪Q3为国产版本车型,所以不会受到影响,奥迪TT方面,现车比较充足,短期内不会受到影响。
比利时布鲁塞尔工厂相关车型:奥迪e-Tron,目前短时间内对国内影响不大,未来还要根据停产时间而定,国内市场目前有2万左右优惠,现车充足。
总结:
目前,BBA在国内销售的主力走量车型均为国产的各款车型,进口车型方面目前经销商库存与到港车辆有一定存量,这部分存量消化完后,进入预订期会受到国外疫情愈发严重导致停产的影响,客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。整体来看,除个别SUV车型与非走量的跑车、性能版车型之外,常见的车型目前均有现车,也有不同程度的优惠,并没有涨价现象,一直关注的朋友,近期可以根据自己的实际情况,尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长优惠减少的情况发生。
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❿ Q3轿跑也来了!今年的轿跑SUV市场太热闹了
随着年轻消费群体的崛起,入门级豪车领域可谓是越来越受欢迎,尤其BBA更是成为了大家的首选品牌,其中,宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA就是各自旗下极具代表性的车型。
去年奥迪Q3迎来了换代,犹记得上一代的奥迪Q3自从国产之后,在国内市场就几乎是没有敌手,但是目前在入门级豪车领域,最吃香的还是宝马X1。今年1月份,宝马X1的销量就达到了8000辆,奥迪Q3则是要落后些许,月销7000辆。
其实从本身竞争实力上来讲,去年换代的Q3相比起上一代车型来说还是进步了很多。它打破了以往沉闷中庸的形象,变得鲜活起来,更为运动、激进,更厉害的是在目前,Q3的最高优惠已经达到了5万左右,性价比是极高的,但无奈整体还是被宝马X1所压制。
不过现在,奥迪Q3即将迎来一个新的契机,或许可以扭转战局。
一汽-大众奥迪国产Q3Sportback将被命名为奥迪Q3轿跑,新车将由天津华北基地工厂进行生产,原计划于今年4月底北京车展期间上市。虽然目前北京车展确认将延期举办,但这似乎没有让奥迪改变原有的上市计划。由于疫情的原因,奥迪Q3轿跑或许会在4月份采用云上市的方式上市。
奥迪Q3轿跑基本信息
奥迪Q3轿跑定位于紧凑型轿跑SUV,从之前曝光的申报图来看,新车将完全延续海外版的设计。其前脸设计与奥迪Q3如出一辙,高配车型还将配备有矩阵式LED大灯,此外标志性的八边形大嘴格栅采用蜂窝网状设计,搭配S-line运动套装的前包围,看起来时尚气息浓郁。
另外,作为领克CMA架构下的巅峰之作,领克05的顶配车型将搭载21项智能安全驾驶辅助系统,堪称市面能达到的自动驾驶水平最高级,实现L2+级别。且动力方面是最大功率为254Ps、峰值扭矩350N·m的沃尔沃Drive-E系列2.0TD高性能发动机,匹配爱信第三代8AT变速箱,零百加速表现非常值得期待。
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