奥迪a6l都有哪些黑科技

Ⅰ 新款的奥迪A6L和老款有哪些新东西，实用吗

就配置来说，新款A6L的有很多科技配置，还搭载了同级唯一的智能四驱系统、轻混系统可选等等，全触摸屏和微信互联系统等也是加分项，这些都是老款所不具备的。我倒是觉得智能四驱是实用的，互联系统啊，轻混也不错。总体新款的升级较老款来说还是比较给力，实用的。具体还是看你生活中多用到什么功能。

Ⅱ 新款奥迪A6L与A6相比，都做了哪些改变

奥迪A6L在国人心中是官车的代表，“大气”、“冷静”、“低调”等词都是对他的认识。此后奥迪恢复了对A6L的市长/市场定位，随着越来越年轻的设计，A6L受到了越来越多普通消费者的喜爱。但是现金A6L似乎总是留下以前的影子。一直追求探索和突破的奥迪这次可能需要做些什么来打破我们的思维方式，推翻对奥迪A6L的认识。

其实更不用说外观了。无论是行人还是老型用户，都不认为新一代A6L外观有什么问题。唯一的抱怨是黑色油漆的比重太大，多年来都很累，但事实上，无论新旧型号，只要配上灰色和银色，都很漂亮。这一代人的整条线都非常接近尺寸数据。老车长5034毫米，车轴3012毫米，新品进一步发展。两个数据分别为5038毫米/3024毫米。老实说，上一代宝马5系是“56E”。奥迪没有颜值，气场也没有优势，但个人感觉情况逆转了。现金5系一次小改造，豪华正装不做豪华运动服，强迫人们买进口表盘，E级中期改编怎么样？

Ⅲ 奥迪A6L有哪些具有科技感的设计细节

新车内饰设计极具未来感，采用虚拟座舱与双触屏设计，包括12.3寸虚拟座舱、10.1寸上方中央触摸显示屏，以及8.6寸下方中央触摸显示屏。而且新车搭载的MMI人机交互系统，能够为用户带来丰富的智能交互体验。另外，全新奥迪A6L还提供了车内照明环境照明套件与环境轮廓照明套件。由此可见，新一代奥迪A6L在灯具和屏幕的配备上依然十分讲究，也能营造出很强的“科技感”。

Ⅳ 奥迪 A6L 的技术亮点

1、外观

奥迪A6L的定位是高档豪华商务车，所以奥迪A6L在整体的风格是比较偏商务的。而新款奥迪A6L从造型来看，显得更为年轻化，增强了其运动感。

新款奥迪A6L的整体弧线显得更加平顺流畅，车头依旧采用有奥迪家族特色的的六边形进气格栅，并加入银色镀铬装饰，显得更加有运动感和科技感。车身上两条平行的腰线更加突出一些，大大增加了车辆的层次感。尾部最有意思的变化是镀铬装饰的大尺寸横向大灯，这样显得新款奥迪A6L的更有卖相！

3、动力

据悉业内人士的消息：新一代国产奥迪A6L暂时至申报了一款引擎的配置，最大功率输出为165kw（220马力），和现款国产A6L的35 TFSI车型的动力相同，都采用的是2.0T引擎。新一代A6L也会和Q5L相同，采用取消了托森机械中差，改用电控多片离合器的全新Quattro Ultra四驱系统。

Ⅳ 豪华科技的享受，全新奥迪A6L

作为BBA中最后完成换代的中大型轿车，全新A6L似乎慢了不少，但这个车型从未淡出我们的视野，北京城内的黑色A6L数量，大有赶超出租车之势，各式牌照在黑A6L身上毫无违和感，沉稳、神秘、恭敬有加，这种品牌附加值是奔驰和宝马难以比拟的。不过，这次，全新的A6L，不准备再走这条路了！
外观传承自家大哥A8L上的奥迪家族全新设计语言，但在细节上A6L的设计更为激进些，这种德式激进与日系代表的雷克萨斯全然不同，前者是更注重线条的变化和光影的折面；后者则偏爱用夸张的线条凸显其存在感。
奥迪A6L继承了奥迪家族全新的设计语言，在部分线条运用和细节上更为运动，具有很强的肌肉感。尺寸更大的中网进气格栅，依然是六边形的结构，只不过变得更加扁平。在四驱车型上，中网的左侧依然会有quattro的标志。相比于之前的车型，整个车头看上去更加具有攻击性。
在车灯方面，奥迪灯厂的任何一款车都不会让你失望，高清矩阵式LED大灯的灯腔内，5条水平线构成的日间行车灯、上方为瞳孔状的近光灯发光组件，下方远光灯内则安放着32组LED组件。并没有对低配车型进行简配，还是值得点赞。
奥迪A6L在车身下包围的造型上有普通版和运动版两种设计，在细节和造型方面有些许不同，但是无论是哪种车型，看上去都很硬朗。在运动版的车型上，两侧黑色装饰板采用的是蜂窝状，银色镀铬是L型的设计。而普通版车型采用的是波浪黑色饰板，和一条细长镀铬的设计。
在车辆侧面，加长的部分并没有破坏整个车身前后比例，相反更可以体现出A6L对线条的运用。前后双腰线的位置可以让整个车身看上去并不臃肿，搭配车身下方锋利的棱线，传递出更多肌肉运动的味道。这也是全新奥迪A6L最明显的特征。
在不同版本的车型上，轮圈大小和造型都有所不同，最常见的是我们之前看到的19英寸的五辐轮圈，匹配固特异的轮胎。在高配车型上和选装套件上有20英寸的轮圈造型，看上去更加美，具有质感。在55TFSI车型里，20寸的轮圈背后，还配备了前六活塞铝制刹车卡钳，这样的配置确实让人很动心。
在车辆尾部，横贯两侧车灯的饰条延展了横向视觉高度，下方两个排气依旧是装饰，真正的排气依旧隐藏在车底，这很奥迪
在内饰设计方面，全新A6L作为BBA三个德系豪华品牌中大型车领域最后一个完成更新换代的车型，除了更具前瞻性外，风格上显然不准备走奔驰、宝马豪华的路数，而是依旧剑走偏锋的选择点满科技感，通过简约的线条，凸出不同材质的光影效果和纹理，颇具包豪斯风格。
中控双屏操作系统（10.1+8.6英寸显示屏）才是重点，作为豪华品牌，奥迪肯定不会与新兴车企一般在屏幕尺寸上大做文章，而是很聪明选择自己所擅长的领域，质感！相信我，这两块屏幕触摸质感会颠覆你对触摸屏的认知。不同于电容屏轻触即响应的逻辑，你的手指需要略微用力，而此时就会立刻得到类似金属按键“咔哒”的声音回馈，响应速度和顺滑程度非常棒。
三幅式的多功能方向盘，从尺寸，皮质以及触感来说，都无可挑剔。并且在运动版车型上采用的是平底方向盘，更加凸显了它的运动氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘也是奥迪的特色之一，尤其是全屏显示的导航地图，有很好的视觉效果和科技感。这块屏幕的显示效果同样非常清晰，显示信息也很齐全。
飞机挡把的造型同样也是奥迪的创新之一，有很好的握感，加上环抱式的座舱，让你可以感受到更强的科技氛围。
车身尺寸和车内空间
车身尺寸长、宽、高分别达到5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，相较于上一代A6L车型略有增长。更值得一提的是细化的元素设计，视觉上较短的前后悬架、醒目的分层式腰线，这些无疑都是吸引人们目光的设计。整个车身尺寸都有进一步的加长加大，这也是奥迪现在造车的一个必要选择。奥迪A6L现在虽然进行了加长，但车身长度并没有超过宝马五系和奔驰E级的长轴版。在轴距方面，3024毫米的轴距同样也没有超过宝马五系和奔驰E级。这也是奔驰和宝马国产以后不得不向中国市场进行改造的一部分。
在座椅方面，奥迪A６L在普通车型上采用了真皮座椅，而运动版车型座椅面料采用皮质+Alcantara拼接材质，坐上去就是宽厚温润的大沙发包裹感，椅垫长度比现款有所增加，提升了对大腿的支撑。作为国内最早发起“加长运动”的始作俑者，奥迪早已深谙此道，加长后车身比例的协调感，后排两拳的腿部空间等需求早已驾轻就熟，但单论后排坐姿而言，在BBA中，最舒展且最适应长时间乘坐的，其实是宝马5系。
后排配备了独立空调，但是并没有USB接口，这一点比较失望。而在中央扶手区，部分车型搭载了像奥迪A8一样的控制屏幕，并且可以从扶手上取下，拿在手里就像一块iPad，可以有效提升后排的豪华质感。
动力表现
在动力方面，这一代的奥迪A6L全系有三种动力可选，40TFSI车型搭载了2.0低功率发动机，最大马力190匹，最大扭矩320牛米。在45TFSI车型上，搭载了2.0升高功率发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛米，并且有四驱系统可选择。在55TFSI车型上搭载了3.0T涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，全部搭载四驱系统。
7速双离合变速箱在城市路况行驶时兢兢业业，它会根据驾驶员对油门深度的控制，跳转至合适的挡位，完成加速，整个过程一气呵成。堵车时也细微感觉到变速箱的顿挫，对驾驶基本不会造成任何影响。
总结：曾经黑色的身影加上大气的造型，使A6L成为中年人群的“首选”。如今随着新生代消费群体的崛起，全新A6L也将自己产品年轻化，扩大受众群体。未来上市后，BBA全新产品形成的三足鼎立时代，一定很精彩！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 奥迪A6L的有什么亮点

相比起之前每一代奥迪A6L，这一代奥迪A6L采用了完全不同的全新一代家族设计，之前所有的奥迪车型都是偏商务，偏老气的，而如今最新一代的设计风格则是朝着年轻化去发展。
年轻潮流化的设计思路，让全新一代的奥迪A6L拥有同级别最强的视觉冲击力。扁平化的设计横向拉长了车头的视觉效果，八边形的进气格珊是奥迪最新一代家族式设计的标志。全新一代奥迪A6L还搭载了矩阵式LED大灯，这款大灯由32个独立的发光单元组成，彰显了全新一代奥迪A6L来自“灯场”的显赫身份。它首次支持了近光灯的动态控制，并可在近光灯和远光灯间自由切换，完成智能自动操作。

Ⅶ 奥迪A6L到底隐藏了多少功能能不能全部刷出来

以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位，但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。 下面以奥迪A6L车型将下次保养周期复位为7500Km和365天数为例说明，诊断仪为VAS5051或VAS5052。 一机油等级匹配： 2选择“17－－仪表”； 3选择“10功能进行自适应”； 4输入通道号45，将值设置为1； 机油等级匹配可选1和2。 机油等级1用于不带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000KM，最大时间间隔为365天。 机油等级2用于带常效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数30000KM，最大时间间隔为730天。 由以上解释可以看出，我国奥迪A6L车型应选择1，而不应选择2。 二匹配行驶的最大里程数： 2选择“17－－仪表”； 3选择“10功能进行自适应”； 4输入通道号43，将值设置为75（注：单位为100KM）； 通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500KM。 三匹配行驶的最小里程数： 2选择“17－－仪表”； 3选择“10功能进行自适应”； 4输入通道号42，将值设置为75（注：单位为100KM）； 通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶里程数设置为7500KM。 四匹配行驶天数的最大值： 2选择“17－－仪表”； 3选择“10功能进行自适应”； 4输入通道号44，将值设置为365（注：单位为天）； 通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最大行驶天数设置为365天。 五匹配行驶天数的最小值： 2选择“17－－仪表”； 3选择“10功能进行自适应”； 4输入通道号49，将值设置为365（注：单位为天）； 通过该匹配功能，已经将该车在一个保养周期内的最小行驶天数设置为365天。

Ⅷ 全新奥迪A6L有哪些黑科技

随着时代的发展，人们也越来越关注健康生活。就拿我们来说，每当到冬季的时候就极为关注雾霾问题。出行防霾已经成为了我们的必修课程。奥迪在突破科技启迪未来方面从来没有落后。全新一代奥迪A6L上配备了空气改善系统，在我们的车辆上就可以实时查看车内外的空气质量。

Ⅸ 奥迪A6L有哪些智能系统呢

全新奥迪A6L搭建了新一代的MMI智能系统，新一代全触控反馈式MMI®系统降临奥迪A6L 2020年型。这套系统的创新体验在于它巧妙融合了奥迪传统德式机械手感与新时代触控输入。日益丰富且发达的汽车科技，必然需要更加智能的操作方式，全机械控制已经不能满足奥迪对于丰富科技的追求。上下双屏的设计将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息指令高度集中化。而按压震动的回馈，不但让驾驶者大大减少了触摸屏幕的误操作，也让驾驶者找回了那曾经熟悉的手感。精致且简约的暗色系UI设计让它在夜晚降临的时候，最大程度的减少对驾驶者的炫目影响，巧妙的隐藏于黑色烤漆的中控面板内。

Ⅹ 全新奥迪A6L都有哪些亮点

新款奥迪A6L，目前已经正式上市。当看到真身时，总算没有让车迷们失望。依旧是高大的车身，霸气的外表，车灯更犀利，12V/48V轻度混合动力系统和最新一代quattro ultra系统也是其亮点之一