奥迪q5干式双离合能用多久

Ⅰ 干式双离合寿命多少

干式双离合寿命为十年，干式双离合一般开个十年左右就要更换离合器片了。严格来说，这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为干式双离合能开几年受太多的客观因素影响。例如平常行车的路况、驾驶习惯等，都会严重影响干式双离合的寿命。

Ⅱ 汽车干式双离合变速器的寿命是多少可以用多少年

即便是同品牌、同动力系统、同款车型，由于车主驾驶习惯的不同，车辆整车制造误差的差异，车辆干式双离合变速器寿命也不一样。尤其“汽车概况FLY”从事汽车研发工作，因此对干式双离合变速器的耐久性或多或少有所了解。

综上所示，干式双离合变速器具体能使用多少年？“汽车概况FLY”认为，这与车主的驾驶习惯和行驶路况息息相关，不过对于大部分车主而言，跑个30万公里还是没有问题的。变速器可能会偶尔出现换挡顿挫，但是绝对不会影响车主正常使用。

Ⅲ 干式双离合一般能用多少公里

如果正常保养正确使用，这种变速箱使用30万公里是没有问题的，但是干式双离合变速箱的离合器片是需要定期更换的，因为离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象。

双离合变速箱与手动变速箱一样都是有离合器片的，双离合变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，这是很正常的，离合器片出现严重磨损后就需要更换离合器片了。

双离合变速箱有两种

一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，所以这种变速箱的离合器片磨损速度更快。

湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，所以这种变速箱的离合器片磨损速度没有那么快。

湿式双离合变速箱的散热性能更好，这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。

Ⅳ 奥迪双离合稳定和寿命是多久

奥迪湿式双离合寿命应该在20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当。具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系。

双离合变速箱主要可以分为干式双离合器和湿式双离合器的两个，虽然名称不同，但他们的工作大致相同，依次进行了两个离合器换挡工作，只有在两者之间的活动板和驱动光盘传输介质是不同的，干式双离合器采用气路，湿式双离合器采用油路。

注意事项：

干式双离合器由金属片直接接触驱动，动力传动更直接，金属片受压，传动比增大，传动效果显着；而湿式双离合器浸泡在油中，会增加传动阻力，所以传动效率不如干式双离合器好。

湿式双离合器变量箱必须具备液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器则节省了相关液压系统，因此在制造成本、轻量化等方面更具优势。

由于干式双离合器是空气散热，只能依靠空气冷却散热，湿式双离合器是浸泡在油，即水的冷却，这显然是高于干散热效率，这就是为什么干式双离合器容易失败。

Ⅳ 双离合变速箱能用多久需要注意哪些

双离合分干式双离合和湿式双离合。目前大众的双离合比较先进，质量的话每个人使用方法、环境不同，寿命也不同。就大众的湿式来说，变速箱油足够，定期更换能用20~30w公里。干式的话由于设计原因，在市区路段走走停停，时间长了容易高温从而损坏，普遍寿命在10w公里左右。当然也有二三十万公里无任何问题的。如果追求使用、稳定的话，我推荐AT变速箱。

Ⅵ 奥迪Q5L的双离合到底怎么样

奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱---DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。

奥迪Q5L换装7DCT双离合变速箱是因为技术和驾驶的需要。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，能保证车辆平稳起步，换挡平顺。

车辆换挡是通过离合器的分离与接合来实现的，离合器分离与接合时，动力会有短暂的中断，而双离合就是为了解决这个动力短暂中断而产生的，这就相当于车辆有了两套离合器，一套离合器分离时，另一套离合器已经接合，这样就不会出现动力中断现象。

这在赛车上显得尤为重要，因为离合器掌握不好，动力跟不上，车速就会变慢，最终影响成绩，而双离合变速箱也正是在这样的背景下产生的，由此看来，双离合是技术的进步而不是倒退。

双离合特点

新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

1）DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。

2）DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

3）DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

4）DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。

5）DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。

以上内容参考网络-双离合

Ⅶ 如果开车喜欢急加速，双离合的汽车能用多久

双离合器原理与普通离合器是一样的，只是把两组离合器装在一起而已。理论上离合器的寿命都是很长的，例如手动挡车型，正常使用下其寿命可以达到15-30w公里。双离合器理论上寿命也用该这样长，但是在使用中，尤其在市区内行驶频繁的半联动，两组离合器频繁的切换，造成离合器寿命普遍缩短。大众某车型甚至只跑到五万公里左右离合器就出现了故障，干式双离合变速器寿命普遍不会太长。

所以总会有类似于“双离合器”能用多少公里的提问，然而任何不急于类型与路况分析的答案都是臆测，因为半联动频率与润滑系统才是决定使用寿命的核心因素，在理想条件中即使是干式双离合也能用超十万公里哦。双离合器分干式，湿式。干式通过风冷散热，湿式则通过油液冷却吸收热量。对于离合器来说依靠油液浸泡润滑可以减少机械磨损，所以后者比前者的寿命要大大延长。

某国际大厂的湿式双离合器变速箱，其寿命的定义是16万公里，或8年，或6000个运行小时，先到为准。通过了其自己的开发验证试验，就代表着满足了这个开发寿命，而且其机械故障小于10%，也就是满足90%的零件是不会损坏的。

Ⅷ 干式双离合正常情况下能用多长时间为什么呢

目前，干式双离合器在正常情况下可以使用10年左右。干式双离合广泛用于小排量发动机的汽车，一般来说，适用于是德国和美国汽车。这类车比较喜欢搭配干式双离合器。一般来说，干式双离合器具有换档速度快、油耗低的特点，双离合器变速箱可视为两套手动变速箱的组合。双离合器的核心部件实际上是两个离合器，主要利用多片式离合器的摩擦来消除速度差，形成类似手动变速箱的“半联动”状态，摩擦会发热。因此，双离合器的核心功能是散热和控制逻辑。

Ⅸ 干式双离合正常情况下能用多长时间买车你会买双离合的车吗

很多消费者在买车时都有一个疑问，为什么现在越来越多的车型匹配双离合变速器？相信很多消费者都有类似疑问.尤其是在选车时，小排量发动机已经成为趋势没有选择，唯一让消费者有疑虑的就是变速器。相信很多消费者因为一台双离合变速器会pass掉一台车，甚至有人听说双离合变速器的种种弊端就直接pass掉……不排除部分消费者不喜欢双离合变速器，但实际情况是越来越的车型开始匹配双离合变速器，这不禁让人疑问双离合变速器真的有这么差么？
干式双离合最大的不足是离合器片的散热问题，因为主要靠空气散热，所以在效率上比较低，长时间的半联动状态容易造成离合器片温度过高，从而使变速箱无法正常工作，这样一来在调校上就要尽量避免半联动状态，所以换挡会更为直接。
但如果遇到走走停停的拥堵路况，换挡逻辑较为复杂，电脑判断不好的话更容易出现相应的顿挫甚至是离合器片温度过高，但这也不是说会有一个明确的使用时间，最主要的还得学会如何正常使用双离合变速箱。
其实这也就是问题中所提到的如何谨慎驾驶，当然也不至于达到这种程度，上面提到了双离合变速箱难以适应的是走走停停的拥堵路况，而对于畅通道路就是普通的加减挡，用起来是没有什么问题的，而且还有着很好的动力表现。
动力安全：如果在地库上下坡的时候也需要注意一些技巧，比如我们在上坡的时候如果使用的D挡，我们都知道低档位会提供给更好的扭力，尤其在上坡的时候，那么当驾驶员在深踩油门爬坡的时候发动机转速和时速都会上去，这时候变速箱的省油逻辑就会升档，然后容易造成扭力减弱，同时变速器受力过大，这样不仅驾驶体验不好，而且对变速器也不好。
同理，在下坡的时候有时候车速增加的同时也伴随着发动机转速被拉升，也会导致升档，低档位有较密的齿比会更好地利用内部机械结构制动，而升高了档位就意味着放宽了齿比，也就没有了机械制动，所以会更依赖刹车系统，这样既加快了磨损，也并不高效。
所以这个东西不完全取决于这个东西的设计本身，还取决于你的使用环境，而且影响还是非常大的，所以这个问题没法给大家一个确切的结论，如果你是市区用车堵车比较多甚至上坡路段堵车比较多的话，就是去老老实实的买一个AT，就不用担心操心变速器寿命的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 干式双离合正常情况下能用多长时间应当如何谨慎驾驶

双离合是目前自动变速箱中的一大类，在德系和自主品牌车型中广泛使用，由于离合器片的散热方式不同又分为了干式和湿式两种，从性能方面来看，湿式双离合因为离合器片泡在油液中有着更好的散热方式，所以整体的表现会更好，但由于干式双离合有着成本上的优势，现在很多车型依然在使用。

因此学会使用双离合很重要，如果会开手动挡车型，采用手动模式升降挡是没什么问题的，如果之前没有开过手动挡，那刚开始可能还不够熟练，多向老司机请教很快就能适应，学会灵活运用以后，干式双离合并没有所听到的那么不堪一击。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！