奥迪q5l多久降价到31万

㈠ 不降价的奥迪没有灵魂，奥迪Q5L：我都降到“白菜价”了！

在整个豪华品牌车型中，奥迪旗下车型的整体的一直不会很坚挺，相比同级别车型，基本上市就会有很大的优惠力度，本期汽车天梯榜上榜的车型奥迪Q5L，也秉承了奥迪的一贯作风，更新换代完成后，入门车型从38.78万降至31.8万左右，整体价格下探的幅度也非常大，也使得奥迪Q5L的性价比直线升高。相比竞品车型奔驰GLC，宝马X3更加有竞争力和优势，甚至已经与丰田汉兰达，日产楼兰的中高配车型持平。所以，对奥迪来说，价格与销量有着密不可分的关系。
奥迪Q5L作为奥迪在国内的主推产品，在2018年奥迪Q5换代之后，全新一代奥迪Q5L在终端市场的表现不尽如人意，但正当业内以为这款车可能难续辉煌之时，经过短暂的产能提升，全新一代奥迪Q5L迅速月销破万，并刷新销量新高。抛去奥迪Q5L的大幅降价原因，那么它到底还有哪些亮点？接下来，我们通过汽车天梯榜得分数据来为大家多角度解析这款奥迪Q5L的产品力表现。
在汽车天梯榜实测的53款SUV车型中，以中配车型为例，奥迪Q5L位于天梯榜总分第二名，与第一名奔驰GLC的差距仅有1分。
同级空间表现可圈可点
空间得分方面，奥迪Q5L车型也得到了加长，国内推出的加长版本，使得奥迪Q5L在空间得分方面位于天梯榜上游位置，在同级BBA车型中，Q5L处于中游的位置。
乘坐空间上，奥迪Q5L车型由MLB EVO平台打造。整车三围达到4765*1893*1659mm的尺寸数据，是Q5L空间上的基本保证。
在1893mm的宽度，使得第二排的横向乘坐空间感受较为宽敞。2908mm的轴距放在奥迪Q5L的身上，为车内的纵向空间提供有力的保障。即使前排座椅调至最后，后排腿部仍有合适的距离，但略显不足的是后排中间隆起比较高，一定程度上影响了整体的空间利用率。
整体来说Q5L的横向纵向空间表现比较优异，不会使乘坐者感觉压抑。相比同级别的X3和GLC，Q5L的处于两者之间，实际感受上，对比X3，Q5L在车长和轴距方面有微弱优势，但就是这点小差距，让Q5L的后排乘坐感要比宝马X3好上不少，与GLC的乘坐空间相差无几，空间表现可圈可点。
储物空间上，虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外标轴版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。
内饰设计上有些遗憾
配置得分方面，作为豪华品牌，奥迪Q5L在配置得分方面位于天梯榜上游位置，在同级BBA车型中，Q5L稍逊色于宝马X3，略优于奔驰GLC，处于同级中游的位置。
在奥迪的内饰设计上，科技感的营造是奥迪的当家本领，但是遗憾的是，目前奥迪Q5L并没有采用家族最新三联屏式的设计，造型中规中矩并不博眼球。
奥迪Q5L的中控屏幕在BBA中是最小的，顶配也仅为8.3英寸，且不支持触控，车机系统也相对老旧，并不能满足当下主流消费者对于车机智能、娱乐化的需求。
内饰用料也只能说符合这个档次车型应有的水准，并没有特别亮眼，车厢整体氛围还是明显"德国工业风"的感觉，比较冰冷。对于豪华品牌来说，辅助驾驶配置上的无钥匙启动、电子手刹、自动泊车入位等，安全配置上有ABS防抱死系统、刹车辅助系统等这些配置，奥迪Q5L也都有配备。
但作为“灯厂”的奥迪在大灯配置上使得Q5L在BBA车型中扳回一成。全系标配的大灯清洗装置、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭的功能，相比对手来说功能要更加丰富。独有的流水式动态LED转向灯，效果独特，辨识度极高。
同时奥迪Q5L可选装的矩阵式LED大灯，拥有更长的曝光距离和更精确的行人车辆识别保护，使奥迪Q5L的夜间驾驶更加安全。同时还可根据对面车辆的情况自动调整，避免了被称为“远光dog”。
总体来说，配置方面奥迪Q5L在内饰设计未使用最新的三联屏有点小遗憾，对比同级来说，虽然在车机系统配置上不占优势，但在灯光配置上，奥迪对比同级优势巨大。
同级里加速最快且省油
动力方面，以中配车型为例，奥迪Q5L在动力得分方面位于天梯榜总体第四，在同级BBA车型中，Q5L稍逊色于宝马GLC，优于奔驰X3，处于同级中游的位置。
奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机，分高、低两种功率版本，190Ps/252Ps的最大马力与320Nm/370Nm的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱。
相比之下，账面数据上，奥迪Q5L不落下风，再加上双离合更加敏捷的换挡，可以带来比较畅快的加速感。在官方提供的百公里加速上，奥迪Q5L为6.7s，而同级的奔驰GLC为6.9s，宝马X3为7.6s。同时百公里油耗表现上，油耗工信部实测奥迪Q5L同级油耗表现最低。但是7速双离合变速箱在市场上的认可度，就不如同级竞品更对消费者胃口。虽说湿式双离合故障率要远低于干式双离合，但是消费者对它的接受度显然不如8AT或者9AT高。
作为一台SUV车型，奥迪Q5L全系标配了Quattro四驱系统，虽然奥迪部分车型已经取消中央托森差速器，但多片离合器也能够胜任，毕竟奥迪车多数的时候都是在公路驾驶。不要求极端的越野环境，Quattro四驱系统对汽车稳定性和通过性都有极大的帮助。
写在最后
总的来说，奥迪Q5L给人的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能表现更加出色，轴距的加长也令Q5L的空间表现有着一定的竞争力，现款车型在原有车型的基础配置上进行了大幅度升级，性价比得到了进一步的提升。但与奔驰GLC和宝马X3相比，奥迪Q5L又似乎并不怎么出彩，比如内饰科技感的营造上。不过它却有一个十分明显的优势，就是价格，奥迪Q5L是这三者中优惠力度最大的一个，最低配车型不到33万的成交价，对一款豪华车来说，奥迪Q5L都降到白菜价了！只能用一个字形容，香~！
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㈡ 奥迪Q5L跌到32万出头，比宝马X3和奔驰GLC降得狠

在中型豪华SUV市场，论产品力，奥迪Q5L不是最强的；论尺寸和空间，奥迪Q5L也不是最出色的；论品牌影响力和口碑，Q5L一样不是很占优势。但是论销量，Q5L却始终名列前茅，甚至隐隐有夺得该细分领域榜首的势头。原因只有一点，它跌倒了32万出头，比X3还有GLC跌幅三五万而言更有对市场的妥协。
从数据显示，在2020年4月Q5L月销11777辆，位列豪华SUV领域前三，1-4月累销34057辆，也同样位列前三位。在这个特殊时期影响下的车市，能有这份销量和数据已经要比很多家用车还出色了，至少途观L和昂科威、途岳等车型累销数据都不如Q5L出色。出色的性价比，和综合产品力靠前，是Q5L最大的武器。
奥迪虽然以加长轴距着称，但是Q5L的表现还真不如同级别车型。2908mm的轴距，在奔驰GLC 的2973mm轴距面前，后排内部空间表现还是有明显不同。而且动力总成部分，入门版本的GLC就搭载了2.0T/197马力发动机，全系标配9AT变速箱。宝马X3搭载了2.0T/184马力发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱。
到了奥迪Q5L，2020款车型入门版本搭载了2.0T/190马力发动机，账面数据是不落下风，但是全系标配7挡双离合，这一点就不如竞品更对潜在消费者胃口。虽说湿式双离合故障率要远低于干式双离合，但是说真的消费者对它的接受度显然不如8AT或者9AT高。
Q5L的配置也只能算是中规中矩，符合这一级别车型的要求，但要说多出色就谈不上了，全系适时四驱，燃油经济性的提升还需要车主反馈，但从实力上来看，肯定是不如全系全时四驱的GLC。Q5L的入门版车型搭载8气囊，标配胎压报警、主动刹车系统，可开启全景天窗、电动后备箱记忆、无钥匙启动等配置，符合豪车定位，但在标配8气囊+膝部气囊以及缺气保用轮胎、主动刹车、疲劳驾驶等配置，还有可变悬架以及可变转向比功能的GLC面前，Q5L就略处下风。
不管是硬实力还是软实力，亦或是品牌影响力和尺寸空间，Q5L和GLC相比都有差距。所以结果显而易见，如果两者售价相近，或者GLC略贵一些，肯定更多的人都会选择GLC，因为它物有所值。显然奥迪Q5L也明白自己的境况，并没有和GLC或者是X3正面对决，而是采用了错位竞争的方式，终端始终保持大幅优惠，从国五清仓时的跌破30万，到2020款最新车型终端优惠超6万的力度，裸车价最低在32万上下，和优惠了了的GLC拉开距离，用价格来弥补产品力和品牌影响力的不足。
如果从产品本身，在中型豪华SUV领域，Q5L可能并不会跻身前三，但是有了奥迪品牌和降价的影响，Q5L的综合竞争力就直线上升，涨势迅猛，跻身前三轻而易举，甚至还有超越GLC成为月度冠军的趋势。
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㈢ 2021年5月份新改款的奥迪Q5L，等一等会降价吗大概会降多少值得等待吗

一辆豪华SUV往往是事业有成的标志之一，尤其是奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，更是居家品质生活的必备之一。如今春节在即，买一辆奥迪Q5L走亲访友，也是比较有面子的事情。 尽管2020款奥迪Q5L上市不久，但当前有着6万多的优惠，入门车型32...

㈣ 奥迪Q5L：我都降到31.89万了，你们还看啥奔驰GLC、宝马X3

豪华汽车市场的竞争火药味已经是很浓厚了，毕竟现在的市场上，已经有越来越多的消费者能够有能力购买一款豪华车型了，比如目前市场上的德系三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪，在市场上就是认可度非常高的，而今天咱也来跟大家介绍一款目前市场上销量很火爆的车型，它就是来自奥迪旗下最经典的豪华SUV车型奥迪Q5L，一款家喻户晓的神车。

奥迪Q5L在动力系统上，搭载的是最大功率为190马力和252马力的两种不同功率的2.0TFSI发动机，传动方面则匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统，这一点也是非常吸引年轻消费者关注的，毕竟四驱系统能够让整车性能更强劲。奥迪可以说是国人情怀最高的豪华品牌了，而奥迪Q5L虽然说和奔驰GLC一个级别，但是在价格方面，Q5L显然是更有诚意的，31.89万左右的起步价格，可以说是更好的选择了。

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㈤ 最高降11.6万，奥迪Q5L起步不到30万，还看啥GLC

豪华中型SUV是一个很受欢迎的市场，BBA中的GLC、X3，以及Q5L，都能达到月销量过万的成绩，因此，不少消费者在选择的时候，感到了纠结。今天，笔者就给想要最低的价格，买到其中之一的消费者一个推荐，这款车就是奥迪Q5L。

总结

从配置、动力、以及空间等部分来看，奥迪Q5L的确拥有不错的产品力，加上超大的优惠幅度，这款车型称得上是BBA中型SUV最具性价比的。

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㈥ 奥迪准备价格“放水”了A6L降价7万，Q5L起步仅31万多

在国内豪华车市场，随着竞争愈加激烈，各个已经国产的豪华品牌基本上都伴随着幅度不同的产品优惠，并且将优惠作为获得销量和市场份额的重要手段。在二线豪华品牌中，凯迪拉克、沃尔沃、積架路虎等品牌产品优惠幅度较大，而在一线豪华品牌中，奥迪相关产品的优惠也是相当可观的，只是因为奥迪长期的绝对销量处在第一阵营，导致大家对于奥迪的产品优惠缺乏一个相对感性的认知，事实上奥迪相关全系的优惠幅度并不比我们上面提到的那几个二线豪华品牌更少。

其实通过三款主销车型的销量和优惠幅度的对比，我们是能够在一定程度上看到现在的奥迪面临的市场状况，尽管三大豪华品牌基本上都要靠一定幅度的优惠才能获得相对优秀的销量，但是奥迪的优惠幅度无疑是最大的，而且尽管奥迪品牌的优惠幅度更大，在销量上也被奔驰和宝马压了一头。

但同时我们也看到，尽管奥迪品牌产品的优惠较大，奥迪的品牌格调却并没有因此受到较大影响。原因其实也很简单，奥迪在新车定价方面比较高，和奔驰、宝马基本看齐，将优惠下沉到终端销售中，这一点和很多国产二线豪华品牌指导价格上自降身价是不一样的。对于消费者而言，通过大优惠拿到奥迪的新车，事实上将品牌认同和优惠同时拿在了手里，车主们相当于既有了面子，也得到了实实在在的优惠，所以从短期来看，奥迪出现凯迪拉克那种价格大降，销量还越来越差的可能性是比较小的。

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㈦ 新款Q5L将上市，不如看看现款，最低30.44万起

180cm身高的体验者实测后排空间，头部剩余4指，腿部大于2拳，还是可以以一个比较舒服的姿势入座。所以，对于绝大多数消费者来说，Q5L的空间是没问题的。

阿川评车

虽然新款Q5L很快就要上市，不过新款Q5L依然突出的产品力，以及更大优惠的终端售价，使得这款车型具备了更高的性价比，如果价格符合自己的预期，还是值得下手的。（文/Shen）

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㈧ 奥迪Q5L售价已跌至30.64万，9月卖了1.8万辆

奥迪在SUV市场上的布局可谓是后知后觉，在奔驰和宝马纷纷推出SUV车型之后奥迪才开始觉醒，不过这并没有影响到奥迪在SUV市场上的布局，凭借着超强的四驱技术生产SUV车型可以说是手到擒来，第二代奥迪Q5为了满足国内消费者的用车需求对轴距加长了88mm，并更名为奥迪Q5L。虽然中期改款的奥迪Q5已在海外亮相，同时国产版的奥迪Q5L也已在推进中，当然新款奥迪Q5L的具体上市时间还没有透露，但这个空档期却给广大消费者带来了福利，2020款奥迪Q5L如今门槛再次降低，售价已从38.78万元降至了30.64万元，优惠幅度达到了8.14万元，优惠过后在同级别豪华SUV中的性价比更突出了。

动力上奥迪Q5L搭载了2.0T高低功率调校的发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前后五连杆组合，标配适时四驱系统。凭借着超强的品牌影响力和同级别车型中较佳的空间表现，奥迪Q5L在国内市场上的表现一直不错，如今售价更是低至30.64万元起，不知道你心动了没有？

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㈨ 奥迪Q5L跌破30万，真的能迎来销量的春天吗

随时随地了解汽车信息，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可是火极一时。甚至，也导致了国内的一些汽车开始开始去山寨模仿奥迪Q5的造型。但是，较为遗憾的是，在去年奥迪Q5换代之后就在市场中尴尬起来，连续多个月销量可以用萎靡不振来形容，每个月仅仅只有几千辆的成绩和竞争对手差的可是有些远。

当然了要说奥迪Q5L的销量提升为什么这么快？最主要的原因不是别的，而是优惠力度越来越大，毕竟很多消费者在价格面前，宁愿舍弃一些别的。甚至，小编从网站上观察，好多车型的价格都有10万左右的价格空间。那也就意味着，奥迪Q5L低配车型30万左右就可以买到了。这样的性价比，别说和老对手奔驰GLC和宝马X4来比较了，就算是和二线同级别的豪华品牌车型比起来，也是丝毫不逊。