‘壹’ 汽车 奥迪A4 10年
我觉得如果说汽车奥迪a四十年了，以后出现这种情况了，可以进闲暇售后20年耕耘换来枝繁叶茂
通过奥迪A6的加长，还有一个意外的收获，就是加深了一汽与奥迪之间的相互了解。虽然初期在要不要加长问题上双方有争论，但奥迪最后还是同意加长，奥迪A6的市场表现非常好，以后双方遇到类似的问题就顺畅多了。
自此之后的每一款奥迪车里，本土化研发体现在方方面面，国产新一代奥迪A6LC6也比全球版车型加长了100毫米，中外双方不仅再没有为此出现任何争执，而且成为合作开发的共识。
据安铁成介绍，奥迪A6C5是在标准车基本成型后开始做二次开发，而奥迪A6LC6则是与欧洲版车型同步开发的，实际上从一开始就是开发两个车型，一个是标准版，一个是加长版，或者说加长版相当于开发一款新的三厢车，其深度和广度都远远超过了上一代奥迪A6的二次开发，当然，投入的资金也更多。开发的内容不仅是加长，还包括动力系统匹配、底盘总线重新布局和调试、悬架调校、使坐椅适合中国人的体型特点、零部件匹配测试等等，还有大量的路试工作，其中不少工作是在国内完成的。
他认为，这种本土适应性开发的目的就是要使新一代奥迪A6更适合中国市场的特殊需求，并确保其可靠性。“比如说，燃油系统的一些工作要在德国奥迪总部进行，我们就把大量的国产汽油运到德国去做试验。”
进入新世纪之后，奥迪在中国的发展也进入快车道，中德双方十几年的精诚合作得到丰厚的回报。
2000年，奥迪品牌在中国的年销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。
2001年，奥迪品牌在中国的年销量上升到27,890辆。
2002年，奥迪品牌在中国的销售达到36,492辆。
2005年，奥迪品牌在中国取得了出色的销售业绩，销量增长9.6%，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。
2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部在长春成立。
2006年，奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，总销量首度突破8万辆大关，达到80,808台，同比增长39%，创下了一汽-大众奥迪年度销量历史上的最好成绩。
2007年，奥迪品牌在中国共销售100,888辆（不包括香港地区），同比增长24.8%，成为中国市场上首个实现年销量超过十万辆的高档汽车品牌。
2008年，奥迪品牌进入中国20周年。
2008年，奥迪品牌在中国市场的表现相当抢眼，达到118,118万辆，增幅达到17%。
2008年6月25日，第20万辆奥迪A6L在一汽-大众轿车一厂下线，奥迪A6系列车型销量累计突破40万辆。
2009年9月19日，一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间投产。
2009年，奥迪品牌在中国共销售157,188辆，同比增长33.1%，捍卫了40%的市场份额，继续以绝对优势领跑中国高档汽车市场。
2010年10月20日，“一汽-大众奥迪销售百万辆”庆典活动在长春隆重举行。经过22年不断开拓进取，奥迪成为中国汽车市场第一个累积销售100万辆的高档汽车品牌。
‘贰’ 奥迪a4l开多久寿命
正确使用不暴力驾驶，正常保养，这款车子跑30w公里是没有问题的。车子的寿命其实很长，很多国外的消费者都会把车子开到100多万公里！谢谢
‘叁’ 奥迪A4L多少年报废
现在没有强制报废，都视车况而定。国外有很多车四五十年了依旧好好的，当然不用报废，有的像出租车，3年就报废。主要还是看里程数和保养情况，表现出来就是车况的好坏。
‘肆’ 奥迪a4车一般寿命几年
奥迪A4L如果是私家车手续的话，理论上是没有可以开多少年的说法，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
‘伍’ 想买辆13款的A4L这个年限的奥迪还能在使用几年
买辆二手的三年的奥迪A4L，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值20万左右，具体需要看实际车况还有配置。
‘陆’ 奥迪a4行驶多少公里报废
按照国家的机动车（非营运）报废标准来看的话，车辆只要能够通过验车，就不报废，只是车辆在10年以内两年一检，10到15年1年一检，15年以上一年两检，没有规定具体的发动机报废公里数。A4能开多少年，这个要看发动机的能力了，一般如果保养的好，加上一个比较好的RP，发动机跑40~50万公里，应该是没有问题的。
‘柒’ 奥迪A4L能开多少年
奥迪A4L如果是私家车手续理论上是没有能开多少年的说法，理论上只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
‘捌’ 奥迪A4多少年报废
目前汽车报废没有具体年限，只要年审可以通过就行。6年内的汽车，2年1审，6-12年的汽车1年1审，12年以上的汽车，1年2审。