奥迪换代车上市多久有优惠

Ⅰ 新车上市多久有优惠

刚上市的车一般不会有优惠，或者搞活动才会有优惠，基本都是新车指导价卖，上一代车型降价会很多，过了半年至一年后，基本降价优惠2.2w-3w，然后这个价格就非常坚挺了。

要想继续降价除非过两三年新一代车型上市，不然很少继续有大的降价优惠，上一代车型基本是降价卖尾货的阶段，价格优惠也很大的。

1、新车刚刚上市不要买。

刚刚上市的时候新车的价格必然非常坚挺，几千块钱的优惠也是很难拿到的，加送的东西也是几乎没有，就是这么的傲娇!可对于日益更新的车市而言，用不了多久的时间，就会发现竞争对手降价了、改款了，新车的傲娇也就被磨灭了。

2、车型改款或是换代前购买。

买车的时候偶尔会听到“清库存”这三个字，顾名思义，就是厂家和经销商为了尽快清除旧款车型的库存而实施大幅度优惠政策。

这时候的用户就要分析啦，千万不要被新款诱惑，仔细分析新旧车型的区别到底在哪里，是整车平台更换还是外观内饰的升级，如若新旧款车型在后悬架和配合方面的变化不大，那不如拿着优惠的几万块让自己搞腾点新花样。

3、官网降价，不要冲动。

相信很多购车者都上过这样的当，汽车官网上炒得很热的降价潮，却不是买车最好的时机。为什么呢?你忽略了汽车价格优惠的另一个至关点：经销商。当官网大降价的时候，经销商往往会hold住折扣，等竞争激烈的时候再慢慢放开。所以官网首降的时候，等两月。

Ⅱ 上市4个多月就打7.9折 新款奥迪A4L优惠调查

作为国内最畅销的豪华中型车，奥迪A4L（含此前A4）自2003年引入国产以来已收获超过120万辆的销量，遥遥领先其他对手。优异的战果归功于历代车型相对均衡的产品力，同时也离不开其近些年可观的优惠力度。

另一名老对手奔驰C级虽然也有着较大的优惠力度和更强的驾驶乐趣，但主销车型1.5T+48V轻混的设定在绝对动力和输出品质上确实不敌价格接近的奥迪A4L。综上来看，2020款奥迪A4L确实是一线豪华品牌中型车中的性价比之选，也是保守之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 奥迪将是下一个凯迪拉克A6L、Q5L降价7万，A4L上市4个月降5万

在中国豪华车市场，不管是品牌还是车型，都要分个一二线，而且在一二线品牌中，也都有一些比较相似的情况。最近一两年，随着国内汽车市场的需求变得没那么旺盛，很多豪华品牌在价格上也是不断让步，我们看到二线豪华品牌中的凯迪拉克、沃尔沃、積架路虎的优惠都是非常大，当然由于凯迪拉克的整体销量在二线豪华品牌中一直比较高，所以它的产品降价总是非常引人注目，在2019年各种降价的冲击下，如今的凯迪拉克堪称二线豪华品牌“以价换量”的代表品牌。

当然有了前面提到的策略，奥迪品牌的产品大降价，相比于凯迪拉克等其他二线豪华品牌低价位大优惠的策略，还是存在本质区别的。也就是说在奥迪品牌已经建立起来的广泛品牌影响力的基础下，大降价本身是有意义的，而且由于大家对于奥迪这样的一线品牌在认知上相对固化，因此奥迪产品的降价并不会削弱人们对于奥迪品牌的认可度和它的品牌格调，作为消费者，则是在品牌和价格方面都得到了优惠。在我们看来，这是奥迪乃至大众在国内市场予取予求的一个重要的原因，而凯迪拉克们的大降价，则更像是杀敌一千、自损八百！

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Ⅳ 为什么奥迪优惠那么大2020奥迪a4l是不是上市用不了多久又来个大优惠

作为大集团下的品牌很多资源平台能够共享，实现成本控制最大化来回馈给客户。奥迪是最早国产的豪华品牌之一，奥迪A4L也是曾经销量最好豪华品牌中型车。换代A4L使用的是MLB EVO平台，能够高度集成汽车所需的零部件，特别是引擎部分。况且这个平台可以适用的车型特别多，比如奥迪、大众汽车、宾利汽车、兰博基尼也都在使用中。这样的高度平台化的好处就是极大程度的降低了生产成本。这也就是为什么奥迪性价比都很高的一大原因。
作为新款全新奥迪A4L是仍旧是热议的畅销车型，新车上市后也不会有很大降幅，小伙伴们就别观望了，4月10号即将在全国上市，目前经销商都有现车到店，可以试驾体验了，喜欢的下手就对了。新款做了很多的创新，有其引以为傲的卖点。当然喜欢经典老款的也抓紧了，现在老款车源都得抢了。奥迪品牌的创新科技一直都是走在前沿，我们也很期待新A4L带来更大的市场效应！

Ⅳ 2021年5月份新改款的奥迪Q5L，等一等会降价吗大概会降多少值得等待吗

一辆豪华SUV往往是事业有成的标志之一，尤其是奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，更是居家品质生活的必备之一。如今春节在即，买一辆奥迪Q5L走亲访友，也是比较有面子的事情。 尽管2020款奥迪Q5L上市不久，但当前有着6万多的优惠，入门车型32...

Ⅵ 现款奥迪A3目前优惠约6.6万 换代车型最快年内上市

奥迪A3作为最具性价比的一款豪华国产入门级车型，其和A4L、A6L、Q5L等国产车型承担起了销量的重任。而全新一代A3已经在海外发布，国产车型也换代在即，因此目前在售的A3也有非常大的优惠。日前，行车视线从奥迪经销商获悉，目前在售的A3车型全系有着7.1折的优惠幅度，折算下来有大约6.6万的优惠，性价比非常出色。

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Ⅶ 改款堪比换代，上市就有八五折优惠，新款奥迪A4L到底有多强大

摘要
相比于宝马3系奔驰C级而言，奥迪A4L在销量上面一直保持着一定优势。除了非常吸引人价格之外，奥迪A4L自身均衡的产品力也是很关键的因素。上一代A4L自2016年上市距今已有4年时间了，为了保持新鲜感以及竞争力，按照惯例也是时候该推出中期改款了。而就在上月中期改款的奥迪A4L正式上市了，虽然只是中期改款，但却堪比换代。中期改款的A4L上市就有85折的优惠，且更年轻、科技、运动，开上它你绝对是街头最靓的仔。
从外观来看，改款的A4L引进了RS系列的设计，车头的变化较为的明显，采用了更加宽大的六边形中网，内部进气网也采用了熏黑蜂窝处理，引擎盖与之中间留有的间隙系是奥迪新新车型设计语言的一部分，炫酷的车灯充满着杀气，科技感也非常强烈，丝毫没有辜负灯长之名，底部的保险杠设计也很复杂，突出的前唇性能味满满。
新A4L的车身尺寸分别为4858/1847/1439mm,轴距为2908mm。由于是改款车型所以在尺寸方面没有多大的变化，不过新A4L三腰线设计让A4L看上去更加修长，尤其是后翼子板加入了quattro线来致敬经典，让新A4L的尾部看起来更加结实。而且悬浮式轮毂和出场自带的红色卡钳也大大的提升了运动效果。
车身尾部流线型贯穿式镀铬饰条，拉宽了尾部的整体视觉效果。同时，连接两侧尾灯的贯穿式镀铬饰条和全新LED灯组的加入，也在尾部质感上向它的老大哥A6L看齐，但气势却比A6L来的凶狠的多。排气尾喉与保险杠的造型也进行了从新设计，据官方称，这两者的设计均采用源自于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让新A4L的运动性格更加鲜明。
内饰的造型并没有像外观那样有着巨大的变化，但是细节之处的改变还是让车内的质感提升了不少。最为明显的是中间的悬浮式屏幕的尺寸变得更大，并且支持触控、语音操作，还配备了全液晶仪表盘，这些都为标配，而碳纤维的装饰让视觉效果上显得更为运动，而经典的MMI旋钮也被取消，所有的操作都被移植到了全新的10.1寸的中控触屏上，而内置的最新一代MMI系统使用起来速度将更快、更流畅。这也是自从奥迪引入那套三屏内饰之后，在新A4L上再一次改变人们的使用习惯。屏幕下方的旋转按钮控制区设计更简洁，操作起来很方便。它最新的平底三幅式方向盘也进一步的契合了它的外观风格。
动力方面，新A4L搭载2.0T发动机，全系标配12V微混动系统，提供高、中、低三种版本，最大输出功率分别为110千瓦、140千瓦、185千瓦，峰值扭矩分别为270牛米、320牛米、以及370牛米。与之匹配的是7速S tronic智能变速箱，部分车型还配备了quattro ultra智能四驱系统，增强车辆动态性能的同时，更提高了燃油经济性。底盘方面依旧是前/后五连杆独立悬架。
总结
作为中期改款的产品，新款A4L主要变化在于外观设计细节更新，车内科技配置升级等方面，保证自己在年轻消费者的新鲜度，并强化在市场上的竞争力，与此同时中期改款的A4L还继续发扬了自身的最大优势“空间和配置”。而如此优秀的A4L，开上它确实是街头上最靓的仔。
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Ⅷ 奥迪车什么时候买比较便宜！

呵呵...没有固定的规律，不过货比三家就知道大概的价格了，什么时候买都可以，一般来说刚刚上市的车型都不便宜！不要那么纠结，时间长了，买到手后兴奋感就减弱了！买个开心就好，记住要货比三家哦就不会被宰,呵呵...希望可以帮到你！

Ⅸ 奥迪什么时候买最便宜

每个买车的朋友都纠结过这些问题，大家都希望花更少的钱买到心仪的爱车。

车市旺季大致分为五一、十一、春节三个节点，相对应的月份是 5月，10 月，和春节前一个月。

消费者总以为凭借假期和季节的因素，旺季消费者需求增加，厂商也处在半年度、年度考核点上，实现销量最大化，都会放手一搏，即俗称的“冲量”。为了达到冲量目的，加大优惠是最常用的、也是最见效最快的手段。那时候商家巨惠、直降广告满天飞，各类促销活动层出不穷，非常诱人。

因此，一般消费者都会认为旺季购车商家促销活动多，一定划算。

真是如此吗？

事实情况通常是这样的：由于需求旺盛，僧多粥少，现车走俏，而经销商库存有限，随着现车资源减少，经销商没有库存压力，价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面，相应的优惠也就很少了，紧俏车型甚至出现加价情况。

3-4月和7-8月，可以称为淡季。淡季客户少，但是厂家的生产发货不会少，4S店就会出现库存，4S店基本上是靠银行贷款滚动运作，汽车厂家要实现销量最大化，才不管你是借钱还是贷款，我的车生产出来，经销商就必须全款提车，完不成指标，各项政策让你等着瞧。经销商被迫进货，进的多出的少，库存就越滚越大，资金、仓库都吃不消，必须定期清库泄洪。

同其它展会一样，车展也是逢展必降，此时购车绝对划算。当然，这里所指的车展是本地一年一度的大型车展。

大型车展短短几天对车市销量影响达2-3个月不等，所有厂商都不敢小觑，势必全力以赴。主机厂、经销商、销售人员各级竞争可谓达到白热化程度。随着车市的成熟，参展各方的动力就是卖车，尽可能多的卖车。

由于场地、时间限制，买卖双方几乎只谈价格，如果消费者有足够的耐心，可以拿到非常不错的抄底价。

不过，特别强调，车展购车有个大弊端：现车稀缺！等上三个月半年提车大有人在，也有比较悲催的个案，碰到无良经销商，恶意竞争低价抢单，长期拖着不交车，直到退订。

随着车市越来越成熟，车价波动越来越小。以中级车为例，相对于主流市场价格，优惠于否少则二三千，多者三五千，比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。

为拿到一个较低的价格，而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数，所以，平日购车依然是大多数消费者的选择。

那么平日购车是否就不划算了呢？未必！鉴于汽车销售的特点，买车到最后都会演变成价格拉锯战，如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解，就掌握议价主动权，即使是平日，依然能够买到划算的新车。反之，消费者两眼一抹黑，对市场不做充分的了解，纵使在一个完全有利于买方的时间节点里，依然不能如愿。

相信大家都有类似的体验：电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家，进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域，随着互联网的深入，信息获取越来越便捷，报价也越来越详细。

消费者在线下选车很麻烦，4S店大多比较分散，一般消费者购车至少要跑三家4S店，这是一个漫长痛苦的过程。消费者可通过网站、APP和微信服务号，消费者可以随时随地查询价格、对比价格，实现同城比价、跨城比价。

Ⅹ 新款奥迪tt上市后多久有优惠

一般在半年到一年以后